Escort XR3 Conversível - História, curiosidades e detalhes desse ícone brasileiro! Classicos Ep.05

Vamos relembrar a história de um dos carros mais famosos e icônicos da década de 80 e início dos anos 90: Ford Escort XR3. Um carro que marcou época por sua esportividade, preço absurdo, que fez a GM rebolar para produzir o Kadett GSI conversível, das propagandas com o Airton Senna e que até hoje faz as pessoas na rua ficarem olhando vidradas nessas belíssimas máquinas! Ainda mais quando se trata de dois modelos em ótimo estado de conservação e conversíveis!
Nos acompanhe em mais esse episódio do Clássicos para reviver toda a paixão e emoção que rodeava esse carro.
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[@bitaferromodelismo1406]

Sonhos de consumo dos anos 80/90 Escort XR3, Kadett GSI, Gol GTI!!!

[@luizecuriosidades907]

Todas às vezes que via passar um vermelho eu tinha 19,anos e via passar o 89 😀 por mim,e eu olhava de dentro do ônibus e dizia para os passageiros que um dia eu teria um 👍etodos riam dizendo, que era carro de rico 😀 quando completei 24 anos eu comprei um xr3 vermelho ano 89 👍🙏🙏🙏 Glória a Deus 🙏🙏🙏

[@felipeassump]

Esse XR3 azul é o cúmulo da perfeição, pela conservação e por estas rodas maravilhosas. Parabéns ao Régis pelos veículos.

[@Otinho08]

*O DONO DESSES CARROS MERECE UM PRÊMIO SEM DÚVIDA*

[@claudiopsstudio]

Eu tive um 1986 tirava onda com ele...saudade!!

[@MarcusVinicius-bn9yo]

Agora tem que fazer o do concorrente Kadett GSI Conversível

[@wm4rtins774]

up

[@aloisiodiogo4295]

Up

[@wylthonsantos6213]

Sim Kadet GSI e Gol GTI/GTS

[@aloisiodiogo4295]

@@wylthonsantos6213 isso msm

[@alvaromonteiro408]

justo, o gsi é outra nave

[@israelrodrigues9748]

Olá Régis, tudo bem? Regis, eu tenho um escort XR3 ano 90/91, 1.8, motor AP, na cor cinza escuro. Na época quando eu via um escort XR3 andando ou parado nas ruas, rodovias, meu irmão! eu ficava babando. Eu dizia comigo mesmo; um dia quando eu tiver condições de comprar um, eu vou comprar... No ano de 2006, eu realizei o meu sonho. Comprei um escort XR3. Só na minha mão, este ano 2019 vai fazer 13 anos que possuo. E não me arrependir. É um carro maravilhoso, o motor e o câmbio, nunca me deu problema e viagei pra vários lugares com ele. O engraçado Régis, que quando eu pegava as rodovias, me deparava com muitos carros seminovos e até mesmo alguns novos parados com os capus abertos nos acostamentos esperando o socorro chegar. E eu, com o meu escort XR3 de 28 anos de uso, me dando só orgulho nas estradas. O meu escort XR3 hoje, claro, tá precisando de uma reforma. Não que ele tá caindo aos pedaços, não! Mas tem algumas coisas pra fazer na funilaria, pequena mas tem que fazer. Na pintura que tem que dar um banho de tinta e reformar a tapeçaria. A parte elétrica e mecânica tá ok. E quando eu tiver a oportunidade e condição financeira de arrumar o meu XR3, concerteza eu vou arrumar e deixa-lo novo. Porque eu gostei e gosto muito do carro, e não pretendo vende-lo. Gostei muito da reportagem e dos testes que vocês fizeram no escort XR3. Ficou tudo bem explicadinho sobre o Escort XR3 nas duas versões. Meus parabéns. Deus abençoa grandemente á todos vocês.

[@regisxr3]

Valeuuuu! Muito legal tua história!

