@@eRacingAcademy spinden sonra piste nasıl dönülür videosu mu geliyor yoksa :D??
@Backmarkers3 жыл бұрын
Çok doğru tespit...
@SeckinCicek3 жыл бұрын
2:00 hotlap, ideal çizgide süper süre kasıp,sadece tek bi çizgiyi öğrenip, savunma verya atak çizgilerinin ne olduğundan habersizce, savunma ya da atak yapma zamanı geldiğinde etrafında araba yokmuş gibi sürmeyin :) bide iracingde yarış bitti diye kimseye vurmayın.bitmiş yarışı bile report edenler hatta buna ceza çıkaran bir iracing hakem grubu var :)
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
1:20-2:28 arası çok basitçe değinmeye çalıştık 😉
@SeckinCicek3 жыл бұрын
@@eRacingAcademy aynen zaten dk attım ❤️👍
@murathanac69123 жыл бұрын
2 haftadır sınavlarıma hazırlandığım için hiç sim yapamadım içimdeki sim canavarı patlayacak şu sınavları atlatabilirsem 😄
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
@costello25933 жыл бұрын
En azından sonunda kavuşacaksin 😁, t300 rs gt alma umudu ile çıktığım harçlıkları biriktirme serüveninde (zamanında 3bin lirayken başlamıştım) g29un yolunu gözler oldum, ki onun içinde önümde epeyce bir harçlık biriktirme yolu var
@murathanac69123 жыл бұрын
@@costello2593 benim de zaten alacak param yoktu.Kendim yaptım.T300 fln hayalini bile kurmadım ben, alamam diye. Hatta iyi ki kendim yaptım geliştirmeye de devam ediyorum.Baya zor oluyor ama zevkli.
@pembehasan96473 жыл бұрын
Jason abi, seni abim gibi seviyorum. Çok iyi bir insansın. Bir insanı üslubundan, hitabından tanırsın. Ülkenin senin gibi insanlara ihtiyacı var
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
💖
3 жыл бұрын
Benim gibi yeni başlayanlar için güzel bilgiler.Teşekkürler.
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Umarım faydası olacaktır. Teşekkürler. İyi sürüler.🙏
@mikailozaydn25463 жыл бұрын
6:28 o direksiyon hareketini oynadığım bütün oyunlarda yaptım amacım da hafif dönmeli virajlar da gazı kesmesin.
@semihuyar32682 жыл бұрын
Sen çok değerli bi insansın. Bedavaya anlattığın bilgiler çok değerli. Çok teşekkür ediyorum.. Bu video tam benim için, çok faydalı oldu.
@SimonThe914 ай бұрын
oyle bi kanal ki 50 yil sonra gelsen yine isine yarayacak tonlarca bilgi barindiriyor
@eRacingAcademy4 ай бұрын
🙏🙏Faydalı olabildiysek ne mutlu...
@murathanac69123 жыл бұрын
1 senedir beklediğim video. Teşekkürler.
