eRockit Motor(fahr)rad-Test: Summsumm statt Brummbrumm

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Drehmoment

Drehmoment

Күн бұрын

Пікірлер: 52
@Moped-Frank
@Moped-Frank 2 жыл бұрын
Warum hast da Ding Pedale/Tretkurbeln, verstehe ich nicht ganz.
@martinw.5345
@martinw.5345 4 жыл бұрын
Inzwischen gibt es für ein vergleichbares elektrisches Zweirad-Fahrerlebnis (mit klassischer Drehgriffsteuerung anstelle Pedalsteuerung) eine SuperSoco TCmax für 5000 Euro neu beim Händler. Da ist der Nutzwert ebenso ohne (dort nachrüstbaren) Topcaseträger gleich (schlecht). Ich selbst fahre daher lieber E-Roller der 80km/h-Klasse, dort ist prinzipbedingt massig Platz für grosse (Nachrüst-)Akkus mit Reichweite über 100km sowie Gepäck und ein besserer Wetterschutz gegeben.
@iggi1972
@iggi1972 2 жыл бұрын
Guter Test und Analyse! Neben einer Möglichkeit zum Gepäcktransport wäre auch Schnelladefähigkeit (z.B. mit 5 kW) gut. Auch wichtig wären Angaben zur Reichweite bei z.B. 25, 50, 70 und 90 km/h. Der Preis ist aus meiner Sicht wegen der großen Batterie und der innovativen Motorsteuerung gerechtfertigt.
@AndreNitschke
@AndreNitschke 3 жыл бұрын
Ich find'd genial. Daumen hoch. Mein Carbon E-MTB liegt in der selben Preisklasse.
@std290670
@std290670 4 жыл бұрын
wieso endet die Höchstgeschwindigkeit wieder genau da wo ich als E bike lenker dann zum hinderniss werde ? Entweder kann ich keinen LKW zügig überholen mit höherer Beschleunigungsspitze und oder man behindert Autos die ausser Orts 100 fahren ... 89 ist ein no go... 110 wäre besser !! Also die Vorstellungen von dem Chef sind ja haarsträubend wo er denkt was mögliche Biker Zielgruppen sind, habe mich grad echt totgelacht ...
@marcelwilhelm7444
@marcelwilhelm7444 4 жыл бұрын
Interessante Idee und klasse das es aus Brandenburg kommt. Wäre ein klasse Ersatz zum Bike um zur Arbeit zu kommen wenn man kein Fahrrad fahren möchte, aber der Preis ist echt heftig. 5000€ könnte ich noch verstehen, aber nicht fast 12.000€
@ralfwetter764
@ralfwetter764 2 жыл бұрын
Stimmt.....Für 12 000 Schleifen bekommt man schon ein gutes Motorrad....aber irgendwie auch nicht damit zu vergleichen....aber es hat was..
@BigBaerBlue
@BigBaerBlue 3 жыл бұрын
12.000€ ist echt am Markt vorbei, dabei solo und ohne Gepäckträger geht gar nicht!
@BigBaerBlue
@BigBaerBlue 3 жыл бұрын
Doppelsattel und Gepäckträger dran,Preis runter auf knapp 7k und das Ding wäre ein Kracher! Aber so wird es wohl nur ein Staubfänger beim Verkäufer ☹️🥺
@diethardmichaelmeyer3664
@diethardmichaelmeyer3664 2 жыл бұрын
Antriebsmechanik hin und her. Das ist das einzig bisher akzeptable Design für ein Elektrozweirad.
@svenbeckers2908
@svenbeckers2908 4 жыл бұрын
Bei diesem Preis sollte man wenigstens etwas Gepäck oder einen Einkauf unterbringen können. Design ist ja immer Geschmackssache. Ich finde die Proportionen etwas gewagt.
@andreasdererste4120
@andreasdererste4120 4 жыл бұрын
Gibt es die wieder? Grundsätzlich begeistert.... Vor Jahren viel zu teuer. Und immer noch zu teuer. Unpraktisch und mit 120 km Reichweite ein Scherz. In Zeiten des Wandels ein Luxusobjekt. Was nutzt die Begeisterung wenn das Gesamtkonzept am Markt vorbeigeht.
