COMO FUNCIONA UM CONVERSOR DE TORQUE

[@jonesdesordeiro]

Eric parabéns pelo seu vídeo e por disponibilizar um pouco do seu tempo para ensinar quem não sabe nada.Não de ''bola'' para os mal educado,que não sabe nada e só reclama. mais uma vez parabéns

[@cristianosurek3297]

]++zpps p p ppl+

[@graysongarrett798]

Instablaster...

[@roumillacnet]

Parabéns, irmão! Essa era a minha dúvida de como era transferido a força do motor para o câmbio. Excelente vídeo!

[@expectativacerta]

Simplesmente bárbaro. Muito bom. Trabalhei muitos anos com mecânica automotiva. Trabalhei muito com câmbio manual. Até hoje eu tenho muita vontade de aprender manutenção em um câmbio automático. Não sei se aqui em RJ tem um bom curso.

[@jacintoleite1533]

Basicamente o conversor de torque faz o papel da embreagem, e o atrito necessário é provido pelo óleo que vai dentro do conversor, o qual trabalha com uma pressão mirabolante mantida pela bomba do óleo. Essa bomba é conectada com o motor, e requer muita energia dele. Por isso esse sistema aumenta o consumo de combustível.

[@Lipifi100]

Nossa essa pressao deve ser muito forte pqp ...quanto seria?

[@Hoosier559]

Acredito que o maior consumo de um carro com conversor de torque seja pelo escorregamento do conversor antes da lockup entrar em ação, desperdiçando energia

[@juniorsantos12342]

@@Hoosier559 como se resolveria esse problema?

[@danieljunis3352]

@@juniorsantos12342 resolve vc mudando de carro, de preferencia para um cvt que não tem mais converso de torque

[@edsonpereira8138]

Vim aqui por curiosidade em entender o funcionamento do Koenigsegg Regera, ótima explicação, excelente na riqueza de detalhes, entendi perfeitamente. Obrigado pela aula.

[@bod1927]

Parabéns, melhor explicação do youtube !

[@fabiomarcalmaltez4132]

Finalmente entendi o que é um conversor de torque. Obrigado!

[@EricMunhoz]

Obrigado, valeu pelo comentario

[@RafaelHenrique07cb500]

Parabéns meu amigo, bela explicação e sucesso no seu trabalho!

[@cblanck]

Parabéns pelo excelente vídeo. Sou professor e tenho que mais uma vez aplaudir a maneira simples e bem didática que passou este ensinamento. Um forte abraço e espero poder assistir a outros vídeos.

[@EricMunhoz]

Muito obrigado pelo carinho

[@youtubrj]

Parabéns pelo vídeo, foi o único que encontrei com uma ótima explicação a respeito do conversor de torque, detalhando seus componentes e função de cada um. Parabéns mais uma vez.

[@pamelarobertapinheirogabre3756]

Esses cara que estão criticando o vídeo tem muita inveja de vc , parabéns pela demonstração ,tem muito proveito pra quem na tem nenhuma noção do funcionamento.

[@fabiorangel9603]

Parabéns pelo vídeo. Muito bom a explicação ótimo conteúdo top demais

[@MrJavals]

Muito bem explicado. agora entendi porque o carro não estanca no D.

[@LCMNUNES1962]

ÓTIMO VÍDEO, AGORA CONSEGUI ENTENDER COMO FUNCIONA .

[@claudioreis6702]

Parabéns, ótima explicação , eu pensava que estava queimando embreagem no sinal pois o veículo ficava querendo sair e eu segurando no freio, não sabia desse sistema, que engenhoso 👏🏼

[@danielannovazzi3900]

Ótimo vídeo, muito obrigado pela aula ! Obs.: Eu já tinha ouvido falar em By-pass, mas não entendia como funcionava, agora as informações se encaixaram !!!

[@damacenojunior3685]

Muito bem explicado migãaaaao

[@SrKoslowski]

O melhor video explicativo!

