Erick Thohir: Kereta Cepat HARUS Diperpanjang Sampai Surabaya ..

[@hartono8372]

Saya sangat setuju 100% Mas Menteri... memang kalau tidak sekarang mau kapan??? hiduplah Indonesiaku

[@manakibhasyim5198]

Biasa ribut sana sini. Bila saatnya jd... Sorak Sorak kegirangan... Dan jadi kebanggaan. Makanya lanjut terus....

[@owenlantu192]

Apa yg dikatakan Erick Tohir sdh benarlah. Trayek ini hrs diperpanjang hingga kota Surabaya dan bukan hingga Bandung karena ini merupakan jangka waktu panjang.👍👍👍👍👍

[@tukuoroti8141]

Erik Tohir cocok jadi pemimpin masa depan pemikiranya maju sejalan dengan Jokowi, orangnya baik dan rendah hati.

[@triitjahja1133]

Betul

[@harmadiharsowardoyo1058]

Cocok

[@syaifidrus753]

Pantes pak Erick ,pak,Ahok.

[@rosaliasujanti8295]

keren pak Eric, setelah sukses di sepak bola , lanjut pak Jakarta, Yogya, Surabaya

[@SlametRiyadi-nc5ss]

Semoga... Insya Allah..🙏🙏👍👍🇮🇩🇮🇩

[@zainalabiddin3316]

SAYA HIDUP SEBAGAI RAKYAT INDONESIA SUDAH 50 TAHUN LEBIH JADI SELAMA HIDUP BISA MERASAKAN SIAPA PRESIDEN YG MENJADI DAMBAAN SY SELAMA INI YG BEKERJA KERAS JUJUR TULUS IHKLAS SEDERHANA MERAKYAT TEGAS PUNYA VISI MISI KE HADAPAN UNTUK INDONESIA YG MAJU JAYA DAN SEJAHTERA RAKYATNYA ANTI KOROPSI YAITU BPK PRESIDEN IR JOKO WIDODO KEDUA BPK SOEKARNO JADI KITA BISA MERASAKAN KEPEMIMPINAN BELIAU2 INI SEDANGKAN YG RAJA KOROPSI BERJAMAAH SEDUNIA SAJA BISA SAMPAI 32 TAHUN TAKKAN SOSOK PEMIMPIN YGBEKERJA KERAS MERAKYAT SEDERHANA AMANAH TEGAS PUNYA VISI MISI KE HADAPAN ANTI KOROPSI TIDAK BISA 7 PERIODE KAN ANEH INDONESIA INI MENCARI SOSOK PEMIMPIN YG SEPERTI BPK PRESIDEN IR JOKO WIDODO INI SANGAT2LAH LANGKA MUNGKIN 100 /200 TAHUN LAGI BELUM TENTU ALLAH S.WT BERIKAN KEPADA INDONESIA JADI MENURUTKU RAKYAT SELURUH INDONESIA HARUS BERSATU BERGANDING BAHU KITA DUKUNG SOSOK PEMIMPIN YG SEPERTI BPK PRESIDEN IR JOKO WIDODO INI SALUT BUAT PAK ERICK TOHIR SEMOGA SENTIASA ISTIQOMAH MENJALANKAN TUGAS2 MEMBANTU BPK PRESIDEN IR JOKO WIDODO GOOD LUCK MY PRESIDENT MR IR JOKO WIDODO DAN JAJARANYA YG BEKERJA LILLAHI TA'ALA DEMI KEMAJUAN NKRI DAN DEMI KEHIDUPAN RAKYAT SELURUH INDONESIA YG LEBIH BAIK DAN SEJAHTERA KE HADAPAN

[@kenjikakkoi9926]

Kalau mau, benahin dulu para kelompok yang suka rusuh, yang penting nolak, mereka gak mau tau itu akan bermanfaat di kemudian hari, apalagi kalau gak kelar.... Habis dah di bully mulu oleh mereka.

[@garudasakti6604]

@@kenjikakkoi9926 mereka yg menolak adalah para mafia dan koruptor pendukung cendana&cikeas yg serakah bin tamak

[@nurulmubin8858]

@@garudasakti6604 betul mas e

[@achmadbangunan3357]

Tul..

