Kann der AUDI e-tron noch mithalten? - Ein Langzeitbericht (Warum fährst du elektrisch?)

Heute schauen wir uns Stanleys AUDI e-tron 55 an. Wenn du auch gerne teilnehmen würdest, dann melde dich gerne unter der E-Mail: [e-mail]
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[@kallefiekarpel8947]

Das einzig wirklich sinnvolle Format zur e-Mobilität. Objektive Berichte ohne Schönfärberei. Die Vor u. Nachteile der Fahrzeuge werden klar herausgearbeitet. Top. Weiter so.

[@miba8165]

Ausgezeichnet ! Großes Kompliment auch an Stanley, er bringt seine Erfahrungen präzise auf den Punkt.

[@MrSchneiderish]

Sehr gutes Format, gerne mehr davon!

[@winkekeks]

Informativer und authentischer als all die Auto-Reviews die man sonst so sieht auf KZbin. Finde auch sehr gut, dass der Gast so Markenoffen ist, macht das ganze nochmal glaubwürdiger. Gerne mehr von diesem Format

[@maxmoritz376]

Sympathischer Typ und tolles Auto. Ich mag den ETron, da er einen großen Nutzfaktor hat! Er ist zwar sachlich langweilig aber irgendwie auch dadurch konservativ Designd. Steht bei mir auch auf der Liste.

[@Bernhard_Frei]

Sehr gute Idee jetzt die Elektroautos im Interview mit Nutzern zu präsentieren. KZbin-Autotester-Kanäle gibt es meiner Ansicht nach schon mehr als genug in unterschiedlicher Qualität und in dem Bereich wird es sicherlich mittelfristig eine Selektion geben. Vielen Dank.

[@ChristianFries]

Was für ein angenehmes Format und das totale Gegenteil zu dem geschmierten "RTL" Reporter aus München. Gerne mehr davon! Ich könnte von 7.000km mit dem Kona berichten..... Allerdings in NRW. 😉

[@kallefiekarpel8947]

Du meinst doch nicht etwa den abgehobenen und selbstverliebten Vollidioten CM. Dann kann man auch gleich die Werbevideos des jeweiligen Fahrzeugherstellers filmen.

[@KlausK-xf4dx]

Sehr angenehmes Format Nico. Informativ, Objektiv, ruhig, gelassen.

[@thoralfbusse26]

Klasse Format. Super sympathischer Gesprächspartner. Ruhige und angenehme Gesprächsatmosphäre. Besser als jedes Review! Danke.

[@svendm101]

Tolles Format. Interessant, die Erfahrungen aus erster Hand. Bin gespannt auf die nächsten Autos.👋

[@torterdc9547]

Cooles Format, sehr informativ und einen Klasse ersten Gast. Kompliment.Bitte weitermachen.✌️

[@Michael-cg6oj]

Danke für die Einblicke in das Fahrzeug und die Vor & Nachteile 👍🏻😇

[@itzeberg]

Geiles Format, danke euch!

[@MatthiasKleine]

Tolles Format! Gerne mehr davon

[@tymanot]

Tolles Format. Toller Gesprächspartner.

[@7vampirycprf6d32]

Gutes Format, weitermachen! Mich interessieren übrigens am ehesten alltagstaugliche "jedermanns" Vehikel. eTron ist so etwa der obere Rand meines Interesses.

[@JonasBecker]

Id3 und Zoe wären da interessant. Vielleicht als Spaß mal der Dacia Life :P

[@matthiasmuller5173]

:) ja, ist schon eine eigene Liga, gerade wenn man die Größe betrachtet. Je nach "Finanzierung" ist der e-tron aber gar nicht mal so weit entfernt von vermeidlich günstigen Autos. Aber grundsätzlich sollten schon die etwas gefälligeren Autos hier Platz finden, die für Jedermann im Alltag.