[@biragoncalvesbiragoncalves9037]

Tive um GLX 1998 motor Zetec. Toppoo

[@luizhenriquegomesdasilva2392]

Sinto cheiro de quadro novo no canal?! História dos clássicos?! Parabéns pelo trabalho!! São demais!!!

[@vitorpontes4618]

Mas ja tem a muito tempo kkkk Ta sabendo legal hein

[@adelmo991]

Já tá no episódio 5 já kkkk✌️

[@victorlucasm_]

Esse quadro já tem faz tempo, começou com um Corcel I que foi da tia-avó dele

[@user-lp1tu5bv9r]

Eu tenho um sou Maluca pelo meu

[@brinquedosecuriosidadesant9007]

Só quem tem o privilégio de andar num conversível, sabe o quanto é bom!!!

[@fuyafuya1]

Meu pai teve esse carro na cor amarela, vira e mexe ele fala desse carro, foi antes de eu nascer e vejo o quanto ele gostou desse carro k

[@sergiosouza2662]

Esse carro marcou uma época como objeto de desejo.

[@rafaelvianeis2535]

Esse Escort azul é lindo demais! Parabéns ao dono

[@paulors1166]

Kadett GSI, XR3, GTI, Tempra Turbo, Uno Turbo são carros que hoje ainda hoje tem uma excelente apresentação.

Com certeza. Mas um em bom estado é bem caro.

[@luiscarlosalcaraz3319]

Que saudade! Tive 89 até 90 qdo saio 1.8 e depois por último tive o 92 que foi o primeiro a sair com direção hidráulica. Grande carro para a época.

[@luizjeziorski3875]

Esses carros eram os queridinhos dos jogadores de futebol da época...

[@emersonchavescampelo]

Não sei como é que tem gente que dá 👎 em uma matéria dessas bem produzida de dois clássicos como esse.

Sempre tem, Emerson. Muito obrigado.

[@DieselSnake]

Esses dias dirigindo o caminhão na capital de São Paulo comentei com o ajudante que acho o Sandero RS um carro muito bom e com preço honesto para sua proposta. Notei que é muito raro encontrar um na rua. Está até parecendo um clássico como os esportivos das décadas de 80 e 90! kkkkkkkk . Carros dessa época hoje em dia são lindo de ver rodando em meio aos carros atuais.

[@malvestiti6141]

Quando criança cheguei a andar num MK5, eu era maluco por esse carro. As únicas diferenças eram as rodas e a cor, se não me engano um prata com a faixa vermelha. Acho que era isso. Parabéns pelo vídeo e pelos carros!!

Muito obrigado Tommy.

[@IDM1973]

O meu era 1992 na cor branco pérola, tinha direção hidráulica original, vidros e retrovisores elétricos, ar condicionado e bancos Recaro originais. Vendi no final de 2005 porque na época eu não tinha condições de ter 2 carros e tinha pena de usar ele todos os dias, então vendi em comprei outro carro. Assistindo esse vídeo chega me dar um aperto no coração kkk.

Depois compra outro de novo!

[@lucasreis5388]

Meu pai teve um desses Conversível Amarelo, um dos melhores carros que ele já teve

[@rodrigoc6319]

Estou vendo o vídeo no dia 09/01/21, e me fez ficar emocionado. Tinha 17 anos comprei um ano 92, vinho, mandei "diamantar" essas rodas, era no ano de 1998, e fazia muito sucesso! Agradeço a oportunidade de voltar a uma passado nostálgico.

[@rogeriocorte3076]

Eu tive o branquinho Benetton 1989, cara que saudades. Comprei ele em 2001, eu tinha apenas 20 anos, e o meu carro anterior era um Fusca. Quando andei pela primeira vez no carro quase tive um orgasmo, lembro até hoje a sensação de abrir o teto solar. Era uma pena que ele não tinha direção hidráulica. Parabéns pelo vídeo!

