Чепперский турэндур??? Yamaha TDM850

projapan.ru/ тут вы можете подобрать и купить себе мотоцикл
Сайт компании Супротек - goo.gl/fTWmjh
Интернет-магазин компании Супротек - goo.gl/RH9p7J
Мой Instagram / bolt_moto_nexus
Инста Иисуса / sambelony
Наш портал и магазин motonexusshop.com
Наша группа Вконтакте stopdeadbody
Я вконтакте kusochek_vselennoi
Мой лайф канал
/ @user-sg5nj9ni7i
Song Used:
/ buried-x-lasoa

[@Evgen86simm]

Спасибо Друже за такие классные обзоры! Вечная тебе память и вечного сезона! Замолви там на небесах слово за нас всех мотобратьев. Спасибо что ты был...

[@Looneek]

Вот сейчас надумал взять себе тдм, решил глянуть на ютубе, что по нему говорят. Ввел в поиск, и заглянул в уже родной уголок MotoNexus, где Болт даже после своей смерти помогает людям...

[@Looneek]

@МК 28RUS, уже взял. Пока что за эти 3 дня еще ни разу не пожалел

[@user-bq9uq8sb1d]

какой сезон?какие небеса? ты о чем вообще?всех сьедят черви!!!!!

[@aleksandrmorozov2678]

@@user-bq9uq8sb1d обоснуй свои слова Шамиль!

[@user-lp8vr6mb2t]

BORODIN как мотоцикл? что по цене?

[@anpervik]

Друже Болт, Вечного сезона тебе и приятного ветра в лицо!!! Помним любим скорбим ... Нам будет тебя не хватать

[@MegaVolk213]

Вот это настоящие БОЛТОВСКИЕ обзоры , все внятно четко и объемно. Спасибо за хороший обзор.

[@user-fw4lb7lz2u]

Как же не хватает Болта!Вроде лично не знал,но все равно.С тебя начался мой мотоциклизм.Вечная тебе память,Друже!

[@user-kk9bc4qd1g]

И у меня тоже, так захотел себе мот и это в 48 лет, что купил не долго думая, скоро буду открывать свой 5 мото сезон.

[@user-dv5wz5fv3m]

Я брал TDM 98года в состоянии "масложор". После ремонта мотора все стало именно так, как говорит Артем: расход масла появляется после 6500-7000 об/мин, но не подпрыгивает за 150мл на 1тыс. Старые маслосъемные колпачки были прикончены, да. Поршневые маслосъемные кольца сделаны из мягкого сплава, отличаются от компрессионных и быстрее изнашиваются. Расход масла на повышенных оборотах появляется именно из-за них. У меня старые м/с кольца были сточены вхлам, а компрессионные ещё оставались в норме. Да, высокий центр тяжести со всеми плюсами и минусами: сложность быстрой перекладки, валится на месте после определённого угла наклона, зато очень устойчив в движении. На дальняк - милое дело. Динамика и ровная полка момента - на 80 лошадок у него 80 Н/м крутящего момента. Поэтому и валит с низов. Благодаря 5 клапанной системе он также продолжает уверенно ускоряться на оборотах выше средних. Это чертовски приятно!

[@nos9387]

Взял ТДМ900. Масло между заменами ни разу не доливал. Вообще жора нет.

[@user-ou2ez3bp4d]

Что новичку в 39 лет посоветуете, я с мопеда альфа хочу либо драгу 400 либо тдм 850, но Артем не советовал...

[@user-os1cc4vz4p]

@@user-ou2ez3bp4d бери кавасаки ззр 400. Очень прост в управлении, и надо постараться что б его завалить

[@user-ou2ez3bp4d]

@@user-os1cc4vz4p а какую лучше1 или 2 версию? там наддув мозги парит бывает, так говорил Болт =)

[@user-os1cc4vz4p]

@@user-ou2ez3bp4d дело 15 минут, продуть фильтр(сетку) энерционного наддува. Святая вторая , если возьмёшь с исправной КПП и будешь ездить адекватно то вторая передача не ломается. Я 2 сезона откатал на ззр 400, проблем с КПП небыло.

[@perregar-tv4553]

Был такой тока 98 года) нормальный аппарат, гонял на нем до Крыма , сильно не устаешь ,ну да скорость средняя 120-130 и расход где-то около 5-6 л. масло жрет заметно когда откручиваешь больше 5 тыс.и еще переключение с первой на вторую надо плавно делать )а то хрустит немного.