[@matthiasmuller5173]

@@JonasBecker ID.3 ja, fand ich echt gelungen das Konzept, irre handlich und flott in der Stadt und, ja nach Akku durchaus geeignet für die Langstrecke und viel Platz in Bezug auf die Größe. Da stinkt die Zoe dagegen ab. Zoe, Fiat 500, Dacia, sind doch mehr für die Stadt konzipiert und dabei nicht mal handlicher als der ID.3, meine Meinung. Auch die Stelantis-Fahrzeuge sind ganz ok, jetzt kommt noch Renault...hoffe sie bringen den R5 raus :) ..kaum denkt man darüber nach, fallen einen viele Alternativen ein, schön für die Interessenten.

[@tollertenya6606]

Tolles Format! Bitte mehr davon. Wenn der Wagen 1 Jahr bewegt wurde kann man auch einfach mal in den Langzeitspeicher schauen was der Durchschnittsverbrauch ist. Was im etron für mich Pflicht ist - Tour und Stadtpaket. Sowie andere Sitze als die Standardsitze. Den rechten Ladeport dagegen habe ich noch nicht vermisst lade aber auch nie AC in der Stadt. Ich würde den etron auch jederzeit wieder nehmen - gerne 3-5kwh sparsamer - sonst top Reisefshrzeug.

[@oliverluley2173]

Sympathischer Gast!! Finde ich ein super Format 👍👍👍

[@viddl441]

Super Format! Macht Lust auf mehr!

[@andreschubert5090]

Klasse Idee und Schachzug. Mehr davon.👌👍

[@pierrehennig3061]

Sehr coole Idee und ein tolles Format. Weiter so. So mancher Hinweis eines Nutzers ist meist hilfreicher als ein Review.

[@urswolfensberger934]

Wirklich wertvolle Infos aus 1. Hand. Danke!

[@user-ml7es5uy7x]

Sehr cool! Schönes Fazit direkt aus dem Alltag und aus der Praxis 👍🏻

[@goofy_7922]

Tolles interessantes Format :) 👍

[@martinschoeller8528]

Tolles Format. Bitte mehr Folgen und Fahrzeuge!

[@stephanmeyer2847]

Sehr sympathischer Test . Mehr davon !

[@snowtown1233]

Cooles Format!

[@paydriver]

Cooles Format 👍🏻

[@harryseidl9881]

Perfekt! Weiter so!

[@powermagarac]

Gute Idee mit dem Format 👍🏻

[@manfredg3121]

Danke und super Format. Was hab ich mir nicht alles an id3 Videos angesehen. UND... Vieles ist einfach nicht möglich, das Auto vorzustellen. c.B. Verbrauch, oder Wärmepumpe. Es ist eben was anderes, ob an jeden Tag selber id3 fährt, oder nur zur Vorstellung. Id3 45 ohne Wärmepumpe auf kurzszrecken viel weniger im Verbrauch.

[@rodrigolopez2681]

Schönes Profil! Gern mehr.

[@steinpilzthebiggest1172]

Sehr gut. Tolle Idee und schönes Video. Ich freue mich schon auf den Renault Zoe 😉🔌

[@vorsprungelektro]

Super, danke 🔋👍🏻

[@OlliBlack]

Klasse Format.

[@PeterLecher]

Tolles Video. 👍

[@stefanlenz]

Nico, wenn Du einen E-Tron mit digitalen Spiegeln (auch schon der 2. Satz) fahren willst sag Bescheid. Dann tauschen wir gern für ein paar Tage meinen gegen Dein Y.

[@shoelessjoe5990]

Digitale Spiegel sind doch echt der größte Schwachsinn, oder? Was bringt das außer Coolness Faktor?

[@allaboutfootball7779]

@@shoelessjoe5990 cw Wert

[@shoelessjoe5990]

@@allaboutfootball7779 Weiß ich, ist aber Quatsch. Was das an Effizienz rausholt ist minimal und wird vom Gewicht und dem Stromverbrauch der zusätzlich verbauten Technik wieder aufgefressen.

[@NiklasOjas]

@@shoelessjoe5990 ich finde an einem Auto muss nicht alles einen besonderen Sinn haben… manchmal reicht es wenn es einfach cool ist…

[@shoelessjoe5990]

@@NiklasOjas Aber nicht bei einem sicherheitsrelevanten Merkmal wie Außenspiegeln.

