Ersatzwagen/Nightjet nach Zürich

Auf gehts wieder mit dem nightjet. Welche Kategorie wir gebucht haben und was wir bekommen haben werdet ihr in dem Video sehen.

[@jorggriese483]

Mit den Panoramawagen bin ich 2011 über den Gotthart gefahren.Das sollte jeder mal machen! Das Panorama ist Herrlich!👍🙂

[@kochenbackenundmehr]

Hey super, ja irgendwann müssen wir das auch mal machen.

[@svenlima]

Mit Panoramafenstern siehst Du nur mehr, wenn der Zug durch ein enges Tal fährt. Und sonst ist ein normales Fenster ebensogut.

[@kochenbackenundmehr]

Ach so, das heißt man könnte das mal machen, muss man aber nicht weil die normalen Kategorien fast genau so gut sind. ?

[@svenlima]

​@@kochenbackenundmehr Mit Panoramafenstern hast Du natürlich schon das bessere Erlebnis, aber für mich wars gut genug. Du bezahlst 300 für Panorama statt 30 Franken für den Normalbürger-Zug (oder so - ich kann mich nicht an die Preise erinnern).

[@kochenbackenundmehr]

Dann ist das schon ein heftiger Preisunterschied das stimmt. Aber sonst würde ja absolut jeder ja nur mit den Panorama Fesnstern fahren.

[@sepp3428]

Der Gotthard Panorama Express fährt normalerweise nicht durch den Basistunnel, sondern über den Scheitel. Die Aussichtsfenster der Spezialwagen sind so konstruiert dass der Fahrgast in den Bergen (die einiges steiler und höher ausgefallen sind als die um Hamburg) die Aussicht auf beide Seiten gleichzeitig geniessen kann ohne eine Nackenstarre zu kriegen. Der interessannteste Abschnitt liegt zwischen Erstfeld und Bellinzona aber die weitere Strecke bis Chiasso hat auch ihren besondern Reiz.

[@kochenbackenundmehr]

Ach so. Danke für dein Feedback. Das hört sich toll an. Bist du die Strecke also schon öfter gefahren oder ?

[@sepp3428]

@@kochenbackenundmehr Mit dem Zug, mit dem Auto, mit dem 2DM (das ist ein Saurer) mit Mannschaft und Munition auf der Brücke und Radhaubitze im Schlepp. Übrigensgibt es bei uns noch jede Menge weiterer interessanter Strecken, schnelle, langsame, flache, steile, dunkle, kuriose, mit und ohne Zahnstange usw. wovon der normale Tourist kaum eine Ahnung hat. 🤔 Melde Dich bei Bedarf 🤠

[@kochenbackenundmehr]

Also ich bin da 😉

[@wolgangzins5968]

Die Panorama Fenster sind aussichtsmäßig toll, haben aber auch einen Nachteil. Bei hohen Temperaturen schafft die Klimaanlage ​@@kochenbackenundmehr

[@kochenbackenundmehr]

Ja, da gerät man dann ins schwitzen, und dann denkt man sich, hätt ich bloß mal weniger ausgegeben. Aber im Herbst Frühling und Winter ist das bestimmt richtig toll.

[@osirisdatz]

die stadt. wo du meintest richtig schweizerisch…. das war noch mitten in D ….. das war offenburg

[@kochenbackenundmehr]

😅 naja ist ja dann auch nicht mehr sooo weit. Da kann man sich schon mal drauf einstellen auf die Schweiz.

[@leosmcchannel9565]

der Zug mit dem Panoramawagen war einst der EC 8 .... leider wird dieser ab der Neueröffnung der Riedbahn nicht mehr zwischen Zürich Hamburg verkehren.

[@leosmcchannel9565]

Metronom ist nunmal ein Doppelstockwagen .... da können die Fenster im oberen Stock auch nur so gebaut werden ... LG

[@kochenbackenundmehr]

Das ist aber schade. Wie wird der denn dann in der Zukunft verkehrern ? Und wann wird die Neueröffnung denn sein ?

[@kochenbackenundmehr]

Ja, na im nightjet zb kann man ja wenn man oben liegt nicht aus dem fenster schauen.

[@herwigcerull8230]

@@leosmcchannel9565 Metronom ist kein Doppelstockwagen, sondern ein Bahnunternehmen das in Niedersachsen einige Bahnstrecken befährt.

[@kochenbackenundmehr]

😁 und ich finde das machen die schon ganz gut so.

[@romo1659]

die kleine rote Bahn ist die Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn - eine "Privatbahn" vom Kanton Zürich und des Bundes finanziert. Sie ist innerhalb des S-Bahn Netzes von Zürich mit der S4 eingereiht. Es handelt sich hier um ein älteren Modell, die neuen Züge sind aber auch schon unterwegs. :-) :-)

[@kochenbackenundmehr]

Ach so cool. Da sollte man ja noch mal damit fahren, solange sie noch aktiv ist oder?

[@amelieschwarzenbach2648]

@@kochenbackenundmehrDa hattest du aber in Zürich eine schöne Entdeckung gemacht. Der rote Triebwagen der Sihltalbahn (BDe 4/4)ist seit 20 Jahren nicht mehr im fahrplanmässigen Einsatz. Er befindet sich fahrfähig im Besitz der Zürcher Museums-Bahn (Baujahr:1968).

[@kochenbackenundmehr]

Hey super, ja da haben wir echt Glück gehabt. Und super das ich das sogar auf Video verewigen konnte.

[@amelieschwarzenbach2648]

Mich hatte der Anblick auf deinem Video auch gefreut. Ich wusste erst gar nicht, dass es noch ein Exemplar davon gibt, ich hatte so ein Triebwagen seit Ewigkeit nicht mehr gesehen.

[@kochenbackenundmehr]

Ja manchmal lohnt es sich auch die Videos von kleineren KZbinrn intensiv zu verfolgen.

[@thomasweiser785]

Welcher Bahnhof ist das am Anfang?

[@kochenbackenundmehr]

Hamburger Süden

[@user-le7uu5ew6c]

​@@kochenbackenundmehr Welcher Bahnhof heißt Hamburger Süden.

[@kochenbackenundmehr]

@user-le7uu5ew6c keiner, aber wenn ich geschrieben habe wie der heißt, hat es nein Kommentar nicht angenommen. Also schau einfach mal welcher Bahnhof da ist im Süden, da wirst du es sehen welcher das ist.

[@user-le7uu5ew6c]

@@kochenbackenundmehr Könnte es HH-Harburg sein?

[@kochenbackenundmehr]

@user-le7uu5ew6c ganze genau