(Episode 06) - Restauration GT Turbo Alain Oreille - On refabrique une pièce qui n'existe plus !

Voici le nouvel épisode de la semaine sur cette restauration de Super 5 GT Turbo, cette semaine on fabrique un support d'aile ARD, on vous explique comment on procède pour y arriver.
La voiture avance à grand pas et c'est grâce à vous, merci de tous vos retours ultra positif.
Nous allons continuer les projets grâce a vous, et nous allons sortir des vidéos bonus sur l'investissement des voitures de collection et le placement dans les automobiles sur le long et court terme. Ce sont tous les conseils de notre expériences que l'on donne à nos clients, qui nous font confiance.
Tous les jeudis à 18h sur notre chaîne, merci à tous d'être au rendez-vous chaque semaines.

[@thierryfelix1121]

Très beau travail

[@vinceee0909]

Ho la elle est bien attaquée cette gt, heureusement que tu métrise en soudure !! elle va va être au top cette restau

[@larestaurationautomobile1532]

Merci de ton commentaire, on va essayer de la remettre a neuf

[@edvardhuber3592]

Super le travail qui a un grand mérite ❤

[@larestaurationautomobile1532]

Un grand merci ☺️

[@corrado76570]

Un travail monstre au vu de la rouille perforantes ... Bravo pour la qualité du travail . J'ai 2 GT turbo , je suis pas carrossier j'ai refait des parties de tôle rouillé quand on est pas outillé c'est vraiment pas facile ... Hâte de voir les prochaines épisode Vous avez 1 abonné en plus ✌️✌️

[@larestaurationautomobile1532]

Merci vraiment pour votre commentaire, c’est pour ceci que l’on fais des vidéos. N’hésitez pas à nous dire ce que vous voudriez que l’on vous montre ou explique, nous sommes aussi la pour partager des conseils !

[@pierrevilliere7921]

je decouvre c est super !!

[@larestaurationautomobile1532]

Merci de votre commentaire 😋

[@rodolphejeannot744]

C'est formidable de voir ces détails dans votre travail de carrosserie. Et côté moteur, trains, elec, allez vous aussi faire dans le détail? Bonne continuation 👍

[@larestaurationautomobile1532]

Merci de votre retour, Biensur, gros travail sur le moteur changement des pistons chemise de cylindre et tout à neuf pour les autres éléments, L’électricité sera refaite pour une partie, et les trains complètement refait ainsi qu’un upgrade des éléments du trains. Merci beaucoup pour ses compliments 😀

[@moreless4605]

Bravo pour ce travail ! Vue l’épaisseur des tôles,la soudure tig aurait été aussi possible svp ?

[@larestaurationautomobile1532]

Merci de votre retour, biensur cela est possible, attention quand même la tôle est assez fine 6/10eme, bien régler avant soudure.

[@moreless4605]

@@larestaurationautomobile1532 Bonjour,oui le réglage est très fin,il faut un poste suffisamment précis 😉👍

[@James-ej6th]

Pour info, ça se soude au MIG et non au MAG la carrosserie pour éviter déformation et rouille . Vous utilisez le mauvais fil (acier) c’est du cupro-aluminium qu’il faut.

[@larestaurationautomobile1532]

Merci du conseil, on soude au MAG en effet, et cela correspond parfaitement à notre utilisation.

[@johnwessels2932]

no gloves???