Imagina a diferença de sair de um Fusca. Obrigado meu amigo.

[@edgardcosta3981]

Eu tinha um conversível ano 93, da cor azul um pouco mais clara do que essa. Era um sonho realizado. Além dessas características, destaco o lindo painel, com números em verde e fundo vermelho, que dava um baita destaque à noite. Vendi com muita dó, pois rodou mais de 300.000km e precisava fazer reparos de motor, bem num momento em que minha situação financeira não era das melhores. Hoje compraria de novo, com certeza. Carro magnífico. Destaco também os freios à disco nas 4 rodas, o que era raro nos carros nacionais da época.

[@regisxr3]

Azul Dallas! Me fala mais desse carro, tu lembra a placa dele?

[@hebertonstork9991]

BAH. COISA LINDAS ESSAS MÁQUINAS. PARABÉNS PELAS EXCELENTES MATÉRIAS.

[@samumacedo1]

XR3 azul Carro imaculado O mais lindo que já vi Parabéns ao dono

[@regisxr3]

Muito obrigado!

[@joaobatistapereiradossanto820]

Esse carro e nota 10 eu tive um 1.6 ano 1989 muito bom!!!!

[@fabiofac2]

Esses carros chamavam atenção por onde passavam. 👍🏾

E ainda chamam

[@binho2126]

Esse azul!!! sonho antigo

[@thiagolopes5000]

XR3 é lindo demais sendo conversível ou fechado. Meu vizinho mexe com carros, estava vendendo um fechado com teto, CHT álcool cinza, 88 mesmo com para-choque preto, muito gostoso de andar. Pena não ter dinheiro, se não compraria ele. É duro ser pobre kkkkkk

[@Marcos.369]

Esse XR3 azul é fantástico!

[@pequigoiano]

Nos anos 90 esse era o carro das estrelas, aparecia em novela. Muito nostálgico.

[@jardelmachado6627]

Cara, esses XR3's são lindos demais, pqp

São demais

[@carlosmartini7524]

Tive um Escort 1.8 Guarujá. Foi meu primeiro carro 4 portas, um baita carro na época.

Meu pai deve um também.

[@isakpareira9887]

eu era criança mas me lembro bem desse escort pelomenos aki na bahia so quem tinha essse carro na epoca era pessoas de grandes condiçoes

[@davirangel6320]

Escort XR3 maravilhoso!!!!! Amo Ford

[@flavioreginaldo8789]

Época de ouro eu sou apaixonado pela Ford isso eu via muito na minha infância meu pai teve dois Escort o primeiro l ano 84 E um xr3 89

[@xandessaba1]

NOSSA muito bom !! Nostalgua puraa desse lindo e ótimo carro 👏👏

[@FranciscoSantos-ey8fi]

A puxada do teto em 7:23 mexeu com o meu coração.

[@wanderaraujo1114]

A única coisa que tenho para reclamar do Escort é que na suspensão dele existem duas balanças, uma no lado direito e outra no lado esquerdo que se desgastam com muita facilidade e para um asfalto abençoado como o nosso elas não aguentam nem seis meses de uso contínuo e usando balanças de uma fábrica renomada que e das indústrias " AXIOS" fora a suspenção que e muito fácil o resto e muito bom, pois eu tive um mais em três anos procurei me desfazer logo dele, por este motivo.

[@rodrigoalvesbc]

Esse proprietário é aquele que já aparecue no flatout com seus projectcars?? Se sim, mil likes para ele.

[@regisxr3]

Eu mesmo! Valeu!

[@pauloviniciustorreslopes]

Eu vejo um xr3 na rua chego para para admiralo ❤❤

[@Walter-sm5lq]

Foi um dos meus sonhos de infância!

[@leoalencar7728]

tive um amarelo conversivel, se é loko chamava muito a atenção, deveria ter ficado c ele ate hj.