[@e.ga.1726]

Sehr objektiv und gut dargestellt. Weiter so. Ich binn noch nicht so von der E Mobilität überzeugt, da werden wir uns in Deutschland noch auf Einiges gefasst machen ( Kraftwerke abschalten). Aber schauen wir mal. Die nächste Preiserhöhung hatte ich diese Woche für 2022 schon mal im Briefkasten.

[@OnkelKramer]

Einer der wenigen die man gucken kann

[@dondion5850]

Super Format weil Alltagsmeldung völlig andere sind als ne persönliche Meinung eines gepamperten Scheinjournalisten. So wileiss ich viel eher das der Etron für mich kein Auto wäre da es nicht für mein persönliches Szenario passt. Gerne mehr davon!

[@BlueGamer335]

Super Video!

[@matthiasmuller5173]

Sehr langes aber unterhaltsames Format und der Besitzer kennt das Auto und das Drumherum schon ziemlich gut, glaube wenige sind derart informiert :) die 19"er zeigen, dass es ihm auch auf Reichweite und weniger auf Optik ankommt. Ich kann seinen Entschluss zum e-tron absolut nachvollziehen, ein EV, das wie ein Auto ist, im Komfort immer noch Maßstäbe setzt, langstreckentauglich ist aber in der Stadt eine Spur zu groß und unhandlich zu fahren ist. Alternativen, gibt es hier noch wenige.

[@NO3V]

Top Idee! (und als Zuschauer behält man halt den Survivor-Bias im Hinterkopf ;-) )

[@andiwangen9696]

Prima interessantes Video, weiter in dieser Art! (...der Verbrauch vom Etron ist aber schon gruselig, mein M3 braucht ca. die Hälfte...)

[@marcusplatzer1230]

Sehr schönes Format. Zeigt doch auch Mal die älteren Autos, wie eGolf usw.

[@gloor-art]

gute Informationen 👌

[@bobhh4619]

Sehr cooler Bericht und ein guter Gast ! Top von euch Beiden und besten Dank ! Ich fahre morgen den 55 Probe und dann noch den EV6 und das Model Y

[@andaigner]

Aktuell fast LF 0,5 auf den etron 55 das gute die 7500 Bezuschussung von Audi,.. also keine Abhängigkeit der BAFA

[@schmali1969]

Gute Idee !

[@marcorehak3837]

Schöne Uhr Stanley :)

[@pierre9706]

Wie klein der E Tron neben dir aussieht :D, sehr schöne Vorstellung!

[@z.e.r.b.e.r.u.s]

Daumen hoch 👍

[@VillacherBier07]

Sehr cool. Will mir einen Tron zulegen, hilft dabei sehr!

[@raphi154farel5]

Super Format. Gerne mehr davon.

[@quix1983]

Der „erste“ Etron hat unlängst ein Update erhalten und wurde dadurch effizienter. Unter anderem wurde der permanente Allradantrieb abgeschaltet. Dazu musste ich aber natürlich auch in die Werkstatt (gilt glaube ich nur für die 55er) Die Ladebuchse rechts habe ich tatsächlich noch nie benutzt. Deswegen habe ich auch nur zufällig gemerkt, dass sie kaputt war :D. Prinzipiell bin ich auch sehr zufrieden mit dem Etron was Komfort und Reichweite angeht (dank der Ladekurve). Trotzdem habe ich mir vor ein paar Tagen ein Model 3 bestellt und freue mich schon auf den Vergleich!

[@gery_der_kaeferfahrer]

Wieviel effizienter ist er jetzt dadurch?

[@quix1983]

@@gery_der_kaeferfahrer das Update war erst vor kurzem, aber ich schätze, dass ich so drei bis vier Kilowatt weniger verbrauche

[@gery_der_kaeferfahrer]

@@quix1983 wow, drei bis vier kWh wären über 10% weniger Verbrauch. Sehr gute Leistung.