[@NiNVeloks]

Старый добрый формат - монтаж Иисусия на высоте - обрезает все паузы и междометия, получается цельный рассказ. Браво! Растёт парниша прям на наших глазах.

[@Grizlek]

С такой манерой езды итог был очевиден. Тут просто тьма моментов потенциальных где он мог бы попасть в дтп. Стоило кому-нибудь перестроиться внезапно в его ряд пока он наваливал и всё. привет. для примера 12:25. Газель притормозила. За ней потенциально мог быть человек. Болту похер. как валил в междурядье так и валит.

[@user-uv5vi6nz3i]

Без мата отлично получилось! Приятно смотреть и слушать 👍

[@taurenwarrior1868]

Без мата получается какаята поеботина телевизионная, нахуй такое не нужно.

[@abdulabdanahib9617]

@@taurenwarrior1868 вот вот парни а в каком видео он говорил "пиздохуечки" ????

[@eazycube_trupakshampurov1952]

Мат есть

[@OLEGIN]

@@taurenwarrior1868 чтобы с тобой все только на мате разговаривали

[@taurenwarrior1868]

@@OLEGIN Да без проблем когда это уместно без какой-то злости и агресси в тоне.

[@user-cn4fc8eg1w]

Спасибо Артем за твое творчество! Вечная тебе память! Помним, любим и скорбим.

[@user-kp4qm4gg1e]

Опять тебя друже смотрю, никак без тебя. Светлая тебе память.

[@aleksejleonidovich3127]

Артём, большое спасибо за видео!!! Приятно смотреть и слушеть!!! Как в былые времена, только без исторической вставки! Ещё раз большое спасибо!

[@user-qm8vc8xy5m]

Давно ждал этот обзор!!! 👍👍👍

[@melagnom]

Считаю лучшим обзором за последнее время, всё по делу, всё чётко, ничего лишнего никаких отвлечения на мух и тому подобное. Хотя с моделью не знаком может и есть какие нюансы упущенные не знаю.

[@cerberus161]

Спасибо брат за самые крутые обзоры! Вечная память!!!!

[@MrYurrr]

Отличный обзор. Я ездил на ТДМ-850 два сезона и он, действительно доставил массу удовольствия. Комфортная скорость на трассе 150 - 160 . Впечатляет, как он тормозит двигателем. Имея небольшой рост - 168см и вес 70 кг, не испытывал никаких проблем как при езде по асфальту, так и по грунтовым дорогам. За все время перебрал переднюю вилку и заменил тормозные колодки. Масло подливал и по этому поводу не расстраивался. Еще раз спасибо за грамотный обзор.

[@MrGishpanez]

Как идет по разбитому и заштопанному заплатками асфальту?

[@user-xy9ly2ck6r]

MrYurrr подскажите сколько расход топлива реальный у него?

[@Grizlek]

нормально идет. мот тяжелый, поэтому кочки сглаживает подвеска, а не позвоночник ездока.

[@user-kp4qm4gg1e]

А чего продал, если не секрет, тоже нравится тдм, не знаю может со временем пересяду с сузуки vx 800 динамики немного не хватает, пугает высокий центр тяжести.

[@alexsup5655]

@@user-kp4qm4gg1e хачу купить vx, очень красивый и оригинальный мот. Как он по расходу? Цены на запчасти и их наличие?

[@inaplisko8593]

ну наконецто, клевый обзор, спасибо!

[@Stanislav_Stream]

да чет грустновато получилось...

[@bee1r1]

Не путай фазы и угол смещения шеек коленвала. У СТ классический рядный твин параллельный, здесь шейки развернуты на 270 градусов, будто бы это 90-градусный В-твин. Ну и про центр-тяжести - ну смешно же. В первую очередь снизили его завалив блок вперед. А сухой картер там тупо ка кнаследие раллийного прошлого (нет масляного голодания при падении, вилли и прочих гадостях) А так - интересный обзор) Выбирал когда-то между СТ и ТДМ, выбрал СТ, отчасти доволен, отчасти пожалел. Двигатель на СТ за счет классической компановки - не такой тяговитый, зато взрывной после 5 тысяч, ну и вибраций сильно меньше. Однако это скорее минус для турэндуро - лучше бы момента на низах побольше.

[@EVE9454]

Потрясающий обзор.... медитативный какой то. Оператору отдельная благодарность.

[@AndreiJaroshevski]

ураа выполнил прозьбу!!! спасибо!! да вот диверсию тоже глянул бы но не ямаху диверсию а ту что перед ней XJ900 та что до 1986 года с квадратной фарой. они еще в полиции германии служили(на нее можно глянуть у меня в профиле) Спасибо!