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Faydamız olacak ise ne mutlu bizlere .Temiz sürüşler...🙏
söylenen bütün hataları eksiksiz yaptığımı fark ettim teşekürler birde bir konu da daha dilim yanıyor başka bir sürücü benim arakama geçtiğinde bana dokunmasa bile hoop pist dışına çıkıyorum kaza yapıyorum
@OpptimusPrime13 жыл бұрын
Tamda benim aradiğım konu genelde acc oynuyorum Frenlemeyle ilgili konusucam ilk basta bana sürekli frene erken basıyosun diyolar hatta duramayıp bana arkadan vuruyolar iyide arkadaki arac herzaman önündekine göre haraket etmesi gerekmez mi ve ayrica her aracın fren mesafesi veya dönüş kabiliyeti aynı değil bunu arkadan aracı takip eden kişi takip etmesi gerekiyor diye düşünüyorum ve şuda cok oluyor benim arabam hızlı bana yol ver ne alakası var arabam hızlı diyor beni geciyor sonra ilk virajda carpıyor sonra geciyorum aracı sonra bana tekrar yetişip tekrar yol istiyor böyle kullanıcılar var yemin ederim. Insanlar kendilerini pro yarış pilotu sanıyor sanirim ben amatör karting sürücüsüyüm ama hic böyle egom olmadı. Ayrıca özellikle arabaya carpan kasıtlı ittiren oyuncularda var bunlarında oyunlardan temizlenmesi gerekiyor. Şimdi burda bana sen yapmiyomusun diyenler olucaktır evet yapmiyorum Acc safety rating im 92 demekki safe surücüyüm ki 92 olabilmiş hatta 96 idi bazı sürücüler bana caprtigi icin ratingim düstü neyse. Bu konuyu actığınız için teşekkürler umarım daha eğlenceli daha saygılı daha cekişmeli günlerde gelir. Sonucta oyun oynuyoruz önemli olan birinci olmak değil oyundan zevk almak ve kuralına göre yarişmak
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Güzel bir soru. Faydamız oldu ise ne mutlu bizlere . Tanımladığın farkındalığa güzel bir örnek. Fren konusua gelir isek, herkesin racecraft yorumu farklı ama doğru olanı seninde dediğin üzere takip eden aracın herşeyin bilincide ve gerektiği gibi takip etmesi. Takip eden kişi eğer hotlap atar gibi ''alıştığı fren noktaları ve referansları'' sürüyor ise en büyük hatayı o yarışa çıkarak yapıyor demektir. Aşağıda yorumlarda şeçkinin yazdığı gibi tek bir yarış çizgisine alışıp her daim onu ezbere uygulayanlar ya yarışı tamamlamıyor ve düzgün sürüş yapan birçoğumuzun yarışına kast ediyorlar. Sen zaten sürüş esnasında aracının ne kadar mesafede duracağını biliyorsun ve öne göre frenliyorsun. Ama arkandaki arkadaş hotlap sürüşüne devam ediyor ve korkulan oluyor. Ha fren konusunda eğer bir çekişme var ise erken fren yapıp arkandakinin temposunu da kasıtlı olarak bozabilme tekniği de var. O ayrı bir konuda işlemek lazım. 😁😁😁 Siz örnek sürüşüne devam edin. Bir çok simde kimi, nereye,nasıl şikayet edebileceğimiz ve sonucunun ne olacağı büyük muamma.Ama iRacing'te ciddi bir komite şikayet unsuru olan atakları,temasları inceliyor ve sonucu da iki taraf ile paylaşıyor.
@OpptimusPrime13 жыл бұрын
@@eRacingAcademy Değerli yorumlarıniz icin cok teşekkur ederim bana tercüman oldunuz
@evrensantas84083 жыл бұрын
Artık online yarışlarda sıralama turu atmaktan kaçınıyorum. Belki Iracing gibi bir platformu karşılayabilecek bir durumum olsa bu böyle olmazdım ama AC ve Pcars2 gibi simülasyonlarda istisnasız ilk virajda dive bomb yapıp yarışınızın ve safety rating inizin içine edecek bir eleman bulunuyor.
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Katılıyorum. Her simde belirli seviyelerde bu durum ile karşılaşıyoruz. Elbet bir gün bu bilinç oluşacak 👍👍
@evrensantas84083 жыл бұрын
@@eRacingAcademy İnşallah bilinçsiz sürücüler ile trollerden kurtulacağız :)
@alikarakelle2433 жыл бұрын
Harika içerik 👍👍 10.000 Hayırlı Olsun tebrik ederiz :D
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Beğenmenize sevindim. Destekleriniz sayesinde bu günlere ulaştık.Saygılar,sevgiler.🙏
@alikarakelle2433 жыл бұрын
@@eRacingAcademy çok teşekkürler, inşallah bu samimiyeti koruyarak daha büyük kitlelere sim racingi sevdirmeyi başarabiliriz ülkemizde :)
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
@@alikarakelle243 İnşallah daha iyi günlerde. İyi dilekleriniz için teşekkürler.
@alikarakelle2433 жыл бұрын
@@eRacingAcademy 👍 :D
@alierkan57362 жыл бұрын
Süper bilgiler ağzınıza emeğinize sağlık Millet birde hele yeni başlayanlar virajda bile gaza basmaları halbuki normalde dışarda böylemi araç kullanılır
@mehmetnusretozturk97173 жыл бұрын
Kanalın ismiyle müsemma bir video olmuş. Akademik üslupla anlatım çok faydalı oluyor. Tebrikler.