[@quix1983]

@@gery_der_kaeferfahrer Absolut! Ich kann es aber schwer abschätzen, da die Temperaturen in den letzten Tagen deutlich runtergegangen sind.

[@hi-visual5827]

Du kaufst ein Model 3, um ihn mit Deinem Etron vergleichen zu können? 🤔

[@svendubrau8950]

Hey, bin gerade auf das Video gestoßen. Falls du nochmal einen Etron 55 begutachten möchtest, gib Bescheid. Hab den jetzt 2 Jahre, hab 80t km runter, wurde 4 mal abgeschleppt und hatte unzählige Werkstatt besuche 😊 liebe Grüße

[@jurgenkrall6532]

Klasse Idee. Infos direkt vom Besitzer, wer kann besser über Stärken und Schwächen erzählen, wenn nicht er. OK, der Stanley hat nicht wirklich Langstreckenerfahrung mit dem Fahrzeug gemacht. Trotzdem ein toller Snack, wie ihr im Norden wohl sagt.

[@MH-dd7qs]

Interessant wären noch die Unterhaltungskosten, wie Werkstatt,Inspektion/ Intervalle und Co. Ansonsten klasse Idee den Eigentümer sein Fazit zu präsentieren.

[@evilhomer200]

Der eTron für mich immer noch ein absolutes Traumauto. Vor allem so konfiguriert wie er in dem Video ist.

[@ede6177]

Welche Farbe ist das?

[@user-qb2cs1vx8h]

Kannst du mal ein Video über den Mustang mach e machen!?

[@Harry-uq2yw]

Nico, sehr solidarisch dich über den Etron ausgelassen. CarManiac ist stolz auf dich…

[@Flasche23]

Wann kommt das Video zum iX?

[@denniseck5117]

Hallo Nico vielen lieben Dank für die Lieferung meiner Bestellung. Ich habe kurz eine Frage bezüglich Einer Kofferraummatte sowas finde ich im eurem Shop nicht fürs Model Y. Liebe Grüße aus Neuss Dennis

[@NicoPliquettDE]

Moin Dennis. Aktuell ist die Kofferraummatte für das Model Y nur vorbestellbar. www.shop4tesla.com/collections/gummimatten-tesla-model-y/products/gummimatte-kofferraum-tesla-model-y Solltest du sonst noch irgendwelche Fragen haben, dann schreib uns gerne unter [e-mail]

[@johannschnitzhofer3511]

Der E-Tron ist ein geiles Auto!

[@makemyday8426]

Super Format… bringt mir persönlich mehr, als die normalen Autotests..die technischen Daten zum jeweiligen Auto hat man ja meistens eh schon.. Hatte Heute meinen Golf TCR bei der Inspektion und durfte dafür den ganzen Tag ID3 rumgurken.. man war ich froh als ich wieder in meinem Auto saß heute Abend.. Also die allgemeinen Aussagen - einmal E-Auto und Du willst nicht mehr zurück - kann ich nach diesem Tag für mich leider nicht bestätigen… Eigentlich war der Plan : der nächste wird elektrisch.. hm.. Zweifel machen sich breit…

[@NicoPliquettDE]

Fahr mal Model 3 Performance 😄

[@z.e.r.b.e.r.u.s]

Es steht glaube ich noch ein Video mit Nils seinem Caddy aus. Beschleunigung nach Umbau auf E

[@vetdoc35]

Mich würde mal ein Test mit einem frühen Tesla (zB Roadster) interessieren ob der mit voller Ladung übergaupt noch 50km weit kommt. Wenn man sich überlegt das Musk Laptopakkus benutzt und wie wir wissen ist jeder Laptopakku nach 4-5jahren tot, vermutlich sieht das so auch mit den Elektrofahrzeugen nach 5-6jahren aus, zumindest dürfte deren Leistung massiv abnehmen. Ich würde mal schätzen ab dem 5 jahr um 50-70% der ursprünglichen Leistung. Ob ein M3 oder MY 2050 noch fährt wage ich zu bezweifeln.

