에스컬레이드 오너 2년 후기: 비추하는 4가지 이유!! (with 현석)

안녕하세요 터보832 입니다.
재밌게 봐주세요ㅎㅎ
#에스컬레이드 #SUV #시승기

[@blacktalker96]

운전하는 기사도 직장을 바꿔야 되나 고민할 거 같은 사이즈

[@네임값]

를~ 오너드로 몰고 다니면 오는 현타 ㅋㅋㅋ

[@Man_Bmw_M]

팬텀이랑 길이 폭이 비슷...

[@vanslykescott3306]

근데 기사분이 큰차라서 운전이 힘든거보다 터보형이 뒤에서 자꾸 속사포 랩을 해서 그거 들어야 하는게 힘들꺼 같아 ㅋㅋㅋ

[@1010thtm]

05:00 저는 주차장 쉽던데요...

[@uu-iid--lcdddd]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Kan_de]

ㅋㅋㅋㅋ

[@gun9812]

찐이왔다

[@jeongyun7555]

선수 입장~~

[@YUMYUYUMYU]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@vanslykescott3306]

에스컬레이드는 광활한 미국 본토에서 대가족을 여유있게 태우고 다니는 용도죠 주차장도 좁고 도로도 좁은 한국에는 불편한 점이 꽤나 많습니다 OHV 엔진은 사골 엔진인데 주로 미국차들이 원가를 줄이기 위해 쓰고 있습니다 저RPM부터 토크가 잘 나오지만 고RPM을 사용하지 못하는 특성이라 고성능 차를 좋아하는 사람들에겐 잘 안맞죠

[@제네시스하늘여행자]

뭘 아는척이야 혼자서도 그냥 타고 다니는 차야

[@Fuskqnathing1234r]

ㄹㅇ 거기다 브레이크도 쓰레기고 한국이랑 1도 안맞음 ㅋㅋㅋ 골목길도 많고 불법주차도 많고 급정거 많이해야할 한국에서 쓰레기 차라리 카푸어들 차가 더 나을정도

[@sineadlee709]

안녕하세요 터보님 제가 에스컬레이드보다 조금 더 큰 GMC 시에라 3500 HD 를 타고있는데 혹시 시승기 찍어보실의향 없으실까요?

[@leopus11]

와 3500 국내에서 운전하기 너무 힘들지 않나요?

[@Dan_seoul]

궁금한 차인데 리뷰 추천합니다~

[@Rik-n1o]

3500 ㄷㄷ 트럭

[@김민균-w5z]

3500이 국내에 있나요 ㄷㄷ

[@usercko770]

와 이거 영상 찍으면 좋겠네요

[@dongun5sky]

진행하는분 랩퍼인가? 숨안쉬고 말을해서 전달하고자 하는 포인트를 못찾겠네요. 숨쉬고 말합시다. 보는사람 힘들다.

[@Turbo832TV]

감사합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@JonForest-ci5mg]

미국에선 보트나 짐을 실어 나르는 다용도 트레일러를 끌수 있어야 하기 때문에 브레이크가 2-3톤 정도 트레일러 장착하고 고속도로에서 급브레이크 잡았을때 문제가 없게 설계하고 세팅한거임. 차체도 프레임에 올리는것도 그렇고 . 레인지로버 론 못견뎌요.😂😂😂😂

[@카이리어빙-b7u]

10시10분 유튜브 보시면 재밌어 하실거 같아요 ㅋㅋ 이차 끌고 전국 좁은 주차장 클리어 다니시는 ㅋㅋ

[@doroauto]

10시10분이라고 에스컬레이드로 좁은 주차장만 다니시는 분 계시는데 그 분꺼 영상보시면 충분히 인정할만한 실력일까요?