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Faydalı olabildiysek ne mutlu bizlere.🙏🙏 Teşekkürler.
@nevzateroglu63433 жыл бұрын
Yaptığınız bütün içerikleri takip ediyorum hepsi birbirinden faydalı müthiş bilgiler sizi bu konuda tebrik ediyorum aynen devam 🙏
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Desteğiniz için çok teşekkür ederiz 🙏 Bu tür içerikleri sizler için yapamaya devam edeceğiz 💪size faydası varsa ne mutlu bize 😁
@optikbaskan29053 жыл бұрын
En hızlı araç ile direk ilk virajda duvara 😂😂😂
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
😁😁
@ismaildabazoglu3 жыл бұрын
Yine çok faydalı bir anlatım olmuş. Teşekkürler.
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
@kadirkurban94163 жыл бұрын
üzülerek söylüyorum ki söylediklerinizin hepsi bende var ama düzeltmeye çalışıcam bilgilendirme için teşekkür ederim faydalı oldu
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
O zaman bu videonun size iyi bir rehber olması dileğiyle 🙏 umarız gerçekten faydası olur ve siz de daha istikrarlı turlar atarsınız 💪
@Backmarkers3 жыл бұрын
Süper video, elinize sağlık, ben de bir tane ekleyeyim, yarış ve sıralama turları temposunun farklı olduğunu unutmak...
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Evet, genele düşününce öyle oluyor ama bazen gerçek hayatta tersi durumlarda oluyor 🤣 Yarışta daha çok kendinizi kontrol edip kollamanız gerekiyor
@domen672 жыл бұрын
Vermiş olduğunuz emek ve bilgi için çok teşekkürler
@eRacingAcademy2 жыл бұрын
Desteğiniz için teşekkürler. Yeni içeriklerde görüşmek üzere .. 🙏
@Sansebastian19933 жыл бұрын
7:49 7:56 abi kendimi gördüm bir an eline sağlık :D
@dogukankoc3 жыл бұрын
izlemeden like attığım nadide kanallardan ❤
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Teşekkür ederiz... 🙏🙏🙏
@kivanccelik513 жыл бұрын
Harika efso mükemmel bir video olmuş emeğinize sağlık era ve jason abim :)
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Desteğin için teşekkürler ... 🙏🙏
@dsarieren3 жыл бұрын
Merhaba Dinçer ben, yeni başladım. Xbox üzerinden kokpit ve g920 set ile simdilik project car 2 uzerinde çalışıyorum. Gercekten çok faydalı bir video olmuş. Ilerleyen zamanlarda konular hakkında daha detaylı ve yönlendirici videolar olur.
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Selamlar. İyi ve temiz sürüşler dilerim. Kanalda bilgilendirici bir kaç video daha var. Genele bir göz gezdirmenizi öneririm.🙏🙏 Yeni videolarda görüşmek üzere ...
@muzaffernezihi3 жыл бұрын
yine muhteşem bilgiler. teşekkürler Jason :)
@jasontahinci3 жыл бұрын
Ne demek 🙏 beğenmene sevindim 🤙
@cemyilmaz01513 жыл бұрын
İzlemeden beğendim ellerinize sağlık şimdiden
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Desteğin için teşekkürler ...
@gorkemdagdelen3 жыл бұрын
İşte şahane bir içerik.. teşekkürler
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Bizler teşekkür ederiz 🙏 sizler için hep daha iyisini yapmaya çalışıyoruz 💪
@atahanerer3 жыл бұрын
Güzel bir içerik olmuş, öğretici şeyleri seviyoruz. Elinize sağlık.
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Temiz sürüşler dileriz 🙏🙏🙏
@sahincevizci35393 жыл бұрын
Merhaba 36yasindayim ve son bir kaç aydır ps4de asetto corsa yı direksiyorn setim olmadığından malesef joystik ile oynuyorum. Internetteki en hızlı turlar ile aramda hep 6-7 saniye oluyor. Bu video ile umarım hizlanabilirim. Emeginiz ve ilginiz için teşekkür ederim.
