Erklärvideo: Wieso braucht es das Hafenbecken 3? | Schweizerische Rheinhäfen - Port of Switzerland

Die Schweizerische Rheinhäfen sind das nationale Handelstor zur Welt. Das Hafenbecken 3 der Schiffsanschluss zum Gateway Basel Nord und fördert die Verlagerung auf die Schiene.
Erfahre mehr auf: www.ja-zum-haf...

[@daveroth4619]

Sehr informativ

[@felixmeyer1972]

zum Matrosen. Heute ist Urs als Hafenführer im

[@akad5922]

Ja ja ja ja ja

[@andri9913]

Super! Gratuliere dem Hafenbetreiber! - Lässt sich mit öffentlichen Geldern ein drittes Becken bauen damit am Becken 1 Wohnungen erstellt werden können. - Baut ein Terminal mit viel zu wenig Lagerkapazität zwischen Schiff, Zug und LKW - Präsentiert keine Lösung, wie die Container vom Schiff auf die vollständige Zuglänge kostengünstig verteilt werden - Verschweigt, dass die zusätzlichen Kosten, die bei der Verladung auf die Schiene entstehen, niemand bezahlt - Lässt es zu, dass am Becken 2 seit Jahren ein defekter Kran betrieben wird und dadurch keine beladenen Container umgeschlagen werden

[@walterjanuar8250]

nein nein nein es braucht kein Hafenbecken 3 : NEIN NEIN NEIN

[@Lyxxyrzz]

Doch