[@vinyljourney7]

한국의 도로사정은 차 전폭 1900mm 미만까지 적절하고 팰리(1975mm)부터는 주차가 슬슬신경쓰이는 환경

[@뺄러앨러토이]

9인승 관련 이슈에 대해서는 제가 아는대로 말씀드리자면 미국에서 9인승으로 시트 놓고 구조변경 후에 우리나라에 들어온거는 불법 아닙니다. 이전에 걸린 9인승이라는 건 작업 비용을 아끼려는 목적으로 미국에서 안하고 국내에 들어와서 작업 후 혹은 가라로 통관하려다가 걸린 겁니다. 사업용 차량의 세제혜택 (주행일지 작성 안해도 됨) 경부고속도로가 생활반경이신 분들은 9인승 고려하시는 게 장점이 있을 수 있고 중고차 가격에도 반영은 되는 것 같습니다. 캐딜락이 워낙 구멍가게라 직수차도 비용만 내면 수리 받아주고, 보증수리도 막 만족스럽지는 않다고 들어서 다른 브랜드보다 직수차 타는 불편함이 정식수입에 비해 많지는 않습니다. 9인승 차에 6인 이상이 버스전용차로 통행 가능하지만 암암리에 6명 안되도 가시는 분들이 있겠죠. 단속카메라나 신고로는 단속이 안되고 경찰이 세워서 봐야 걸리니까요. 여기서 1.7 이라고 말씀하셨는데 수입업체운영하셔서 마진없이 들여오셨겠지만 올초까지만해도 모든 수입업체에서 2.5 이상을 불렀습니다. 리무진시트도 0.2-0.3 정도는 하니까 시트개조를 한 직수차는 정식수입보다 딱 한장 더 비싸다 보시면 되겠습니다.

[@bayesianlee6447]

생각해보면 차도 당황할듯 광활한 미국의 대자연에서 주차도 그냥 냅다 전방 후방 냅다 꽂아도 되는 광폭 그 이상의 공간을 사유할줄 알았더만 서울 강남 한복판에서 낑낑대고 있으니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-pc5kq7qo6g]

맞아요 애초에 서울에서 타기에는 용도가 안맞음 ..

[@am05041]

2세대 3세대 4세대까지 에컬만타는 오너인데 그냥 불편함없이 잘 타고있음 ~~모든 요령을 다 터득하고나니 작은차는 불편해서 ...

[@Turbo832TV]

ㅎㅎㅎ

[@Lllajenek1]

아 말소리...귀가 따가워서 더 못보겠음

[@Turbo832TV]

ㅎㅎㅎㅎ

[@telzmomo]

쉐보레 타호 (서버벤), 지엠씨 유콘, 캐딜락 에스컬레이드 패밀리가 가격대별로 towing을 필요로 하는 고객과 실내 적재공간이 필요한 고객을 타겟으로 하는 프러덕트 같습니다. 요트나, 말, 캠퍼, 트레일러 등을 가끔 끌어야하는 고객인데 트럭보단 SUV를, 그리고 럭셔리 함을 원하는 그런 고객층을 타겟하는거 같아요. 미국에는 빅3사가 각자 대표하는 바디온 프레임 풀사이즈 SUV가 하나씩은 있는데 towing능력이 대표로 광고되는 스펙중 하나로 신모델 나올때마다 비교되는 부분이기도 하구요. 요즘은 Jeep에서 Wagoneer와 Grand Wagoneer가 있구요, Ford는 Expedition (max)과 Lincoln의 Navigator가 빅3사 풀사이즈 바디온 프레임 라인업이네요. 제가 본 실구매자들은 (북미) 에스컬레이드랑 레인지 로버를 크로스 쇼핑을 하지 않고 아예 다른 세그먼트로 보는거 같더라구요.. towing을 얼마이상 할수 있냐 없냐로 나뉘는듯 합니다.. 예: 토잉을 가끔해야하는데 레인지로버 같은 럭셔리를 원하면 에스컬레이드... 토잉이 필요한데 너무 럭셔리 함은 필요 없다 그러면 타호, wagoneer, expedition 를.. 한국에서의 포지션이닝을 실구매자의 입장에서 설명해주시니 재밌어요.. 수입을 결정하는 업체 입장에서 터보님 같은 분들의 의견을 마케팅, 가격 포지셔닝 등등에 어떻게 적용했을지 궁금해지네요..

