Darum muss jeder einen gigantischen Diesel fahren!

[@ahahahhahaha9145]

Ich wünschte wir Baumaschinenverkäufer hätten dieses Auto. Liebe Grüsse vom roten Passat mit 1000ps auf der linken Spur.

[@danielressel6138]

Bau oder Bohrmaschinen?🤣

[@cardiganvisual157]

Sagte der Hilti-Vertriebler… 🫵🤣🤣

[@MaxMustermann-z3n]

@@ahahahhahaha9145 wie war das ab diesem Jahr? Hilti und oder Würth müssen E-Auto fahren?

[@dominolehmann8227]

1000ps sind auch nicht schlecht.

[@xAudiolith]

mit 1000ps macht auch Außendienst spaß 😆

[@francheezie]

Ich freue mich für MrWissen2Go, dass er sich mehr mit Autos beschäftigt.

[@oivlis2787]

😂 Das ist nicht der Gleiche. Ich hab auch schon gefragt, ob er sein Bruder sei und noch von niemandem eine Antwort bekommen.

[@revii583]

Fahre einen BMW M340d…gleicher Motor, weniger Gewicht und besserer Luftwiderstand. Langzeitverbrauch zwischen 5,5 und 6 Litern :-) Steuer sind nur 414€ im Jahr. Versicherung kostet mich VK und 15k im Jahr 750€. Für mich gibt es kein besseres Preis/Leistungsverhältnis :-) Der 6 Zylinder ist einfach ein Traum zu fahren.

[@WHOWEARE85]

"Nur" 🤣 Ich zahle 0 € Steuern ...

[@justagermanpassingby.5077]

Absoluter Traum die Karre BMW Innenraum und Infotainments mit schön viel Drehmoment und falls Kombi brutal praktisches Auto (Touringland DEUTSCHLANDDDDD)

[@alexm.180]

​@@WHOWEARE85 ich fahr nen Passat B6 2.0 TDI der schon 270k km runter hat. Ich soll 330€ für ein altes Auto zahlen, da sind 414€ für solch eine Motorisierung gnädig

[@Latoria]

@@WHOWEARE85 Glückwunsch Christoph

[@ag8912]

15k km im Jahr und dann Diesel…?

[@M3dicayne]

Habe noch den X5 M50d (F15). 381PS und 740Nm Drehmoment. Der Dicke ist jetzt 10 Jahre alt geworden, fast 180tkm auf der Uhr und kam anstandsfrei durch den TÜV. Tolles Auto.

[@torralf9926]

Geile Schleuder!!!

[@animusmartini5727]

Dann haben Sie Glück gehabt, die sind anfällig. Falls es dein privater ist, dann alle 10k Ölwechsel.

[@M3dicayne]

@animusmartini5727 Ja, natürlich ist das mein privater. Bekommt alle 8-10k frisches Öl 😉 Aber als anfällig galt eher der 40d. 30d (N57D30A) und 50d (N57D30S1) sind eigentlich sehr robust. Vor allem, wenn die nicht nur Kurzstrecke und auch mal höhere Geschwindigkeit auf Langstrecke sehen.

[@nichtdeinernst4750]

Der M50d als N57 ist tatsächlich mit Abstand der anfälligste von den 3. Hast wohl wirklich Glück gehabt bisher!

[@valuemastery]

Ich hatte den X5 M50d mit 400 PS. Nach 19.000 km war der Motor hin - Kompletter Motortausch war nötig, inklusive vier neuer Turbolader 😢 - zum Glück auf Garantie.

[@rybackfantastic6809]

Interessantes Video. Finde nur 10.000 km für einen Diesel und nur Teilkasko etwas realitätsfremd. Interessant wäre es bei 20.000 km und Vollkasko gewesen. Trotzdem Danke für das Video :)

[@DerDoJo]

10.000km für einen Diesel Realitätsfremd? Als ich 2019 auf der Fahrzeugsuche war, habe ich mir auch Firmenleasing Rückläufer angeschaut. Der halbe Hof vom Händler war damals voll von A4 und A6 Avants, die alle Dieselfahrzeuge waren und als Rückläufer aus einem 3 Jahresleasing weniger als 8000km auf der Uhr hatten. Also eine Jahreslaufleistung von 2000-2500km hatten. Die meisten der Fahrzeuge haben wohl keine 3x die Stadt verlassen.

[@kaypee1972]

@@DerDoJodas waren Leasing Fahrzeuge vom (oberen) Management. Damit ist man nur in die Firma gefahren oder Kinder zur Schule/ Kita. Längere Strecken ist man geflogen.

[@atomevo1984]

Ich hatte den X5 sowohl als Benziner als auch Diesel. Würde so ein grosses Alltagsauto nie mehr nochmals als Benziner kaufen. Man braucht immer höhere Drehzahlen bis was kommt und der Verbrauch ist dann dementsprechend. Der Diesel wirkt sehr souverän und die Leistung/das Drehmoment ist sofort da.

[@valuemastery]

Ich hatte ihn nur als Diesel (M50d mit 400 PS). Was es bedeutet dass das Drehmoment sofort da ist, weiss ich allerdings erst seit dem Umstieg auf ein (noch schnelleres) Elektroauto. Dagegen ist der Diesel die Blech gewordene Behäbigkeit 😄

[@x0x0xxxx68]

Heutige Benziner mit einem guten Turbo verschieben das Drehmoment auch weit an den Anfang. Das ist nicht unbedingt ein Problem.

[@dominolehmann8227]

war früher mal so. Geht halt unten rum mehr mit dem Diesel, dafür danach nicht mehr viel.

[@dreibeinigerkanalreiniger7330]

Mag ja sein, aber wenn er als Diesel irgendwas zwischen 7 und 8 Litern braucht, liegt der Benziner wahrscheinlich bei so 10 bis 12 Litern. Das wirklich viel...

[@renemann3382]

@@dominolehmann8227 das war früher mal so, das ein Diesel nur obenrum geht.

[@1990Maulwurf]

Wie gut die "alte" Generation BMW Cockpit im Vergleich zu aktuellen Modellen aussieht... Echt schade drum

[@Mattze988]

Vor allem noch mit einem schönen Lenkrad.

[@MaRio-lh1qv]

Das OS7 hatte einfach das perfekte Bedienkonzept aus beiden Welten =) Bin froh, dass ich meinen G21 damit behalten habe! =)

[@c190gtc]

absolut meine Meinung, gruss Mercedes Fahrer

[@wadimbauer674]

Fahre G05. Habe genau aus dem Grund aufs Facelift verzichtet. 6 Jahre und immer noch happy

[@windowshater-j8b]

Ich habe auch das Gefühl das bei vielen Automarken insbesondere deutsche wie Bmw oder Audi, wobei andere Marken der Vw Gruppe es besser können, wie Volkswagen selbst oder Skoda.