@Smhgj3 жыл бұрын
Bende bilgisayarda assetto da öyleyim, direksiyon ve setup çok fsrk yaratıyor galiba
@erhanyeni76183 жыл бұрын
ihtiyacını hissettiğim bir video olmuş teşekkürler
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Umarım faydası olur. İyi sürüşler dilerim.🙏🙏
@furkankymaz76753 жыл бұрын
Öncelikle tebrikler yine müthiş içerik, o kadar iyi video ki videoyu izlerken 5-6 kere beğenmeyi unuttum sanıp beğen butonuna baktım :D
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Desteğin için teşekkür ederim. Umarım bu tarz içerikler sizler için faydalı olacaktır.
@mertdemir75023 жыл бұрын
İleriye bakmamak konusunda anlamadığım noktalar mevcut göz takip cihazları var, anlık olarak ekranda nereye baktığınızı gösteriyor o cihaz ile bir video gelse süper olurdu.
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Çok güzel bir fikir, bu cihazlar hakkında bilginiz varsa yardımcı olabilir misiniz lütfen? 🙏
@mertdemir75023 жыл бұрын
@@eRacingAcademy ''tobii eye tracker'' olarak geçiyor ürün
@huseyinkilic21963 жыл бұрын
Çorbanın tadına bakmadan tuz atanlar setup değiştirme bölümü sizin için.
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Gibi gibi 😁🤣
@slymansMTG Жыл бұрын
Çok güzel bir rehber. teşekkürler
@eRacingAcademy Жыл бұрын
👍🙏
@chemosh163 жыл бұрын
Geldi yine süper bilgiler
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Faydamız oldu ise ne mutlu. İyi seyirler .❤
@bedtimestoriessbzz19483 жыл бұрын
Motor sporları ve simracing'in Atatürk'ü ilan ediyorum sizi Tahsin Bey, teşekkürler! tüm kaliteli içerikleriniz için.
@DavidHuseynov3 жыл бұрын
bu video cok yararli oldu)
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Çok sevindik 🤙👊
@yusufkanar84933 жыл бұрын
07:23 abi ben bir pistte uzmanlaşırken alıyorum bir cobra abs tcs kapatıyorum ve pistin sınırlarını öyle deniyorum. Dönerken ffb olmamasına hatta direksiyonum olmamasına (telefonu kullanıyorum) rağmen grip i hissederek dönüyorum. Cobra çok güzel bir araba.
@sercanvural80583 жыл бұрын
Abi setupla ile ilgili ufak bir soru sorucam Toe araçda ne eksik olursa değiştirilir neye göre arttırılıp azaltılır?
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/b6jEmXqViqeqh80
@osmanakar23472 жыл бұрын
Çoğumuz ekipmanların fiyatları yüzünden klavye veya oyun kolu oynamak zorunda kalıyoruz. Özellikle klavyede sadece basıp basmama durumu olduğu için "yarım bastım" veya "çeyrek" bastım gibi bir seçeneğimiz yok maalesef. Ya tam kontrol vereceğiz ya basmayacağız. Oyun kollarında ise tetiklerdeki ve sol analogdaki travel mesafesi çok az olduğu için direksiyondaki gibi rahat kontrol veremiyoruz. Bu nedenlerle de hassas ve doğru kontrol yapmak çoğu oyuncu için imkansız.
@HomoDarwinus Жыл бұрын
Hocam bu tarz oyunlar klavye veya gamepad için yapılmadılar. Hatta G29 gibi ülkemizde pahalı direksiyonlar bile yetersiz. Arcade'e yönelin.
@berkord46803 жыл бұрын
abi şuanki bilgilerin ile katıldaydın keske gp2 ye ,reserve bile olsa seni f1 de görebilirdik
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Selamlar. Bu videomuzda anlattık aslında, hatta bu videonun yorumlarında da bir kaç konuyu konuştuk. kzbin.info/www/bejne/kGjVfGiVi7-bfqs
@onuruluyol3 жыл бұрын
Katıl destekçilerinde Cem Yılmaz? Bildiğimiz CMYLMZ? 🤔 (yine çok güzel video teşekkürler. Yeni başlayanlar kesinlikle izlemeli ve uygulamalı.)