[@jwlee2002]

정말 잘 분석해주신거같아요. 저는 타호 프리미어를 가지고있는데(미국) 한국 사용자 입장에서 후기를 들으니까 재밌어요 ㅋ 저는 몇년 후엔 지엠씨 드날리 그리고마지막엔 에스컬레이드로 업그레이드 하고싶네요.

[@Isaac-qj4xm]

미국에서는 에스컬레이드 인기 무지 좋아요. 무조건 기다려야합니다. 제 주위 사람들도 모두 이차로 갈아타고 있는중입니다. 구매하신분들이 타 브랜드보다 훨씬 좋다고들 여기서는 이야기 합니다. 근데 개인적으로 궁금한게, 저런 대형차는 한국 도로여건과 맞지 않을텐데 왜 굿이 롱바디 에스컬레이드를구매 하셨나요. 미국에선 그냥 없어서 못타는 차이긴 한데.

[@marbling3]

영상에서 이유 다 말함

[@좋은사람-c1b]

자기 운전 실력을 생각해서 차량 선택 하시면 됩니다.ㅎ

[@jovytv5]

저는 GMC 유콘을 8년 동안 자가 운전하며 탔었는데요. 솔직히 차 크기로 봐서는 한국 실정에 안맞습니다. 미국에서 대륙 횡단하며 여행 다니는 차량이라고 보시면 되겠습니다. 저는 여행 다니며 너무 좋았어서 기회가 되면 에스컬레이드 숏바디 구입해 볼 생각입니다.

[@영원-l5d]

캐딜락같은 미국 자동차가 크죠. 미국이라는 나라 사정을 고려해서 만들었으니 한국이라는 작은 땅 덩어리를 가진 나라에서는 불편할듯 함. 그런데 좋아서 구매한것 아님? 단점을 감안하고 타는것 아닌지요? 그리고 또 큰 차만 탈거잖아요? 설마 소렌토 이하 급으로 사지는 않잔아요....

[@가을호수]

무슨 스포츠카 운전하듯이 하나보네요...이정도 suv치고 코너링 브레이킹 안정감 최고인데? 운전을 못하시는듯합니다

[@Turbo832TV]

ㅎㅎㅎ

[@돌아보기채널]

JYP

[@게임-v2l]

에스컬레이드는 비싸니까 홈플러스에 에스컬레이터 타러 가야겠다

[@onion6055]

재밌어요?

[@sh1ltz]

와 진짜 빈틈없이 노잼

[@Kim-bills]

부장님이 회식때 술 먹고 취해서 치는 개노잼 드립이네 ㄹㅇ

[@베드로-d9v]

여러분이 그럴수록 더욱 좋아합니다

[@블랙필드-t8g]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 아재요 ㅋ😂

[@spaceapo]

모노코크 안쓰는 이유는 견인때매 그래요 미국차는 트레일러 견인력이 필수인데 그거때매 픽업트럭 기반차는 무조건 프레임바디씁니다.

[@davidcho6187]

터보는 ㄹㅇ 모든 리뷰가 까칠해서 호감임 ㅋㅋ 재밌네요 잘 보고 갑니다

[@GolfingCamping]

가격이 문제죠 캐딜락코리아에서 자체적으로 프리미엄을 몇천만원 부쳐서 너무비싼게 문제에요. 레인지로버에 거의 반값인데 .. 미국차감성? 투박하고 크고 주유비 신경안쓰는 미국감성이라고 보면 단점 별로없어요. 그감성 알고타면 꽤 잘만든차(미제차치고)로 느껴지는거 같아요. 전 미국suv만 10년 넘게 타고있는데 뭔가 허전한느낌? 가끔있지만 괜찬은거 같습니다ㅎㅎ

[@zzinbbang2]

운전 피로도가 무시무시할듯..

[@고가터넘버원]

말 엄청 많네 근데 목소리도 듣기 시른 소리라 듣기 거북

[@이엔지-q4w]

전폭이 2미터가 넘는 차, 한국같이 쥐거시기 만한 주차장에 최적화된 차죠, 오죽하면 이 차로 건물지하주차장 컨텐츠 만드시는 분이 있는데 개꿀잼임.