[@opala4cc92]

Eu estava no segundo grau naquela época. Todos meus colegas babavam pelo XR3. Conversível, então... Mas eu nunca fui fã. Nunca consegui gostar de Escort. Mas reconheço como um carro diferenciado no acabamento.

[@GaragemOrienteRK]

Cara, que massa relembrar... Eu tive um XR3 MK5 com aquele equalizador digital, era demais!

[@sandrosilva4045]

Esse do ano 95 tinha uma versão branco pérola e tb preto q vinha com a capota vinho, sensacional, o veludo do banco, painel em tom vermelho.... esse era meu sonho!

[@Macedouglas]

" Matar a saudade de uma coisa que nunca fiz na vida", kkkkkkkkk. Legal!!!!

[@mclovin5096]

Saudades do meu avô😳...ele tinha um Escort hobby 1.6 ano 1995..o carro foi um guerreiro assim como meu avô...parabéns pela matéria, e um excelente domingo de Páscoa para vocês e todos os seus seguidores.

Muito obrigado meu amigo.

[@salattimauricio]

Muito legal ein!! São poucos os canais feitos para nós os entusiastas mesmo . Parabéns por trazer esses dois clássicos ! Lembrando que o Mk4 tem suspensão independente MC person nas 4 rodas , coisa que até hoje é raro !!

[@jcsb6877]

Meu sonho de consumo!

[@alexsandranunes2281]

Quando era criança a mãe de uma amiga minha tinha um vermelho igual a esse. E em 2001 um amigo meu comprou um XR3 conversível desse modelo mais antigo, a gente saia com a capota aberta aqui pela cidade era o máximo todos olhavam pro carro.

Todo mundo olha mesmo, é impressionante

[@mirandesp]

Tive xr3 89 vinho mas não era conversível, viajei no tempo, show esse vídeo, obrigado.

Valeu Jose

[@yhs100]

Pura nostalgia!!

[@gilvannascimento8312]

Um dos melhores vídeos do canal!!!! Sensacional!!! Também sou apaixonado pelo XR3 ... valeu galera!!!

[@claudioleaocavalcanti3603]

Vcs são demais e com os classicos voltamos ao passado, parabéns. Claudio- Presidente Prudente sp

[@josebarci]

Carro maravilhoso

[@secozinho]

Que carro lindo!!! A vontade de ter um desse nem que seja para deixar na garagem é grande viu!

[@geannlucas9937]

Bruno Lima tenho um escorte xr3 1989 vermelho conversível para vender. Se tiver interesse

[@ferrari2648]

Meu sonho de consumo 1991 1.8 conversível ainda terei um

[@gilmarb.decarvalho1730]

Tive o prazer de ter um XR3 90 vermelhos ... na sequência um XR3 94 vermelho ... e por último um XR3 93 branco pérola!!! Parabéns pela reportagem... conseguiu por em meu rosto uma lágrima de saudades!!!

Ficamos muito felizes em saber disso Gilmar.

[@helmygalindo]

Esse 95 está lindão!! Partiu OLX procurar um usado!! Rsrs

Dificil achar um igual, hein

[@alvaroaugustorochadossanto770]

Junto ao Kadett conversível e ao Passat Pointer são as minhas paixões de época!

[@EscortGarage]

É sem dúvida o melhor video sobre a história do XR3 no KZbin!

[@NatanielBTeixeira]

Olá Felipe e Gustavo (e Régis, obrigado por colaborar com o canal e nos brindar com esses belos carros. Parabéns mesmo!) Sou de 71, viajei no tempo com esse vídeo, lembro bem quando surgiu o Escort, sempre admirava (até hoje), na minha adolescência não gostava de carro hatch (hoje já prefiro), lembro que dizia aos meus amigos, que achava legal o Kadett, mas não gostava por não ter traseira e quando lançaram o GSI conversível, disse que até teria um, pois ficou com uma traseira. Muito legal esses 2 conversíveis. Lembro também do santa Matilde e podia estar de olhos fechados que identificava uma DKW, pois ela deixava um cheiro diferente. Saúde e sucesso sempre à todos!