[@bulentdogan5182]

Wofür braucht man beim Elektro Auto einen Startknopf? Versteh ich nicht.

[@ChrVoigt]

Am niedrigsten liegt die Karosserie dauerhaft im "economy" der driving mode Auswahl. Verbraucht auch am wenigsten und ist die komfortabelste, weichste Fahrwerkseinstellung. Nichts für Sportfahrer ;-) Und der e-tron hat 2 Asynchronmotoren, sind etwas ineffizienter, ja, kommen aber dafür ohne seltener Erden als Magnetwerkstoffe aus.

[@E92RED]

Richtig gut ! Solche Erfahrungen sind durch nichts zu ersetzen . Ich will noch 1-2 Jahre warten und dann mir ein E-Auto kaufen . Auf jeden Fall super Video .

[@jakobkuehne]

Tolles Format, bitte mehr davon. Etron ist einfach ein extrem schönes Auto, bzw die ganze Serie, egal welcher etron. Abgesehen vom aussehen bin ich eher bei Tesla. Aber zum günstigen eauto fahren. Tesla Model 3 kann man ja kostenlos fahren (entweder über Autohäuser die das kommerziell machen oder selbst kaufen und nach Dänemark dann wieder verkaufen). Sollte in der Theorie mit jedem eauto der Preisklasse klappen. Unterhalt fällt natürlich trotzdem an 🙂

[@zugundbusvideoseuropa8896]

Wie gefallen dir der e-Tron, Q4 e-Tron und der e-Tron GT?

[@thomasd1531]

Hey, hieß es nicht hier noch vor kurzem, das wird wieder ein reiner Tesla-Kanal? Muss ich doch wieder abonnieren? ;) PS: AVAS kam Ende 2020, Facelift kommt 2022. Frontdesign vom Q4 etron, mehr Reichweite.

[@FlorianMickler]

Navi: Wahrscheinlich berechnet das Navi den Umweg zu Ionity bezüglich Reisezeit mit rein und entscheidet sich dann dagegen.

[@masterofarts85]

Seine Tesla-Sympathie ist omnipräsent. Dadurch geht die Objektivität verloren.

[@cnxexpat1862]

Tolles Format. Stanley kennst sich ja auch super mit dem Fahrzeug aus. Der Verbrauch ist allerdings deutlich zu hoch. Ich persönlich würde ein "richtiges" Interior dem von Tesla immer vorziehen. Dass, je nach Sitzeinstellung, ein Teil vom Fahrerdisplay verdeckt wird ist richtig. Aber es ist immerhin etwas zu sehen wenn man nach vorne schaut, im Gegensatz zum Tesla, wo man zur Seite schauen muss. Und zur Not gibt es ja auch ein HUD, was eh meine erste Wahl wäre - und was Tesla (soweit ich weiß) gar nicht erst anbietet. Etwas weniger "aber Tesla" wäre übrigens auch ganz schön.

[@MaviHome]

Dass das PDC vorne ausschlägt liegt häufig am verbauten Kennzeichenhalter, weil diese dann erkannt werden. Wenn wir es ganz genau nehmen würden, dann wären Kennzeichenhalter vorne sogar illegal.

[@mikeSmart1Brabus]

Macht mein Etron 50 auch ohne Kennzeichenhalter ;)

[@MrFranjoca]

Ich fahre elektrisch weil es Spaß macht. Komme ich den mit meinem EQV bis vor die Tür bei euch ?

[@tinokoehler]

Ich finde Aussagen zur Ladehäufigkeit bei dem 900Km Trip sehr fragwürdig. Ist er dann mit 85 Km/h gefahren bei nur 3 Ladestopps?! Echt komisch. Aber natürlich geniales super interessantes Format! Bitte viel mehr davon!

[@thomasbrandstatter3965]

Wieso, das kommt doch hin? Voll weggefahren, nach 260-280 km erster Stopp und dann alle 210-220 die nächsten. Nico sagt ja, dass die Batterie gerade relativ leer ist. 900km mit 3 Stopps sind im Winter mit 130 und im Sommer mit 150 Tempomat absolut machbar...