[@zizaxzazix1798]

Benar pak Eric saya respect . Salah satu Bedanya negara berkembang dengan negara maju adalah infrastruktur nya. 👍

[@barathanoman5472]

Mantap Bung Erick, dulu saat Korsel membuat rel kreta SERUPA SINKAN SHEN, ditentang rakyatnya, pemborosan lah, buat apa lah, kita belum perlu lah. Tapi kini mereka berterima kasih, karena infra strukture pembuka jalan- jalan terbukanya perekonomian Negara.

[@luarbiasawaras8700]

Insyaallah, semoga kereta cepat jakarta bamdung akan memicu kemajuan Indonesia sehingga bisa menyamai kemajuan dan kemakmuran korsel dan jepang, aamiin

[@agusprasetiyo4868]

Sambung menyambung menjadi satu itulah Indonesia.... ❤️❤️❤️

[@kucingpeduli2532]

Kalo bkn sekarang terus kapan??? Sampai kapan Kita mau tertinggal oleh negara lain???

[@irsyadchannel2186]

Marvelous!!! Semoga terlaksana mudah2an Indonesia punya master plan agar diperbanyak pembangunan kereta cepat

[@bingsmuchliss6944]

Makanya pilih pemimpin yang visioner.

[@BangunSutopo-wh4mv]

Pemimpin mem AZ Ng harus visioner, agar terjadi revolusi menuju kemajuan bangsa.

[@rmzi4944]

Bismillah kereta cepat sampai Surabaya, balik modal akan memakan waktu yang lama, tetapi membantu mengurangi pengangguran di Indonesia 🙏

[@sudjonoradjendra3315]

yg penting hrs sdh madein Indonesia. kita bisa kok kalo berani dan punya tekad yg kuat.

[@aldimasteh6931]

@@sudjonoradjendra3315 begitu mudahnya anda bilang harus buatan dalam negeri RnD nya gimana pak ? Tolong dipikirkan Makanya kemarin tot dari Cina harus diambil

[@AhmadFauzi-mw4gq]

@@sudjonoradjendra3315 mungkin 10 tahun lagi untuk bisa punya HSR sendiri

[@paijoputunembahsonto4194]

Demi kmajuan bangsa, jngan dlu mikir balik modal,,,, itu kan punya negara,,, anggap saja saham/modal,,, yg inti dan tujuanya dmi kebangkitan ekonomi nasional,, pembangunan modern ,, menciptakan lapangan kerja baru, ekonomi bawah,,, yg penting itu dlu,,,, soal produk dlm negri,, ada perangkat/material yg harus d impor, krna Indonesia blum mampu menciptakan,,, Indonesia sdh ktinggalan jauh dg negara maju,,, mkanya hrus kerja sama ma negara maju

[@herisuherman7112]

Setuju pak Erik Bahkan lintas Sumatra pun harus dibangun seperti tol lintas Jawa Dan tol lintas Sumatra Jangan mikirin balik modal karna ini berfikir nya bukan masalah blik modal tapi tuk masa depan Akan terasa nya 20 30 40 Thun ke depan 👍👍👍

[@wahyudirailfans301]

Kalau kereta cepat jakarta bandung di lanjut ke sumateta itu haru buat jembatan dong

[@odiliusrailfans]

@@wahyudirailfans301 Lawannya adalah Alam yaitu Gunung Krakatau

[@syifangaming6835]

@@wahyudirailfans301 bikin kapal feri khusus buat kereta cepat

[@aldipratamaputra4079]

@@syifangaming6835 mantub juga tuh idenya👍

[@inspirasi8776]

Kalo bandung ekonominya masih rendah untuk saat ini terbukti kertajati sepi sorry bukan menghina 😁

[@warsitogupenurjawabanyakay7124]

Rakyat wajib mendukung nya, bukan sebalik nya, mau nunggu kapan lagi, untuk rakyat jangan mikirnya untung /rugi, dari pada di korupsi berjamaah,

[@syifangaming6835]

Aku setuju dengan erick tohir 👍

[@cinintyadwi652]

So pasti.... Akyu juga setuju banget.... Alhamdulillah ya Rabb... 🙏🙏🙏

[@rizkybayurifai2106]

@@cinintyadwi652 Ongkos nya nanti ya mahal tiket Kereta cepat nya , Jakarta - Bandung aja rencana nya 250 ribu

[@hermansudiyanto9007]

Bagus nya treknya disisi jalan tol Jakarta Bandung Jogjakarta Surabaya.. sehingga lebih praktis dan mudah pembangunannya..