[@Salimsucuk]

1:53 Typisch BMW Fahrer, ohne zu blinken die Spur wechseln. Daniel auf die 1 haha.

[@alder200763]

Typisch jeder - diese markengebundene Schuldzuweisung ist also völliger Humbug - ist aber so schön einfach, gelle??

[@julianmagel1670]

@@alder200763 da geht einer zum lachen in den keller

[@alder200763]

@@julianmagel1670 Da ist wieder einer so typisch ahnungslos - Hauptsache Phrasen dreschen

[@MauriceF13]

da wird der Daniel nichts dafür können. In BMWs sind meines Wissens nach gar keine Blinker verbaut.

[@Bhatou-Hammersbald]

@@alder200763 da hat bmw aber selber schuld. die hatten mal statt stockschalter, stocktaster.... man hat das blinken also nur angetippt und das konnte man gar nicht direkt wieder beenden. beim versuch es zu beenden indem man in die andere richtung tipp, fing der an in die andre richtung zuz blinken und es hört e partout nicht auf.... einfach maximal bescheuert.... wenn also bmw fahrer nicht mehr blinken, hats ein grund.... und dieser vorurteil kommt nicht grundlos

[@nikolaidoynov1211]

Die pure Verschwendung ist es dann, wenn man das Auto nur 10.000km pro Jahr fährt - rechnet es doch bitte mit 15 oder 20.000 km. Über den Basispreis des Facelift Modells bin ich schockiert...Fast 100K für einen X5 Basis -> d.h. mit etwas Ausstattung bin ich weit jenseits der 100K....pervers...

[@mko7680]

daran ist gar nichts pervers. Das ist eben kein Auto für Jedermann.

[@peterlustig4875]

aber vor ein paar Jahren hat ne neue S-Klasse und ein 7er das gekostet, was jetzt eben die Fahrzeugklasse darunter schon gerne kosten würde… Frage mich ja echt, ob die zwei drei, die den Karren neu kaufen da auch nicht mehr als die obligatorischen 10-15% Rabatt bekommen…

[@EurichFinanzen]

​@@peterlustig4875Preise für Hersteller sind ja auch mal eben in 3 Jahren 20-30% erhöht

[@RayEttler]

angebot und nachfrage

[@kevinpeters9756]

​@@belami-horsing Voll abgezogen, krass

[@Willinator]

ich würde da gerne mal ein vergleich mit dem Mercedes 6 Zylinder Diesel und dem von Mazda sehen

[@derbieber80]

08:40 die preise sind einfach nur wahnsinn, wir reden ja vons Basis!

[@TheDeepblue62]

Eines deiner besten Videos ever! Dein Wortwitz ist einfach genial!

[@Neno181090]

Die Steuer für dieses Fahrzeug in Österreich über 2000€ im Jahr 😅

[@YoYo-db3uj]

In die Niederlanden €3500 😂

[@DaniBear94]

Alter was zur Hölle 😂

[@inspectorchicken]

Völlig richtig eine 100.000€ Umweltsünde auch entsprechend zu besteuern. Wie billig das in D ist und für Unternehmen auch noch Kaufanreize geschaffen wird ist völlig absurd.

[@DaniBear94]

@@inspectorchicken Auwaja 😂

[@tntmofo]

Ja, aber das problem ist nicht das Auto sondern die Politik

[@wladimirk.4668]

Schon witzig wie groß der X5 in Deutschland/Europa wirkt. Hier in Kanada ist jedes zweite Auto größer. Diesel übrigens kostet hier rund einem Euro den Liter 😂

[@leonardha740]

Und die Autos kosten in Kanada oder USA deutlich weniger als hier. Noch stärker wird der Effekt, wenn man sich die Preise im Verhältnis der Einkommen ansieht. Diese Bedingungen wünsche ich mir für D.

[@camelblue713]

Und in Malaysia kostet er 40 cent

[@maximilianratlmoser3711]

@@leonardha740 da Deutschland im Gegensatz zu Kanada kein Rohstoffland ist, wird das wohl nix werden.

[@christianmertens9812]

Tja, in Deutschland werden fossile Treibstoffe viel zu viel subventioniert (lese ich immer wieder in der Fachpresse!). Deswegen ist Diesel wohl hier nur 65-80 Cent teurer pro Liter. Macht schlappe 50-70 EUR mehr pro Tankfüllung. Was kostet wohl Diesel hier wenn die "Subventionen" erst einmal abgeschafft werden?

[@oldfart6938]

Versteuert….

[@TerraRyzin78]

Teilkasko ist doch vollkommen unsinnig bei dem Fahrzeug

[@BornToBeFast]

Das habe ich auch nicht ganz verstanden...

[@Commentator541]

Es ist vielleicht nur eine Möglichket, die er erwähnen muss. Alle diese Bewertungen sind Vertragverbunden, obwohl alles "unabhängig" erscheinen könnte.

[@Dippemesss]

7,3l Verbrauch bei (für mich) normaler Autobahnreisegeschwindigkeit für dieses Auto ist schwer in Ordnung finde ich.

[@marcd6897]

schwer… im Zusammenhang mit dem X5 ein wahres Wort…😂

[@spezi_korn2019]

das sind ungefähr 73 kWh bei Diesel. Das ist nicht in Ordnung im Vergleich zu Elektroautos.

[@maximilianratlmoser3711]

@@spezi_korn2019 würde ich jederzeit nen iX holen statt diesem Dino.

[@brokkrep]

Mein Kombi verbraucht nur 4 Liter auf der Autobahn.

[@c190gtc]

@@spezi_korn2019 mir doch Wurscht lohnt sich mehr als ne E Gurke und komme doppelt so weit.

[@xjrlionheart4423]

Wie immer ein sehr cooler und angenehmer Check von dir. Macht echt Spaß und alle wichtigen Infos sind dabei. Top!

[@comirk3104]

Als 2020er G30 540D xDr. Fahrer gebe ich direkt eine Like.

[@psyphly]

Das ideale Auto für die Stadt, um seine Kids in die Privatschule zu bringen, die sich 400 Meter von der 4- Zimmer Wohnung in Eppendorf oder Schwabing entfernt befindet

[@michelborodkin]

Wer kann, der kann.

[@ergobiker8918]

@@michelborodkin es heißt „wer ko, der ko“

[@cond.oriano3264]

Und sich dann wundern, dass die ganze Familie Übergewichtig ist, Probleme mit Gelenken hat und ständig über zu wenig Geld gemeckert wird. Kenne genau die Situation hundertfach in meinem Umfeld.

[@RockWarLegend]

9:11 die Versicherung bei euch in Deutschland ist lächerlich wenig in Vergleich zu uns in Österreich. Ich zahle für meinen 320er mit 190PS 200 Euro im Monat Vollkasko bei Stufe 0 😂 (also die günstigste Stufe)

[@totoarriba]

Wie hoch sind denn die Steuern / Versicherungen für e Autos in Österreich?