[@AlexTheDolphin]

Отличный выпуск! Аппарат интересный и паузы вырезали - смотреть и слушать одно удовольствие. А "выступы модулятора с собачкой" в коробке наверное лучше назвать храповым механизмом.

[@derrek6887]

Спасибо тебе за все обзоры!

[@JivyNazemle]

Класс! Даже без мата :))) С большим удовольствием посмотрел.

[@user-qh1jy1lh9m]

Вот чего не хватало в обзорах это не только хвала и плюсы но и болячки о которых не все обозреватели говорят.

[@YuriyMin]

Долго думал, взял первомотом Тдм, и не пожалел. Прошивать вечные пробки Владивостока - одно удовольствие. На 10кмч мот уже становится урким как мопед, плюс высокий руль выше зеркал легковушек.

[@user-si8hj2cv4f]

Вот этот обзор реально приятный, нету матов, слюней и пыли. Все доступно=спокойно, словно повзрослел. Так и продолжай ...

[@user-dz7um4fx2k]

Продолжать больше не кому, он умер..

[@ildar116hai]

Обзорчик почти без мата и без всяких там "о жук". Очень приятно смотреть. Лайк

[@89603546122]

Чепперский турэндур это как конная авиация

[@ilyaivanov2283]

Благодарю за обзор, интересно вышло 🤟

[@moto_rider__krasnodar3199]

Болт спасибо хотел услышать твоё мнение ! Сам катаю , у меня 99г он доработан . Очень нравится

[@andreiseveryhin9421]

Болт,ты с нами !

[@Bernardit8269]

Молодцы, Музыка приятная в сопровождении

[@bohouscisar9530]

А что за мелодия? Хотелось бы узнать

[@motortillers]

Легко слушать, мой земляк! Вечного сезона!

[@cosmic5715]

Спасибо за обзор! Долго и именно к нему приглядывался в качестве первого мотоцикла, незнаю чем он меня зацепил, но именно TDM 2 брать буду))

[@alekseikulikovski9569]

Св 750 рвет во всех планах тдм850

[@nuzhnov_]

Ура! Я дождался про любимый свой ТДМ, наматываю на нем много и качественно. Не могу слезть из-за универсальности. Езжу везде=)

[@user-xy9ly2ck6r]

Нужнов Сергей Серег, привет. Подскажи сколько бензина жрет?

[@user-fy3sp7ts5w]

Дмитрий Басяковский у меня 900 жрет около 5,5 по городу ,4,6 120 по трассе

[@djmagicvnov]

У меня стока Хонда Дио ест

[@user-yv9id9jg6d]

Как долго я ждал этого обзора

[@BorisUki]

А на 900ку такой же обзорчик бы. Спасибо

[@ephuephu]

Хороший обзор! Сидушка не сток. Выгрызен поролон под водителем. 90 и 270 градусов - это одно и то же, если грубо. А если точно, то только 270. Движок скорее от TRX, чем от XTZ750, хотя корни конечно там - в Супертенере. Сухой картер - привет из мира эндуро - сделан для того, чтоб не иметь проблем с подачей масла к критичным узлам независимо от положения мотка в пространстве. Плюс при том же ЦТ приподнять клиренс.

[@Krug978]

Ну наконец то обзор про мой мотоцикл. Спасибо.

[@nibelung1646]

Царство Небесное, Болт, спасибо за прекрасный, как всегда, обзор!

[@andrewromanchuk638]

Отличный, адекватный обзор!!! Лайк.

[@user-qx6nf7xg2z]

Когда выбирал второй мотоцикл долго ходил вокруг TDM, но забоялся именно вопросов по жору масла, а вот сейчас реально подумываю выцепить себе второе поколение =)

[@Grizlek]

свет фар у него очень слабый. и светит по-японски в глаза встречке(у них же другое движение).

[@user-fv2hv3kq6f]

Единственный адекватный обзор, спасибо

[@renlatvijalegion682]

Болт был самым лучшим блогер 👍 жаль пацана, земла Тебе пухом 🙏🇱🇻

[@stopoof]

Респект тебе. БОЛТ без мата очень хорошо по взрослому ! Продолжай в том же духе )!