É isso ai mesmo Nataniel. Muito obrigado mesmo.

[@AndreasCarloAraujo]

Esse mk4 vermelho é o meu predileto, inclusive o painel mais lindo que tinha. Eu tive um Escort L 89 fiquei 6 anos com ele. Deixei seu interior igual ao do XR3.

[@isaqueamorim8581]

O meu é o 5, 95. Meu pai teve o glx 1.8, ficou 8 anos com

[@adrianobuakaw4457]

tenho 42 anos,este carro era o sonho de consumo distante de quase todo jovem apaixonado por carro,belissimo video,parabens pra vcs

Sonho de muita gente mesmo. Obrigado Adriano.

[@karensvirbul4814]

Tenho um1987 que estava abandonado em uma oficia de um amigo , fiquei fã quando dirigi um de um amigo quando tinha18 anos , estou no processo de restauração , mais já tem placa preta , e cada dia me apaixono mais por ele, a dificuldade de peças impede de melhorar mais rapidamente, mais conversível e diferente de outros ,minha paixão.

[@lucasvidalmachado8381]

Felipe e Gustavo,vocês me reportaram aos anos 80, 90 pois nessa época tive esses modelos do conversível inclusive kadett GSI conversível tive 3 cores diferentes não de uma vez todo ano trocava comecei com meu primeiro XR3 conversível ate chegar no GSI,mandei todos para turbinar em uma oficina em São Paulo todos hoje chamam, de kit padaria mas para época melhorou e muito rendimento não existia essa de forjar os motores de rua como hoje tem os módulos de injeção e tu pode passar de carburador para injeção ,agradeço vocês de trazerem esses ícones da historia dos nossos carros,ate entendo mas os preços estão na estratosfera,ate mais caros que na época em que pude possuir,desejo a dupla um excelente feriado e cada dia de vocês muito sucesso e seguidores abraço. Ah quando meus país moraram em São Paulo, eles foram vizinhos dos pais do Airton Senna naquele tempo ele estava iniciado na formula 1,inclusive existe ate hoje um bairro da zona norte de São Paulo que todos nós fazíamos pegas de rua e o final da avenida acabava na delegacia do bairro do Jardim França,pois quando acabava a domingueira as 23:00 horas no chamado de acre club começava os pegas e o Airton participava quando estava no kart,depois de entrar na formula 1 sumiu só víamos pela tv,minha opinião vocês 2 são os melhoes caras do you tube em matéria de automóveis eu tenho muito agradecer a dupla aprendo todos em vídeos com vocês pois sou negociante de carros,mas aprendo muito com vocês pois esse mundo nós comerciantes achamos que sabemos tudo sabemos e nada,a dupla se preparou estudou muito para ter esse canal e não monte de abobrinha como eu curto vocês e o canal obrigado novamente vocês estão sendo a minha escola olha que sou bem mais velho que a dupla. (Lio Machado)

Que história incrível essa com o Ayrton Senna, Lio. Muito obrigado por nos contar. Nós não temos mais como agradecer os elogios de todos os comentários que você faz pra nós. Só dizer muito obrigado. Vamos ver se conseguimos outros conversíveis para continuarmos essa série de vídeos. Kadett eu gostaria de carro muito. Abração

[@garagemdoralph]

Sonhei a adolescência inteira num azul desse, parabéns pelo vídeo e parabéns ao proprietário pelo estado de conservação desse exemplar. Nostalgia puuura! Faz um vídeo da transição do gol gti quadrado e o primeiro gti bola 🤩

[@socratespellegrini4962]

DOIS ÍCONES DA FORD NUMA ÉPOCA DE NOVOS LANÇAMENTOS NO MERCADO BRASILEIRO, PARABÉNS AO REGIS E A VOCÊS DOIS PELO VIDEO ESPETACULAR QUE FIZERAM , VALEU BLZ !!!