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Keşke sayın Cem Yılmaz Bey'i Sim Racing yaparken görebilsek 😁
@onuruluyol3 жыл бұрын
Bu yorumu es kaza görürse fena espriler kopar. 🤣🤣🤣
@yavaskadir3 жыл бұрын
Süper Video
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Beğeni için teşekkürler .🙏
@h.sem.9523 жыл бұрын
Jason abi tekniğimizi geliştirmek hangi pistlerle hangi tür araçlarla antrenman yapmalıyız ? yani bazı pistler vardır, çok teknik derler CEVAPLARSANIZ ÇOK SEVİNİRİM
@jasontahinci3 жыл бұрын
Spa, Silverstone, Nurburgring GP, İmola, Hungaroring, Suzuka ve Monako 🤞
@emrecan39722 жыл бұрын
asetta corsadaki bmw m235i racing hangi seviyede? Başlangıç orta ileri ? İlk defa kullanmama rağmen fena değildi. Öte yandan Mazda rx-7 almıştım o araçta sürekli kontrol kaybediyordum.
@rtanriover25203 жыл бұрын
İlk virajda dive bomb atmadan eğlencesi çıkmıyo ki
@rtanriover25203 жыл бұрын
-Pastor Maldonado
@istanbulairsoft3 жыл бұрын
izleyelim, bilgileri tazeleyelim :)
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
İyi seyirler ✌️
@KutuAclmlarveVideolar3 жыл бұрын
mükemmel
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
😘😘🙏
@enescivelek33693 жыл бұрын
Mouse la oynuyorum tc kapiyorum oyle oyuncuyum iste oynuyorum sadece ama bu kayma fren hizlanma konusunda bahsettigin hersey benim basima gelen anlatmak istedigim ve sebebini cozumunu pek bulamadigim seyler :d dreksiyonu 83738 derece yapsamda aracin dönmemesi yavaslamak icin fren yaparken aracın dönmemesi gazlarken bir anda spin atmasi filan hele hele drift olayini asla anlamiyorum ayni modu kullaniyorum ama adam butun haritayi 3 4. Viteste sürekli yanlarken ayni arac bende 2. Viteste 20 goruyor yanlamiyor filan cozemedigim seyler :d
@eralpanik79763 жыл бұрын
Merhabalar, hep merak ettiğim bir soru var. Diyelim ki f2 den sonra( ya da gt3 gt2) kariyerinize devam edemediniz ne oluyor? Aldıkları üni diploması ile normal bir işe mi giriyorlar?
@jasontahinci3 жыл бұрын
Selamlar, yarış pilotların bir hayali CV'si vardır ve bu kariyeriniz boyunca tabi ki yaptıklarına göre dolar. Her hangi bir diploma veya sertifikasyon yok. Sonuçta geçmişte neler yaptığınız, yani hangi kategorilerde yarışıp ne başarılar aldığınız belli, onlara göre yorum yapılıyor. Yarış kariyeri ile yarış dünyasında bir eğitmenlik yapabilir ama tabi yine normal bir işe girmek için bir eğitim diploması gerekiyor. Tabi şöyle bir gerçek var, iş başvurusunda CV'in de yarış kariyerini eklediğin zaman karşındaki bir farklı bakabilir çünkü farklı hayat tecrüben var ve ona göre sorumluluklar almışsındır diye yorumlar.
@eralpanik79763 жыл бұрын
@@jasontahinci evet abi, yarış olarak cv kastetmemiştim, sadece normal bir işe gitmek için tabi diploma lazım ama genelde yarış eğitmeni mi oluyorlar yoksa normal bir kariyer mi yapıyorlar onu merak ettim, teşekkürler.
@gurkanpolat64153 жыл бұрын
Merhaba abi bende yeni başlayacağım. Ambulans sürüş eğitmenliğim var sürücülüğümü geliştirmek istiyorum.Günlük hayatta otomatik araç kullanıyorum fakat daha öncesinde uzun dönem manuel araçta kullandım. İracing oynamayı düşünüyorum nerden başlamalıyım. Manuel vitesli yarışlar var mı? Yoksa tiptronik vitesli yarışlara mı girmeliyim ? Oyunlarda sol ayakla mı fren yapmalıyım? Bunların cevabını bilen herhangi biri de yardımcı olabilirse çok sevinirim.