[@dudidudi1886]

Cerdas👍👍

[@brillianttorich2298]

saya lebih respect jika bikin jalur selatan dengan pemandangan yang indah walaupun tantangan baru. jadi link ke wilayah selatan bisa membuka zona ekonomi baru..

[@dudidudi1886]

@@brillianttorich2298 best👍👍

[@sablenggendeng5160]

memang pembangunan di indonesia , Bandara,pelabuhan, jalan tol, kereta semi cepat/cepat, di pulau Jawa, pulau Sumatra, pulau Kalimantan, pulau Sulawesi, harus ada plening/aksi dri sekarang jgn lihat sebilah bulan ,1 tahun lihat lah 20/30 tahun kedepan,, kedaksyatan proyek ini akan terasa, jgn bernostagia naik kuda ke era Majapahit klw Indonesia ingin maju

[@aimanfirdaus5428]

Aaaminn

[@jvaentertainment2612]

Setuju plis lanjutkan perpanjang sampai Surabaya dan Bali pasti Indonesia maju pesat percaya saya!!!!ayok di bikin secepatnya dan semoga lancar

[@jesschocho8591]

Jangan takut rugi jika ingin punya usaha. Kalau takut rugi jangan usaha diam saja. Tidak ad orang usaha cepat balik modal 5bnding 1000, jika ada Alhamdulillah. Ingin jadi negara maju jangan takut untuk berusaha di segala bidang. 👍 Semangat Indonesia.

[@philipumar753]

Mantap jiwa, ini baru jossss. Secepatnya aja dibuat mumpung P. Jokowi masih memimpin👌🙏💪🙏

[@arsyhaseptiani9251]

Iya bener, biar utang negara semakin banyak

[@suhartoofficial7511]

@@arsyhaseptiani9251 SBY gimana kena kanker prostat bentar lagi?....

[@aimanfirdaus5428]

@@suhartoofficial7511 mao meninggoy

[@jvaentertainment2612]

@@arsyhaseptiani9251 stres

[@philipumar753]

@@arsyhaseptiani9251 Kadrun dibuang ke Arab aja kalo takut utang. Lagian kapan negara minta kadrun pe'a utk bayar utang negara? Yg ada itu selalu buat kizruh negara. Loe juga kalo mau bepergian dr satu kota ke kota lain naik onta aja gak usah pake infrastruktur negara dr hutang. Kadrun pe'a kayak elu gak layak hidup di NKRI🤯🤯🤯🤯🤯🤯

[@aliaziz4112]

Lihat jalan tol trans Sumatera secara economy memang gak layak.sepi.tetapi untuk jangka panjang tol trans Sumatera itulah awal kemajuan Sumatra.apalagi kereta api cepat disitu ada transfer tecnologi canggih cina yg diajarkan ke🇮🇩.berarti dalam jangka panjang🇮🇩mampu membuat kereta api cepatnya sendiri.gak mustahil nanti🇮🇩ada kereta api cepat trans Jawa Sumatra dri banyuwangi-surabaya-hingga Aceh.

[@sugengwidjaja784]

Setuju!! Untuk efek kemajuan bagi seluruh area di sekitarnya, bukan cuma mikir untung rugi dari harga jual tiket semata.

[@dearizky3767]

Kalo mau sampai Surabaya,mending pake jalur selatan lebih menguntungkan.di Utara udah bnyk jlan

[@hannysuryalasmana3325]

Zaman era presiden Jokowi yang benar benar membangun padahal masalahnya sama tidak punya uang cash. semua daerah dibangun beda zaman presiden sebelumnya. uangnya benar benar dipakai membangun tidak apa habis untuk membangun ada buktinya. dari pada uang APBN dipakai tidak jelas dan tidak ada wujudnya.

[@siti5849]

Alkhamdulillah, Indonesia semakin maju, sehat sll pak erick

[@aribudiman8768]

MAJU Terus Pantang Mundur Kereta Cepat Republik Indonesia.MANTAP

[@mihrinboy6641]

Biar utang gak apa apa" asal mebangun. Bila perlu selat sunda kalau bisa seperti "trusan Swis" timbun. Atau teruskan jembatan "siapa yg usil ngoceh'2 tangkap.penjarakan.

[@rockyrustandy142]

Kita ngutang pake itung2 an,, pemerintah bukan lulusan sd atau sma..

