Não vou ser o futuro dono do accord mas penso que os pneus dianteiros não são iguais… boa matéria e quem é da arte aprende muito com os vossos vídeos 😊
@cp-dicasemanutencaodeautom55728 күн бұрын
Parabéns pela boa aparência da garagem, organização limpeza das bancadas,cada funcionário com sua bancada 👌👌👌👌grande Tiago rochauto
@RogerM8825 күн бұрын
Um assunto que aos poucos tem vindo à baila é o da correia banhada a óleo. Conheço múltiplos donos de carros com este tipo de sistema, e desconhecem por completo as particularidades destes sistemas, tal como os cuidados de manutenção que necessitam.
@Luis-ww5mu25 күн бұрын
Boa noite a toda a equipa da Oficina tiagorochauto parabéns pelos vídeos, gosto muito dos vídeos. Um abraço para toda a equipa.
@miguelmonteiro28218 күн бұрын
Parabéns pela a apresentação da oficina, muito limpa e aseada... boa imagem mesmo..
@theamalgamut887125 күн бұрын
Com 160.000km já não é trocar por prevenção: é ir ao médico em fase terminal. A menos que seja a segunda..
@MrLsdluis23 күн бұрын
O mais certo .
@DanielFernandes-t9g23 күн бұрын
Estamos sempre aqui, poucos vídeos mas bons 👍
@JoaoAlves-fd6cb22 күн бұрын
Tens muito conteúdo de qualidade com menos frequência nos últimos tempos , é certo . Mas o importante é continuares a fazer o teu trabalho de excelência, que sem ele nem para o mês, nem para o ano que vem conteúdo!! Cumprimentos a toda a equipa e em especial ao Rei Tiago 🙏🍀💪
@GorySantos25 күн бұрын
Mesmo os que têm tensor dinâmico automático, já vi um Fiat línea em que a bomba de água ficou completamente desfeita e era uma bomba de água original. Não sei até que ponto o tensor não estava a fazer força a mais. Mesmo no meu, que tinha um tensor da Dayco, até faz impressão como é que aquilo andou ali 5 ou 6 anos e nunca se queixou de nada. É que a força que o tensor faz na correia é simplesmente absurda. Eu até pensei que ele estava trancado ou assim... Agora tenho um da GATES e além de não fazer tanta força, parece que o motor até arranca melhor.
@JoaoRodrigues-rz3ny25 күн бұрын
Olá Tiago. Obrigado por mais um vídeo de excelência.
@luislopes490024 күн бұрын
O povo quer mais vídeos desses....bom vídeo
@TheBrito7725 күн бұрын
Mais vale vídeos bem feitos e com qualidade, mesmo que não sejam com regularidade. És o Espelho Da Oficina.
@diogogarcia764825 күн бұрын
Boas seria porreiro investir num sistema de climatização para a oficina, iria melhorar a qualidade de trabalho dos técnicos!
@vitor_peixoto25y1322 күн бұрын
90000 kilometros é muito kilometro. Os aclamados 1.9 TDI do tempo dos que já não se fazem como antigamente trocam a correia de distribuição nesse período de km.
@curiosotudo6598 күн бұрын
Boas amigo onde fica a ofecina?
@albanoalmeida836620 күн бұрын
Chefe de oficina Flávio é chefe dele mesmo
@Augusto-oc2op25 күн бұрын
Mas porque é que em vez de ser correia não é corrente e acabava os problemas? Um sistema tão simples complicam e continuam a vender esse lixo de motor
@oliv3irasam24 күн бұрын
Muito Simples. Cada vez mais as marcas são obrigadas a produzir carros mais eficientes, com baixos níveis de emissões. Uma correia de distribuição banhada a óleo tem muito menos atrito que uma correia simples ou mesmo uma corrente metálica além de ser mais silencioso. As marcas são “obrigadas” a adoptar estes sistemas, para cumprirem as já restritas normas ambientais. E vai ser cada vez pior.
@UnderMediaThaker24 күн бұрын
@@oliv3irasam Atrevo-me a dizer que as normas ambientais e eficiente é uma norma de as coisas durarem menos tempo no seu ciclo de vida peça e carro. Dá jeito as marcas, e assim vendem mais. Claro que depois cada um vai interpretar isto de varias maneiras.
@Augusto-oc2op24 күн бұрын
@@oliv3irasam Se a norma ambiente é meter motores para o lixo, fazer várias trocas de óleo e várias trocas de correias estão no bom caminho 🤣🤣
@Augusto-oc2op24 күн бұрын
@@UnderMediaThaker claro que é isso mesmo... Não tem nada haver com ambiente, quando uma peça de borracha derevada de petróleo tem que ser trocada várias vezes onde em vez de usar uma peça metálica que iria durar a vida toda do motor é escolhida uma correia tem tudo menos haver com normas ambientais
@antonioestevaocarvalho587523 күн бұрын
@@oliv3irasam POR QUE AS OUTRAS MARCAS NÃO USAM ? ACHO ESSE ARGUMENTO INCONSISTENTE
@brainpaulino25 күн бұрын
1.2 puretech PSA e 1.0 ecoboost Ford lixo! trocam a vai voltar a ter o mesmo problema. ter carros com esses motores é super dispendiosos. O que diga UK que já ouve recall da parte da peugeot e Ford. Aqui ainda não sei se já o houve.
@YouRStube224 күн бұрын
Autênticas bombas relógio.
@fgautomoveis51725 күн бұрын
Referência 👌
@tiagocoelho92925 күн бұрын
Ha uma ferramenta para testar o desgaste das correias dos 1.2
@rceauto25 күн бұрын
Está a falar do motor 1.2 THP certo? Se sim, qual é? Obrigado!
@GorySantos24 күн бұрын
@@rceauto Não é bem para verificar o desgaste. Na verdade essa ferramenta apenas permite verificar se a correia alargou devido ao contacto com o óleo. através da tampa de abastecimento do óleo dá para validar a largura da correia e se está ou não dentro da tolerância.
@telmoribeiro281225 күн бұрын
160.000 e já vai levar um turbo 🥲 meu rico Civic com 30 anos 💪