Demais mesmo os carros. Obrigado Socrates

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite Srs. Felipe, Gustavo e Régis! Hoje vcs trouxeram do baú esse Clássico, excelente estado de conservação e originalidade. TOP DE LINHA DA ÉPOCA: equipado de fábrica com CAPOTA COM ACIONAMENTO ELÉTRICO. Para o mercado brasileiro da época, o carrinho da Ford era um foguetinho. Ambos aproveitaram cortaram o cabelo, fez a barba. Até o Sr. Felipe com novo óculos escuros, dando uma de garotão para gravação, ao trafegar com essa raridade na vias gaúchas. Chique! Desejo um bom feriado e uma Feliz Páscoa abençoada com suas famílias!!!

E foi muito legal gravar esses carro, curtimos muito. A capota elétrica é demais e funciona perfeitamente. Felipe tah com o óculos de grau, mas agora escurece no sol. Tomamos um torrão no rosto por ficar andando com a capota aberta no sol. Só o Regis que já sabia como era que levou o boné.... heheehehe Feliz Pascoa atrasada minha amiga. Abraços

[@claytonrodrigodossantos7409]

Estes carro marcaram minha infância

[@cristodemetrio5255]

Parabéns Felipe e Gustavo pela avaliação. Esse carro foi o mais caro do Brasil na época, em 90 eu tinha 27 anos, e convivi com esse carro que considero uma das jóias da indústria automotiva brasileira.

Obrigado Cristo. É um ícone mesmo

[@JoaoBatista-qv7rs]

🇧🇷Parabéns pelos carros! Sempre gostei de Escort, tenho um racer 2.0i 96. Carro muito bom e macio e rápido na pista, igual este que mostrou na foto. Quando viajo de Curitiba pra Londrina é só alegria sobe serra, morro de boa é difícil de alguém acompanhar .Obrigado postagem.

[@samuelsuplino3236]

Regis ,parabéns pelos clássicos

[@dumatarazzo]

Tenho um desses em casa aqui, 1993. Adoro o carro, toda hora alguem pergunta se não quer vender. Infelizmente a capota ressecou e preciso dar um jeito nela

[@betoborrela]

Dois clássicos ninja da época, um sonho na realidade, nessa fase se eu tivesse uma monareta e um Atari seria esnobe, imagina um XR3? Só os poderosos pra conseguir esse brinquedo! Abraço e parabéns por mais um vídeo bacana...canal está igual vinho, cada dia que passa, melhor!

Hehehehe, muito boa Roberto. Obrigado meu amigo.

[@sandrogomes8100]

Parabéns! Carro lindo, eu já tive um xr3 1.8 1991, adorava esse carro fiquei seis anos com ele moro em Santos- SP foi vendido para um comprador de minas gerais, show

[@clovismoura4869]

Super vídeo!!!!👏👏👏🔝🔝⭐⭐⭐⭐⭐parabéns pelo carinho com esse clássico!!!!

[@Helder_lacerda]

Nossa que aula ein. Deixou muitos jornalistas clássicos no chinelo. Parabéns. Amei o equalizador , tinha um em um fusca , analógico, dava muito som. Ê saudade

É muita pesquisa pra poder falar sobre os carros. Muito obrigado Helder.

[@flaviocelsorodrigues3624]

Essa seção dos clássicos ficou top! Quando vejo o Felipe descrevendo como esses carros nos fascinavam na época, me identifico muito, pois vivi tudo isso, era adolescente no início dos anos 90. Depois, com 22 anos comprei um Escort conversível vermelho, ano 91 idêntico ao do vídeo! Parabéns

[@samuelneto2771]

Opinião sincera de verdade, sem as maracutaias das montadoras! 👍👍

[@hugocesar5697]

E show de bola o escort xr 3

[@augustokuhleis1434]

Felipe e Gustavo, parabéns pelo trabalho! Bacana os XR3, uma lenda na sua época!