[@erdemsonkaya29]

@@totoarribabin Versicherungsvertreter - e autos zahlen (noch) keine motorbezogene Steuer, Versicherungen variieren stark, da manche Versicherungen eKFZ Produkte anbieten und andere nicht, wichtig ist jedoch wie die Schadensbilanz österreichweit bei Model/Auto aussieht + wie hoch der Listenpreis ist :), bei meinem Honda E zahle ich bei der Konkurrenz Versicherung 100€ mtl. ohne Selbstbehalt, bei unserer eigenen MIT Mitarbeiterkondition liege ich bei knapp 190€ + 375€ Selbstbehalt.

[@Rondo2ooo]

Na zumindest etwas muss auch mal bei uns gut sein.😅

[@totoarriba]

@@erdemsonkaya29 👍

[@TrigonixZeNW]

Aber dafür für den Sprit deutlich weniger

[@Ariansky18]

Carwow Deutschland einfach super, reale themen von klein bis groß. Moderator super angenehmer Typ. Mit dir würde ich gern mal ein bier trinken gehen 🤣😉 weiterhin viel erfolg.

[@georgieallabaster6040]

Dinosaurierbabies, Welt in die andere Richtung drehen, zweifach geschiedener Baumaschinenvertreter... super 😂😂😂😂😂😂

[@fabastiantheone9175]

Top Intro :D

[@MarkusWidmer-w4q]

1,5 Kinder nicht vergessen 😂 min 5:55

[@Harry-yk2ll]

vor allem "Welt in die andere Richtung drehen,…" ja, das geht nur mit Hubraum und Drehmoment. Ich probiers gleich mal aus 😇😂🥳

[@1648946346546]

Der Verbrauch ist mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 153km/h gar nicht schlecht.

[@NWGJulian]

ich hatte einige jahre lang einen 330d als limousine. ein toller wagen! absolut problemlos, grandioser motor. leider in österreich nicht leistbar. steuern + haftpflicht kostet hier ca. 8€ pro PS. die 340ps würden also 2800€ jährlich kosten. reine haftpflicht. vollkasko so um die 4000€. da überlegt man sich das zwei mal. achso 6:12 6,5 Liter auf 1000km. naja…wer‘s glaubt. wenn alles optimal ist, auf ultralangstrecke abwärts lt. bordcomputer, vielleicht, im alltag aber absolut illusorisch. meiner hat im alltag über 8 Liter gebraucht. manchmal auch zu die 10 Liter hin. echte getankte werte, nicht das was der bordcomputer sagt… ich hatte aber eine limousine und keinen solchen suv-kasten.

[@shynsaCS]

Darf man in Österreich überhaupt noch Auto fahren? Ihr seid doch von den Löhnen gefühlt noch schlechter dran als DE und dann so kosten?

[@NWGJulian]

@ von den löhnen her ist‘s schon ok hier. es ziehen aktuell ziemlich viele Deutsche zu uns, seh ich bei mir in der arbeit; es kann also nicht alles schlecht sein. autos - vorallem starke - sind halt ein thema, aber sonst passt‘s schon. wer es sich leisten kann macht es, der rest hat einfach einen standard 150ps diesel, so wie ich auch aktuell. reicht auch. PS: elektro-autos sind komplett von der steuer befreit, ps-unabhängig. deshalb kostet ein 500ps tesla nur 200€ im jahr für die haftpflicht.

[@Claudz-k7t]

@@NWGJulianMoment mal, zahlst du für dein 150psler also 1200 Steuer?

[@NWGJulian]

@ steuer und haftpflicht, korrekt. 100€ pro monat. mit der vollkasko sind es 180€.

[@Claudz-k7t]

@ Aua 😣

[@skw2102]

Ich liebe den eco pro Modus, da sich das Drehmoment dort in der Stadt deutlich leichter dosieren lässt. Vor allem bei dem älteren X5 mit einer etwas ruppigen Kupplung

[@M3dicayne]

Wenn der sich in ECO ähnlich "gut" dosieren lässt wie mein M50d, dann muss man durchlatschen, damit der mal vorwärts kommt. Mit Comfort fährt der sehr gut, mit Sport oder Sport Plus lässt sich das Drehmoment wirklich gut dosieren. Und die Berührung des Gaspedals wird dann auch prompt mit leichtem in den Sitz drücken belohnt. 😅

[@trainspotter_brenzbahn]

240 PS hätte ich Dir noch abgenommen. Die 340 PS nicht geglaubt! Bis Du das Drehmoment erwähnt hast, das hoch genug ist, um den Planeten in die entgegengesetzte Richtung zu drehen. 🤣👋🏼

[@ren-mue]

großes lob an den moderator. jedes video macht laune beim zuschauen. 👍🏻👍🏻

[@maxim473]

bin diesen Motor im X7 40d und 540d gefahren. Man kann sagen das ist Meisterleistung was der motor an verbaucht hat und leistung und nicht zu vergessen ein bmw x7 40d kann man mit 250kmh fahren.

[@PeterVucko-q5z]

Deshalb freue ich mich schon auf meinen neuen bmw x7 40d im Februar. Als Cruiser für lange Strecken. Es gibt da halt Elektrisch nichts, was meinem Fahrprofil und Platzbedarf entspricht. Auch kein EQS, der hat andere Probleme.

[@lFalKeWT]

Habe auch seit 3 Jahren den X7 40d, Motor und Verbauch Top. Langstrecke ist sehr entspannt, im Stadtverkehr mit Hinterachslenkung fährt sich besser als X5

[@jghrbs7737]

N x5 is doch schon n ekelhaftes und unpraktisches Dickschiff. Wer tut sich da freiwillig n X7 an?

[@Mentis-de]

250kmh... und dann wundern sich alle über die vielen Verkehrstoten auf der Autobahn. Kein Mensch bei Verstand muss mit so viel Km/h durch die Gegend heizen

[@maxim473]

@@Mentis-de ich weiß ja nicht woher du das nimmst aber es spielt keine Rolle, wir haben eine der niedrigsten Quoten in Europa wenn nicht sogar die niedrigste. Die unfälle werden auch nur verursacht aufgrund von Leuten die meinen nicht ihre Spiegel zu benutzen dann noch blinken und sich denken das sie Vorfahrt haben weil sie blinken. Es ist nicht das Tempo schuld sondern Leute die nochmal in die Fahrschule sollten.

[@kretonkun1773]

Wir haben jetzt seit Jahren schon X5 und aktuell den neuesten bekommen und wir sind super zufrieden mit dem Auto. Man kann mit dem Fahrzeug alles machen, wenn man zumindest auf dem Land lebt. Kann das Auto nur wärmstens empfehlen!

[@jensfrobel9614]

Wie immer sehr erfrischend !