[@gusbudi5680]

Greatt👍 Dan saran2 saya🙏: 1. Letak stasiun di Sby cukup di selatan sby dan diutara malang sj, tdk perlu di pusat kota sby, agar rel lurus dari barat ke timur sd Denpasar, NTB dan NTT. 2. Rute terbaik yaitu: Bdg-Garut(Swiss van java)- Tasik(Kerajinan)-Pangandaran(Pantai)- Cilacap- Yogya(Borobudur)-Solo(Batik)- Sby(diselatan sby dan diutara malang) -Denpasar(Kuta)-Mataram-Bandara Zainudin -SirkuitMandalika-Ntt. Salam Indonesia Maju👍

[@sugengsubekti9879]

Itu ma namanya keliling dunia lur...

[@Sulaiman-dq7cs]

Hebaat analisanya

[@ferrymulano305]

visi yg bagus tp akan sangat berat kalau pemerintahan yg akan datang tidak konsisten utk melanjutkan nya, tidak cukup 15 tahun utk merealisasikan proyek itu tp semoga pemerintahan yg akan datang bisa selaras dgn apa yg sudah direncanakan. sy ingat dl pembangunan jalan tol di era sby yg mangkrak, bandara solo aja mangkrak pdhl proyek itu terbilang tdk besar, intinya pemerintah harus serius apabila ingin Indonesia ini maju, masalah hutang itu tidak jadi masalah bila uangnya tidak utk bancakan / dikorupsi, ok korupsi atau penyelewengan dana utk kepentingan pribadi, kelompok dan golongan mmg tidak akan bisa hilang dr dunia ini walau diancam dgn hukuman yg sangat berat tp jgn keterlaluan itu saja.

[@gusbudi5680]

@@ferrymulano305 Iya, benar. Itulah yg jadi issue skrng2 ini. Semoga NKRI dan rakyatnya dilindungi oleh Tuhan YME, Amiin yra.

[@suhartoofficial7511]

Pak Erick 2024 👍

[@acmadsuudi7355]

Aq melu.. 👍

[@tjongjong6652]

Sippp!!!! Si erik buat indonesia maju coy, , ,

[@tonisuryana4183]

Pak Erick salah satumenteri yang memiliki pengabdian visi dan misi membawa Indonesia maju. Semoga tercapai, doa kami menyertai Pak Erick Aamiin...

[@natashakharia]

Maju terus project besar Indonesia, jangan hiraukan orang orang pesimis yg gak mau mikir demi kemajuan bangsanya

[@putraricoe]

Betul teruskan itusimbol kemajuan..presiden terdahulu melempem uang lebih senang dikorupsi..teruskan pa erik 👍☝☝

[@HarwinHutahayanTeo]

lanjut periode selanjutnya untuk pemimpinn sekarang plese. supaya selesai dan tidak terbengkalai.

[@husainassegaf5145]

Bagus pak Erick...kalo bisa pakai rel atas pak semacam jembatan agar tidak menghentikan kendaraan lainnya

[@Beningbening-ey5zo]

Harussss Dong ( kereta Cepat Sangat Dibutuhkan Selagi Tiket Merakyat bukan Kolongmerat !! )

[@cocorambo1]

SLM I AGREE ABOUT ERICK THOHIR STATEMENT, IF INDONESIA WANTS TO BE IMPORTANT FOR THE FUTURE AND TOURISM - ECONOMIE ( BUSINESS - PEOPLE - ETC.) INCLUDING 🤲🇮🇩🌴

[@agustyadiprayogi1412]

Harus sampai Banyuwangi Pak Erick, please. Demi Indonesia maju, Thailand aja mau memasuki fase yang kedua pembangunan Kereta Cepatnya dan bahkan lintas negara. Pencanangannya harus sampai Banyuwangi bahkan kalau bisa sampai ke KEK Tanjung lesung untuk mengakselerasi pembangunan. Perpanjangan proyek kereta cepat ini dari Tanjung lesung hingga Banyuwangi tentu akan mempercepat jalur transportasi dan distribusi logistik di pulau jawa. Mengingat luas dan panjangnya pulau jawa sehingga dibutuhkan sistem transportasi yang memadai untuk mempercepat arus barang dan arus penumpang guna peningkatan daya saing bangsa.