@JamesBrown-ux9ds
@JamesBrown-ux9ds 4 жыл бұрын
Stimmt, es wird sich nicht verkaufen, der Preis ist viel zu hoch. Und okay, kann man machen, einfach mal versuchen, das Doppelte zu verlangen. Wenn es aber nicht gelingt, hat die Marke gleichen den ersten massiven Kratzer weg. Und wenn man an den ersten Dingern gleich gut verdienen will, obwohl die noch nicht ganz fertig konstruiert sind, dann ist es auch der Effekt 'potentieller Kunde sieht das Gefährt vorbeifahren, und denkt sich, wau, was ist das?' auch Essig: Es gibt dann nämlich viel zu wenige davon im Markt, als dass wirklich viele so infiziert sein könnten. Daher eher die gegenteilige Strategie vermutlich gut: Nicht wirklich gleich verdienen, aber erstmal versuchen auf nennenswerte Verkäufe zu kommen. Stückzahlen und Erfahrung senken schließlich auch die Herstellungskosten. So wirkt das eher wie 'die glauben nicht wirklich an sich'. ('Und wollen vielleicht das Konzept recht bald 'an Dumme' weiterverkaufen?' Made in Germany bräuchte aber dringend neue Erfolge.)
@derda6227
@derda6227 2 жыл бұрын
Was ist der Unterschied zu einem E-roller? (also welchen Vorteil hat es? Nachteile gibt es ja genug: Kaufpreis, Lieferzeit, Reichweite, Sicherheit etc)
@Deichjunge65
@Deichjunge65 2 жыл бұрын
Mega geil die Rakete
@lexa7759
@lexa7759 4 жыл бұрын
Zielgruppe sind anscheinend wohl nur Menschen mit viel Geld. Ich verstehe echt nicht, warum man das Teil nicht günstiger auf den Markt bringt. Somit würden sich dann wohl auch viel mehr Menschen so ein Ding kaufen. Aber so?
@Stefan56421
@Stefan56421 2 жыл бұрын
Für mich kommt kein Elektro Motorrad in frage ,ich fahre nur meine R 1 ich finde der Unsinn mit dem Elektro Motorrad mache ich nicht mit
@markushaefner1472
@markushaefner1472 8 ай бұрын
Hauptfehler ist der fehlende Sozius, oder ? ... Das Konzept irgendwie insgesamt etwas unrund.
@africola5270
@africola5270 4 жыл бұрын
12k sind einfach zu krasser Luxus als Kosten nutzen Faktor
@courcheval
@courcheval 9 ай бұрын
"Es ist etwas neues" : this concept is 15 years old and has been sold to the current entrepreneur.
@MARKUS4123
@MARKUS4123 2 жыл бұрын
Hat es ABS?
@ulberto84
@ulberto84 2 жыл бұрын
Habe das Teil 2011 in Marzahn mitentwickelt. Verstehe bis heute nicht warum das Ding Pedale hat. Sitzbank rauf, Rohrschwinge und nen Gasgriff ran. Leider unpraktisch...
@medienwurmchen
@medienwurmchen 4 жыл бұрын
Wow, aus Brandenburg, noch vor Tesla. Klasse!
@paulfriedrichfischer7373
@paulfriedrichfischer7373 4 жыл бұрын
Elektro ja, aber die Tretbewegung sieht abartig und blöd aus. Gasgriff bleibt Gasgriff.
@ulberto84
@ulberto84 2 жыл бұрын
Fuhr letztens vor mir...sieht komplett bescheuert aus.
@1inox1
@1inox1 2 жыл бұрын
12.000 Euro, wenn man das kauft hat man einfach zu viel Drehmoment im Hirn. 4000 bis 5000 € sind für so ein Moped die Schmerzgrenze.
@Caromio26
@Caromio26 4 жыл бұрын
5,4% Zins auf 3 Jahre ist heutzutage keine schlechte Anlage, vorausgesetzt die Firma überlebt bis dahin.
@Drehmoment-dk
@Drehmoment-dk 4 жыл бұрын
Stimmt und da es ein Nachrangdarlehen ist, gehst Du bei einer Insolvenz leer aus. Hoffen wir also das Beste.
@helgeglaser373
@helgeglaser373 2 жыл бұрын
Ich meine natürlich dieses Fahrrad
@watatoi1515
@watatoi1515 4 жыл бұрын
is ja geil!
@nicknocker8819
@nicknocker8819 4 жыл бұрын
Premium verkauft sich über Design und Qualität und das hat dieses Ding nicht. Aber ich habe im Netz etwas gefunden, wird übrigens schon seit 2015 gefertigt. www.gulas.bike
@marcelwilhelm7444
@marcelwilhelm7444 4 жыл бұрын
Dafür ist der Preis auch übertrieben hoch.
