Чери Тигго 1,8 не тянет и горит чек.

[@ГлазамиАвтодиагноста]

В видео я оговорился. Выпускной распредвал нужно переставить на один зуб ПО часовой стрелке.

[@ИгорьПочекутов]

?

[@habihabi2003]

Видео информативное все как я люблю показан алгоритм поиска неисправностей

[@ВикторИгнатьев-з3с]

Разложил по полкам. Молодца. Хороший ролик!

[@0902121989]

Виталий красавчик ФФ 1 все проверил объяснил после рекомендаций по замене и замены все проблемы ушли

[@diagnostika.electrica]

Спасибо за видео. Была тиго вроде 2л. Там был обрыв нагревателя дк. Датчик кислорода заменили и машина начала терять мощность и бить ошибку по смеси. По итогам бракованный датчик...( В копилку знаний

[@АкрСтич]

где у них находится датчик кислорода не подскажешь?!

[@Autofahrer161]

Спасибо за видео! Только вчера была точно такая же cherry tiggo T11 1,8. Точно также на зубец по выпуску выпуск убежавший.

[@apokalipsis2012ful]

Спасибо, полезно, и понятно!

[@Badro_zt]

Спасибо...

[@Александр-т7я2в]

спасибо!!!

[@Александр-т7я2в]

Если пропуск на один зуб, клапан не загнётся?

[@ГлазамиАвтодиагноста]

@@Александр-т7я2в На один зуб не загнется.

[@Александр-т7я2в]

огромное спасибо!!!теперь другая проблема... давит масло из под фильтра ,уже и фильтра менял и масла литрами... все ровно давит на холодную ..масло 5w40 подскажите в чем проблема?

[@ГлазамиАвтодиагноста]

@@Александр-т7я2в не мой профиль конечно, но предположу что масло просто не способно быть прокачанным по системе. Возможно двигатель сильно загажен внутри и маслоканалы стали совсем узкими. Если у такого двигателя промыть масляную систему, можно получить и негативные последствия, но есть шанс и улучшить картину. Как вариант попробовать залить более жидкое масло.

[@Александр-т7я2в]

Спасибо,я заменил масляный насос и всё стало нормально!!!

[@Master-x5s]

👍

[@мишаникита-и4ъ]

А в Питере есть такие умельцы по тиго?

[@MAKC-]

а каким образом вал на зуб сместился? и в каком городе такой реальный диагност работает?

[@АлексейСабуров-ф2д]

На валу наверное провернулся чуток.

[@ДиагностикаавтоИнетолько]

А из за масла в колодцах могло прошивать?тот же 1 цилиндр выпадал.Я пока ослик осваиваю и гребёнку на хх воспринимал как за забитость форсунок,спасибо за инфу.

[@AlbFil]

При забитых форсунках весь график опускается вниз.

[@Autofahrer161]

Смотрите при забитых форсунках там ни Гребёнка а просто просевший график с пологим графиком цилиндра. А при подсосе там прям "пила" резкий подъем и резкое падение графика.

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Масло само по себе не является проводником, но если есть еще немного воды, тут уже могут быть пробои.

[@AlbFil]

Из-за зуба на выпуске коррекция в +25 и смесь все равно бедная...как то странно.Ведь наполнение цилиндров ухудшилось.

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Не на всех режимах оно ухудшилось. Лямбда зонд фиксирует большое содержание кислорода в выхлопе и богатит смесь.

[@ВикторИгнатьев-з3с]

Витя при снятии css на тиго как глушил? Я на счёт компрессии. Как удобно на будушее чтоб не изобретать велосипед.

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Я уже не помню, там вроде троссик.

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Мне не всегда надо смотреть сходятся ли в конце хвостики. Если авто работает ровно и график в целом ровный, можно сделать вывод, что все хорошо. Можно заместо предохранителя бензонасоса например выключатель поставить и когда надо заглушить ДВС, отключать топливоподачу например.

[@ВикторИгнатьев-з3с]

@@ГлазамиАвтодиагноста Ок. Понято.

[@ВикторИгнатьев-з3с]

Везде свои сложности. Вот я и хотел на заметку взять по тиго.Не парься. Приедет такой зверь поглядим.

[@Autofahrer161]

Я глушу с помощью вкладки "исполнительные механизмы" Scanmatic 2 pro, а именно в момент резкой прогазовки отключаю реле бензонасоса. Пока ещё проблем не было. Отключал питание катушки зажигания, при последующим пуске стреляет.

[@VS-ge3xs]

Здравия вам!Скажите пожалуйста,а на автомате(вариаторе) у меня Вортекс тинго,может быть та же ошибка,и причина,не едет в гору?

[@ГлазамиАвтодиагноста]

И вам. Ошибка может быть и на автомате, но точный диагноз можно поставить только после диагностики. Коробка передач не играет роли для данной ошибки.

[@VS-ge3xs]

@@ГлазамиАвтодиагноста спасибо за ответ и внимание!

[@ЕленаБожик-е6ю]

Добрый день, а есть у Вас эталонная осцилограмма

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Добрый. Нет.

[@dishrunyuldashev6663]

Добрый день Виталя что за программа скажи пожалуйста.

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Доброго времени суток. Программа все та же для осциллографа автоскоп 4, а сканер сканматик 2 про.

[@СергійВалерійович-с7ч]

Привет. Чем китайцев читаешь?

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Привет. Сканматик 2 про.

[@habihabi2003]

А вы не могли бы по дмрв отдельное видео снять

[@ГлазамиАвтодиагноста]

В этом видео я показал все три способа проверки ДМРВ: 1 Время включения. 2 Опорное напряжение должно быть 1Вольт (+0,02 допуск) это по букварям Bosch, если больше они говорят меняй, но практике это не всегда так. 3 При резком открытии ДЗ (дернуть за тросик газа) напряжение должно быть больше 4 Вольт, при электронной ДЗ можно сделать как в моем видео.

[@habihabi2003]

Спасибо за информацию 👍

[@ГлазамиАвтодиагноста]

@@habihabi2003 пожалуйста

[@tyapa3829]

А если нету таких приблуд как у вас, чем эл.заслонку дёрнуть? Я про домашние условия. Выдаёт ошибки 0123, 0223: высокий показатель дпзд, 0103: высокий показатель дмрв, 2138: несовпадение положения педали газа. Тиго т11, 1.8л.

[@ЮрийШиробоков-в3д]

Спасибо за видео, не могу понять, как он мог сместиться, ведь при установке ремня коленвал и распредвалы фиксируются в сервисном положении, они не подвижны.

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Об этом история умалчивает. Может сразу неверно установили, может перескочил.

[@ВикторКилевра]

Скажи а какой у Вас город ?

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Киров. Кировская область.

[@ДмитрийР-ф4ф]

А клапан адсорбера не могет?

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Адсорбер тут не при чем. Не сможет он обеднять смесь, у нас коэффициент коррекции в максимуме, эбу на 25% больше нормы добавляет топлива и этого еще мало, поэтому и горит чек.

[@ДмитрийР-ф4ф]

@@ГлазамиАвтодиагноста ок

[@АлександрАлександр-ь2э]

А что это за чудо-программа такая?!

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Сканер - сканматик. Осциллограф - автоскоп 4.

[@ИгорьПочекутов]

Чери Тиго т11 1,8 тупит на разгоне при этом всё исправно и ошибок нет что может быть

[@ЕленаБожик-е6ю]

?

[@user-dd8vh]

Данные на ноуте не видно, приходится только слушать, поэтому не интересно.

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Какие именно данные не видно?

[@KENT067RUS]

вот и надо начинать было с проверки фаз вообщето