[@cinintyadwi652]

Rencananya bukan cuma sampai Surabaya.... Banyuwangi pun lewat...., karena master plane nya menyeberang ke Bali bro...👍👍👍

[@aimanfirdaus5428]

Butuh modal banyak

[@rizkybayurifai2106]

@@cinintyadwi652 tapi warga Bali Banyak yg menolak walaupun penghubung nya pakek model terowongan bawah tanah laut

[@huhutwo2723]

Tapi masalah nya ada yang mau pakai ga? Kalo ga ada ya sama aja bo'ong

[@aldimasteh6931]

@@huhutwo2723 ini transportasi umum bang Skalanya luas Anda mau bilang ini bisnis yang seperti apa Sampai tidak ada yang mau naik ?

[@nyektijoe4590]

Setuju, tanggung klo sampe bandung sekalian sampe surabaya mudah2an sebelum pilpres harus selesai👍

[@jvaentertainment2612]

Aamiin

[@antonkw3745]

makanya yg sdh teruji harus mengawal sampai selesai jgn sampai di rongrong golongan yg tdk senang melihat negara ini maju

[@zackbro6784]

Alhamdulillah.. dengan adanya kereta cepat setidaknya saya cukup terbantu karena saya fobia naik pesawat 🙏🏻

[@elisawijaya8641]

walau sudah ada jalan TOLL akan tetapi tidak semua orang punya mobil pribadi untuk melintas jalan toll, dan jalan Toll juga akan di gunakan sebagai jalur transportasi logistic artinya semua jalur yang di bangun akan membawakan dampak positif untuk masyarakat atau untuk negara, yang jelas pak ERIC maju terus tidak usah peduli dengan pengamat yang cuma pintar nyinyir saja

[@mihrinboy6641]

Mas" erik " kalau bisa masuk kcic. Ke peropinsi sumatra selatan. Oku timur. Dan Lampung" setujuuu" ERIK

[@mihrinboy6641]

Cocok benar erik " 20.th lagi cobak pasti yg membutuhkan bisa tumpplek rame bisa2 gak ketampung. Jadi kalau bangunan apapun gak terpikir dari sekarang bisa2 kita mewalahan memenuhi kebutuhan manusia indonesia. Sekarang sepi coba 10.th yg akan datang manusia ramai manusia tambah maju tambah keren jangan dengarkan burung berkicau. Maju aja teruus. Yg penting perhatikan korupsi jangan sampai terjadi kalau bisa buat undang2 hukum pancung bagi orang koruptor. Seperti di negara arab.

[@burhams7560]

Yg....berpikir pasif....contoh orang yg tak mau ...maju.. Dan tak mau...NKRI jadi yg terbaik di asia tenggara...

[@tkicannel331]

Seharusnya prencanaan pembangunan infrastruktur itu harus matang dan brksinambungan sprti malysia,thailand,jadi pmimpin slnjutnya tinggL melanjutkan jngn gnti pmmpin nnti rubah lagi kbijakan jadi trkesan jaln ditmpat.

[@EmilianusIros]

😊 MEREKA ORANG ANEH 😊😊 Seperti masa awal pembangunan KCIC begitu terjadi pengulangan lagi sekarang dengan rencana perpanjangan jalur kereta cepat Jakarta- Surabaya. banyak kalangan ekonom picik terjebak dalam pola pikir dangkal yaitu " kapan balik modal !" Ketika para pemimpin sudah terjebak dalam cara pandang ekonom picik seperti itu maka sebuah rencana mahakarya yang sudah mendekati finishing terbatalkan sia sia . Oleh karena itu diusulkan kepada para Pemimpin dan Penentu kebijakan agar diskusilah secara terbatas dan terukur serta langsung eksekusi serta bergerilyalah dalam senyap sehingga ketika sementara kalangan tertentu sudah mulai heboh pekerjaan proyek sudah sangat jauh berjalan. Belajarlah lebih banyak dari sikap dan kepiawaian Bapak Jokowi yang selama ini memimpin negeri ini. Baru sesudah proyek selesai dan operasionalnya berjalan lancar mereka baru diam diam angkat topi dan mengakui kesuksesan itu. Mereka menjlat ludahnya sendiri. Memang wataknya para politisi Indonesia agak aneh seperti itu.