[@ghilani]

@@thomasbrandstatter3965 Ja wenn man lieber beim laden lange wartet ist das im Kumulativ Lade-/Wartezeit vs. fahren, völliger Stumpfsinn. Da lob ich mir weiterhin den Benziner, da kann ich fahren und muss nich x-mal warten warten. Bei meinen Ferientrips (850 Km) tanke ich gerade 1 Mal.

[@thomasbrandstatter3965]

@@ghilani Ich habe lediglich geantwortet, dass die 3 Ladestopps problemlos möglich sind und nicht über die Langstreckentauglichkiet der E Autos geschrieben. Das muss jeder für sich selbst überlegen. Es gibt Leute wie Sie, für die das nicht in Frage kommt und andere die den Nachteil bei den 2 Urlaubsfahrten pro Jahr über 850 km einfach in Kauf nehmen um dafür den Rest des Jahres elektrisch zu fahren.

[@NiklasOjas]

Also ich fahre auch ein ein etron (sportback) 55 und ich muss sagen im Winter habe ich ähnliche Verbräuche im sommer hingegen verbrauche ich deutlich weniger 19-20 kWh auf einer Strecke Autobahn 80kmh und unbegrenzt+ Landstraße. Für unter 20 muss man sich schon anstrengen aber 20-22 sind selbst bei schneller Fahrt drin. Sobald es kalt wird wird es dann aber auch wild vom Verbrauch😂. Ist noch in Ordnung für mich weil er egal was ist super schnell läd.

[@shoelessjoe5990]

Sorry aber das sind Verbräuche jenseits von Gut und Böse. Ich habe sogar jetzt bei niedrigen Plustemperaturen einen besseren Verbrauch. Im Sommer auf AB auch 15-17 ohne schleichen, in der Stadt 10-14. Durchschnittsverbrauch nach 15.000km unter 15kWh und durchaus auch viel Autobahn dabei. So schwer ist der Audi doch nun auch wieder nicht, wie machen die das?

[@Ristridin2]

Respekt, bei meinem 2019ner Modell freue ich mich, wenn der Durchschnittsverbrauch mit ner 2 anfängt...bisher über 55Tkm 30,6 kw/100. hab vor zwei Wochen das Update erhalten und es scheint nun tatsächlich etwas nach unten zu gehen, hab Landstraße gerade heute mit 20,7 kw/100 beendet, hatte fast ne Träne im Auge ;) Autobahn bei 130/140 und normaler Klima/Temperatur Einstellung liege ich aber aktuell bei 5° bei durchschnittlich 30 kw/100.

[@shoelessjoe5990]

@@Ristridin2 Sorry 30kWh sind ja bald 4 Liter Benzin von der Energiemenge her. 🤦🏻‍♂️ Also bei solcher Ineffizienz, ist das ja fast wie Verbrenner fahren.

[@Ristridin2]

@@shoelessjoe5990 hehe, von der Seite her betrachtet hast Du natürlich vollkommen Recht, unnötiges Gejammer...aber gerade Elektrofahrer versuchen ja die Möglichkeiten der Effizienz auszuloten. :)

[@shoelessjoe5990]

@@Ristridin2 Eben drum, ich habe die Hälfte dieses Verbrauchs. 😳

[@marcwage]

Habe alle getestet.Preis Leistung, nur der Skoda Enyaq 80 EV.

[@ronsun297]

Nur bei Lkws setzt sich Digitale Spiegel durch lol Etron 90kbis 120keuro Auto, hat mauelle Lenkrad Verstellung, wtf

[@rudigerhahn3923]

Mein Nachbar hat einen. Der sagt, er kommt auf eine Reichweite von 250 Kilometer. Normal gefahren und genutzt, wie einen Verbrenner

[@GB-vk7wu]

Bisschen lang, sonst gut 👍

[@MrTilly93]

FunFact: Unsere Zoe R135 und Skoda iV60 Verbrauchen zusammen das gleiche wie unser e-tron 55 - PV sei Dank können wir das auffangen

[@Salmanalbuluniyy]

Kein Tacho in der Mitte zu habe ist keine Gewöhnungssache sondern ein vermeidbaren Sicherheitsrisiko und das gerade hohe Geschwindigkeiten da ist der Unterschied was sekundären Sichtfeld nicht mehr sieht schon riesig.

