Erste Runde im Audi Q8 e-tron Sportback 55

Audi tauft seinen Ur-e-tron um. Das E-Auto bekommt den Zusatz Q8. Damit ist klar, dieser Wagen gehört zur Oberklasse. Den Q4 für den Einstieg gibt es schon. Der Q6 für die Mitte folgt.
Audi hat Motor, Batterie, Design, Logo und Lenksäule im E-Auto überarbeitet. Der Motor erhält mehr Kupferwicklungen, die Batterie mehr Energie. Das ergibt im Durchschnitt ein Drittel mehr Reichweite - bis zu 600 km. Ich drehe eine erste Runde im Sportback, der Coupé-Version, des Audi Q8 e-tron. Mithilfe einer VR-Video-App kann ich unter die "Haube" blicken: Im Video zeige ich anschaulich die Neuerung im Motor, der Batterie und bei der Aerodynamik - auch auf der Unterseite des E-Autos.
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00:00 Begrüßung
00:30 Die E-Tron-Familie
02:55 Die Veränderungen
03:40 Kameras statt Außenspiegel
04:30 Die Varianten und ihre Werte (statt S-Line muss es SQ8 heißen)
06:31 VR-Blick in die Batterie
08:11 Die E-Motoren
08:48 VR-Blick in den Motor
10:14 Kurzer Ladestopp
11:48 Platz im Q8 E-Tron (Kofferraum & Frunk)
13:10 Neuerungen in der Aerodynamik
15:08 Tempo, Scheinwerfer, flaches Audi-Logo
17:01 Preis
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Einen Audi e-tron leasen:
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Mein Artikel bei Next Mobility zum Audi Q8 e-tron:
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[@catia2272]

Hallo, guter Bericht, aber irgendwas ist da durcheinander gekommen zwischen S- Version und S-Line. Der S hat 3 Motoren, hat über 500PS und schafft die 0 auf 100 in 4,5 sec. sowie eine Reichweite nach WLTP von 513km. Die S- Line ist eine reine Designgeschichte und ist innen und aussen etwas sportlicher gestaltet. Das ist mit der grossen Batterie die Variante mit 2 Motoren und von 0 auf 100 in ca. 5,6 sec, hat aber die gleich grosse Batterie und eine Reichweite von fast 600km. Die S- Line gibt es aber auch mit der kleineren Batterie und 340PS sowie von 0 auf 100 in 6,5 sec und einer Reichweite von knapp 500km.

[@AchimRose59]

unspektakulär, sachlich, informativ...sehr angenehm!

[@Drehmoment-dk]

Vielen Dank

[@alexr.4409]

Wirklich schön gemacht mit den AR Inhalten :)

[@ingolfby]

Richtig tolles Video mit schicken Gimmick’s. Herzlichen Dank, auch an den, der dafür zuständig war. Sehr spannend

[@holgerreimold1880]

Die Augmented Reality war sehr schön und anschaulich eingesetzt. Die Bezeichnung Q8 passt für mich nicht so ganz, dazu wirkt er zu gestreckt und niedriger gegenüber dem früheren Q8

[@FlamencoDeniz]

sehr gutes Video 👍🏻

[@Drehmoment-dk]

Das liest man gern. Danke.

[@oliverkaiser8708]

Coole Animation, Bravo! - gibt es eigentlich neue Entwicklungen bei der Firma Dysenfeld Akku Recycling ??

[@matthiasmuller5173]

Ist ja immer schwer bei den ganzen Autos, die man fährt, den Überblick zu behalten und alle Details zu kennen. Die anderen "Besserwisser" hier haben ja schon den Unterschied zwischen Designlinie und Modell erwähnt. Man sollte auch wissen, dass, je nach gewähltem Modus die Antriebsachsen verwendet werden, es gibt also Modi, da sind immer beide Achsen im Betrieb, hört man auch. Ansonsten macht Audi hier eine typische Modellpflege, leider wird eine der großen Stärken des Audi kastriert, die flache, durchgängige Ladekurve. Etwas befürchte ich auch, dass man den zweiten, sehr positiven Part des e-tron verschlimmbessert, den Komfort, wenn ich von direkter Lenkung und strafferem Fahrwerk lese, dann weiß ich nicht, ob das dem Auto gut tut. Der e-tron war das bisher chilligste Fahrzeug, des ich fuhr, strafferes Fahrwerk, direkte Lenkung, habe ich nie vermisst.

[@marclgt]

Ich hoffe, dass die sehr gut erklärten technischen Details den kopierfreudigen und die Patenrechte oftmals nicht beachtenden Chinesen bereits ZUVOR wussten...!!!!

[@audivisual]

S-Line mit SQ8 e-tron verwechselt 😮

[@Elektroauto1984]

Schon unglaublich eigentlich

[@Drehmoment-dk]

Wenn ich es richtig sehe, habe ich die SQ8-Werte eingeblendet. Klar, die stimmen an der Stelle nicht. Gibt es sonst noch eine Verwechselung?

[@Sturmtrupp188]

Moin, Ist an diesem Fahrzeug der Antrieb von Magna verbaut worden? Wie hoch ist die Anhängerlast? Ist es wie bei einigen alten KIA Fahrzeugen auch möglich das Haus mit der geladenen Energie zu versorgen und hin und her zu wechseln? Hhmm immer noch unter 200 kw laden..da hat sich nichts geändert..Und was ist nun nach 4 jahren verbessert worden? Wohl eher ein Witz bzw Design Spielerei 🤣 ich glaube eher das die Chinesen euch arogaten abgehobenen deutschen Hersteller sowas von überrollt und vernichtet..