[@toron618]

Спс за качественный контент, без излишеств мата ;)

[@maxfitnessmeals51]

Здравствуйте, Подскажите пожалуйста как держать равновесие на маленькой скорости Экзамен на права. Спасибо

[@bossbumer]

Радуют обзорчики за последнее время:)

[@YeniseyWave]

Отличный олдскульный обзор! Мот хороший, версия TDM 900 предпочтительней;)

[@vadim-mb5vx]

Тоже очень ждал этот обзор.

[@user-bd7vm1vo8f]

Болт нормальный обзор без мата и мотоцикл хороший, эх ещё бы ты сделал обзор на его старшего брата Yamaha XTZ 750 Super TENERE, вообще было бы супер, очень надеюсь что сделаешь, жду с нетерпением ))

[@user-truman72]

Дождались!!!!!Наконец то Тыгыдым Болт покатал!!!

[@draculoff]

Ващет систему смазки с сухим картером делают не ради центра тяжести (так как он наоборот повышается). Делают ради стабилизации системы смазки при разных динамических режимах (например, при движении в крутую гору, резких замедлениях и остановках, когда масло в картере может отливать от одного края к другому).

[@user-cd1bx5xp3k]

Ай, красава! Тёма порадовал тдмкой)))

[@Fish-em8xx]

Слушаю песни Цоя, обзоры смотрю Болта...Надо его землякам написать где нибудь -Болт жив!

[@aliexpress3937]

Отличный ролик как обычно

[@MikleShaman]

Я тот самый второсезонник, которому сегодня приехал заказанный TDM-850-2 (2000). Артём, спасибо за обзор. Для меня в нем уже ничего нового, просто отличное настроение :)

[@freonxd3751]

Включил видос и опешил😭😭 Мне не хватает тебя друже .......,.,,,

[@user-ue1cu6hc3o]

На ТДМ 900- ку срочно обзор,скоро весна думаю брать.

[@user-qt5do9bi6u]

Первый мой мот, 97 года, езжу два сезона, готовлю к третьему, проехал около 8000 км, мот супер, масло доливал пару раз, на трассе (130-145 км/ч) расход 6л + -

[@Grizlek]

Да. Расход как на легковушке)))

[@denisgolovin2665]

Почему я узнал этого человека, лишь после его смерти!? 😢 Земля тебе пухом, милый человек! 🙏

[@teonett5061]

TDM850 или таки XJ900? Рассматриваю как второй мот в пару к большому крузеру. У крузера о-о-очень маленький бак (всего 12 литров при моторе полторашке), что несколько ограничивает автономность в "дальняках", а это печалька(((

[@artempalshin9758]

наконец то я дождался;)

[@user-ud6be4wx8n]

еще бы обзор на ямаху тдм 900

[@gennadiyzolotaryov4113]

И ещё 900 тыгдымского пожалуйста!

[@user-us2pm5re8h]

Супер!!! А переключение передач без сцепления?

[@Grimhow]

Зеркала заднего вида настолько офигенные что даже я вижу всё отлично)

[@alonzo663]

штатные зеркала очень информативные

[@vladimirrider_frog507]

Отличный обзор!

[@White97638]

Болт как снять ограничение скорости на Kawasaki zx9 r 2003 года производства, на корбах ? Если знаешь, подскажи пожалуйста. А то больше 300 не идёт 😔

[@user-oc4yt3wp4o]

Артём сделай обзор на ямаха диверсия 900 .

[@OLEGIN]

Таким бы мог быть наш иж юпитер

[@Grizlek]

был у меня такой мот. уставший правда. мот офигенский, когда на нем едешь по асфальту. разгон бешенный до сотки. но тяжеееелый. нельзя в городе гонять! не оттормозишься! и по грунтовке надо очень аккуратно. по грязи вообще нельзя. и очень неудобный в обслуживании...

[@rbekov76]

Наконец то тдм. Ещё бы на диверсию 900ку обзорчик, которая с карданом)

[@Boroda-Brava.]

Ни когда не был с карданом.

[@user-zi2yc6yt2s]

Диверсия с карданом? Это что за зверь такой? Дай ссылку.

[@helioz2511]

xj900

[@Boroda-Brava.]

Да такие раритеты деды, и те не помнят уже.

[@alonzo663]

lh5.googleusercontent.com/-TWlJHsFtV8M/TqayiHMSmLI/AAAAAAAAByg/bncYl3nDHoE/s720/14190002.JPG

[@INKUB_]

зёма держи сразу лайкосик

[@SvetlanaCapri]

Хороший обзор.

[@roadbedaltaimotovlog7071]

Как то скорость на прошлых видосах не так воспринималась как сейчас на этом,показалось как то очень быстро)

[@user-go7hq2ft8n]

Давно ждал тдмку, спосибо, приятно удивил, только вот после ижа 5го, стоить брать тдм, или еще подрости немного?)