[@dirmantjiptadji2111]

Kecepatan 350km/jam harus jarak jauh sampe Surabaya,

[@raflyramadhan38]

Okk Saya Setuju di perpanjang sampe Surabaya , tapi ngak Terima jalur lama kereta di ubah jadi kereta cepat justru yg komen enak banget ketik padahal perusahaan yg kelola Jalur itu KAI jadi KAI yg nentuin sama DITJEN sama kemenhub apakah bisa di Ubah jalur dengan yg Standar Kalau KCIC buat jalur sendiri kalau bisa harus di bikinin Stasiun titik akhir Dgn jalur sempit dgn jalur Standar, jadi Biar kecepatan dan kereta yg di tentukan ini KAI sdh banyak lokomotif kalau ada jalur yg di ubah jadi jalur Standar otomatis Kereta yg berada di jalur yg akan di Ubah jdi Standar Harus Pindah Depo lokomotif dan kereta

[@odiliusrailfans]

Owalah yang Vincent E.H itu ya Fi yang merasa gengsi minta KAI mengubah relnya menjadi 1.435mm itu

[@adamarieztamaakbar4908]

Gak akan mungkin jalur yang punya KAI diubah rel standar. Karena klo seperti itu artinya bakalan dibongkar semua dan biayanya gak jauh beda dengan pembuatan jalur baru

[@yosephklemensmau8513]

Sudah waktunya Indonesia punya moda transportasi seperti kereta cepat.

[@maxkancil]

Mantap, kalo bisa KCIC sampai ke Surabaya - lanjut Banyuwangi - lanjut Denpasar sampai Sulawesi dan Papua. Era modern kereta cepat sudah dimulai oleh China dengan Maglevnya (Eropa, US dan Jepang kalah). Standart gauge 1435 mm sesuai standart internasional perlu dibangun di jalur baru, dan tidak hanya mengandalkan rel existing warisan penjajah agar jika terhubung ke negara ASEAN lainnya tidak harus konversi sistem rail, dan Kereta Api bisa masuk negara lain secara langsung. Sudah saatnya PT. KAI bisa bersaing dengan KCIC secara sehat, kompetisi dalam inovasi dan pelayanan terbaik. Semoga kedepan ada operator-operator KA Swasta yang bisa melayani trayek tersebut, sehingga pelayanan bisa kompetitif dan biaya logistik menjadi lebih murah.

[@syaripudinaziz5680]

Sekarang ..walau pun pedih ,tapi wujud dan terbukti....LRT MRT KRTA CEPAT JALAN TOL BENDUNGAN ,dan laen2 semua siap dan udah di temukan...cerdas pemimpin masa kini...ta sia2 saya dan keluarga memilih MU....💪💪💪🇮🇩❤️❤️❤️❤️

[@ruslilim4101]

Sebelum terjadi khusus di Indonesia kita, Kereta Cepat Jakarta - Bamdung dibangun dgn biaya sangat besar, yg hrs diperhatikan adalah Oknum Petugas di tanah air sering kerjaknya lalai dan Disiplin, Loyalitas sangat rendah. yg jadi masalah ketika Kereta Cepat sdh beroperasi adalah Apakah para petugas hrs memiliki Talenta Tinggi menjaga Safety serta perawatan berkala, klau tdk akan mengalami masalah seperti kerusakan, pencurian besi rel, kecelakaan.

[@aldyafandy7228]

Hebat!! Indonesia akan tambah maju ekonominya kalo hal ini terwujud. Perputaran ekonomi akan semakin meningkat.

[@Micko_K7785]

Waktu seminar di Solo baru bersama PT KAI ada plan kereta Argo Cahaya dengan top speed 160 km/jam. Tapi klo nantinya dibangun Shinkasen ya malah lebih bagus... Misal Jakarta SBY jaraknya 781 km dengan speed rata rata 163-210 km/jam , maka didapat waktu tempuh 4 jam 10,8 menit. Dibanding menggunakan kereta biasa yg 9 jaman tentu menghemat waktu 50%.

[@samr.a.h3878]

Ya harus gitu *kalo nggak mau jd "museum" kereta api. Minimal perpanjang dlu dr bandung lewat BIJB Kertajati lanjut ke Cirebon sampe Semarang aj dlu deh.

[@infosekitarofficial1]

Transportasi cepat perpindahan ekonomi rakyat juga semakin cepat lanjutkan pak erick 👍

[@sukardisukardi7583]

Yang. Penting itu semua modal utama. Kejujuran aklak. Korop harus di lawan bila perlu. UUD Hukumati di terbitkan korop. 1 m. Keatas Hukum. Mati.

[@alithebelter954]

Kita dukung soalnya kita kalah sama laos.pak kita maju bersama...indonesia maju...

