Друзья, спасибо вам за просмотр! Если вы нашли какую-то ошибку или неточность, напишите об этом под этим комментарием, так вы поможете сделать "Все серии" лучше. Телеграм: t.me/epichistorytv Задонатить через бота: t.me/ehdonatebot Boosty: boosty.to/epichistory
@user-dobrynjaАй бұрын
За рассказ про корабль лайк, за замануху про Израиль диз! 🤬
@BArhotnayaPerchatkaАй бұрын
кстати как называется милодия в видио про барадино на второй минуте 2:00
@ОлегНикишин-о4кАй бұрын
год рождения Томаса ему явно не 16 лет было =)))
@ЭпичнаяИсторияАй бұрын
Это не годы жизни, а время его пребывания на должности сюрвейера флота.
@Невский-й7эАй бұрын
Привет. Снял видео "МММ: Как Очкарик Обманул Всю Страну". Буду рад оценке, видео на канале
@jeanvaljean7865Ай бұрын
Это то что я должен посмотреть в 3 часа ночи)
@СергейБелоног-и8тАй бұрын
Не ври, сейчас девять вечера.
@skulldmАй бұрын
3 часа ночи - самое время для таких фильмов 😅
@ЭпичнаяИсторияАй бұрын
Хоть сейчас и 2 ночи, но с вам я абсолютно согласен.
@Невский-й7эАй бұрын
Привет. Снял видео "МММ: Как Очкарик Обманул Всю Страну". Буду рад оценке, видео на канале
@IzatSydykov-i5zАй бұрын
😂
@cola1000eloАй бұрын
Уже бегу строить
@ЭпичнаяИсторияАй бұрын
Это правильно!
@ShevosheАй бұрын
все для фронта, все для победы
@cola1000eloАй бұрын
@@Shevoshe не, для шевоше
@добрыня-ш5тАй бұрын
В игру Naval Action
@rifey66Ай бұрын
😅
@КахраманбекКурбанкуловАй бұрын
Морская(корабельная!!!)тема на "сухопутном" канале - это что то новенькое,да ещё так скрупулёзно и со знанием дела!!!! Крутяк конечно,браво!!!!
@AlexJeroyАй бұрын
Не вижу никого противоречивого - это просто исторический канал, который волен освещать как сухопутные сражения так и морские.
@Невский-й7эАй бұрын
Привет. Снял видео "МММ: Как Очкарик Обманул Всю Страну". Буду рад оценке, видео на канале
@ИльяЭкзархо-д1й18 күн бұрын
@@AlexJeroy Проблема в том, что человек нахватался по верхам и с умным видом вещает. Причем, половина рассказанного для него "китайская грамота"
@SantiagoPadonkus24 күн бұрын
круто )) мне 43 года а после просмотра как подростку захотелось полазить по нём ))
@jeksh898329 күн бұрын
Если бы хотел каждые 5 минут смотреть рекламу - смотрел бы телевизор
@Ihavok88Ай бұрын
фигасе! Какой подробный разбор! Круто и интересно!
@aliykar1Ай бұрын
Рекламные ролики выходят на новый уровень
@ЭпичнаяИсторияАй бұрын
Мир кораблей и все другие рекламодатели на канале - просто спонсоры видео. А так весь контент не рекламный и сделан в образовательных целях.
@goodboy2259Ай бұрын
@@ЭпичнаяИстория Эхх тогда ещё Израиля не было, нужно было для просвещения добавить 😂
@ivan6173gАй бұрын
@@goodboy2259при чем здесь Израиль?
@nafilinАй бұрын
@@goodboy2259Израиля не было, а евреи были. Автор явно намекнул на связь политики Великобритании с еврейским лобби. Спасибо каналу за смелость!
@ivan6173gАй бұрын
@@nafilin фашизм уничтожали но он как гидра: одну голову отрубят, на её месте две вырастет.
Спасибо, спасибо, спасибо вам!!! Разобраться в устройстве парусных кораблей давно было моим страстным желанием! Но только не все аспекты были раскрыты. Как были связаны палубы, как работала откачка и закачка воды, зачем нужны ливерные паруса.
@attackhelicopter9060Ай бұрын
Ливерные?.. Не знаю, что вы имели в виду, может лиселя? Для увеличения парусности в слабый ветер, как правило. И в каком плане связаны палубы? Если о том, как между ними перемещаться - люки и трапы, если в плане креплений - палубы подпирались пиллерсами. Воду откачивали либо помпами различной конструкции, в зависимости от размеров судна.