[@BornToBeFast]

Bei 2:00 wäre interessant zu wissen, ob das Fahrzeug die Akustikverglasung hatte. Meiner hat sie und ich bin zufrieden damit.

[@androbaa]

1:10 ein Leichtgewicht gegenüber dem neuen M5 😉

[@ergobiker8918]

Der M5 hat dafür knappe 400 PS mehr

[@BH-60]

Der beste Moderator ever!!!!!👍👌

[@BornToBeFast]

Bei 1:37 musste er wahrscheinlich richtig in die Eisen gehen, weshalb der Ausschnitt an der Stelle geschnitten wurde nehme ich an. 😅

[@Robin_opz]

Danke für diesen Kommentar 😂

[@lewn9302]

Bester Mann der Moderator🔥🫶

[@cobula7555]

Der Verbraucht einfach weniger als mein Ford Kuga mit 179 ps Diesel 😅

[@meganix6287]

Danke für den Verbrauchstest Stadt & Landstraße, bitte immer machen wenn es möglich ist❤

[@ademozturk6264]

7,3 ist top was willst du mehr???

[@Mr.Royal7]

Danke für dieses interessante Video! Mir gefällt besonders gut, dass du auch die Kosten für den Unterhalt anhand von Beispielen aufzeigst 👍🏼 Hier wäre es noch spannend zu sehen, wie es im Vergleich noch in der Vollkasko ausschaut. Mich würde stark das Vorgängermodell, der F15 (im speziellen der M50d), im Vergleich interessieren. Auch würde ich es sehr gut finden, wenn du auf bekannte Probleme bei den Fahrzeugen eingehen würdest. Das wäre ein absoluter Mehrwert für die Entscheidungsfindung derjenigen, die sich solch ein schönes Kfz kaufen möchten. Vielleicht lässt sich ja da was von deiner Seite machen 😁 Danke und viele Grüße!

[@oliversuter3950]

Diesel macht auch glücklich, wenn das Auto kleiner ist. Oder dann besonders? Für Vielfahrer gibt es dazu noch immer keine Alternative!

[@Denis-zo6qo]

Das ist oft eher ein Glaubenssatz. Ich fahre 60tkm im Jahr und mein Dienstwagen ist seit 3 Jahren elektrisch. Absolut kein Problem und es ist sowohl für mich als auch für die Firma günstiger. Ich kann nur empfehlen es auszuprobieren.

[@oliversuter3950]

Das gilt aber nur für Menschen, die entweder zuhause oder bei der Arbeit laden können. Und das können nun mal nicht alle. Ausserdem ist ein Firmenwagen etwas anderes als ein Privatfahrzeug...

[@Vuxchen]

@@oliversuter3950 ich liebe diese Argumente von jemandem der scheinbar nicht weiß wie es ist mit einem E-Auto zu leben. 😂 1. wie definierst du denn Vielfahrer? Wenn wir von einem Vertreter reden, der regelmäßig durch ganz Deutschland fährst würde ich dem Zustimmen, aber das werden wohl die wenigsten sein. Wenn du nur für die Arbeit 60.000km im Jahr fährst und wir das einfach mal auf 200 Tage verteilen sind das 300km pro Tag. Nahezu jedes moderne E-Auto, was mit einem entsprechenden Diesel vergleichbar ist, schafft das ohne Probleme ohne zu laden. Wer die Möglichkeit hat Zuhause zu laden muss nie wieder "Tanken" weil das Auto am Morgen einfach voll ist. 2. nur für Menschen die Zuhause oder auf der Arbeit laden können" auch wenn es dadurch natürlich sehr viel Komfortabler bedeutet das ja im Umkehrschluss für die, die dort laden können ist das E-Auto eine alternative. Damit ist ja dein Ursprungskommentar schon widerlegt o.O 3. "Firmenwagen ist etwas anderes als Privatfahrzeug", ja das stimmt, aber wo hat das jetzt einen Zusammenhang mit E-Auto oder Diesel? Wenn du mir jetzt mit "Wertverlust" weil der Akku ja so schnell Kaputt geht kommen willst. Nein der Akku geht nicht sonderlich schnell kaputt unser EV6 hat mit 80.000km noch 98% Akku Gesundheit und den jungen gebrauchten 330d den ich mir gerade gekauft habe gab es mit 50.000km für 60% unterm Listenpreis und selbst Jahreswagen sind schon 40-45% unterm Listenpreis... xD

[@oliversuter3950]

Ach, ich will hier nicht streiten. Wer eine Lademöglichkeit hat, soll Elektro fahren, vor allem dann, wenn die Firma den Wagen bezahlt. Wer keine Lademöglichkeit hat, aufs Geld schauen muss und viele Kilometer zurücklegt, fährt mit einem Diesel nach wie vor sehr gut. Ich habe auf meinem vor 3 Jahren gebraucht für 17'000 gekauften Honda (mit 30'000km) heute (mit 190'000km) einen Wertverlust von ca. 7'000. Das lässt sich, Spritkosten eingerechnet, sehen. Reparaturen gab es nur 2: einmal Lichtmaschine und einmal Radlager neu. So, wie er heute dasteht, läuft er locker noch 100'000km. Der Verbrauch liegt übrigens bei 6.2 Litern (führe Buch!). Ein Freund von mir hat einen Audi e-tron für über 150'000 gekauft. Das Ding steht dauernd wegen Elektronikproblemen in der Werkstatt und der Preiszerfall ist exorbitant. Er will das Ding verkaufen und wieder auf Verbrenner umsteigen, aber er bringt die Karre nicht los. Das ist die andere Seite der E-Mobilität. Aber über die spricht man nicht gern, weil elektro gleichbedeutend mit Fortschritt und Nachhaltigkeit gesetzt wird.

[@Denis-zo6qo]

@@oliversuter3950 zuhause oder auf der Arbeit laden zu können ist auf jeden Fall ein Vorteil, sowohl was Kosten als auch Aufwand betrifft. Ich war jetzt von einem Dienstwagen ausgegangen, da die meisten Vielfahrer ja beruflich unterwegs sind. Ich kenne kein privates Einsatzprofil, das ein gutes E-Auto nicht abdecken kann, auch wenn man nur öffentliche Ladeinfrastruktur nutzt. Letztlich kann natürlich jeder selbst entscheiden, was er fährt, leben in einem freien Land. Ich finde es aber tatsächlich manchmal schwer nachvollziehbar, warum jemand der jetzt einen Neuwagen kauft sich noch für einen Diesel entscheidet. Insbesondere, wenn man weiß, dass der CO2-Preis immer weiter steigt. Bis 2030 soll er laut Prognosen auf 120€/t steigen, das würde Diesel um ca.37 Cent/l verteuern. Bei aller zum Teils berechtigter Kritik am E-Auto, würde ich das wirtschaftliche Risiko nicht eingehen wollen.