[@zulkifli7538]

*KALAU CARA BERFIKIRNYA GLOBAL KERETA CEPAT SAMPAI SURABAYA SANGAT MENGUNTUNGKAN SEMUA PIHAK* .

[@sunartomc7224]

👍👍👍 bpk eriktohir se 7 kereta cepat sampai surabaya tapi jangan lupa bpk eriktohir dg INKA satu2 nya pabrik kereta api se asia tenggara !

[@Suketibae]

Kondisi sama dialami LRT Palembang yg saat ini msh minim ocupansi penumpang, namun jika LRT Palembang di koneksikan dg Rel Kereta Api Kertapati Mungkin akan lain ceriranya aplg Klo LRT Palembang jaringannya ditambah mungkin jalur Barat ke timur yaitu Jalur Ampera bukit, soekamto terus ke Pusri

[@sayurasem2395]

Setuju dan yakin tidak mangkrak kalo bang Erick yg bekerja

[@sukardisukardi7583]

Namanya Pembangunan tidak ada kata. Mubajiiir. Atau balik modal. Yg penting tidak ada kata. Mangkraaaaaaaaaask ok. Bro

[@sudirmandirman2634]

ORANG YANG BERFIKIR UNTUNG RUGI BERARTI PIKIRANNYA CETEK, INDONESIA WAJIB MAJU. BUMN HARUS MENDUKUNG PEMBANGUNAN KERETA CEPAT. ITU WAJIB JANGAN MENGHITUNG UNTUNG RUGI, PASTI UNTUNG CUMA JANGKA WAKTU SAJA YG PERLU DIHITUNG

[@ahmadzaelani5016]

Betul pak Erick , inprastuktur adalah modal untuk meningkatkan mobilitas ekonomi, 👍

[@dudidudi1886]

Cerdas👍👍

[@maracamosta2861]

Mantap , lanjutkan buat kebanggaan Indonesia ...!!!

[@uripsafari7737]

Td sy lihat ada jembatan melengkung ( nanjak ) apa sdh di perhitungkan segala sesuatu terjadi diatas jembatan itu misal ada sesuati jatuh dr atas jembatan ? sy bayangin benda kecil jatuh aja kebayang tertabrak kereta cepat ...maaf moga sdh di perhitungkan segala sesuatunya .. aamiin

[@supriyantosupriyanto1222]

Mantap pk eric maju terus?🇲🇨😃👍

[@muhadimuhadi1103]

Kereta cepat harus di bangun di atas seperti jalan layang supaya tidak berbahaya kalu di bangun di bawa takutnya orang di pedesaan yang melintas karna kereta itu terlalu cepat.takutnya orang melintas kalau di bangkunya relnya di atas kan aman ga menggangu orang lewat pemerinta harus tau itu

[@Berkaryacreator45]

Mohon kereta KAI modifikasi kereta y yg keren hrus d rubah

[@harijudianto8768]

Klo apbn dibantu apbd propinsi masing2 .mungkin lebih ringan

[@mohfawaidfawaidmoh213]

Harus itu, orang Jawa timur yg merantau d Jawa barat dan d Jakarta banyak nya bukan main, blum LG Jawa tengah, , gua jamin bakal rame nie kereta cepat kalw sampai ke surabya

[@fachrirailways8907]

Kalimantan wajib sih karena memang akan jadi calon ibu kota baru Indonesia

[@rockyrustandy142]

Kalo kalimantam mending lrt ama komuterline aja dulu di intregasi nyambung sana sini.

[@arzanzani7355]

Lanjut pak dari pd uangnya bnyk utk hibah, utk pereman aza banyk utk MUI dki aja dah 10 m ambyar

[@rozafeni1264]

Lihat chinna bisa maju karna apa karna infrastruktur nya yg sangat maju

[@Berkaryacreator45]

Kereta KAI dan rel y aja d buat kereta cepat gak usah byak2 kluarin anggaran udah ada rel mau buat rel lagi

[@iwankokos9952]

saya setuju. yg tidak setuju tidak suka negara xa maju orang jadul

[@ahmadbursyah5345]

Boleh2 aja tp jngn bikin susah rakyat

[@capestranosfilm3047]

Surabaya kota bisnis. Jd bagus sekali. Nanti sampai Bali ya. Buat terowongan bawah laut seperti Denmark

[@darbiantoakhmad7942]

Kalau bisa sampai bali , tinggal buatin aja jembatan Ketapang Gilimanuk

[@aliahmadi2997]

Biasa yg menghambat pembangunan kereta api cepat yaitu perizinan tanah yg ribet/ mafia tanah

[@sugengsubekti9879]

100% saya setuju pak..sy yakin modal akan lebih cepat kembali kalo pak Erick meneruskan kereta cepat sampai surabaya kenapa karena di jakarta - tangerang mayoritas perantau itu orang jawa tengah dan timur bkn orang bandung...