@Ichmagdeutsch1Ай бұрын
Спасибо за интеесную тему, помогает лучше понять жизнь в то время
@ЭпичнаяИсторияАй бұрын
Про жизнь будет вторая часть. Нелегкая была жизнь на флоте, если честно.
@Невский-й7эАй бұрын
Привет. Снял видео "МММ: Как Очкарик Обманул Всю Страну". Буду рад оценке, видео на канале
@СергейМидин-ю9чАй бұрын
Не понимаю зачем хороший рекламный ролик перебивать непонятным контентом про какой-то парусный корабль. Реклама должна быть рекламой!
@fargogofar368617 күн бұрын
Чел ему нужно расходы на канал отбивать, к тому же реклама подходящая. Тебе на заводе не понять
@МаксШ-и1бАй бұрын
Даже те, кто не пилит ролики с претензией на историчность, знает, что "капитальный ремонт" рарусного корабля в Британии означал закладку нового с оставлением только страрого названия. Отсюда такие "рекорды" нахождения в строю британских кораблей. Поэтому и "ремонт" обошёлся дороже. Это был новый корабль 😂
@attackhelicopter9060Ай бұрын
Нет, вы путаете с "перестройкой". Вот в этом случае да, довольно часто новый корабль строили. А ремонт - это ремонт.
@МаксШ-и1бАй бұрын
@attackhelicopter9060 Вы хотя бы Назаренко послушайте, если читать и изучать лень.
@attackhelicopter9060Ай бұрын
@@МаксШ-и1б слушал, кажется, все его выступления по парусному флоту) И не только его. И читал много интересных книжичек. Ремонт это ремонт, а вот перестройка - не всегда перестройка. Конкретно "Виктори" оставалась одним и тем же кораблём по ходу службы, хотя и имела некоторые модернезации.
@ЛохматыйАй бұрын
@@attackhelicopter9060 вы хоть представляете парусное судно тех лет? Он постоянно в море,гнили мама не горюй,хоть и смолили их ,хотя даже такие суда часто в сухой док непопадало,потому как накладно его простой.
@ПетрСергеич-т2тАй бұрын
Особенно если это корабль Тесея
@best1kableАй бұрын
Благодарю, очень интересно
@denm436Ай бұрын
очень качественный ролик и хорошая история
@saschagv9453 күн бұрын
Любимый роман - «Морской волк», наконец стало понятно, что он имел ввиду называя все термины!! Спасибо
@thedragondreamer-ersa102Ай бұрын
Супер ролик, столько деталей, отличные демонстрации рассказываемых вещей, спс за работу 🐉🔥🎉
@ЖелезныйЖелезнодорожникАй бұрын
Как всегда уникальный контент! Лайк не глядя привет автору из Казахстана.
@АйсенПетров-с3еАй бұрын
За полчаса я познал столько информации, теперь я знаю о парусных кораблях больше чем 7 классов уроков по истории
@TagesbrecherАй бұрын
Спасибо за гайд, пойду строить кораблик и выбираться из необитаемого острова, где-то в (((((((Тихом))))))) Океане.
@nnnn3ttАй бұрын
Как успехи?
@Serg-jb3yzАй бұрын
@@nnnn3tt видимо не очень, раз не отвечает 😁
@AAQULISАй бұрын
Сделать бы такой же ролик но уже про паровые корабли. Очень отлично подойдёт для создания ВМФ для ВПИ)
@kronpr1nceАй бұрын
Капец скок медяхи ушло на него, привет от электриков с Москвы ))
@ДмитрийРаков-ь3бАй бұрын
Тогда её не экономили. Медь была популярным конструкционным материалом.
@Невский-й7эАй бұрын
Привет. Снял видео "МММ: Как Очкарик Обманул Всю Страну". Буду рад оценке, видео на канале
@mementomori6128Ай бұрын
Лучшее видео на данную тематику на ютубе!
@kelt4732Ай бұрын
доп. Паруса - Лисели - ставились на лисель-спиртах (выдвижных деталях рангоута, выдвигались с концов рей для увеличения парусности и скорости при хорошем попутном ветре) В ролике показаны, но не указаны...
@Serj-i1b24 күн бұрын
Шикарный материал! Отличная подача! Лайк поставил однозначно!!!