[@Alex-bm4vp]

Diesel immer Kraft Drehmoment und Reichweite fertig.

[@jovan.petrovic]

Schon krass, dass heute ein 3.0 Diesel „gross und übermotorisiert“ genannt wird. Ich selber fahre seit 5 Jahren einen Jeep Grand Cherokee mit einem 3.0d und bereue es jedes mal beim Einsteigen, dass ich nicht den 6.4L HEMI Benziner genommen habe…

[@MikuOffiziell]

Habe mir einen V8 gegönnt bevor die komischen Autoscooter Pflicht werden 😂

[@Heckbender89]

Das ist ja auch kein BMW Diesel und damit deutlich träger 😅😅

[@DerDoJo]

Immer eine Frage was man aus dem Motor rausholt. Wenn ich sage, dass ich einen 1,5l Reihen 4 Zylinder Benziner BJ 2019 fahre, gehen die meisten auch von 200+ PS aus. Wenn ich dann sage, dass der ganze 73PS macht, schauen alle Lustig.

[@till8014]

Mit dem V8 Benziner würdest du jedesmal an der Tankstelle bereuen, nicht den Diesel genommen zu haben... 😁

[@MikuOffiziell]

@till8014 kommt drauf an ob du fahren kannst

[@Markinator83]

Seit ich E fahre und deutlich unter 4S auf 100 komme kann ich über solche "riesigen, leistungsstarken Motoren" nur noch lächeln. Alles lahme Krücken. Für diese Kosten bekommt man ein Model X Plaid und das ist dann auch voll ausgestattet, nicht Basis. DAS hat dann auch wirklich beeindruckende Fahrleistungen. Jaja, ich weiß, die Hater fahren täglich 2000km ohne Pause, da geht E natürlich nicht...und der geile Dieselsound fehlt ;-)

[@cond.oriano3264]

Lass dich von keinem runterziehen und mach dein Ding. Du lebst schon im Jahr 2030, während die anderen noch in 1980 leben.

[@MP_Monarch]

Schande das sie den M50d nicht mehr anbieten!

[@BADX6]

Ich hatte den M50d… mein jetziger Tesla Model Y Performance ist besser 🤷🏻‍♂️✌️

[@MP_Monarch]

@@BADX6 in welchen belangen ? denke nicht das du 1000km am stück mit dem tesla y fahren kannst xD

[@BADX6]

@@MP_Monarchin sehr vielen… Preis/Leistung/Laufruhe und vorallem und kaum zu glauben Platz! Ich kann mit meinem 194 im Tesla locker hinter mir sitzen. Ging im X5 nicht 🤷🏻‍♂️. Und 1000km am Stück fahre ich schon lang nicht mehr. 4 Stunden fahren 30min Pause sind entspannter. Und die Unterhaltskosten: 184.000km bin ich in 2,5 Jahren mit dem Tesla gefahren und ich habe exakt 43€ für neue Innenraumfilter ausgegeben🤷🏻‍♂️ nach fast 30 BMWs das beste Auto was ich je hatte 🤷🏻‍♂️

[@maximilianratlmoser3711]

@@MP_Monarch das macht auch niemand. Aber falls doch, sind die Sitze und das Fahrwerk im Tesla sind so schlecht, dass man nach 1000km direkt zum Physio müsste.

[@laciepyu255]

@@maximilianratlmoser3711 Woher weisst du das denn?

[@gansewurmchen2260]

Habe mir vor 3 Monaten den G21 320D gekauft. Fahre fast nur Langsstrecken ohne BAB und nur im Eco Modus und dennoch einen durschnittsverbrauch von 6,9 Liter, was ich ziemlich viel finde. Eigendlich wollte ich ohnehin die kleinere Motorisierung haben, aber da der Wagen gebraucht ist, konnte ich gerade nur dieses Modell haben. Mein Relault Megane Kombi verbaucht durschnittlich gerade mal 5,5 Liter, ebenfalls ohne BAB und Langstrecke.

[@OkyoKatayama]

Autos werden immer grösser, weil Egos immer kleiner werden

[@Rondo2ooo]

Der Satz macht keinen Sinn.

[@Kostas_Dikefalaios]

Du meinst wohl "weil Egos immer größer werden" oder?

[@FernandoVidal85]

@@Kostas_Dikefalaios Ne, passt schon. Was die Leute nicht an sich ändern können kompensieren sie durch ihre Autos.

[@Kostas_Dikefalaios]

@@FernandoVidal85 ich glaube ihr wisst nicht was das Wort bedeutet oder?

[@cond.oriano3264]

Verstehe auch nicht, für was heute jeder nen SUV will. Die allermeisten brauchen den Platz gar nicht und kämen auch mit einem Kleinwagen zurecht.

[@philostheodosius3281]

Ein erstaunlich guter Verbrauch für die enorme Leistung, Austattung und das Gewicht!

[@doci0734]

Man ist der X5 hässlich geworden. Die Teilkasko ist unabhängig von der SF Klasse u.km.

[@BaggerPanda]

Ja mir gefällt der Vorgänger (F15) viel besser. Mit den dicken Walzen hinten sieht er einfach viel breiter aus.

[@Overjustification]

​@@BaggerPanda Wart mal auf den Nachfolger der 2026 kommt :D

[@Jensgerbi]

Ich hatte das Glück ein Jahr lang einen 3,0l R6 Diesel im Mercedes GLC 400d zu fahren. Ein Traum, fuhr sich richtig gut. :)

[@XYZ-iu2ij]

Im Sportmodus kann man auch sparsam fahren, wenn man moderat fährt…

[@markus8484]

Gibt keinen Sinn. Wenn man moderat fahren will, dann comfort oder Eco Pro. Im Sport modus dreht er die Gänge immer höher, also höherer Verbrauch.

[@Vuxchen]

also wenn ich im Sportmodus bin dreht der selbst bei Konstanter geschwindigkeit 2-3000rpm... Das ist alles andere als Sparsam lol

[@danielsebastianrode421]

Das ist doch der einfache 3 l Motor, nix besonderes. Den kann man gut mit 6.5 l 100 km fahren, wenn man will.❤❤❤ Haltbarkeit und Wartungsaufwand mit Turbolader ist ein anderes Thema...

[@gansewurmchen2260]

Ich hab den 320D und 6,5 Liter sind es minimum ohne BAB, nur langstrecke und Eco modus. Dieses Auto ist nicht gerade sparsam.

[@Phoenix_1800BC]

Wieder ein Stadt- SUV. Wann wird der neue Toyota Land Cruiser als echter Geländerwagen getestet?

[@Ka0s42]

Schau mal auf dem englischen Carwow Kanal: kzbin.info/www/bejne/mWi6ZpWjrqZ6btEsi=ZvPxVDQ82_6Z1xn4 Da haben sie den Land Cruiser durch die schottischen Highlands gejagt, richtig geiles Testvideo!