Uma lenda mesmo. Obrigado Augusto.

[@leonardoamorim1474]

Bom dia, que presente eu ganhei nessa manhã... Agradeço a vocês pela matéria, como mencionado fez parte da infância e de muitos, e mais uma vez se prova que, carro não é idade e sim conservação, eu particularmente prefiro o mk5 acho lindo demais, só queria ressaltar algumas coisinhas, quando o senna foi garoto propaganda do Escort, ele já havia sido campeão da fórmula Ford e vai uma dica, quem tiver interesse, veja a história do Senna vale muito a pena, pouco antes ele queria desistir de correr nessa época e olha o que perderíamos, sempre me chamou a atenção os comandos de setas e limpadores, até hoje não conheço um melhor, a capota do mk5 era de acionamento mais rápido do que o anterior, pode parecer bobeira mas, faz diferença RS, me lembrei do Escort Pace car e o Escort RS original carro brutal, sem contar que na Europa tinha linha Escort completa, wagon, Hatch 4 portas, pick up, express. Não entendo porque no Brasil não se traz esses carros, ao menos pra experiência de venda, tantos modelos que não tivemos Kadett sedan, Monza wagon, Vectra wagon acho lindo, Mondeo wagon aqui depois o fusion e por aí vai, abraços!!!!

É verdade Leonardo. Muito obrigado mesmo.

[@freemanjonnes995]

O azul é lindo. Quando eu era moleque eu ficava doido quando passava um xr3 . Excelente vídeo!

Valeu amigo.

[@edneynobuosugieda160]

Saudades desses bancos recaro !!!

É verdade.

[@andreinascimento7810]

Lindos!!! Meu pai teve XR3 e GSI conversíveis!!! Bons tempos!!!

[@josiassouza9169]

Top tive dois escort 1° ano1995 1.6 ap 2° 1997 1.8 16v carro excepcional

[@zedequiastorres8243]

Eu tenho um conversivel europeu ele fantastico.

[@regisxr3]

Opa. Fala mais sobre isso!

[@falandoserio9144]

Sensacional! O Felipe explica muito bem e o Gustavo faz ótimos comentários

Muito obrigado amigo.

[@diegomanarin3773]

Eu era apaixonado por escorts, o pai tinha um quando eu tava adolescência, dirigi um pouco ele, era muito bom, tanto que quando comprei meu primeiro carro fui atrás de um mas não achei um em bom estado. Acabei nunca tendo a chance de comprar um escort, um carro que deixou saudades.

[@rdgvianaeng775]

Tive um xr3 88 cht... 1o carro escolhido a dedo. Carro muito bacana

[@bruno-kx3cy]

Esses Escort's estão lindos!!!

[@antonysanches2323]

Carro espetacular, tive um xr3 conv. 1992 preto , versão com amortecedor eletrônico, muito top..carro que mais aproveitei a juventude.

Que legal, Antony

[@clovistenorio433]

tive 2 nossa q sdds do meu vermelho 1985 era meu sonhp de criança ford escort xr-3 conversivel

[@bencke.12]

Duas naves! Parabéns ao dono pelo cuidado, tive um 89 realmente muito gostoso de guiar.

[@rodrigodias9465]

Carros maravilhosos, sonho de consumo até hoje.

[@feliperabelo75]

Cara! Acabei de adquirir um 88 conversível amarelo citrino! Tem muita coisa a fazer no carro mas acho que vai valer a pena resgatar esse clássico nacional!!

[@andre1975pf]

Eu comprei um 94, vermelho, tá bonito, mas tem coisa prá fazer! Ao trabalho!

[@PastHits74]

Acompanhei os lancamentos de toda a linha Escort no Brasil, sobretudo em Agosto de 1983 com o lançamento do Escort MK3 no Brasil, três anos após o lançamento do mesmo na Europa.