@СергейЧемеров-х9ш21 күн бұрын
Очень познавательно! И, что немаловажно - интересно! Капитану канала - троекратное ура!!!
@DeadbornDMАй бұрын
Случайно наткнулся на канал, а тут так классно :) Спасибо за уроки истории! Будем с дочкой смотреть :)
@viktoralias492514 күн бұрын
спасибо вам. очень подробно, и кратко (без воды=)
@ivansokoly41002 күн бұрын
отличное видео, спасибо большое!!!
@МансурСалаев-ч1з8 күн бұрын
Классный канал интересные темы!!! Про Английские Ружья и Сабли интересно было бы посмотреть 👏
@kupe4ikАй бұрын
Спасибо за выпуск нового видео, засыпаю под них на ура, а с утра пересматриваю)
@rikitarurikitaru7716Ай бұрын
Великолепное видео , спасибо
@olegash9751Ай бұрын
🎉спасибо за труд! Очень приятно слушать!
@ЭпичнаяИсторияАй бұрын
Вам спасибо!
@flintngc9868Ай бұрын
Самым большим был Сантисима Тринидад! И это был корабль именно того самого времени.
@тайлер-р4кАй бұрын
2:59 ваза (васа) шведский линейный корабль, введён в эксплуатацию 1628 году, затонул, был поднят со дна и отреставрирован, стоит в музее в Стокгольме, участия в боевых действиях не принимал. Так что Виктория старейшим введённым в эксплуатацию не является, принимавшим участие в морских сражениях, возможно и является.
@ЭпичнаяИсторияАй бұрын
Самый старый парусный военный корабль, который был введён в эксплуатацию. Лучше писать такие вещи под основным комментарием, чтобы не потерялось.
@Kot174russАй бұрын
@@ЭпичнаяИстория, на каком плаву? Он в сухом доке стоит!
@dimaisminov5446Ай бұрын
Обалденное видео. Огромнейшее спасибо.
@kuanyshbekabdirov5990Ай бұрын
Просто шикарно!
@МаяТолкачеваАй бұрын
Благодарю Вас !!!😊
@oxygen1766Ай бұрын
Благодарю за информацию! Пойду ка я в ,,кормовую галерею" 😅
а теперь представьте, что вы студент и у вас завтра экзамен по устройству линейного корабля 😅
@СергейИванов-к7р1мАй бұрын
👍👍 дякую, було дуже цікаво 🤝🤝
@НикитаМихайлов-ф5ю29 күн бұрын
Очень интересно, спасибо!
@Asd-t9dАй бұрын
Я поставил тысячный лайк! Было очень интересно!
@Asd-t9dАй бұрын
Интересное было время, когда военные корабли были актуальны по 50 лет, не то что во 2 половине 19 века - начале 20, когда военные корабли устаревали к моменту спуска на воду.
@AlexJeroyАй бұрын
Ну 50 лет это уже из разряда исключений - в среднем же обычно парусники служили 20-30 лет. А что касается второй половины 19-го начала 20-го века, то это просто была стремительная эпоха перемен, когда пыталось создавать что-то принципиально новое и постоянно экспериментировали. К середине 20 века всё постепенно устаканится и снова будут строить корабли, которые будут закладываться и служить по 20-30 лет.
@Asd-t9dАй бұрын
@@AlexJeroy мне очень нравится корабль Грейт Истерн, жалко что сдали на металлолом такой уникальный корабль, его стоило бы сохранить для истории. Я очень им интересуюсь, но к сожалению информации очень мало.
@vladimirermilov3068Ай бұрын
@@AlexJeroy имелась в виду актуальность - боеспособность, современность, неустарелость. А с конца 19 века реально к спуску любого корабля он устаревал - появлялись новые орудия, приводы, радары ит.д.
@vladimirermilov3068Ай бұрын
@ЗараТемотал сразу можно предположить, что мимо. Мы существа не только физические, у нас есть мировоззрения, убеждения и планы, а еще религии - и это наиболее сильный наш мотиватор... вспомните еретиков-католиков, с какими идеями они шли в крестовые походы? А орда? И теперь Запад стремится нас задавить не ради нефти, а ради духовной власти, иметь возможность диктовать строй, ценности и идеи всем вокруг.
@Невский-й7эАй бұрын
Привет. Снял видео "МММ: Как Очкарик Обманул Всю Страну". Буду рад оценке, видео на канале
@andrey32385 күн бұрын
Был спроектирован? А где можно посмотреть на проект? И как вообще работало проектное бюро в те времена?