[@leviathan5207]

Weil du ja in DE so krasses Terrain hast, dass du ohne en Landcruiser niwo hinkommst :)

[@Ka0s42]

@@leviathan5207 stell dir vor, es gibt Leute, die fahren mit dem Auto in den Urlaub für richtiges offroad ;-)

[@willelektroauto2658]

@@leviathan5207 Naja. Die Straßen werden ja zusehends immer schlechter. So ein Landcruiser ist dann eher eine Investition in die Zukunft! 🤣

[@frankm.7138]

Sowohl die Beschleunigungsarbeit, als auch Hubarbeit sind Masse abhängig. Einen schweren Wagen zu beschleunigen, bzw. den Berg hinaufzufahren, benötigt somit beide Male mehr Treibstoff, als dies bei einem leichten Fahrzeug der Fall wäre. Wiegt ein SUV beispielsweise 3.000 kg und der Fahrer 75 kg, werden 97,5 % des Treibstoffenergiegehalts für den SUV und nur 2,5 % für den Fahrer aufgewandt. In der Ebene haben Züge einen geringen Energieverbrauch und wurden deswegen früher immer entlang der Talebenen gebaut. Seit dem Bau von "Stuttgart 21" hat sich aber auch dieses Verständnis gründlich verändert, weil die Neubaustrecke über die "Schwäbische Alb" um 160 Höhenmeter weiter bergauf führt, als die alte. In der Politik zählt neuerdings nirgendwo mehr die Doktrin des Minimalverbrauchs und somit des Klimaschutzes. Wer 2010 dagegen war, wurde von den Wasserwerfern einfach "weg gespritzt". Und da wundern sich nun die etablierten Parteien, dass die AfD stetig an Stärke gewinnt.

[@hansmuller6209]

Ich finde alle SUV Fahrer sollten Zylinder tragen , sonst macht die gigantische Kopffreiheit keinen Sinn 🎩🎩

[@PeterVucko-q5z]

SUV nicht verstanden. Setzen 5. Wenn schon, dann gehört der Zylinder dann in den Kofferraum.

[@hansmuller6209]

@@PeterVucko-q5z 😂

[@valuemastery]

@@PeterVucko-q5zWieso, es sind doch schon genug Zylinder im Motorraum.

[@heavyweight6440]

@@PeterVucko-q5z Was verstehst du denn unter einem SUV?

[@cond.oriano3264]

SUV machen so ziemlich in ganz Deutschland überhaupt keinen Sinn.

[@DevinaGilson-d6p]

Das Feeling in diesem Video ist echt klasse.

[@Lukas-oo7kk]

Daniels Assoziation mit dem typischen X5 Fahrer der Baumaschinen vertreibt ist noch gut😂😂.

[@user-hj9tz9hr1n]

Heller Dachhimmel und keine verdunkelten Scheiben, was eine Sünde bei diesem Auto

[@TheMusicFan1297]

Passt schon. Muss nicht immer pseudosportlich aussehen.

[@arnebuchner1297]

Ich hasse dunkle Dachhimmel - ich hatte mich schon gewundert, wieso mir der X5 hier so gefällt :)

[@fwebe2871]

130 km/h sollte eigentlich mit fast allen Autos mehr verbrauchen als ein Mix aus Landstraßen und Stadtdurchfahrten. Man muss bedenken, dass man mit 130 km/h ca. die doppelte Nettoenergie verbraucht im Vergleich zu 80 km/h. Wenn man also wirklich sparsam unterwegs sein will, schwimmt man mit den LKW mit.

[@user-wh7hs2bc6m]

Hi, bei ca. 130 km/h hat man/frau😊 zumindest das Gefühl vorwärts zu kommen! Ich fahre gelegentlich mit Anhänger schon nicht erlaubte 90 km/h und habe das Gefühl das sich die Landschaft gar nicht ändert, das ist bei Nacht anders da sieht man ja nichts und LKWs sind dann ja auch seltener! Für mich sind 130 bis 140 km/h ein guter Mittelweg zwischen Verbrauch und Vorwärtskommen/Zeit!

[@SilverSmrfr]

@user-wh7hs2bc6m Wie machen das nur die Leute in allen anderen Ländern in Europa? Die kommen wohl nie an ihrem Ziel an....

[@user-wh7hs2bc6m]

@@SilverSmrfr hi, vielleicht aber auch nur vielleicht gib es dort eine Geschwindigkeitsbegrenzung! Aber wenn du dir Videos aus diesen Ländern anguckst wirst du sehen das dieses noch öfter missachtet wird wie hier! Guck dir doch mal " Bad Drivers of Italy " oder die US Amerikanischen dashcam Videos an, da wirst du sehen wie unsicher es da zu geht! Und auch hier, erstmal informieren oder nachdenken und dann erst schreiben, dann macht es vielleicht auch Sinn! So ist es nur ein dämlicher unsinniger Kommentar!

[@STERNWAERTS]

3 Liter R6 sollte der Standard sein

[@PfeiferMarkus]

Mist! Was mache ich jetzt mit meinem 4-Liter V8?

[@ergobiker8918]

@@PfeiferMarkus den kannst wegschmeißen

[@Baumschubser7]

Fahre den Motor in der 258PS Variante im X3 älteren Baujahres. Unter die 7l komme ich nur selten, fahre aber meist im Comfort-Modus, weil nur dann die Klima richtig läuft. Eco ist nur mit Tempomat zumutbar, der Gaspedalweg ist dann lästig. Und über etwa 15-17°C Außentemperatur geht das auch nicht, dann heizt sich der Innenraum auf. Sport ist maximal kurz zum überholen auf der Landstraße notwendig, ansonsten nervt das eher. Mein alter X3 ist mit rund 1750kg zwar deutlich leichter, aber etwas über 8l im Schnitt habe ich über die letzten 6 Jahre damit verbrannt

[@craesh]

Für Stadtmenschen wichtig: Der darf leider nicht auf dem Gehweg geparkt werden. Auch nicht so halb, mit zwei Rädern auf dem Bordstein.

[@benb755]

Da drücken die meisten ein Auge zu.

[@davidstud3952]

wieso nicht? gibts da ne maximale Breite in DE und da kommt der drüber?

[@Arokh1997]

​@@davidstud3952 ein maximales Gewicht. Bürgersteige sind schlicht nicht auf das Gewicht eines doch recht schweren Autos ausgelegt und so dürfen nur Autos mit einem zulässigen Gesamtgewicht von maximal 2,8 Tonnen auf Gehwegen geparkt werden. Da ist der X5 drüber. Ein Verstoß kostet ohne Behinderung anderer 80€

[@ag8912]

Wird Gott sei Dank eh nie geahndet

[@craesh]

@@davidstud3952 es geht ums Gewicht, bzw die Traglast des Untergrundes und der Schaden an den Rohren.