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Selamlar, İracing'te güncel olarak yarışan Mazda Cup artık sequential vites olarak güncellendi. Fren deneyimi tamamen rahatlığına bağlı. Uzunca bir süredir sol ayakla frene alışıp devam ettiren büyük bir kitle var. Gt veya prototip araçları sürerken sol ayak ile fren rahat olacaktır.
@batuhant77293 жыл бұрын
Umarım çaylakların karşısına çıkar bu video f1 de sinir ediyorlar insanı Bu arada iyi bir yarışçıymışım 1 yıl sürdü özellikle f1 e alışmam oldu yani zaman bu işler
@crashtop64593 жыл бұрын
Kullandığınız mikrafon nedir ?
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Rode Lavalier.
@mirco80133 жыл бұрын
Abi aktif gelbura kod varmı?
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
eRa 'ya verilmiş bir kod yok. e-ticaret sitelerine bakabilirsin. Sanırsam N11'de şu an bir indirim var.
@ahmetburak69773 жыл бұрын
Turlarınızda genellikle abs aktif mi kullanıyorsunuz araçları? Ben abs kapalı bir şekilde antrenman yaparak başladım. Düzgünce trailbrake yapabildiğime inandığımda abs açık sürmeye başladım. Acaba tekrar tembelleştirir mi bu durum? Tavsiyeleriniz?
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Abs ve Tcs olan araçlarda aracı kontrol edebileceğiniz minimum seviyede tutabilrsiniz.
@ahmetburak69773 жыл бұрын
@@eRacingAcademy teşekkür ederim
@sefikfidan3 жыл бұрын
👍❤
@yigittopbas8123 жыл бұрын
Klavyeyeyle oynayanlar gelin dertleşelim :D
@tun043 жыл бұрын
:)
@yusufkanar84933 жыл бұрын
Aga napıyorsun, mutlaka gyroscope lu bir telefonun vardır. KZbin ye touchracer assetto corsa yazıyosun ve beleşe (telefonun varsa) direksiyonun oluyor. Ben şuan telefonla direksiyon setlilerle yarışanlara ayak uydurmaya başladım
@yigittopbas8123 жыл бұрын
@@yusufkanar8493 öyle bişey varsa efsane olur arastiricam eyw
@895YAKAMOZ2 жыл бұрын
Selam ben yarışlara çok meraklıyım yeni bir direksiyon seti aldım. daha önce hep otomatik vites kullandım. Videolarda herkes manuel vites kullanıyor. Bende denedim ama çok zorlanıyorum. Size sorum şu abilerim illa manuel öğrenmelimiyim yoksa otomatik viteste kullansam çok fark etmezmi? Bu sorunun cevabını bulamadım hiç biryerde. Şimdiden herkese teşekkür ederim
@eRacingAcademy2 жыл бұрын
Paddle shifter ile manuel kullanmayı deneyebilirsin. Özellikle frenaj esnasında aracı yavaşlatırken senin vites düşürmeni sim senin gibi ayarlayamaz. Fren mesafen uzar. En basit verebileceğim örnek bu.
@Galip-px3lv5 ай бұрын
Iyi gunler Gran turismonun hard bir sim olmsdigini simcade oldugunu biliyoruz peki bu oyunu oynamak daha gercekci sim oyunlarindski performansimizi olumsuz etkiler mi sizce ne diyorsunuz
@eRacingAcademy5 ай бұрын
Selamlar, Olumsuz etkilemez akisne eğer bu hobiye yeni başlıyorsanız sürüş mantığının temellerini oluşturmak için yeterlidir. Örneğin fren taşıma veya progressive gaz kontrolü vb.... İşin temellerini zaten biliyorsanız hızlı bir sürüşe kolaylıkla ulaşabilirsiniz. Her sim'in fiziği farklıdır. Zaman içerisinde onlarda da sürüş yaptıkça uzun vadede her hangi bir adaptasyon sorununuz kalmayacaktır.
