Escuda EM200 Vs Empire Rk200✅

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Juan sequera

Күн бұрын

Пікірлер

@neguelaparicio 5 ай бұрын

El de la escuda es primera vez en su vida que maneja una moto.

@israelgdb9361 6 ай бұрын

Lo importante de saber pilotear,es el piloto el que hace la diferencia.

@joelcap2379 16 күн бұрын

Me gustaría saber porque esa em200 tiene 15-42, si original trae 15-47

@eduardougueto2580 6 ай бұрын

El rk tiene un factor entre corona y piñon de 2.4 frente a la la escuda que su factor es de 2.8 mas para fuerza, eso influyo mucho en el resultado para ser mas justos devieron tener la misma relacion

@carlosperez-lf8uy 6 ай бұрын

Exacto

@yohanrodriguez3044 6 ай бұрын

la escuda tiene una 6ta velocidad, si ambas tienen la misma relacion gana la escuda. y queda en desventaja el RK

@neguelaparicio 5 ай бұрын

Para nada fue por la relación fue por el piloto. Yo tengo la escuda em200 y en 3 cuadras la pongo en 136km/h y en recta larga como lo fue en esa autopista la he puesto 155km/h máximo (hablo del tacómetro. Yo sé que no es la velocidad real) pero sirve como referencia para tomar en cuenta el piloto de la escuda. Parece que es su primera vez manejando moto.

@godof6aw552 5 ай бұрын

@@yohanrodriguez3044 Ni tanto, el de la rk no solo tenía esa ventaja, el de la escuda no tenía ni idea de lo que estaba haciendo, porque la rk incluso con relación alterada tiene un límite de velocidad de fabrica muchísimo menor que el la EM

@documentofeo 5 ай бұрын

Claro pero desmaya en 6ta mano si le pones una tan corta

@enriquerojas5057 6 ай бұрын

Tienen que tomar en cuenta que el piloto corta el viendo inclinándose sobre el tamque hacer eso aumenta de manera importante la velocidad

@590sergio 6 ай бұрын

Que tal una prueba de 200 del br200 y la toro leon 200?

@GrayHat94 7 ай бұрын

Pero la RK le modificaron la relación por eso está corriendo más. Sin embargo el de la EM como que no sabe correr en moto

@samuelgamer_ct9434 6 ай бұрын

Eso dije yo, no sé preocupo ni en inclinarse al tanque de la moto a parte que su relación no es la mejor y el está medio gordo haha 😂

@kuraman123 5 ай бұрын

@@samuelgamer_ct9434 yo pienso que asi es que deberian ser las carreras con el piloto sentado como normalmente va ..

@samuelgamer_ct9434 5 ай бұрын

@@kuraman123 ok ok bro, pero no es así , ya que estarás obstaculizando el rendimiento maximo de la moto y de eso de trata el vídeo y las carreras, por algo lo hacen todos los corredores de Moto GP etc

@cortanota Ай бұрын

Eres bien ingenuo. La em200 es una estafa

@cortanota Ай бұрын

Eso no tendría que ver, con una relación distinta la moto no gana potencia, por lo que ganaría en velocidad (muy poco) lo perdería en aceleración y eso no daría una ventaja real

@darwinviviani5013 6 ай бұрын

A ese escuda le falto piloto y una relación un poco mas pequeña por lo menos 16/38

@josepinedahernandez2246 7 ай бұрын

La scuda el 200 lo que le faltó fue piloto si no la sabe revolucionar no le saca los 160 kph

@millanGP22 7 ай бұрын

Jaja eso en plano 140 en bajada si 160

@yohanrodriguez3044 6 ай бұрын

ponte a soñar que un motor 200 varillero llega a 160kmh. si los 250 cadeneros de las grandes marcas con modificaciones llegan a 155km maximo

@andrewbarr574 28 күн бұрын

Cuando le cambias la relación no hay nada que hacer en velocidad final les mete el palo a todas. Lo que si me pareció raro que las 250 no llevaron fue vida. La em de scooda es muy bonita pero tiene un motor muy pequeño, no lleva vida. El Rk con relación cambiada le mete y eso que la em es 6 velocidades pero el Rk tiene un espirito que le da más poder jajaja. Lo único chimbo es que subiendo para Caracas con el Rk con relación cambiada no tiene chance

@joelcap2379 16 күн бұрын

Me gustaría saber porque esa escuda tiene 15-42, si ella trae es 15-47

@josuearias3647 5 ай бұрын

Sí a la escuda le ponen 40, 15 deja botada al resto Tiene 6 velocidades. Pero la relación es más de fuerza. No le da buena velocidad final

@MiguelSilva-ms9xf 5 ай бұрын

Hola. Que tal anda la hj200 que sale en el video?

@moisessarmiento5498 2 ай бұрын

Mi pana cuánto hagas el viernes con la em y la rk porfa llámame un beta gbr para ver quién corre más por favor

@andrescodmobile4911 6 ай бұрын

Yo tengo un Rk modelo nuevo y tiene 16/38 te podrás imaginas esa llegó a 130 imagínate la mía

@victorvlgp 6 ай бұрын

Em 200 vs toro 250?