[@Turbo832TV]

ㅠㅠ

[@nonname3]

OHV가 고RPM에서 불리하다는 얘기는 옛날 얘깁니다. DOHC 엔진 대비 살짝 부족하다는 거고 그 마저도 15,000rpm 이상 쓰는 레이스카, 바이크에서나 통용되던 이야기입니다. 콜벳에 들어가는 OHV엔진만 봐도 답이 나옵니다. 미국차들이 OHV 엔진을 계속 쓰는 이유는 내연기관에서 헤리티지 요소를 가져갈 뿐 아니라 작고 가벼운데다가 푸시로드를 제외하고 내구성도 우수하고 부품도 쉽게 구할 수 있기 때문입니다

[@CBTD]

매커니즘알못이지만 저도 OHV 가 내구성이 좋고 고장이 적다고 들었던거 같아요~

[@amd6027]

나스카였나 ohv로 12000까지 돌리던데 사실상 터보가 유행하면서 이제와서는 그렇게 고회전에 집착 할 이유도 없어짐 오히려 터보가 유행하면서 ohv는 더 좋은 점이 많아진 듯 na든 터보든 ohv의 강점이 있는 듯

[@만왕]

굿

[@seven-uw6zy]

​@@ppppp9657사촌 형님차 한번 몰아 봤는데...특유의 둥둥둥ㅎㅎ 생각이 나서 적어봅니다ㅎ 방지턱도 그냥 깡패던데;;ㅎ

[@뺄러앨러토이]

리무진 시트 작업하니 주말에 시외 여행할 때 애들이 누워서 유튜브보다가 잠들어서 가서 좋습니다. 얼마전에는 큰 맘먹고 거제도까지 5시간이상 운전해서 갔는데 애들이 스트레이트로 누워서 자서 가서 기분이 좋았습니다. 직장 주차장이 협소해서 당연히 출퇴근용 차는 따로 있고, 가까운 거리나 시내에서는 다른 차량 이용하지만 애들이 큰차를 압도적으로 좋아해서 가까운 거리 갈 때도 큰차타고 나가자고 합니다. 운전을 슬슬 하는 편이여서 그런지 교외여행에서는 특별히 불편함이 없고 시내에서도 호텔가거나 발렛 확실히 되는 장소에는 끌고 갑니다. 혼자서 운전해서 호텔가서 발렛 하려고 하면 직원들이 뒷문 엽니다. 저희는 4인 가족인데, 이 차는 여행용으로 애석하게도 저는 뒷자리에 단 한번도 앉아보지 못했습니다. ㅠㅠ. 9인승 직수차는 6인이상 탑승시 경부고속도로 버스전용차선 이용이 가능합니다.

[@종결자-k7e]

에스컬레이드는...오바마 생각밖에 안남...

[@jewang7704]

진짜 서울시내 주차는 포기해야 하는찹니다. ㅠㅠ 그나마 이제는 시야를 확인하면서 주차하기는 포기했고 시트에서 툭툭 쳐주는 진동으로 간신히 꾸역꾸역 주차하는 스킬(?)이 생기네요.

[@김규민-z5s]

그 기능 없음 엄청 긁어먹을듯요

[@김아산]

근대 왜 또사 이해 존나, 안가네

[@야전삽짱지]

동생이 신형 풀옵으로타서 가끔 운전하는데 디자인,가격,옵션 이런거 다 떠나서 존나큼 뒤지게큼 동내에서 운전하기 힘들만큼 큼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ군용트럭도 몰고 평생 자차끌었지만 이건 시발큼

[@allvecle]

10시10분은 진짜 주차장 도장깨기 하려는 목적으로 에스컬레이드를 산건가 ㅋㅋㅋㅋ

[@humansyd7679]

다른건 다 모르겠고 저는 오직 웅장한 디자인이 너무 맘에 들어서 사고 싶네요. 각지고 큼직한 디자인이 너무 맘에 듭니다.