@kadirylmaz18213 жыл бұрын
Eline sağlık,faydalı bir içekik ama bir sorum olacak,''homojen'' bu kelimeyi neden bu kadar seviyorsunuz :D
@jasontahinci3 жыл бұрын
Çok seviyorum o kelimeyi napim 🤣🤣 bunla beraber çok kullanışlı
@kadirylmaz18213 жыл бұрын
@@jasontahinci Birde progressive var tabi :D
@jasontahinci3 жыл бұрын
@@kadirylmaz1821 onu da çok severim 😁 kademeli olarak artan yerine geçen tek kelime işte
@cangere86033 жыл бұрын
abi bişey dicem ne bu direksiyon setlerin fiyatı bende başlamayı düşünüyordum bi simülasyon yarışlarına uzun süredir assetto corsa oynuyorum çokta ilgim var bu simülasyon yarışlarına elimde çöp bir direksiyon seti var yeni güzellerinden alayım dedim belki şansım olur dedim 5 binden başlıyor var mı tavsiye ettiğin alabileceğim bir yer ucuzundan
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Selamlar, Logitech G29 ve Thrustmaster T150 giriş seviyesi tavsiye edebileceğimiz direksiyon setleri arasında yer almaktadır.
@cangere86033 жыл бұрын
@@eRacingAcademy Haklısında abi fiyatları çok uçuk değilmi ya yokmuydu acaba daha uyguna bulabileceğim bide t150 180 derece diye biliyordum
@bekircember7926 Жыл бұрын
PS4 pro da direksiyon ayarı çıkmıyor g29 Logitech ne yapmam lazım yardımcı olursanız sevinirim
@eRacingAcademy Жыл бұрын
Konsol platformunda malesef fazla kişiselleştirme seçeneğimiz yok. Oyun ayarlarından verilen force feedback parametereleri haricinde bir değişim yapamayacaksınız.
@MuzyTR3 жыл бұрын
Keşke simim olsaydı.
@egeelcin3 жыл бұрын
Gerçek hayatta olsa cesaret edemeyecekleri overtakeleri deneyenler en gıcıklarıdır
@kpskedi81053 жыл бұрын
10 da 10 yaptım reis
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Yıldızlı 10 verelim o halde.⭐⭐⭐⭐ Doğru antrenman ile o hatalar aza inecektir. Yılmak yok!
Assetto Corsa 'da F1 tuşu sürüş, F3-F6 pist ve iç kamera değiştirme tuşu.
@Egemeng.3 жыл бұрын
Gameplay deki araç nedir?
@fatihemreskr3 жыл бұрын
Ktm xbow gt4
@sevdamustafaokat Жыл бұрын
Hocam bilgilendirmeler çok güzel fakat ufacık bir eleştiri getirmeden edemeyeceğim, konuşmalarda çok fazla es veriyorsunuz. Akıcı bir şekilde dinleyemiyorum. Öte yandan simracer değilim ama klasik yarış oyunlarında bile işe yarayacak detaylar. Bu detayları bilerek NFS Carbon oynamak bile daha keyifli hale geliyor. Direksiyonu yedirerek çevirme hissini çok iyi anladım, çok severek yapıyorum onu.
@eRacingAcademy Жыл бұрын
Selam, içeriği yararlı bulmanız bizi çok sevindirdi. Es verme konusunu bir eleştiri olarak görmüyoruz, bu bir tarz meselesi, yavaş geliyorsa da hızlı izleyebilirsiniz 😜 ve birden fazla kere izlemekten zarar gelmez 🙈
@kivanccelik513 жыл бұрын
Oba 24 saniye önce
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Çok hızlısın 😁😁😁
@goktug26523 жыл бұрын
Ilk viraj dkkt
@eRacingAcademy3 жыл бұрын
Aynen, yarış ilk virajda kazanılmaz 🙈🤙
@enescivelek33693 жыл бұрын
Ya hu ac de araçlar dönmüyor ki frene basiyorsun ceviriyorsun kayıyor frene basmiyor gaz kesiyorsun kayiyor fren bas çek yapip ceviriyorsun kayiyor dönme olayi yok ki skxhsjhxsjxh mouse icin diyorum siradan bir kullanici