@kentocanto1281 4 ай бұрын

La gnr 200 xq no está en esa competenca

@wladimiraguilera3616 5 ай бұрын

Tengo una em200 y ese pana no supo sacarle provecho a las velocidades

@Gdap1799 7 ай бұрын

Cuanto saca una rk 200 de velocidad?

@CarlosArturoRauseogamboa 6 ай бұрын

Compa ten en cuenta q la rk le modificaron la relación eso también ayuda al impulso y el desarrollo de velocidad

@NatsuGame-ti1uf 7 ай бұрын

Sabrás que relación tiene la Rk200 la de fabrica

@DavidContreras-bm4wy 3 ай бұрын

Tiene 38 con 15

@DavidContreras-bm4wy 3 ай бұрын

Tengo la última que salió con tablero digital

@Undead34 6 ай бұрын

Sé que no es mejor que esas pero con la Hj GTL 150cc llegue a 110 y éramos 2 personas aprox 120 kg a 7000rm

@DanielRodriguez-oz2yh 5 ай бұрын

Ese motor loncin es bueno

@davidemartinez1 4 ай бұрын

Quw relaxion tiene ese rk 200 negro ?

@anthonyrodriguez2493 6 ай бұрын

Hay una ventaja del rk200 no pesa nada alado de la escuda

@jimmyjoseamadorlecumberre625 6 ай бұрын

Es corrcto si cambiaran labrelacion d3l desplace de la escuda y un piloto sin miedo. No le llega nadien

@angeloramirez1537 6 ай бұрын

Esa EM 200 con esa relacion de 42 jamas y nunca va a llegar a 160km ni con 6 velocidades ni en bajada ppff.. jajaja... Eso es falso del fabricante, un atrapa bobo 🤦🏾‍♂️😂

@carlosperez-lf8uy 6 ай бұрын

Debe colocarle 39-15

@yohanrodriguez3044 6 ай бұрын

@@carlosperez-lf8uy puede ser, si le monta la misma del RK en 6ta pierde mucha fuerza tardaria mucho en agarrar una buena velocidad

@yohanrodriguez3044 6 ай бұрын

todo es marketing, aca hay gente que piensa que esa moto agarra mas velocidad que las motos de 300cc de las grandes marcas, y lo peor es que esos marketing chimbos si estan funcionando

@joelcap2379 16 күн бұрын

Estás errado, la rx135 6speed trae esa relación y la moto supera los 120kph

@brayanalessandro2187 5 ай бұрын

JAJAJA EL HORSE QUE LES PASO AL LADO WTF ? QUE MOTOR TIENE JAJAJAJA QUE FUE ESO

@brayanrondon4244 5 ай бұрын

En qué min? No ví nada

@luisalejandro750 5 ай бұрын

Excelente❤

@juliocesarbolivarpenaloza6852 6 ай бұрын

Coye bien yo tengo una rk200 le voy a poner ese rodamiento s ver y un muflee

@carloscampo8945 7 ай бұрын

De ser así, al modificar la relación del em200 dejaría atrás al rk

@yohanrodriguez3044 6 ай бұрын

no, perderia demasiada fuerza, recuerda que el escuda tiene 6ta. quizas una corona dos dientes mas pequeña, pero si la baja igual que al RK la escudad no agarra suficiente velocidad en 6ta porque no tendria casi fuerza

@carlosng18 6 ай бұрын

El tocayo también tengo una rk200 y también la llamo Pantera negra

@AlexPerez-i2y 5 ай бұрын

Se dejo ganar con un rk el motor de la em es a cadena revoluciona mas que el de rk

@Gdap1799 7 ай бұрын

La que paso la rk cual era?? 😮

@Playeralejandro69 6 ай бұрын

En la primera parte yo también quedé con esa duda. Esa moto si iba rápido . Pero no dijo que moto era

@luisandersonvasquez 5 ай бұрын

Es una rk Pero azul la única azul que está en la reunión

@CarlosAlcala-eo6xv 6 ай бұрын

Falta de piloto el de la scuda em200

@rafaelperez4429 4 ай бұрын

La n250 le da una pela a todas esas motos

@hectorvalbuena5219 3 ай бұрын

Y muchísimas otras le dan pela a esa que dices :v Así que tú comentario va sin sentido :v

@joserafaelleonvera2140 6 ай бұрын

El margen de error en general en las motos chinas es de aprox. 10 km/h por encima de lo real. Lo comprobé con una Suzuki.

@albertblanco1127 6 ай бұрын

De 10 a 20% aveces

@Playeralejandro69 6 ай бұрын

Es decir si marcan 120 en el tablero su velocidad real sería entre 105 y 110?

@joserafaelleonvera2140 6 ай бұрын

En algunos casos es hasta un poco mayor, depende de la marca o si el velocímetro es analógico o digital ! También pasa en los automóviles, por eso cuando se hacen comparativas y pruebas de velocidad se usan instrumentos separados y a veces GPS.