[@orli05]

Ich bin mit meinem 330d G21 super zufrieden. Mein Arbeitsweg besteht zu 80% aus Autobahn. Bei ganz normaler Fahrweise (Autobahn nicht mehr als 130km/h) packe ich locker 5l/100km. Bei der Power die der Motor hat ist das echt Hammer. Mein Vorgänger Diesel mit 4Zyl hat nur minimal weniger gebraucht.

[@thomyorke0radiohead]

I❤Diesel

[@Subwerk]

Top Video Daniel, wie immer!❤ Teste mal bitte den X5 45e oder 50e, wäre interessant wie du den empfindest im Vergleich. Das einzige was bei diesem Dieselmotor N57 meine Zweifel aufkommen lässt ist die Haltbarkeit, liest man immer wieder das er ab 200tkm schlapp macht. 😮

[@timri1750]

Der N57 wir nicht mehr verbaut. Seit paar Jahren ist der B57 verbaut, scheint robuster zu sein.

[@darealbeko]

Touareg 4.0 V8 TDI wäre nochmal geiler gewesen. :P

[@operrator1857]

Sehr schöne Beschreibung für einen X5 Fahrer 😅 Der Wagen im Video scheint wohl mit Extraausstattung versehen zu sein :D ⬅➡

[@Claudz-k7t]

Der Dieseldieter kann bald seine Tränen tanken, sobald er das Preisschild an der Tankstelle sieht nachdem der nächste Öl-Schurkenstaat wieder einen "Konflikt" hat.

[@Claudz-k7t]

@ Auf jeden Fall teuerer! Aber wir können (theoretisch) Strom in Deutschland produzieren. Deutsches Öl reicht viellt. für die Rasenmäher wenn es hochkommt.

[@mem0231]

Und Elektrojan kann bald ebenfalls seine Tränen aufladen wenns ein paar Tage nicht windig genug ist oder die Sonne nicht scheint

[@theMelvinShow]

@@maximusterfrau2572 aber zumindest unabhängigER - oder komplett unabhängig wenn man eine solar anlage hat

[@theMelvinShow]

@@mem0231 wusste gar nicht dass wir jedes mal einen blackout haben wenn grad wolken am himmel sind

[@mem0231]

@@theMelvinShow hat auch niemand behauptet. Erst neulich standen wir kurz vor einem Blackout. Bitte informieren.

[@joskohler7823]

Die Ansprache am Anfang war sehr geil 🤣👍

[@gerhard2460]

SUV würde für mich nie in Frage kommen. Sind Autos für Helikoptermütter oder gebrechliche Personen.

[@peterlustig4875]

Ich denke derzeit genauso wie du, aber ich glaube sobald man sowas regelmäßig mal gefahren ist, möchte man nicht mehr in die flachen Kisten einsteigen… Ich habe angst vor dem Tag, ab dem ich nur nich hohe Kisten haben möchte. (Das der Tag kommen wird ist ja schon fast gewiss 😂😂)

[@shakics8896]

Realitätsfern

[@christianbayerstein5243]

Es gibt nichts Besseres als SUV, wenn du nicht Van fahren willst. Kombis sind inzwischen wegen ihrer Länge in der Stadt komplett unbrauchbar.

[@heavyweight6440]

@@shakics8896 Es gibt keinen Menschen, der SUVs jemals regelmäßig so nutzt, wie man sie nutzen sollte.

[@shakics8896]

@@heavyweight6440 Nicht jeder fährt ausschließlich in Ländern mit guten Straßen. Ich lege jährlich über 100.000 km mit meinem SUV zurück und spreche aus Erfahrung. Als deutscher Unternehmer im Vertrieb könnte ich meine Arbeit ohne einen SUV in dieser Form nicht bewältigen.

[@dr.guidowitt9526]

Ich denke, dass der Spritverbrauch auf der Autobahn noch mal deutlich sinkt, wenn man noch ein paar Kilometer langsamer fährt. Muss natürlich jeder für sich selber entscheiden , natürlich auch abhängig davon, wie lang die Strecke ist.

[@deusamoris3992]

Das Leben ist viel zu kurz um Diesel fahren zu müssen.

[@michelborodkin]

Gibt ja keine besseren Alternativen.

[@deusamoris3992]

@ Klar, nennt sich Benziner 😉

[@dirtvalle]

Fahre 335d F31 mit 400ps/800nm. Durschnittsverbrauch liegt bei 8 Litern. Autobahn bei 100-130km/h liegt bei 5-5.5 Liter Autobahn bei 200-270km/h liegt bei 9-12 Liter BMW 3L Diesel ist einfach nur geil, 800nm liegen bei mir ab 2000 touren an, die Karre geht vorwärts und kostet für diese Leistung und der Fahrweise im Vergleich zu Benzinern nichts!

[@Lukas-lp2fz]

Diesel ist nur gut, wenn man vor dem Auspuff sitzt

[@TheCrankshaftRotator]

Na, dann sieh' Dir mal die Abgaswerte moderner Dieselmotoren mit Rußfilter, Oxidationskatalysator und SCR- System an, zum Beispiel beim ADAC Eco Test. Wenn nicht gerade der Rußfilter regeneriert, geht's unter allen Verbrennungsmotoren kaum schadstoffärmer, Erdgasmotoren eventuell ausgenommen.

[@llrflopo98]

Ja..... Weil er sauber ist

[@leonardos.1538]

Hahaaa, der Witz mit dem Drehmoment hat wirklich Chuck Norris Qualitäten! Diesen Autokanal würde ich auch schauen, wenn BIG Bobby-Cars getestet würden.

[@IceyJones]

152,88 kW/100km + 25% für well to tank = 191,1 kW tesla bei 200kmh = ca 35-50kW/100km und wieder mal interessant, dass ihr so eine spritschleuder dann im mix testet, während ihr BEVs immer autobahn fahrt XD gehört ihr zu Springer?

[@heavyweight6440]

Bitte auf die Einheiten achten. kW und kWh sind nicht das selbe. Das eine ist Leistung und das andere Energie.

[@greenlegend7972]

Wie immer sehr schöne Vergleiche😂

[@MCL_765LT]

Diesel ist das beste was es gibt.

[@xDUnPr3diCtabl3]

Nope.

[@llrflopo98]

Stimmt! Ich liebe es mit 180 kmh 3 Std von Leer nach Rostock zu fahren mit gr mal 7 Liter Verbrauch.

[@heavyweight6440]

Leider so nicht korrekt.

[@cond.oriano3264]

Typisch Deutsche Aussage 😂

[@robmt167]

Das ist jetzt over the top mit dem Motor. Würde immer zum 3L 6Zylinder Diesel greifen so lange es noch geht!