@Qwerty-he7ibАй бұрын
Спасибо ребята за вашу работу !!!!
@todoshitakato2274Ай бұрын
Поставил лайк и подписался, чтобы не пропустить следующую серию про Виктори. Мне очень интересно знать, зачем на корабле нужны 142 морских пехотинца. Это больше, чем каждый шестой член экипажа
@monmartrmonmartr8673Ай бұрын
Возможно морские пехотинцы выполняли захват вражеского судна,когда брали на абордаж противника.
@todoshitakato2274Ай бұрын
Даже не возможно, а точно. А что они делали оставшиеся 99.9% времени? Все-таки абордажи бывали не каждый день, и даже не каждый год
@monmartrmonmartr8673Ай бұрын
@todoshitakato2274 работа на судне всегда найдется,а кто не согласен : "за борт или на рею!"
@attackhelicopter9060Ай бұрын
@@todoshitakato2274 бои тоже не каждый день были, а пушки держали) А вообще, пехотинцы вполне могли выполнять не требующую квалификации работу на корабле.
@Serhio-l2hАй бұрын
Морпехи полицейские обязанности выполняли на корабле в основном. Ведь команда - народец еще тот был..
@allamartel9009Ай бұрын
Высота центральной мачты с 14 - 15 этажный дом, это ух ты!! Представить сложно, как при качке или при сражении, можно было умудряться выполнять команды и прицельный огонь!
@MoninaAsvchugfАй бұрын
Вау супер твой труд бесценный ❤
@Сергей-й3е4уАй бұрын
Спасибо за видео, очень интересно 😊🎉
@Bettercallsaul-c3vАй бұрын
Даже посмотрев на фотографию этого корабля, ты почувствуешь его величие
5:54 При СССР за 15 копеек я бьіл капитаном подводной лодки "Щука". 10 из 10 - и призовая игра бесплатно. Также, в автомате бьіл тайминг - несколько минут. 15 копеек єто почти пачка пломбира или полторьі пачки плодовоягодного!
@wiwiwi11012 күн бұрын
Очень крутой корабль , слетать бы посмотреть на него
@BArhotnayaPerchatkaАй бұрын
урааа новый видосик
@BeatbirdАй бұрын
видео, о котором я мечтал с детства!
@Александр-э5л6вАй бұрын
Мне на работу через пять часов, а я лежу и смотрю фильм😮
@Salimahon-nz9uvАй бұрын
Ждём следующую часть😊
@CultCtulhuАй бұрын
Топовый канал для фонового прослушивания
@stepanivanov2573Ай бұрын
Забавно. Только недавно посмтрел фильм Хозяин морей. Видео пришлось очень кстати
@monmartrmonmartr8673Ай бұрын
На морскую тематику очень много хороших художественных фильмов : "Морской волк","Капитан "Пилигрима","Дети капитана Гранта".
@EvgenyLinkАй бұрын
Аналогично. Посмотрел недавно Хозяин морей, Баунти, прошел игру Блэк Флэг и тема зацепила.
@ЕленаПодварко-е1цАй бұрын
Классный фильм тоже смотрела ❤
@Kot174russАй бұрын
@@EvgenyLinkдо сих пор иногда в старых Корсаров играю)
@КецВалерийАй бұрын
Побольше бы таких роликов
@РокстэдиАй бұрын
Интересный цикл, спасибо
@kvazar4771Ай бұрын
Шикарно 👍🏻
@РаисаМиронова-е9чАй бұрын
А Россия, какую тогда роль сыграла? В победе над Наполеоном? Второстепенную?
@ЖеняКривченко-м2дАй бұрын
Да, это так
@СергейАлександрович-р4м4оАй бұрын
800человек,на корабле в 60 метров длинны, охренеть
@vikwaspukraine767425 күн бұрын
Как в дявятиєтажке
@dmitryyakimenko177923 күн бұрын
испанский линкор Сантисима Тринидад имел те же размеры, на полторы тонны большее водоизмещение 140 орудий и команду более 1000 человек. Это был самый большой деревянный корабль в истории. Погиб во время буксировки в шторме после Трафальгарского сражения
@dmitryyakimenko177923 күн бұрын
Кстати Русские линейные корабли такие как Три Апостола или Ростислав были копиями HMS Victory
@fimasstet896 күн бұрын
@@dmitryyakimenko1779 нет, во второй половине 19 века было построено большое количество клипперов, самых больших и тяжелых из когда либо создававшихся парусно-деревянных кораблей. Любой их них был длиннее Сантиссимы в 1,5-2 раза.