[@deividdurso9796]

Parabéns amigo primeira vez que vejo um vídeo muito bem detalhado , com muita confiança no que fala , continue sempre assim , Deus te abençoe sempre

[@EricMunhoz]

Muito obrigado

[@jessesteinbar]

Cara, muito bom o teu vídeo, a melhor explicação, bem simples e objetiva. Tô fazendo engenharia mecânica e teu vídeo deu uma bela ajuda! Obrigado e parabéns!

[@EricMunhoz]

Obrigado

Fantástica explicação!!!! 👏👏👏👏👏

[@alecoronil4095]

Cara vc e 10 , limpo minha cabeça kkkkk aprendi tudo . Vc tem o dom da mecânica que Deus te abençoe tudo de bom colega

[@EricMunhoz]

Muito obrigado pelo comentário 🙏

[@leonardosaito4347]

Quero parabenizar pela sua ótima explicação e pela maravilhoso sistema ilustrando o funcionamento do câmbio automático no final do vídeo.

[@EricMunhoz]

obrigado

[@therezamaximo1771]

Parabéns e obrigada pela explanação,muito didático,estava com problema com o meu carro e foi trocado o conversor de torque,não sabia o que era isso.

[@filipemapasentra6461]

Gastou muito na troca ?

[@aabernini1]

Parabéns pela brilhante exposição!!

[@cassimiropereiradaluz2199]

Muito bom, aprendi muito. Parabéns.

[@g00glelag12]

Show de explicação, valeu!!!! Show de engenharia!!!

[@gutdomargut]

É isso aí amigo o importante foi a explicação, parabéns.

[@alissondocs0303]

Parabéns pela explicação detalhada!!!

[@assinocomx]

bem legal,mano.Gostei ,me ajudou a entender o "assunto".Obrigado

[@lucianosilva2702]

👏👏👏👏👏 Excelente !! Explica muito bem !

[@carlossergio1024]

parabéns uma ótima explicação

[@daniloguimaraes88]

Obrigado por compartilhar conhecimento.

[@ricardovilaca9]

Estamos esperando o vídeo de como fazer o teste do conversor de torque. Obrigado!

[@marcosmazetti7434]

Ótima explicação apesar de fazer as 2 coisas ao mesmo tempo. Filmando com uma mão e demonstrando com a outra. Parabéns

[@mateusrieg1253]

Sensacional o Vídeo meu Amigo !! Compreendi muito bem o funcionamento.

[@davidsanches8236]

Explicaçao nota mil!! Parabens!!!

[@obraacoestruturasmetalicas3738]

Adorei seu vídeo...parabens...vc deu um show de conhecimentos técnicos e proficionalismo

[@EricMunhoz]

Obrigado, suas palavras me dão motivos para continuar

[@FabioSantos-ql9el]

Valeu professor, gostei do vídeo acabou de ganhar mais um inscrito!

[@adenoliabaeta1671]

Vídeo muito bom Obrigado por dividir conhecimento

[@edilsonazambujarodrigues]

Parabéns pelas informaçoēs!

[@FelipeSantosFelipevsdc]

parabéns pelo vídeo, muito boa a explicação. faço curso de mecânica automotiva, aqui no Rio de Janeiro e estou tendo essa matéria. muito obrigado por compartilhar seu conhecimento, saudações vascaínas!

[@EricMunhoz]

Muito obrigado, essa matéria foi uma das mais difíceis de aprender, sucesso para você

[@ronaldotheodoro1673]

Muito bom! Parabéns.

[@kartemotos]

parabens Eric, excelente video. obrigado por compartilhar. final do video foi show!!!

[@EricMunhoz]

Obrigado

[@williamvieiracarlos3948]

Que maquete linda, parabéns pelo vídeo amigo ✌🏻

[@pedropaulopereira9300]

Excelente explicação, até um leigo entende, parabéns eu estou com um problema na caixa automático do meu Xsara Picasso, agora entendi o que pode ser o conversor e pode ser a bomba de óleo, pois ele está consumindo muito combustível e faz um barulho estranho, gravei até um vídeo.

[@JoseFrancisco-ft5ei]

Valeu garoto obrigado pelo video bem explicado , mais ou menos quanto fica esse serviço, bela demostração.