[@zfkdc]

한국땅 크기는 어쩌실라고

[@iwantbmw_540i]

4세대보다 승차감이 좋아졌다는거지 프레임바디 한계는 있긴하네.. 우르스 s보다 승차감이 안 좋다고 하시는 거 보니까

[@wooq34]

그래도 포스는 멋지다 갖고싶지만 운전해서 다닐 자신이 없을정도로 크다 ㅋㅋㅋ

[@알파와오메가의삶]

아니ㅋㅋ카니발,에스컬레이드esv,시에라 3개중 대안이없어서 에스컬레이드eav 탑니다만ㅋㅋ 승차감이고 뭐고 9인승 탈려면 답이없습니다. 부가세혜택에 괜찮습니다.

[@아사바-m8d]

그래도 개쩌는 외관과 압도하는 포스에 너무 갖고 싶다!!!!

[@jetblue22]

사실상 도시인의 이동식농막같은 느낌ㅋㅋ

[@ABC-rk7fj]

저걸 사고 유지할 능력이 되는가를 넘어서 잘 몰고 다닐 수 있는가(운전해줄 사람이 있는가) 주차 걱정이 없을 단독주택인가 행동 반경 또한 주차가 보장된 곳인가(아마도 고급 시설) 이런거 다 충족해야 하는 구나 ㄷㄷ

[@kimsunku07]

에스컬레이드 2023-V는 엔진도 훨씬 업그레이드 됬던데 애매한 구형모델 사지 말라는 영싱이네요.

[@am05041]

운전 실력도 안돼는데 이차 운행하시는분들..불평 불만 많으신데 그럼 구매를 하지 말았어야죠~~

[@Turbo832TV]

ㅎㅎㅎ

[@dhm3935]

빠른 대화와 음성의 공백이 없는게 아쉽네요^^

[@만왕]

견인까지 하는 미국형 프레임바디 대형차인데 이 차에 도시형 프리미엄 대형SUV의 승차감을 논하는건 에바

[@Turbo832TV]

ㅎㅎㅎ

[@KIRI7375]

참 정말 시원시원하고 상세히도 설명을 잘해주시네요~~!! 😊 늘 더욱 번창 하십시오~~!! ^.^

[@네스탄]

차주 자꾸 강남타령하네 ㅋㅋ 100억도 없는게 ㅋㅋ나도 100억넘는자산이고 같은 강남살지만 클라스를 봐야지 ㅋㅋㅋ남들이 보면 강남산다하면 다 오해하겠네

[@lilskies3050]

왘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오디오가 안비네

[@Turbo832TV]

감사합니다~

[@tbytjyf5411]

정식 롱바디 1년정도 타고있는데 요즘엔 큰차들이 많아져서 그런지 강남 대부분 발렛 받아줍니다. 대신 발렛비를 2배로 부르는곳이 많더라구요. 주차도 지하주차장이 없는 곳 외엔 가능하구요. 단점은 브레이크.... 그 외에는 만족하고 있습니다.

[@ShiningColdRice]

나중에는 발렛 지원자격에 1종대형 들어가는게 아닐까 싶네요ㅋㅋ

[@wind-pk2yv]

브레이크는 어떤단점이 있나요??혹시??

[@tbytjyf5411]

@@wind-pk2yv 영상에도 나온것처럼 일반 브레이크 보다 50%정도는 더 밟아야 비슷한 느낌입니다. 브레이 업그레이드도 많이들 해서 알아보니 순정 휠에 호환이 안되서 휠타이어 까지 바꿔야 하는 상황인데 거의 2000 가까이 들더라구요.. 그냥 포기하고 에컬은 천천히 운전하고 있습니다

[@wind-pk2yv]

@@tbytjyf5411 2000이요??..오ㅓ..장난아니군요..

[@인디안바버타는바보]

롱바디 시승해봤는데 시승차 끌고나오다가 브레이크 안먹어서 식겁했습니다 ㅋㅋㅋ 차사면 브레이크 튜닝부터해야될꺼같아요 캐딜락은

[@에이엠쥐-r2p]

현재 캐딜락 xt5 와 독일차 한대 운용 중입니다! 다음차로 에스컬레이드 숏바디를 고민 중인데 지방에 살고 있고 아파트도 구축이라 신축 대비 주차장도 넓지 않아서 늘상 고민인데 몇번 시승 해보니 운전은 할만 하더라구요.. 군산 부산 장거리 운행시 개인적으류 캐딜락이 가장 피로도가 덜해서 에스컬도 보고 있는데 무척 고민되네요 크기가 크기인지라..ㅋㅋ

[@바나나-i4w]

와 그러면 에스컬레이드와 독일차 멋지네요 개인적으로 숏바디도..와 무지하게 넓어보이더라구요 그냥 1.5억에 고성능도 아니고 디젤을 싫어하시는분들한테 최고인듯요 사신다면 안전운전하세요!!