@dmitryyakimenko17796 күн бұрын
@ Ага скажите еще что они были пятипалубными... Да по длине они может и превосходили Сантисиму Тринидад но не по водоизмещению. Сантисима Тринидад по сей день является самым большым парусным кораблем
@Беке-ш7оАй бұрын
Теперь я знаю все об этом корабле😂
@АлександрПошивалов-р9гАй бұрын
Ставь лайк если орнул с рекламы покупки израильского гражданства
@ВадимТ-ъ3кАй бұрын
круто, уже жду новый ролик
@ЭпичнаяИсторияАй бұрын
И по идее, это будет в этом году.
@ВадимТ-ъ3кАй бұрын
@@ЭпичнаяИстория 🥳
@user-Mat.23 күн бұрын
Всё супер, единственное не очень понятно, как румпель проносился через комнату, ведь на видео рядом с парусиной подпорки или это новодел?
@Вокальнаятехнологиядраматическ7 күн бұрын
Супер!
@ВячеславКошелев-ы3шАй бұрын
Расскажите пожалуйста про Сантиссиму Тринидад
@struckyliker9849Ай бұрын
Отличное видео! Кому интересна тема флота в наполеоновские войны, советую прочитать цикл романов про "Хорнблауэра" Сессила Скотта Форестера. Классные приключения, с погружением в жизнь флота того времени. Но и без лишних мудреностей😂
@ХимнасияЭсгримаАй бұрын
И прекрасный небольшой сериал. Где макеты судов сделала российская верфь. Англичане дали высокую оценку нашим кораблям.
@Podliva_dedushkiАй бұрын
теперь понятно почему деревянные корабли тонули, чугун и гравий... гениально
@Емо75Ай бұрын
Отлично!!!
@mityamitt5205Ай бұрын
Спасибо за выпуск, рекламу Корабликов и Израильского паспорта 🙂👍
@antonyv.6289Ай бұрын
Великолепное видео!
@vladick25Ай бұрын
Сейчас пройдемся по морским терминам: правый борт, левый борт, корма, нос…. И начинает после этого сыпать десятки терминов вообще без объяснений.
@nevorotovАй бұрын
Про израильский паспорт ..особенно смешно было 😁
@АлексДенисов-б1яАй бұрын
Спасибо за не всё используемые морские термины ,особенно за устойчивость ,использование её делает просмотр на такую тему сложным ,а камбуз и гальюн можно заменить обычными значениями ,как держащий и двигающийся такелаж ,а не "бегучий" ,можно было раз упомянуть только раз что такое 12 ,24 и 32 фунта а потом пользовать метрическую систему ,анг.система у нас не используется ,видео познавательное ,чем более понятное всем ,тем интереснее будет его смотреть .
@Noobs841Ай бұрын
Опа срова тутор для майнкрафта спасибо, я уже построил в своём мире замок ща корабль сделаю
@dzianisabramovich6027Ай бұрын
Как устроен корабль показано великолепно. Но КАК ПОСТРОИТЬ то?😢
@Art_3deshnik7 күн бұрын
Реклама конечно по теме, но не совсем. Тут можно было бы влепить например рекламу Naval Action, игра про золотой век парусного флота. Но как говорится кто платит, тот и заказывает музыку.
@pan2173Ай бұрын
очень круто!!!
@МаяТолкачеваАй бұрын
Мне Очень Нравится -Ваш Голос !!! -усыпляет 🥰
@Ruckiy_cdoxHi5 күн бұрын
Отвратительно. Нереальное колличество рекламы. Диз и блок.
@DmitryGudzАй бұрын
Деревянные парусники сделали Британию владычецей морей и самой великой империей в истории цивилизации.
@dont.try.to_searchАй бұрын
Кто и с какого бодуна самой великой империей ее признал?
@DmitryGudzАй бұрын
@dont.try.to_search это исторический факт. Территория её простиралась на 5 континентов.