[@diogenestorres9865]

Muito bem explicado parabéns

[@marcosantoniomata405]

Parabéns pelo vídeo muito bem explicado 👏👏👏👏👏👏👏👏🙏

[@viniciusgarcez1096]

Parabéns pela explicação. Vídeo ToP...

[@detedesouza1809]

Olá, amigo gostei muito do seu vídeo sobre conversor de torque, parabéns !

[@EricMunhoz]

Obrigado Amigo

[@jesussilvalima8334]

Muito bom o vídeo tiro as minhas dúvidas agora já sei como funciona....

[@EricMunhoz]

obrigado

[@jsautomecanica4223]

Muito bom seu vídeo!! Grato

[@rafalima36]

Amigo você é um amigo! Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏

[@geraldomagelacoelhomagela9183]

Maravilha. Parabéns.

[@marceloegabriel9137]

Parabéns pelo vídeo !!!!

[@cachocacho266]

Excelente video, gracias por compartir, saludos.

[@marcelonascimento7336]

Mereceu o like irmano

[@felipe.m1765]

Sensacional parabéns

[@MySamlo]

Gostei demais cara!!!

[@joaobmoura]

Como foi que eu achei seu canal só agora, meu querido?! Muito bem explicado

[@ragingbull5087]

cara, muito legal essa animação/maquete que tem nos 7:52. então, é a quantidade de óleo que a turbina manda para o impulsor que faz dar o movimento. cara, nunca pensei que o conversor de torque fosse tão importante assim.

[@edsongoncalves4583]

parabéns pelo vídeo,,,

[@adrianyanagui]

Otimo video, estou com o meu honda civic(1.8 automatico 2012/2013) falhando na 2° marcha quando ando devagar, provavelmente é o conversor. Quando.ando com o pé mais pesado no acelerador, o carro fica normal

[@viniciustorresdealmeida2225]

Excelente explicação

[@marcelobraga3989]

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀👏

[@pliniodamiao6102]

Parabéns pelo conteúdo do vídeo, excelente,

[@lucimarrodrigues80]

Muito bom seu vídeo, acabei de mandar um da land Rover bom saber como funciona por dentro

[@luiszafalon7956]

Agora entendi como isso funciona, sempre pensava q a força não se igualava por completo devido só ao óleo se movendo interior das turbina, , vendo agora video percebi q ele se acopla por completo, depois de um certo giro fica em 100% agarrado ao motor, bem intereçante, brilhante os engenheiros q inventaram essa transmiçao.

[@Magondiederichs]

Parabéns pela explicação! Vc explicando agora ficou óbvio o funcionamento do conversor de torque, coisa que eu tinha muita curiosidade em saber como funciona. Novamente parabéns pela explicação! Agora, quando precisa fazer a retifica do conversor de torque??

[@EricMunhoz]

so quando apresentar falha, a montadora recomenda a troca e não a retifica

[@geraldofranco6468]

Muito bom, meus parabéns...

[@EricMunhoz]

Obrigado

[@antoniomarcosbomfim1002]

Suas informações tem sido muito importante para mim muito obrigado amigo. Detalhe: tua voz é a mesma do Bruno que posta conteúdo red pill rsrsrs.valeu!

[@gustavohenriqueF1]

Nos 7:52, dá pra entender de maneira prática o que foi falado no começo do vídeo. Muito Bom. LIKE.

[@joaoflorestellesfilhotelle4762]

Muito legal sua aula sobre conversor de torque, foi muito instrutiva, agora aproveitando queria tirar uma dúvida, não sei se é possível mais possuo um honda fit 2012 automatico e o mesmo qndo coloco em D ou R ele faz um chiado parece que tem um rolamento rossando em algum lugar, mais o carro anda perfeitamente tem uma força incrível, ja levei em três mecânico e de cx automatica, dois disseram que não era da cx e o último me falou que era o conversor de torque, mais o carro anda normal, passa bem as marchas e ainda não sei o que pode ser????

[@marceloamaral4989]

Legal e didático! Valeu!

