Erlebnis-Streckenflug von Grindelwald mit BGD Lynx 2

[@SteppenwolfX]

Ich wurde gerade noch darauf aufmerksam gemacht, dass man dort, wo ich in diesem Video starte, neuerdings nicht mehr starten sollte. Alle Infos zum Startplatz: www.jungfrau-taechi.ch/newsfeed/startfirstkl Gilt ab 20.07.2024 (zufälligerweise genau das Datum meines Fluges)

[@ParaMotoparts]

Wirklich tolles Video. Respekt auch für das fliegerische Können.

[@thisisyol]

Mein Wingman war schon beim Lynx 1 immer mega entspannt trotz seiner 6,9er Streckung und selbst in (für mich) relativ unschönen Bedingungen. Da wird man dann schon ein bisschen neidisch. So ein gedämpfter C-Schirm hat durchaus seine Daseinsberechtigung. Ich glaub der Bruce weiß schon was er tut und welche Nische er mit seinem Schirm ausfüllen will. Friendly reminder: Das Gurtzeug spielt immer eine riesige Rolle! Bloß nix zu großes nutzen!!!

[@hikeandflyhaller]

Toller Film. Macht richtig lust auf Grindelwald Grüsse aus dem Thurgau

[@manuelfischer9603]

Top Video! Weiter so! 👍👍

[@hansimmerguet9892]

Super cooles Video ; ) Ich würde mich riessig freuen wenn du mal ein Video über dein Wetterbriefing machen könntest. Als bald prevetierter Pilot ist das für mich ein noch sehr komplexes Thema : )

[@SteppenwolfX]

Danke! Ja, das wollte ich auch schon mal machen, bin bisher noch nicht dazu gekommen (oder ist wieder vergessen gegangen, somit danke fürs in Erinnerung rufen ;-)

[@hansimmerguet9892]

@@SteppenwolfX Super, dann bin ich gespannt für deine zukünftigen Videos : )

[@marcelegli5271]

tolles Video! Abo ist gemacht

[@marciflyer78]

Ich habe über 1000 Stunden auf BGD Schirmen geflogen, darunter auch 80 Std. auf dem Lynx2. Was alle gemeinsam haben, sie fliegen an der Obergrenze wunderschön, unterladen dagegen finde ich sie sehr unangenehm. Wie du richtig beschreibst, kein Druck in der Kappe, kaum Rückmeldung, sehr gedämpft und drehunwillig. Das Phänomen beobachtet man so ab Maximalgewicht -5kg und darunter. Ich habe mir angewöhnt, wenn ich keine Biwaksachen dabei hatte und nicht voll beladen unterwegs war, immer einen 10l Kajaktrockensack dabei zu haben, den ich am Startplatz mit Erde und Steinen gefüllt habe. Je nach Ausrüstung waren das dann 3-8 kg Zuladung, eine kleine Kofferwage hilft (6og) es besser einzuschätzen. Zwar etwas nervig, aber in der Luft ist es den Aufwand absolut wert!

[@SteppenwolfX]

Interessant - ich habe den Lynx 2 tief beladen weder als drehunwillig noch als weich auf den Bremsen wahrgenommen. Nur sehr gedämpft im Anzeigen von Turbulenzen.

[@marciflyer78]

@SteppenwolfX am Ende bleibt es wohl eine sehr persönliche Gefühlssache was einem besser taugt. Der Omega ULS den ich jetzt fliege zeigt da deutlich weniger Anfälligkeit, über die gesamte Range die ich nutze von ca 8 kg kaum ein Unterschied merkbar. Meine Vermutung ist allerdings, dass bei 2 Leinern ohnehin mehr Gewicht auf den Leinen ist und es damit weniger auffällt.

[@svetre87]

Hallo, danke für das nette Video. Nur ein 11km/h Geschwindigkeitszuwachs bei voller speedbar finde ich nicht in Ordnung, bzw vlt stimmt da was nicht? Mein Maestro 1 hat ein Zuwachs von 12km/h. BGD schreibt, vlt etwas optimistisch, ein Zuwachs von 19km/h auf deren Seite.

[@SteppenwolfX]

Interessant... Hab das ad hoc in der Luft ausgerechnet und nie überprüft. Kann gut sein dass ich mich da vertan hab.

[@georgdisler788]

Ich flieg den Lynx2 nun schon 1 Jahr, vorher den Allegro! Der Lynx2 ist einfach der Hammer und zwar in allen Bereichen. Ok die C-Handels fehlen, evtl gibts da ja bald was! Beste Grüsse Georges 😊

[@SteppenwolfX]

Die fehlenden C-Handles sind für mich eigentlich gar nicht das Problem, das kommt im Video vielleicht nicht genug rüber. Es ist eher, dass die Handles eher etwas hart sind und man nicht all zu viel spürt. Das finde ich am Allegro (mit den R07-Tragegurten) schon deutlich besser. Aber ob Handles oder solche Griffe ist aus meiner Sicht eigentlich nur eine Gewohnheitsfrage...