@billcosby9919
@billcosby9919 4 жыл бұрын
Über die Quali weiss ich nix, aber ich sehe es ja, und naja: Augenkrebs. Wiso sind solche dinger so hässlich. Ich hatte mein erstes e-bike (pedelek) vor ner halben dekade. Damals natürlich viel zu schwer, 60km reichweite nur, aber es zeigte schon ganz klar was machbar ist. Hier aber handelt es sich um einen witz. Optisch, preislich, antriebstechnisch hab ich da in allen punkten bessere modelle gesehen. Was mich am meisten schockt ist die lieblose verkleidung. dann lasst die doch gleich weg, hässlicher kann es unter dieser bauplattenoptik doch nicht werden.
@latbjoern
@latbjoern 2 жыл бұрын
Mein 1. Gedanke ist das der Bruder vom Dieter ? und wie könnte der den Dieter einholen 🤔 digital tracken wann die meisten der Räder die höchste Geschwindigkeit drauf haben und bei allen gleichzeitig die bremse deaktivieren 😂 😁
@detlefkaufhold9106
@detlefkaufhold9106 2 жыл бұрын
RGNT aus Schweden gibts auch unter 11 KW, und sieht aus wie ein richtiges Retro bike, 125 km/h …max
@hannesheinz720
@hannesheinz720 2 жыл бұрын
Wäre eine echte Alternative gegenüber unerträglichen Bikerlärm. Aber noch zu teuer. Diejenigen Biker allerdings die "ihren Sound" brauchen, werden niemals auf ein E-Bike umsteigen, es sei denn der "Sound" kann evtl. elektronisch zugeschaltet werden.
@philippwagner8536
@philippwagner8536 4 жыл бұрын
Sehr geiles Teil,aber leider viel zu teuer.
@necmiozel8490
@necmiozel8490 2 жыл бұрын
Da kann ich Gleich 125 kaufen. Ist noch Billiger
@sumantakumarganguly8201
@sumantakumarganguly8201 2 жыл бұрын
Hello,I am from India,I am eagerly waiting for this eByke in cheapest price.
@sockensurfer
@sockensurfer 2 жыл бұрын
Dieser Sitz samt Befestigung und der Kasten dahinter sieht völlig altmodisch aus. Gepäck Möglichkeit fehlt leider und die maximal Geschwindigkeit sollte bei mindestens 130 Km/h liegen. Leute die über den Preis meckern sollen sich mal ein Premium Fahrrad anschauen denn bei den Fahrrädern stimmt das Preis-Leistung Verhältnis überhaupt nicht mehr.
@triexa39
@triexa39 3 жыл бұрын
Produk yg menjanjikan....membuat bumi hijau. Penemuan selangkah lebih maju... Kapan ya sampai di Indonesia ?
@nguyentien4698
@nguyentien4698 Жыл бұрын
hello
@achenarmyst2156
@achenarmyst2156 4 жыл бұрын
Vielleicht eher als Event-Mietkonzept sinnvoll....
@wolfgang4078
@wolfgang4078 2 жыл бұрын
Zu teuer und zu hässlich, würde mich wundern wenn das viele kaufen. Ein Bike für gutbetuchte (grüne) Ökoapostel. Eine Designabteilung hat die Firma offensichtlich nicht. Für Pendler ?? Keine Gepäckoptionen, kein Wetterschutz, dafür 13000 Euro !? Geht`s noch ?
@ralfwetter764
@ralfwetter764 2 жыл бұрын
Interessantes Fahrzeug ....leider noch ein saftiger Preis...
@nguyentien4698
@nguyentien4698 Жыл бұрын
zalo số
@Сергейгорбунов-ц3э
@Сергейгорбунов-ц3э 4 жыл бұрын
вело байк за страшные деньги . вот где человек хочет сколотить состояние на вашем горбу ) на деньги те что стоит у вас я могу себе позволить .лет 7 на бензине ездить и не парится по поводу зимы .. скоро китайцы купят один такой ваш байк и через год его можно будет купить в 10 раз дешевле
@Mike-63Waldlaeufer
@Mike-63Waldlaeufer 2 жыл бұрын
Ist zu teuer.
@ZwiftPowers
@ZwiftPowers 2 жыл бұрын
Kost ja nix! 🤔🤫🤭
@ZOMBIE-mw8iw
@ZOMBIE-mw8iw 2 жыл бұрын
12000€ 🤭 kaufe lieber ein richtiges Moped 🏍
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