[@Ballu_10]

Михайло Аксюк я взял как первый мот и вроде норм ;)

[@user-go7hq2ft8n]

Саша Иванов ,спосибо за отзив, еще думаю над хонда вфр 800

[@user-gn6we9jy8r]

Привет Артём подскажи что у тебя за музыка в ролике?

[@pikboj]

the best motorbike ever , i have the same model green color 1996 4tx and i drive 45 000 km whiteout any problem... all rouder

[@egorilla666]

ох как хорошо то в Уфе родной😭😭😭скучашки,Болт красавчикъ ,вроде как два слова матерщинных только сказал😂 любо любо🍺

[@motoemusica-tdm850]

Congratulations !!!!

[@MultiZVERushka]

Хорошего тебе настроения, Болт;)

[@danila1271]

Такой же, только жёлтый :)

[@sergeyshapkin909]

ооо наконец интересный Мот подъехал )

[@vitaminc9831]

Смотрел прощание с Артёмом,теперь зацепился за обзор 850,бля как так !.Вечная память тебе мотобрат.

[@user-sx3hw7rk4c]

Ну ты ездишь по городу! 😱 😂😂😂 особенно где ремонт дороги был! 😂

[@user-wp2ip7ld6t]

Ебаться-всраться , Болт выпустил обзор тыдыма. Два года просил/ждал 😅

[@Vlad_4572]

Маслобак сверху… это позволило снизить центр тяжести… Центр тяжести снизить не удалось… Пиздец, логика)))

[@level153]

почти не было матов,молодец Артём)))хороший обзор)

[@gikan1000]

Так Иисуса Серегой звать :))))

[@virago_owner]

отличный аппарат!!!

[@PowerMillenium]

Все было круто. Жаль что когда было круто, пошло что-то не так.

[@syxoii45]

Как по мне только у Болта самые адекватные обзоры )) Спасибо ))

[@user-gm8yi2ty4p]

Сергей Журавель если без мата .

[@syxoii45]

Владимир Шилов Разницы нет )) с матом или без )) Обзоры всегда формативны ))

[@user-gm8yi2ty4p]

Сергей Журавель для меня есть .)

[@user-gx7js5ht2t]

давай полноценный обзор СВ литр или ДЛ 1000. Ездовой обзор!

[@user-ip2ph3zb6b]

болт. ценю твое видео. всегда смотрю....блля как сам покатался

[@Kochevnick666]

Давно ждал обзора на Тдм, как раз было интересно мнение Болта, так как собираюсь себе брать в будущем именно его. Только вот не решил какого поколения, так как от него и цена варьируется.

[@user-dv5wz5fv3m]

Kochevnick666 , не бери первое, которое до 1996. Лучше второе или 900, но он уже намного дороже

[@nuzhnov_]

от состояния зависит, у меня было первое и сейчас второе поколение. Масло ни один не жрал и не жрет. Двигло едет на любом говне, что по асфальту, что по гравию. Разницы в работе между 850 тдм мало

[@user-wu5yo1ix9x]

​@@nuzhnov_ Привет! Подскажи пожалуйста, разница в моторах сильно ощущается?

[@nuzhnov_]

@@user-wu5yo1ix9x не-а, обычные древние низкооборотные моторы, что один не едет, что второй, но для дальников самое-то. Жрёт все подряд, на 5 передаче едешь как на автомате, ибо тяга паровозная)

[@user-wu5yo1ix9x]

@@nuzhnov_ Спасибо, не совсем понял, тяга паравозная но не едет? У меня была cb500, с пассажиром очень лениво ехал, вот читаю о tdm850, очень приятно звучит ПАРАВОЗНАЯ ТЯГА, но хотелось что бы и динамика была хотя бы как у пятисотки.

[@77777Vlad]

Протестируй пожалуйста FJR 1300 до 2006 года, хочу взять, интересно

[@user-dh8ys1rv5g]

Теперь не кому ставить лайки! 😟Болт погиб в дтп! И его теперь не вернуть!, царства небесного Артёму Болдыреву и вечного сезона, покойся с миром (Бро) и ещё мои искренние соболезнования его семье.

[@RusskiyOkkupant]

Помним тебя Друже 😢

[@VaniaVetroff]

Брал 850 ку на первый сезон. Оставил и на второй. Проехал 8000 км. Нормальный мотик. Рекомендую.