@dont.try.to_searchАй бұрын
@@DmitryGudz Монгольская империя. В период своего могущества империя простиралась от Японского моря до берегов Дуная, общая площадь владений монголов достигала 38 млн кв. км. 1 Британская империя. Наибольших масштабов империя достигла к 30-м годам XX столетия: площадь земель Соединённого Королевства вместе с колониями насчитывала 34 млн 650 тыс. кв. км, что составляло примерно 22% земной суши. 1 Так что мимо
@DmitryGudzАй бұрын
@@dont.try.to_search Британская империя была крупнейшей колониальной империей за всю историю человечества, с колониями на всех континентах. 36,6 в 1921 году. Государство, основанное Темучином в 1206 году, включало в себя наибольшую в мировой истории смежную территорию, 33,2 в 1279 году. К тому же, величие империи обуславливается не только размером, но и общей культурной системой, включающей в себя общую хозяйственную деятельность, закон, управление, торговлю, внутреннюю миграцию, язык, этику, традиции и быт, а также значение для других государств Мира. Так, что - прямо в цель.
@dont.try.to_searchАй бұрын
@@DmitryGudz Ну да, травить Китай наркотой сто лет - великое значение. Культурное значение империи мелкобритов ничем не выше значения остальных империй и просто государств. Про быт вообще поржал. Бросай лизать бриташкам - все равно не заплатят (или уже?))).
@Ainz322Ай бұрын
19:40 В этом кабинете снимали сцену из фильма "Наполеон"? Знакомо
@123456779152Ай бұрын
И ведь такой корабль надо было ещё сделать, вот умные люди были то!!
@dmitryyakimenko177923 күн бұрын
А сейчас типо тупые? К тому же Виктори был не самым большим кораблем той эпохи его противник в Трафальгарском сражении испанский линкор Сантисима Тринидад был на полторы тысячи тонн больше (3500 против 4900 тонн) и имел 140 орудий на 4-х палубах. По сей день это самый большой когда либо построенный деревянный корабль в мире.
@___iG4ERАй бұрын
удивительно, сколько заботы о людях - туалеты, лазарет, столовые, кухня..... шикарно я бы сказал ...
@АлександрКарпеченко-ц9мАй бұрын
Условия службы на этих кораблях все равно были тяжёлыми несмотря на всю красоту и романтику
@poiutrew7Ай бұрын
это минимум же) даже на современном радостно не побегаешь без риска куда то уебацо, не говоря о прочих прелестях
@dfyzrus6413Ай бұрын
Учитывая что они месяцами дрейфовали - неудивительно
@Arslan-v6jАй бұрын
Ну вообще то такое было на всех кораблях но служба на нём была такой себе всю жизнь проводишь в море не видишь женщин,мало видишься с семьёй а на некоторых судах капитаны запрещали даже семьи заводить чтобы морякам не хотелось на сушу, за проступки пороли и делали другие телесные наказания, могли запросто выпороть и бросить в клетку на 2-3 дня без еды и воды за непослушание потому то британский флот сильнейшим и был потому что дисциплина была на высшем уровне, в тоже время в России и Франции все было наоборот при хорошем отношении дисциплина была на высоте а при плохом низкой например взять тот же Балтийский флот за всю историю кроме как побед над турками и шведами (ещё при Петре 1 )почти ничего не добился захватил пару французских крепостей но на этом его достижения закончились в тоже время Балтийский флот уничтожали полностью около 2-3 раз, да и тем же шведам при Екатерине он потерпел полный разгром
@Мой_ЛюбимыйАй бұрын
@@Arslan-v6j зато всегда есть крыша над головой, кормят сытно, лечат бесплатно, да ещё и платят неплохо. В паёк британских матросов до 1960-х входил ром. Во время войны есть возможность отличится и получить повышение, а то и отправят на учёбу. Несмотря на тяжесть службы, добровольцев тогда на Рояльный флот хватало.
@Некромантизсибири18 күн бұрын
Раскрою секрет, капитальный ремонт у Британии это был не ремонт, онр просто разбирали корабль и делали новый под предлогом ремонта для парламента и называли тем же именем
@zC0median3317 күн бұрын
3:33 получается если годы жизни у вас указаны 1755-1771 Томасу Слейду было 16 лет всего!
@from_spb25 күн бұрын
Англосаксы нашли новый способ переписывать историю. Теперь они Наполеона победили, 3д графикой про кораблики. 😢😢
@ukronews1Ай бұрын
французский снайпер красавчик!
@Stell_skull77Ай бұрын
Сделай ролик про битву при Ватерлоо или при Маренго