[@kumet37]

터보님 혹시 라방 풀영상은 올려주실 계획 없으신가요? 놓쳐서 너무 아쉽습니다..

[@SKKang-we1lj]

지금 미국 중서부에 몇개월 째 살고 있는데, 에스컬레이드 롱바디랑, 그리고 같은 크기의 차량인 서버전, 유콘 xl 드날리들이 엄청 많아요. 그런대 신기한 건 미국에서 이런 차들 보면 꼭 한국서 팰리세이드 보는 느낌이라는 거…즉 별로 안 커보인다는…ㅋㅋㅋ 픽업트럭과 요런 suv들이 많으니 그런가봐요. 요지는, 미국의 실정에 맞는 차라는 거..^^ 리뷰 잘 봤습니다.

[@Turbo832TV]

미국에서는 안커보일 수도 있군요 ㅎ

[@gray_3]

오디오가 비는 시간이 없네요 ㅎㄷ

[@리펠릭스-b2c]

계기판액정보호필름은 일부러안벗기신건가요?

[@Turbo832TV]

아니요 ㅋㅋ 미처 생각도 못한 ㅎ

[@너구리-v4u3e]

이 차 가지고 주차 컨텐츠 유튜버도 있을정도로 정말 어마어마하게 크죠 ㅋㅋ

[@Turbo832TV]

감사합니다 ㅎ

[@atj4873]

수행기사분 죽어날듯 ㅋㅋㅋㅋ

[@k-bank]

내돈내까😅

[@gtr2904]

미국 지형엔 좋은차 한국 지형엔 나쁜차

[@doitjust2776]

영상요약: 예쁜 쓰레기 ㅋ

[@어서오고-e7c]

바람 잡음들어가는거 개 아마추어같네 어휴

[@Turbo832TV]

ㅠㅠㅠㅠ

[@hong1244]

오디오를 너무 무시하네... 내가보기엔 오디오 가격만 몇천일듯..음악 좋아하는 사람들한텐 진짜 미친차임... 거기다 튼튼하기까지... 흑형들 미치지...

[@azit370]

혹시 뜬금없는 이야기인데 골프백 이야기를 자주 하시는데 골프의 관한 영상 한두개 찍어주시면 좋을거같아요! 골프채의 관한 지식이라던지 골프를 칠때 어느 부분에서 재미를 느낄 수 있다던지 골프를 배우기 시작했는데 솔직히 뭔 재미로 치는지 모르겠어서ㅠ.ㅠ

[@가을호수]

제가 레이싱도 하고 엠씨리즈 카레라 카마로 다 타고있는데 쉐보레 브랜드 코너링등 주행질감은 살짝 가벼운 bmw 느낌임..링컨 네비게이터 타시면 뒤집어지실듯

[@Turbo832TV]

ㅎㅎ

[@기본충]

길이순위 구.마이바흐62 > 롤스팬텀 > 에스컬 롱

[@Turbo832TV]

ㄷㄷㄷ

[@kona_stophoon]

장점과 단점이 이렇게 명확하게 갈리는 차는....몇대 없을것같네요. 좋은 의견 잘들었습니다.

[@Turbo832TV]

감사합니다~

[@skywalker5262]

역시 에스컬레이드는 미쿡 스탈이네요 ㅎㅎ 영상 재밌게 잘 봤습니다.