[@NicoPliquettDE]

Hach ja, einen Tesla versicherst du günstiger als vergleichbare Verbrenner. Statistisch passieren mit dem Wagen also weniger Unfälle, trotz deines angeblichen Sicherheitsrisiko. Fahr ein Model 3/Y, dann weißt du, dass es kein Unterschied macht.

[@Salmanalbuluniyy]

@@NicoPliquettDE Das gilt für fast alle E Auto ob deine Schlussfolgerung ist falsch

[@NicoPliquettDE]

@@Salmanalbuluniyy nein, wäre es win Sicherheitsrisiko und würde zu Unfällen führen, wäre das Model 3 nicht genauso günstig wie andere Elektroautos.

[@Salmanalbuluniyy]

@@NicoPliquettDE Denk nochmal gerade BEV Fahrer durchschnittlich langsamer. Und was sagte ich bei hoher Geschwindigkeit ist das Blickfeld im sekundären Blichfeld deutlich kleiner bzw man kriegt deutlich weniger mit das ist Objektive Wahrheit.

[@NicoPliquettDE]

@@Salmanalbuluniyy es ist aber genauso im sichtfeld wie als wenn es in der Mitte ist, deswegen passieren auch nicht mehr Unfälle 😄

[@Toern24]

Ladeanschluß rechts oder links ist nicht pauschal zu beantworten. Rechts ist ein Relikt aus Verbrenner-Zeiten, weil die Zapfsäule meist rechts war. Ich finde die Anordnung hinten links perfekt - links sitzt der Fahrer und er hat einen kurzen Weg. Hinten, weil es bei den meisten Fahrzeugen vorteilhaft ist, rückwärts einzuparken (u.a. wegen Wendekreis/geringerem Platzbedarf beim rangieren). die Tankstutzen sind hinten, daher ist der Anschluß vorne eher ein Tribut an ein Hybrid-Design. Mit dem Auslaufen der Hybride sollten die Ladeanschlüsse ins Heck wandern. Mit zwei Ladeports ist der Komfort sicher höher - alternativ könnte man nur ein längeres Kabel verwenden (beim AC laden).

[@NicoPliquettDE]

True.

[@FORDschritt]

Erschrocken über den hohen Verbrauch des E-Tron innerorts wtf :O

[@tollertenya6606]

Hängt ab von der Fahrweise und Streckenprofil. Im Sommer liege ich in der Stadt bei 22kwh/100 km

[@shoelessjoe5990]

@@tollertenya6606 Trotzdem viel zu viel. Ich liege auch mal locker 10kWh darunter.

[@neothehackerV2]

@@shoelessjoe5990 wenn du einen Schiff fährst, dann darfst du nicht den Verbrauch eines Renault ZOEs z.B. erwarten...

[@shoelessjoe5990]

@@neothehackerV2 Also mein Zoe wiegt auch 1,9T und ist ein Model 3. Audi weiß einfach nicht wie man effiziente Elektroautos baut, das ist alles.

[@neothehackerV2]

@@shoelessjoe5990 mag ja alles sein. Ich find Tesla super, werde aber einen e-tron 55 bestellen. Wieso? Komfort. Head Up, Digital Matrix LED, Luftfahrwerk, Akustikverglasung, Nachtsichtassistent (den ich bereits im Q7 regelmäßig nutze), Ambiente Beleuchtung, usw. Ah und die ordentliche Ladeleistung von 150kW. Da hat Audi ein schönes Gesamtpaket. Und effizienter werden die mit der Zeit, neue Modelle sind angekündigt. ✌️

[@chrgoe2825]

