Episode 2: Jan Erik Larssen prøver seg på bremsebytte, sammen med Bildeler.no

Den nye mekkedressen til Jan Erik er på og det er på tide å komme igang med å skru bil. Her skal Jan Fredrik, fra Bildeler.no, hjelpe Jan Erik med å bytte bremser på en Nissan Juke. Vil han klare det? Se filmen og finn det ut!
Klikk deg inn på vår nettside www.bildeler.no/ - Tast inn ditt registreringsnummer og se vårt utvalg til din bil
Har du noen spørsmål eller noen videoer du ønsker å se? Skriv til oss i kommentarfeltet og gi oss en tilbakemelding.
🔔 Abonner på Bildeler.no for å ikke gå glipp av nye videoer til hvordan bytte reservedeler på bilen ➜ Her kzbin.info/door/UHqNYIhF3H2ZynQuKUXYbA
Fant du denne videoen lærerik? Så lik den og del den med vennene dine!
Nettside: www.bildeler.no/
📢 Bildeler.no på sosiale medier:
Facebook: bildeler
KZbin: kzbin.info/door/UHqNYIhF3H2ZynQuKUXYbA
LinkedIn: www.linkedin.com/company/norsk-bildelsenter-as/
Instagram: bildeler.no
TikTok: www.tiktok.com/@bildeler.no

[@autocast950]

Veldig fin video med god lys og fin kvalitet gleder med til til neste video😊

[@Robinfromnorway]

Gleder meg til flere videoer i denne serien. Følte at jeg lærte en del samtidig som det var morsomt å se på !

[@coffeepot3123]

Kan dette arbeidet utføres med jekkebukker, eller blir jeg for livet bundet fast i verksteder som dracula drenerer meg for all inntekt.

[@Tornussen]

Fagmessig bra dette! Også at glitepinnene fikk oppmerksomhet. Spes at man ble gjort oppmerksom på at de ikke må byttes om. Mange glemmer dette, og i går fant jeg en glidepinne som satt fast på min bil. Så verkstedet hadde byttet sliver og klosser, trolig fordi det satt fast?

[@dagfrodeskevik4529]

Verktøyet som blir brukt til å skru stempelet tilbake blir brukt på feil måte. Har egen erfaring på dette, når du bruker mutter delen/ den Jan skrur på kan den kile seg når du skrur til. Den bør bare brukes for å justere avstanden melleo kaliper og stempel. Slik at verktøyet står stabilt. Bruk da skaftet med den beveglige armen til å skru stempelet inn. Juster med den innerste mutteren vis det blir bevegelse i verktøyet.

[@ELGEN68]

Skall ikke skiva vaskes med aceton eller lignende før montering?

[@BildelerNo1]

Hei! Takker for ditt gode spørsmål. Det kommer desverre ikke frem i filmen, men akkurat denne bremseskiven er lakkert (coated) og skal ikke renses før montering. Dersom bremseskiven ikke er lakkert (coated) så må den alltid rengjøres før montering da bremseskivene er satt inn med en type olje slik at de ikke skal begynne å ruste når de oppbevares i lagerhylla. Vi anbefaler bremserens www.bildeler.no/bremserens/ da den løser effektivt opp fett, oljerester og bremsestøv. Mvh Studio - Bildeler.no

[@KrissRacing]

den latteren da

[@uphori1484]

norske joker

[@hermanismyname6541]

3:30 Hvorfor så agresiv?

[@aleksanderslyngstad593]

Nyyydelig latter hahhahahaa

[@TOBMESTER]

hvorfor bruker dere ikke momentnøkken til braketten eller kaliperen? Det er jo viktig at boltene er strammet riktig

[@BildelerNo1]

Hei Tobias! Takker for ditt spørsmål. Det er helt klart det beste å ha rett moment på brakettskruene og caliperskruene, men ikke alle hjemmemekanikere har en momentnøkkel i sin verktøykasse. Med litt veileding fra oss i kombinasjon med kraften fra en latmannsarm så vil man fint kjenne hvor mye moment brakettboltene skal strammes. Det samme vil man «kjenne» med fastnøklene for å stramme skruene til caliperen. Vårt poeng med denne filmen er at bremser, generelt sett, er enklere å bytte enn folk flest tror. Vi ønsker å bryte noen myter og oppfordrer hjemmemekanikeren å ta tilbake garasjen sin. Man vil spare mange penger og forhåpentligvis vil mange bli fristet til å skru/fikse mer på egen bil. (Da kan jo en momentnøkkel være på ønskelista når mer verktøy skal kjøpes inn :-). Mvh Studio - Bildeler.no

[@_Marthinzen]

Kjempebra med små fuckups! Flott å ha en proff og en fersking sammen.

[@Kykkelelikuuu]

Trodde man måtte "lufte" bremser etter at de var skiftet, eller er det rett og slett bare så enkelt at man bare pumper noen ganger på bremsepedalen for å få ut evn. luft i systemet?

[@Kykkelelikuuu]

Takk for svar, og fikk da en en bedre forståelse på hvordan dette fungerer! Takker også for fine instruksjonsvideoer som gir meg næring til å kanskje tørre og begynne å skru litt mer selv etter hvert! ;)

[@nixxonnor]

@@Kykkelelikuuu Det ser ut som svaret er blitt borte fra kommentarene. Det sto vel noe slik som at det ikke kom luft inn i bremsevæsken da Jan Erik skiftet skiver og klosser. (Syestemet var lukket under hele jobben) Og da er lufting ikke nødvendig.

[@band1tt]

lufting er ikke nødvendig når en ikke åpner til bremseveske ved enten å fjerne caliper eller åpne skruen til bremsevesken

[@ragnarkisten]

Nå vet jeg at dette er best å overlate til verkstedet. Får bare betale de 6000 kr det koster.

[@BildelerNo1]

Hei! Takker for din tilbakemelding. Det er selvfølgelig helt opp til hver enkelt bileier om man setter det bort, eller ønsker å gjøre det selv. Bremsesett foran til Nissan Juke (skiver, klosser, monteringssett) koster hos oss rundt 2.000,- i skrivende stund (det er 4.000 kroner spart som kan brukes på andre ting :-). Vi har laget filmer på bytte av bremser på over 80 forskjellige bilmodeller, så langt. Kan Jan Erik Larssen så kan hvem som helst med litt interesse for teknikk klare det :-)). Se flere filmer med Jan Erik her: kzbin.info/aero/PL49_oNMpZ73ViVUXpraQHoG_3pOkocsMW Mvh Studio - Bildeler.no

[@drdal]

Prisene på verksted for bytting av skiver og klosser kan variere noe. Jeg ringte rundt på forskjellige verksteder i mitt område og det billigste tok 1000 kroner (totalt 4900 kr) mindre enn det første jeg ringte. Og da fikk jeg orginale klosser og skiver til bilen. Men det er selvfølgelig billigst å gjøre jobben selv........hvis man tør vel å merke. Sikkerhet og kunnskap er utrolig viktig når man skifter bremser.🙂🙃