[@허걱-x7q]

자기 차를 이렇게 쉴 새 없이 까는 것도 재주 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@yadontthink]

최신 카니발도 이젠 사실상 차폭이 2미터라 뭐 에스컬레이드 차폭커서 어쩌고는 에스컬레이드만의 전유물은 아닌것 같음 그래도 아직 6센치 정도 더 넓은 에스컬레이드가 더 빡세긴 하지만 ㅎ

[@rukka5404]

에어 서스는 터지면 수리비 장난아님. 가오잡는데는 좋은데, 유지하는데 넘 피곤한차임. 신차 구입했다고 했을때 중고차로 판매시 감가가 진짜 심해 많은 손해를 봄. 미국차 현가장치 털리는것과 브레이크 털리는것은 미국차 의 고유한 영역임.

[@giyong5004]

F150 아파트 주차칸에 대고 옆자리 하나 못들어오게 막고주차..1미터는 앞으로 튀어나오게 주차하는데..사는환경보고 차선택하길..빌런되는거 시간문제

[@다구싸]

그럼 팔어

[@MRakaconan]

차는 정말 좋은데 어딜가든 욕먹는차입니다. 앞차는 상향등쏘는줄알아요 심심하면 앞차가 에스컬레이드 뒤로가서 보복성으로 상향등켜놓고 달리는일 자주봅니다

[@jung3199]

아파트 지하주차장에 1대 있는데 올해 뽑은 새차인데 누유가 심각하네요. 기름이 줄줋 흐릅니다. 차주가 아는지 모르는지 . 차마 이야기는 못해주겠고. 10년 넘은 제 차들은 아무것도 누유가 없습니다.(국산. 일본차)

[@leskoory]

뭐 승차감이나 운전성은 둘째치고 3열을 좀 더 넓게 쓰고도 카고 공간이 대빵만한 활용성에 타는 차인데 surburban 길이의 esv 아니면 솔직히 별 메릿이 전혀 없다고 봐도 무방.

[@shinrara87]

6인가족이라 트렁크도넓고 3열도 넉넉하고 저에겐 완전 드림카 입니다 부자되면 꼭 타고 싶은차..

[@tlqkf-p7w]

스타리아7인승이 더 승차감 좋터라ㄹㅇ 저거타고 강릉 갔다가 마을버스인줄

[@JASONLEE4242]

독일 아우토반에거 2차선으로 180으로 달리는 그런 느낌인건가??????진심 그렇게 다니다가 한국 고속도로서 110으로 달리면 뭔가 느리게 달리는 느낌 드는데 그런 체감인것 같네요....

[@userghai123]

압구정은 임장 가즈아❤❤

[@준이-z7l]

한국사람들이 미국이나 유럽 러샤 같은 큰키에 뚱땡이들도 아니고 또 가족도 엄청 대가족도 아닌데 이런 큰차를 타는건 에바

[@김란-r8q]

기억이 맞다면 펠리 타고 고속도로가는데 에스컬레이드가 옆을 지나가는데 운전적 높이가 높아서 놀랬었고 차 정말 크다 싶더라구요

[@jazzban1]

생각이상으로 운전하기 편하고 4세대에 비해 엄청나게 좋아진 승차감 그리고 넓은 실내 이것만 생각하고 5세대 구입 후 잘 타고 있습니다. 그러나 고급유 셋팅 6,162cc엔진, 지하주차장 높이에 신경쓰이는 거 이거 두 가지만 빼면 역시 SUV끝판왕이라는 말이 절로 나옵니다.

[@masterbae9331]

갑자기10시10분이 생각난다~~

[@Terry0129]

우리집 건물 1층 주차장에 네이게이터랑 이 차가 나란히 주차되있는데 진짜 기사님 차뺄때 힘들어 보임 ㅠㅠ 지하주차장에는 들어가지도 못함

[@헬건맨]

그냥 멋지네요 그래도ㅎㅎ

[@vincecarter3631]

어차피 대부분의 사람들은 레인지로버나 에스컬레이드나 인생에서 타볼 수 있는 사람이 드문 차지만..나도 그렇고..그냥 그런갑다 하고 함 보는 영상 ㅎㅎ

[@빠따-v9y]

제가 20,21살에 미쳐가지고 express van 연예인밴 타고다녔습니다. 달에 250~300씩 기름값 써가면서 장거리 많이 다녔는데 브레이크가 밀리는 감은 있어도 급브레이크에서 승용차들보다 밀리지는 않았습니다.. 앞에 sm6가 저보다 먼저 급브렉 밟고나서 제가 급브렠 밟았는데 거의 차이가 없을정도로 잘 멈추더라구요

[@napoleon5ap]

젊은나이에 성공한 분이신듯

[@빠따-v9y]

@@napoleon5ap 즐겨보고자 1년 탔습니다.. 저도 유지의 압박으로 매각했어요..ㅎㅎ

[@seanm4468]

3:20 터보차처럼 자연흡기엔진인데... 이 말은 마치 양식회처럼 자연산회인데라고 하는것과 같은거 아닌지요.