Mein Etron 50 verbraucht im Sommer weniger wie der hier vorgestellte 55 und im Winter mehr.... komisch Liegt vielleicht daran das ich fast ausschließlich Kurzstrecke fahre. Bei 30000 km Durchschnittsverbrauch von knapp 26 kw je 100 km. Bei 23.000 km neue Elektromotoren vorne/hinten... seit dem ist es merklich lauter im Inneren geworden. Natürlich auf hohem bzw. leisen Niveau, aber halt doch klar feststellbar. Mal sehen was bzw wann Sie einen etron gt shootingbrake bringen, das wäre je nach Angebot was. Ansonsten finde ich die App eine Katastrophe.... vorheizen via Handy kann im Winter auch mal nicht funktionieren. Die App braucht für alles mindestens 20 Sekunden und ich hatte schon echt viele Rückrufe für 1 1/2 Jahre. HECKLEUCHTE komplett getauscht. Stromladebuchse wegen Sicherheit geprüft bzw überprüft. Jetzt Rückruf Software Update. Dazu dann die Geschichte mit den 2 Motoren inklusive Steuergerät. Blinker/Rückleuchte hinten links war Ablauf(Röhrchen) verstopft/geknickt und ist vernachlässigbar. Generell geiles Auto(Etron 50), mit zu wenig Bums und zu wenig Reichweite.... thats it. Grüße aus Südbaden Christian

[@KaeseSchimmel]

Hab nun auch den 50 und der Verbrauch ist einfach gottlos. Unter 30 kw ist der jetzt km Winter schwer zu kriegen, vor allem nach dem Umstieg vom verbrenner. Ich hoffe echt das es im Sommer besser wird.

[@chrgoe2825]

@@KaeseSchimmel Hi Flo, also bei knapp 48.000 km jetzt ein Durchschnitt von 26,5 kWh Also in Sommer so rund 21 kWh und im Winter so 31 kWh.... das ergibt dann den besagten Durchschnittswert. Grüße aus Südbaden, Christian

[@KaeseSchimmel]

@@chrgoe2825 danke für die Info. Gut zu hören, dass der im Sommer wohl deutlich weniger verbraucht.

[@ollli7491]

Tolles Auto, wenn man VW mag. Die Laderei und der Verbrauch sind aber mir einfach zu hoch und kompliziert.

[@BE-ks8mm]

habe ich da gehört dass er IX gefahren ist? 😏

[@NicoPliquettDE]

Jupp, haben aber nicht gefilmt

[@DebakulumToughguts]

👍 für den Algorithmus

[@hansstrahm8692]

Also der Verbrauch ....... Schon Wahnsinn und alles andere als Umweltbewusst. Auch für den Geldbeutel nicht so toll. Eigentlich ein wenig Frech von Audi sowas zu verkaufen.

[@matthiasmuller5173]

:) welche günstigen, vergleichbaren Alternativen gibt es denn?

[@Supermotolix]

ich kann was Spoilern, der Audi E-tron hat die Meisten Rückrufaktionen von allen Audis....

[@matthiasmuller5173]

:) was will uns das hier sagen? Wobei, dann muss Audi ja einen klasse Job machen, denn so viele sind es nicht :) also danke für das Lob von Audi.

[@ghilani]

Ein 5-Nullen äh 4 Ringe Auto, niemals. Nur finanzielle Abzokke.

[@kleinjean-pierre1952]

Natūrlich kann der Audi NICHT mithalten !

[@steve4530]

niemals Tesla 👍

[@shoelessjoe5990]

25kWh im Sommer in der Stadt 🤣🤣🤣🤣🤮

[@thomasp.7907]

Und 30 im November…. 👍

[@Harry-uq2yw]

Audi Vorsprung durch Technik

[@shoelessjoe5990]

@@thomasp.7907 Das sind genau die Autos die Dieselfahrer meinen, wenn sie sagen, da kann ich auch meinen Diesel weiterfahren.

[@shoelessjoe5990]

@@Harry-uq2yw ja genau 🤣

[@shoelessjoe5990]

@@thomasp.7907 Soviel verbrauche ich jetzt nicht auf der Autobahn. Peinlich Audi.