PEUGEOT 504 50 AÑOS EN ARGENTINA - ESCALA CLÁSICA

[@arieltricolores]

Simplemente, excelente programa. Aplausos, y gracias, totales.

[@EscalaClasica]

Muchas gracias!!!

[@renatoparizzotto3936]

Ola.argentinos lindos esse bordo entao ❤❤🇧🇷

[@EscalaClasica]

Excelente auto y color!

[@guillermopokoracky1847]

Hermosos y confiables autos,yo tube un 504 modelo 71 con palanca al volante,viejito,pero como corria..nunca me dejo a pie..!"

[@silviarojas1865]

Que lindo el tn

[@EscalaClasica]

Hoy es el 504 más codiciado!

[@ari1855]

Que bueno, Roxy Music.

[@jorgefabiangonzalez2408]

Me acuerdo que cuando salió el SES me fui a verlo en Greene en San Isidro. Con mis 17/18 años me senté a soñar un rato hasta que el vendedor me sacó gentilmente... jeje

[@barbersergiodaniel857]

Tengo un 504 1981 nafta muy lindo cuanto puedo pedir ?

[@EscalaClasica]

Depende del estado del auto y de tu necesidad de venderlo..

[@christianborghese4631]

El espejo del que habla el señor comenzó a venir en el SL ,sucesor del SE, en 1980

[@brunolerchundi09]

Tienen el dato de qué motor traía él SED el diésel del derivado del tn

[@IsabelVasquezcosta-dx3sf]

Esa esta en México y son de argentina

[@dinozanetti9506]

Ese SES me vuelve loco...

[@EscalaClasica]

Está increíble!!!!!

[@bastienxfiles3569]

No van a cubrir los 500 km de Bs. As. ?

[@abelsaidalis894]

Tengo fotos del 504 ses! Lamentablemente tuve que venderlo!!

[@dinozanetti9506]

Hay algo en lo que disiento: El 504 sí tenía un rival directo que era el Ford Taunus. Acá a partir de 1974, y en Europa.

[@EscalaClasica]

Yo creo que el 504 estaba un poco más arriba en precio y calidad.

[@dinozanetti9506]

@@EscalaClasica Indudablemente el 504 tenía el "charme" de la marca, el diseño Pininfarina, etc. El Taunus era más convencional en sus soluciones e impersonal si se quiere; pero eran del mismo segmento por concepción, medidas externas, posicionamiento, mecánicas, etc. Y en lo que respecta a calidad el Ford estaba bien terminado, y en algunos detalles hasta lo superaba. Sí el Peugeot desnivelaba en equipamiento como el tapizado de cuero, luneta termica, tablero deportivo, pasacassette, techo corredizo y la posibilidad de tener el motor de 110 cv. en las versiones TN o SES. Dicho sea de paso, excelente nota, como siempre. Saludos.

[@abelsaidalis894]

Tuve un ses. Modelo 79

[@EscalaClasica]

En la época era lo más!!!

[@abelsaidalis894]

@@EscalaClasica si les interesa!! Mandeme 1 mail a mi correo y les envío las fotos. [e-mail] Saludos

[@eduardosavio4145]

se olvidaron del GR y GR II