как выставить метки грм чери тиго

[@Alekskorpin]

Доступнее и нагляднее видоса про грм я не встречал. Все́ че́тко! Наглядно ! Доходчиво ! Однозначно жирнейший лайк !!!

[@izlethitel7799]

Ну вот, хоть в одном ролике всё чётко и по делу, а то сука десяток роликов пересмотрел - одно соплежуйство и мычание, и ролики то по полторы минуты, то по 15 минут и конкретики не какой. Два дня возился пока нашёл этот ролик. Лайкос, подписка, молодца.

[@galn2780]

Красава! Без лабуды и всë по полочкам

[@МаринаСысоева-ф4ы]

Молодец, как всегда всё чётко ясно и понятно👍🤝. Жаль такой человек не в моём городе, только бы у него свою машину ремонтировал.

[@МаксимСубботин-у1л]

Огромное вам спасибо, все быстро, чётко и самое главное по делу

[@Ринат-о5щ]

Всё чётко обьяснил 👍

[@МаксимИсаев-ъ6в]

Спасибо за толковое изложение!

[@SuperYKINT2024]

Спасибо за ролик. Все отлично сказано, все понятно.

[@slavensss4793]

Затяжка шкивов 120±5 Н.м. Не благодарите

[@ВячеславМ-я1ф]

Спасибо.

[@muhammedali637]

Спасибо большое за видео👍

[@геннадиймаслов-э7ы]

Молодец. Всё доходчиво. А на цепном моторе 1,5 л SQRE4G15C Метки также выставляются? Подскажи пожалуйста

[@alkoholbuhalovich302]

От души! Сегодня разобрал и ах@ел! Где метки, где шпонки 🤦🏻‍♂️

[@ИльгизРахматуллин-ъ1и]

Благодарю

[@leonidmoto5703]

СПАСИБО!

[@Viktor-55]

Двигатель какой? Какой объем движка?

[@осликирулят-ю5у]

А направляющие клапанов меняли?Видео качественное ,грамотно и быстро рассказали спасибо!

[@avto_remont]

не помню точно , но вроде не меняли

[@Immo_Off]

лайкос

[@ZOLOTOI_89]

По-любому. Мужик все по делу. Без лишнего "а вот я как то ехал и тут осень и т.д" 🤮

[@zamanzamanov561]

Спасибо бро.скажи пожалуйста почему филтр масляный опухает.насос новый .двигатель после капиталки

[@avto_remont]

часто виной редукционный клапан в насосе

[@matrixx3452]

Добрый день. Подскажи, цокают гидрокомпенсаторы, можна их заменить не снимая распредвал, если да то как. Если можна видео.

[@avto_remont]

я на этом моторе не менял, конструкцию плохо помню поэтому не могу сказать возможно ли это, скорее всего съем валов нужен

[@ЛучшийКанал-л1п]

Вопрос такой При затяжке шкивов планка ещё фиксирует валы или убрана ?

[@avto_remont]

не помню точно , но должна фиксировать

[@kadirov-55]

Убрать надо, после затяжки шкивы проверять

[@treeweel]

Планка остаётся до конца всей процедуры с ремнём, снимается после того как фиксатор коленвала будет убран. Иначе можно так нехило косячнуть, я по первому разу забыл этот фиксатор убрать, и обломил его, благо не до конца, и не пришлось скидывать поддон.

[@ЕленаБожик-е6ю]

Пробовали перекрытие менять?

[@serggera1043]

добрый день! на этих двигателях 100% гнет клапана?

[@goiiia3774]

Тут кольца поршневые не приходится менять после удара по клапанам ?

[@avto_remont]

не менял

[@goiiia3774]

@@avto_remont , Не задымил мотор ? С Т-образными поршнями это беда какая то. Как только клапанами долбанёт по поршням, масложор начинается. Замена колец спасает. Такое чувство, что маслосьёмное кольцо при ударе забивает в канавку и его там зажимает.

[@avto_remont]

@@goiiia3774 на приорах подобное встречал, но тут вроде без масложора обошлось

[@ЕленаБожик-е6ю]

УВас случайно нету эталонной диаграммы фаз ГРМ?

[@ВячеславМ-я1ф]

Сколько стоит такая работа? А то мне пригнали такое чудо, с развалившимся на слои ремнем ГРМ. Клапана, скорее всего, позагнуло - вскрытие покажет.

[@avto_remont]

замена ремня рубля 2-3 в среднем

[@ВячеславМ-я1ф]

@@avto_remont я имел в виду с снятием ГБЦ и заменой клапанов.

[@avto_remont]

@@ВячеславМ-я1ф 10

[@ВячеславМ-я1ф]

@@avto_remont понятно. Спасибо.

[@treeweel]

За всё с запчастями отдал 43 тыс. Потом сам разобрался.

[@Aleksandr-pd5ph]

Актеко ?

[@treeweel]

Вроде мотор 1.8, а поршня по диаметру как на 1.4,

[@500Sokol]

В печку на переплавку..

[@TRANSPORTING]

Автор не вкурсе лефан солано 2 движок 1.5 там гнет клапана ????

[@avto_remont]

нет не вспомню

[@matrixx3452]

У тебя двигатель 2.4

[@ИмяФамилия-т6я4д]

Благодарю