[@SilverSmrfr]

Wieso? Solange ich nicht 3 Pferdeanhänger ziehen will reicht ein 2L 4 Zylinder doch völlig aus.

[@KodiakHusky]

Ein Diesel mit 10.000km? Das macht keinen Sinn.

[@zockerpro-jd2il]

Könnt ihr über denn f06 auch ein video mach oder ist er zu alt?

[@PropelleraufSee-zw7tw]

Dass weder BMW noch ein Händler dem Knaben im Video einen aktuellen X5 zur Verfügung stellt, ist bezeichnend. Und dass nun ein fast 2 Jahre altes Auto im Video vorgestellt wird, ist lächerlich.

[@cond.oriano3264]

Wer in D kann sich bitte heute noch nen Neuwagen leisten, und dann noch einen teuren SUV? Daher finde ich es sogar angebracht, ein so „altes“ Auto zu zeigen.

[@SG-yf3pp]

"die Leistung kommt klumpig" made my day 😂

[@auferstanden526]

Diesel ist für die Langstrecke gemacht. Ich bleibe beim Diesel und Fahre 500 Tausend Kilometer ohne Probleme.

[@Claudz-k7t]

Ziehst also einen Tankwagen hinterher?

[@auferstanden526]

@@Claudz-k7t Sicher nicht.

[@xDUnPr3diCtabl3]

Diesel ist teuer.

[@chrisdxb8711]

Ich hab den X5 xdrive 40i. Der B58 mild hybrid mit dem ZF getriebe faehrt sich absolut mega. 9,6 l auf 100 km was ich fuer so ein Schiff bombe finde. Bin ex VW kunde und mit diesem auto so happy wie mit keinem anderen.

[@Lattendudi]

Dieser Motor ist soooo gut! Überragend ❤

[@BornToBeFast]

Danke für das tolle Video. Genau auf den Punkt gebracht mit den Informationen die mich wirklich interessieren. Allerdings verstehe nicht, warum ihr nicht eine Vollkaskoberechnung gewählt habt für ein noch nicht so altes Fahrzeug in dieser Preisklasse. Fahre das G05 Modell als 30d (Pre-LCI wie im Video) und kann viele der angegebenen Werte bestätigen. Interessant finde ich auch die Reisegeschwindigkeit von 160km/h (wurde im Video nicht angegeben). Bei mir sind es dann zwischen 8.5-11l auf 100km (je nach Wind und Wetter).

[@carrymesenpai3276]

Ich hatte den als X5 30d, wirklich ein tolles Auto, einzig die Größe stört beim parken in der Innenstadt.

[@corvus6463]

Kannst du einmal ein Review über den Lexus LS430 Luxus Ausstattung machen. Es ist zwar etwas älter aber unglaublich Futuristisch für seiner Zeit.

[@unsinkable-sam]

Wartungskosten beim Vertragshändler?

[@michaelgenenger7043]

Was meinst du mit anderem Fahrerlebnis beim 6 Zylinder Benziner? Ist ein Benziner besser beim X5?

[@leoreis4274]

Warte mal Stop nur da stellt sich jetzt für mich noch eine Frage wie hoch sind die Reparaturkosten wenn man nach zwei Jahren mal wieder zum Service muss, der Verschleiß und das alles bei einer Vertragswerkstatt machen lässt usw. Wenn man so verrückt ist

[@Bemo-u5i]

Sind das 17“? 😅

[@joachimbecker5596]

Es ist noch gar nicht so lange her, dass die Politik den Benziner verteufelt hat und gesagt hat: Leute, fahrt Diesel. Heutzutage wird wegen Diesel als Umweltsau gebrandmarkt. Ich fahre übrigens auch einen Diesel , 2,0 l, 142 kw, 400 Nm Drehmoment...

[@Rondo2ooo]

Ist eben "nur" Politik. Sachlichkeit gibt es schon lange nicht mehr in D. In keinem der Lager.

[@FernandoVidal85]

@@Rondo2ooo Naja, ein Diesel produziert mehr Feinstaub und Emissionen pro Km als ein Benziner. Und ja, ich weiß das ein Benziner ineffizienter ist. Gibt genug Studien und Quellen dazu. Mythos-Blabla...

[@ergobiker8918]

Wann hat den die Politik gesagt daß der Diesei umweltfreundlicher ist?

[@FernandoVidal85]

@@ergobiker8918 Nicht die Politik sondern unabhängige Studien zu dem Thema! Ist google heute kaputt!? 🤔

[@CMR2509]

Schön zu sehen, das ich mit meinem Mazda CX80 Homura alles richtig gemacht habe😎👍 Von der Differenz zu diesem BMW mache ich mit der Familie 5 Jahre lang jedes Jahr einen feinen Luxusurlaub!!!

[@benb755]

Klasse Wagen. Ich würde ihn empfehlen. Für vierköpfige Familien echt passend.

[@michaelgenenger7043]

Bei hohen Geschwindigkeiten sieht man, auch ein Diesel fängt an zu saufen und ist einem Benziner nicht mehr überlegen. Ein Benziner ist einfach noch besser gerade bei hohen Geschwindigkeiten, der dreht lustvoll und die Leistung bricht nicht einfach ein. Und moderne Benzindirekteinspritzer haben auch schon sehr früh das volle Drehmoment anliegen. Früher konnte man noch sagen, ein Dieselmotor hat eine viel höhere Haltbarkeit, das gilt heute nicht mehr.

[@buschmeister9340]

Du fährst immer die a94 als teststrecke oder?

[@MichaelWerschnik]

Ja, ist die A94. Ich würde sagen irgendwas zwischen Forstinning und Dorfen.

[@dirk73]

Wo ist die Sattelplatte?

[@alexanderhauser8564]

Ich genieße bei jeder Fahrt meinen 6 Zylinder Diesel der ohne Lärmkulisse souverän seine 700 Nm Drehmoment auf die Straße wirft. Bei einem verbrauch dem jeder Benziner vor Neid aus den Latschen kippt. Falls, die Autoindustrie sich nicht komplett ruiniert.... hoffe ich auf weitere effiziente 6 Zylinder die wirklich Freude am Fahren bereiten.🤩

[@fritz194]

Ich fahre einen Golf3 Variant mit 1900 Saugdiesel, 64PS, braucht 6.5l Diesel in allen Lebenslagen, Reichweite 950km, hat vollgetankt und 8-fach bereift € 500,- gekostet, Erstbesitz. Versicherung+Steuer weniger als € 500,- im Jahr, Ersatzteile und Service wohl auch eine 10erpotenz günstiger. Sehr gute Heizung, großer Kofferraum, Anhängerkupplung... Keine Panne auf den letzten 20tkm. Bei dem monatlichen Wertverlust dieses Autos kann ich jedes Monat einen neuen dieser Art kaufen. ;-)) Aber vielleicht nach der nächsten Scheidung ?