[@duniamisteri3376]

Infrastruktur pnting bnget lah mmng lmbt tapi itu kedepanya bisa mng silkan, klo takut bersaing gi mna mau maju negara kita, klo gak mau berkembang ya bkl di stu stu aj gak akan maju, harus di dorong untuk maju agar bisa bersaing dgn negra ngra tetangga juga

[@arland1474]

Pk Erik bner tuh..biar jngn tanggung 2 .karna negaea kita tambah mantap..

[@ryantossc]

Jangan nanggung2 hajarrr terus pak.....masa depan Indonesia tu....

[@asantaraliner]

Bukan hanya HSR yang belum ada masterplan. Rencana LRT dan MRT di Jakarta berantakan karena rencana rutenya tidak jelas dan bertumpang tindih.

[@ramandapratama8132]

Apa gak sekalian dari Sabang sampai Merauke

[@dargombesdargombes7818]

Lampung=>> sampai mandaLika Lombok KERETA CEPATNYA Lampung=>> sampai mandaLika Lombok KERETA CEPATNYA

[@FaizalAdhityo]

Kereta cepat pwt dong

[@fransiskusjemingin9723]

Pertanyaan presenter Andy F.Noya mewakili kelompok pesimistis yg berpikir jangka pendek...jawaban cerdas Pak Erick ..mewakili kelompok optimis yg berpikir jangka panjang ...Bpk Erick hebat .

[@aliahmadi2997]

Klo mau bangun kereta api cepat jkarta surabaya pasti banyak yg tentang terutama pengusaha pesawat ,bus dll ,karna akan mengurangi pendapatan mereka,disini fungsi pemerintah harus tegas .klo mau bangun kereta api cepat ya cepat lakukan apapun resikonya.

[@bryanfredrick3704]

Fasilitas transportasi harus selalu di progress dan serta dijalankan agar maju

[@ariptok7730]

Capreees majuuuu hhhhh

[@juragankadal2an]

CAPRES SI RAMPOK POHON2 DIMONAS ASLI SANGAT BERBAHAYA!!!!! KPK KEJAKSAAN harus segera memborgol SEBELUM makin edan si RAMPOK POHON2 DIMONAS 👍👍👍👍 SEMOGA PRESIDENT INDONESIA BISA SEWAWASAN DENGAN PAK ERICK TOHIR 👍👍👍👍

[@allcruiser]

Lebih hot lg kl sampai bali...

[@burhams7560]

Program yg terus...berlanjut... Berharap...sby..bandung..jkt Ongkos...lebih rendah dari pesawat...

[@syaripudinaziz5680]

Yang berani pasti,MENJADI ,,,kalo hanya sekadar wacana itu pemimpin terdahulu...banyak jadi besi tua Mangkrak dan amburadil...🤪

[@yugajakapurwa9084]

Mantab, bila perlu sampai Bali dan ada baiknya tidak di jalur utara atau selatan tapi melalui jalur tengah agar daerah tengah jawa dan bali bisa lgsg maju pembangunan ekonominya. Tentunya harus paralel dengan upaya masive peningkatan sdm indonesia mulai dari pendididikan, kesehatan, keterampilan, lapangan kerja, wira usaha, ekonomi dan sangat memalukan bila ada pembangunan kereta cepat dan jln tol dgn anggaran sangat beaar tapi masih kita dapati pengemis, pengamen, anak terlantar kurang gizi, pemukiman kumuh sepanjang dsb.

[@nurlailaoppo3582]

Kereta cepatnya sgt bagus warna tembaganya elegan .mewah sgt bagus. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@herysulistyono6951]

Program jangka pendek dan jangka panjang harus ditetapkan..kalo bisa berkesinambungan

[@juarachannel6307]

Ada Rencana kereta Api SEMI CEPAT.... survey Oleh jepang..KA jakarta-surabaya

[@tanahdijual3232]

Klo perlu sampai ke bali pak