[@rosivaldobarbosa9243]

Muito bom o vídeo,bem explicado.

[@EricMunhoz]

obrigado

[@magnosilvaguininho9180]

Parabéns pelo vídeo,trabalho com uma pá carregadeira w20e e quando ela fria ela fica lerda e fraca parece q o torque ta pesado,me disseram q pode ser no conversor🤔

[@juliomelo4123]

Video pertfeito!!!!

[@usuariodogoogle7677]

Parabéns pelo vídeo

[@wallasmf]

Muito boa a explicação 👏👏👏👍

[@adenilbeneditoferraz6462]

É entendi bm o funcionamento é coisa de maluco mano 1000 %cabeca boa

[@cristianofelicioribeiro3752]

Que vídeo legal parabéns pela sua explicação

[@EricMunhoz]

Obrigado

[@cjfacavocemesmo8227]

Muito bem explicado

[@julceusantos37]

Tipo de transmissão de moto

[@arcanjomigueldasilva7032]

Excelente explicação.

[@rubemarferreira]

Muito legal parabéns eu tenho uma bla,er executive automática acho que esse conversor é o que se usa na transmissão dela

[@carlosfranchi5043]

Muito boa a explicação ou seja a aula

[@jeronimocidaum6556]

Muito bem! Gostei!

[@robertosilva1619]

Boa explicação. Agora preciso saber é bom para um Picanto esse cambio sendo 1.0 2011

[@ObedeceraDeushoje]

Otimo video. Obrigado

[@geancarlos5406]

Maravilha de explicação meu amigo

[@kemewastia]

Ótimo Vídeo 👏👏👏👏

[@emctvs]

Esse eh meu irmão top o vídeo

[@cybertechbh1481]

otimo video , e mostra aquela agonia pqra quem nao é acustumado com o cambio automatico que é quando ascelera o giro do motor sobe porem o carro nao responde a altura e fica parecendo que esta patinando , principamenrw a pessoa estiver em um pequeno aclive , a impressao é que esta com defeito , mas na realidade é uma caracteristica pelo motivo de o acoplamento nao estar 100% e ainda tem o agravante de oleo ja quente ou velho com baixa viscosidade atrapalhando mais ainda o acoplamento , bem aindo sou adepto ao cambio manual , apesar que os veiculos modernos esta lerdeza do automatico ja ter sido bem minimizada por adicao de controles eletronicos , deixando o cambio mais esperto , veiculos de antes dos anos 2000 é bem sofrivel dirigir , parece que patina o tempo todo....

[@abdiascaldasjunior8893]

EXCELENTE IRMÃO!

[@EricMunhoz]

Obrigado

[@virth5073]

O problema do ser humano é querer tudo na mão. Liga não mano você fez um otimo video e tirou minhas duvidas.

[@EricMunhoz]

Obrigado

[@danilobrasil2059]

Rapaz o cara k inventou uma caixa de macha, motor .... Nossa inteligência da zorra

[@jeangustavo1942]

Showw. Parabéns

[@claudioviniciusgalindo6497]

Eric, muitíssimo legal e esclarecedor seu vídeo, olhei nas perguntas abaixo e não consegui achar uma para tirar minha dúvida, se puder me orientar agradeço, Tenho um SPIN automático 2016, 6T30, após um bom tempo dirigindo ele sempre deixando no ( D ) quando paro em semáforos por exemplo; Mas de uns dias para cá comecei ha deixar em ( N ), quando o semáforo abre coloco em ( D ) novamente, isso deu impressão de maior economia de combustível, mas o que acontece quando faço isso, é recomendável deixar em ( D ) ou ( N )? Parabéns pelo vídeo!!

[@carlosnascimento6577]

Tomara que você ainda veja meu comentário. Gostei muito do seu vídeo, muito instrutivo. Comprei uma s10 aut 2017 diesel. Tem como trocar o conversor de torque pelo da 2021? As diferenças do ruído, arranque e economia serão percebidos? Valeu, obg. Abracos

[@christianosevecenco1605]

Sensacional!