[@rukka5404]

단점은 - 수리비 비싸고, 차가 커서 주차하기 힘들고, 기름값 하마로 먹고, 장점은- 미국차다보니, 튼튼해서 사고시 안전함.

[@soulhk]

질문있습니다. 개인적으로 큰 차는 랭글러를 몰아봤는데, 이 차가 커서 운전하기 힘들다고 느껴지는 정도인가요?

[@stonecold02]

숏바디는 데일리성으로 좀 어떤가요? 에스컬레이드는 아니지만 타호 페이스리프트 생각중인데

[@louislee4990]

아.... 2022년도에 사서 6개월탔다가 내가 아직 어려도 어리구나 이건 돈지 ㄹ ㅏ ㄹ 이구나라고 깨달음을 줬던차

[@yangjinwhan5835]

그때 코로나때 주문하고 언제올지 모르겠다한지가 작년같은데 벌써 2년 시승이 지났군요 ㅎㅎㅎㅎ시간 참빠르네요

[@hoodrobin5532]

돈 자랑 오지네...

[@Turbo832TV]

ㅠㅠ

[@천장지구-z8q]

저정도 차 타고 다닐정도면 나라면 차박을 안할꺼같은데 ㅋㅋㅋ

[@Turbo832TV]

ㅎㅎㅎ

[@easygoko7728]

저런차 타는사람도 차박을 하나요? 호텔이나 글램핑장 갈 것 같은데요..

[@순대-b4b]

마이크에 바람소리때문에 말이 안들려요

[@Turbo832TV]

ㅠㅠ

[@leedaniel12]

이걸 우리나라에서 파는거 자체가 사람들 고문시키는거 아닌가 ㅋㅋ

[@막그래-w7z]

프레임타면서 승차감 논하는 사람 처음보네 ㅋㅋ 장단점이 전혀다른데

[@st7oq2]

문화적 차이도 크다고 봅니다. 저는 개인적으로 풀브레이킹을 할 시 앞쪽으로 쏠리는 현상을 매우 불안해 하는데 , 오히려 미국차량들은 브레이킹 셋팅자체가 쏠리는 감 없이 잘 멈추게 느껴지던데요 ㅎ.. 케바케인듯 하네요. 막상 리뷰어들 제동거리 시험 보면 전혀 무서워 할 필요도 없습니다 ㅋㅋ 워낙 빠딱잡히는 셋팅에 절여져있는 나라이다 보니 더 그렇게 느끼는듯합니다 . 그리고 미국차는 정속주행 시 그 진가가 나오죠 ㅋㅋ 정속주행에 있어 탑은 미국차라고 생각해요 ㅋㅋ

[@Turbo832TV]

그럴수 있겠네요 ㅎ

[@Bobbydonothing]

미국차량이라고 뭉뚱그려서 말씀하시지 마시고 *에스컬레이드* 를 타보고 말씀하시죠…브레이크 좀 많이 불편합니다

[@st7oq2]

@@Bobbydonothing 이미 애마는 콜로라도 타고 있고 , 아버지 차가 에스컬레이드 입니다. 이런걸 떠나서 그냥 브레이킹 테스트를 검색해 보세요. 동급 중 가장 짧습니다. 브레이킹 밟는 성향이 미국이랑 다른 것 뿐, 브레이크가 밀린다? 그냥 가다서다 많은 우리나라 국산차 브레이킹 셋팅이랑 달라서 더 그렇게 느끼는겁니다 .

[@이행복-n5j]

@@st7oq2이게맞죠