[@TimoVetter-n2l]

Hi Georg, wie immer ein rundum gelungenes Video. So als Schlechtwetterinspiration, mach doch mal ein Video über dein Setup im Cockpit. Würde mich brennend interessieren. Liebe Grüße aus dem Nachbarland (BaWü). 👌🙏👍 Timo

[@SteppenwolfX]

Vielen Dank für die Rückmeldung! Video übers Cockpit habe ich schon ne weile auf dem Plan, das kommt sicher früher oder später mal. Kurzfassung: XC-Tracer & Samsung Tab Active 2.

[@mariosemmler]

Fast ne Stunde, eigentlich zu lang für mich ^^, aber habs trotzdem durchgezogen weil mega interessant und super kommentiert. Ich war noch nie in der Schweiz fliegen, hast du (Fluggebiets)Tipps für Schweizeinsteiger? Evtl. auch eine Idee für ein Video ;-). Danke und VG

[@petersfluege]

kzbin.info/aero/PLSlcjLdlxnKU5o4hHwi-1VRhYGHQqZOuc

[@danielebbrecht9179]

Wiedermal ein sehr gelungenes Video. Ausserde sehr geile Sonnenbrille,was ist das für eine? und wo kann man die bestellen?

[@SteppenwolfX]

Hi Danke! Die Sonnenbrille ist eine Kingseven. Die kriegst du völlig überteuert im Kingseven-Onlineshop (wenn du über Google Bewertungen suchst, sind diese super mies). Ich habe sie über AliExpress bestellt, kostet dort ca. 8 € und bin fast sicher dass die dort exakt dieselben Brillen sind.

[@keggz01]

Super video merci! Ich bin im gliiche schlauch gsi am männlichen und grütschalp, is schön gsi.....das mit startplatz First hab I au nid gwüsst 👋

[@SteppenwolfX]

Geil, merci! Wele Schirm bisch du gsi?

[@keggz01]

I bin uf em maestro 2 farbe Bordeaux, I glaub I bin unter dir gsi

[@pierre6416]

Immer super cool deine Videos 👍 Warum ist die beschleuniger schur am schirm so lang ? Ist das generell so beim Lynx 2?

[@SteppenwolfX]

Ich weiss nicht genau, was du meinst - ist eigentlich ein ganz normaler Beschleuniger mit durchaus durchschnittlichem Beschleunigerweg...

[@SuperV8driver]

Hey, darf ich fragen was du arbeitest und in welcher gegend du wohnst? Bist du auch mal in Österreich unterwegs?

[@SteppenwolfX]

Wohne in Bern, Arbeit ist etwas kompliziert zu erklären, aber grossteils in der Software-Entwicklung (z.B. Entwicklung von ogoy.app). In Österreich bin ich höchst selten, ab und zu schon überflogen ;-)

[@SuperV8driver]

@@SteppenwolfX danke für die schnelle antwort, manchmal ists auch intressant zu sehen was um die fliegerei herum noch so gemacht wird. Werde dir sicher weiter folgen, videoqualität top und auch wie sie geschnitten sind mit übersicht 3Dimensional plus wo man sich befindet usw... ! :)

[@breitbandfunker4332]

Mal ne ganz unorthodoxe Idee: Könnte man nicht einen Vogel dressieren und diesen dann in kritischen Situationen losfliegen lassen, sodass er die Thermik zeigt? Du warst ja zeitweise schon gefährlich tief!

[@raphaeleymann]

uuund är Startet ar First genau ir verbotene Startzonä - ig weiss denn no nid aber evtl. wärs guet wennd das no inä Editiersch...

[@SteppenwolfX]

Merci füre hiwiis - editiere chani leider nüm im nachhinein, nume lösche... U i haute mi gärn a regle, weni se weiss - wo würd me das usefinde dass die Zone verbote isch?

[@urfi80]

Hallo Georg. Dein Flug war am 20.Juli. Die neuen Startregeln wurden am 20.Juli publiziert. Ich denke, dass wird so ganz knapp noch toleriert. FG Urfi😅

[@SteppenwolfX]

Alles klar, gut zu wissen! Dann werde ich das nächstes Mal sicher befolgen und beim nächsten Mal, wo ich ein Video im Kontext von Grindelwald mache, gerne auch erwähnen.