ahoj při automatu ve městě nemusíš dávat neutrál cuká to než si zvykneš používat plyn brzda současně převodovka už umí vyhodnotit co zařadit při rozjezdu váha rychle se stím rozjedeš podrž brzdu a přidej při jízdě dej plyn aš na podlahu rychle je tam stikač a podřadí a vystřelíš jak raketa like a odběr
@SmajliCZEk20007 жыл бұрын
díky za komentář :-) od profíka jako ty si vážím každé rady :-) díky Martine :-)
@dominik.38867 жыл бұрын
TruckMartin Ahoj. Nechci zpochybňovat tvoje zkušenosti, ale mě na školení v M-B (konkrétně M-B Actros Mp4) řekli, že škodí když stojím a mám zařazeno D. 🙂
@TruckMartin7 жыл бұрын
možná pro mergl ale všeobecně se nedoporučuje ve městě odřazovat automat dost to všechno dostává zahulit
@dominik.38867 жыл бұрын
TruckMartin I to je možné.🙂
@TruckMartin7 жыл бұрын
dostal sem info jak v servisu přestaly mazat kuláky po befelu z D a proč asi. jeden rok tvrděj todle a za rok zas jné
@mirkoxanax71977 жыл бұрын
Nevyraduj do neutralu na automate je to blbost nicis stycnu plochu kde sa vzdy prvodovka musi vyrovnat s otackami motoru :)
@Kanal_Uzeni7 жыл бұрын
To je blábol... je úplně jedno, jestli je to automat s hydroměničem, nebo "spojkový automat" (např. DSG), nic se nepoškozuje... To bys při každém nastartování a zařazení D neb R ničil převodovku, dává ti to nějaký smysl? Nicméně souhlasím, že dávat neutrál u matu je nesmysl.
@HaunterButIhadNameGagWtf7 жыл бұрын
Obzvlášť u hybrida :-D
@lukashas16 жыл бұрын
Do neutralu se má vyřazovat v případě delšího zastavení jak 90s
@BezKomprese7 жыл бұрын
Pridavam se k ostatnim. Vyrazovani je spise horsi. nech D celou cestu
@Pandapavel017 жыл бұрын
nene u velkých vyřazovat, viz Volvo fh, scania aj iveco, hrozí spálení spojky, u osobáku je to jiné
@petrsulc11687 жыл бұрын
jj nech D celou cestu, spojkový ložisko ti poděkuje :D V osobáku taky nevyřazuješ a spojíš na spojce celej den? :D
@jivi25937 жыл бұрын
to snad ma hydrospojku, ne?
@jivi25937 жыл бұрын
nema, podle zvuku je to robotizovana prevodovka
@sajfi967 жыл бұрын
Tyhle stroje jsme převáželi z Plzně (z IVECA) do Pardubic. Dostali jsme i instrukce k ovládání. Enko používej když víš, že budeš stát delší dobu! :-)
@kubadvorak377 жыл бұрын
škube to protože tohle je automatizovaná převodovka..tzv funguje na stejným mechanismu jako manual akorát je tam přidané dodatečné zařízení které nahrazuje spojku a řadičku :D
@romanslajer55027 жыл бұрын
Až pojedeš příště s automatem, tak už nevyřazuj na neutrál, to se nedělá :-D
@Duuku837 жыл бұрын
A pristi video s nadpisem: skoncil sem v pangejdu kuli zkoumani cudliku a jujich funkci :D
@stepanhauk34696 жыл бұрын
Na RCD Fáblobka přišly 2 140 a 2 150 :-) 250koni což je silnější než návěs, s klimatizací a tempomatem. SL je omezovač. Zmáčkneš "SL" v 50 a jedeš 50. V modrých 140, či 190 máš funkci "SL" zmáčknutím pravé páky pod volantem dopředu. Na lcd displeji se dá otočit obraz jak zrcadlově, tak i vzhůru nohama :-)
@lukasalan86827 жыл бұрын
5:12 "Tak já potřebuju doprava" a odbočíš doleva.. :D
@SmajliCZEk20007 жыл бұрын
zajímalo mě jestli si toho zase někdo všimne :-D u mě normální věc :-D
@SSokolatk0r7 жыл бұрын
Sakra, teď jsem to napsal taky a koukám, že už je tu koment :D. Hlavní je, že víš kam jedeš ty :D.
@lukasalan86827 жыл бұрын
xD
@kacabnik7 жыл бұрын
Jel si do levého pruhu který tě navedl do prava myslel jsi do předu
@hofi59257 жыл бұрын
To že se to rozjíždí z kopce na 2 tak to je u automatu normální je tam totiž náklonové čidlo a to pozná jestli stojiš z kopce nebo do kopce.... :D Super video :D A jak jsi říkal že to trvá než se tro rozjede tak to ty iveca mají... Já jezdím denně autobusem taky to trvá než se to rozjede... Ale jak jezdím s tatou s volvem s kamionem tak se to rozjede hned... No jo no IVECO :D :D
@tomaswachi91367 жыл бұрын
Ahoj. Dobře se na to kouka. Kamion ani nic velkyho jsem nikdy neřídil ale v tvém podání to vypadá jako super práce. Ten automat v náklaďáku je super 👌
@indrakjaroslav5 жыл бұрын
A líbí se mi i když máš motorovku , při brždění jde dolu po stupni,ne jak u Daf že to hodí o dva a ty pak málem líbáš sklo :D
@ST0LD3R7 жыл бұрын
automatická převodovka funguje na tom principu že pokud máš zařazeny kvalt A a kvalt B už má silu to auto táhnout tak se automaticky zařadí kvalt B. proto ses rozjizdel na 2ku
@jamiebiker66937 жыл бұрын
Automat neautomat, furt je to italská liazka, Italům bych zakázal vyrábět cokoliv krom sporťáků. Mě klacek už vyloženě vadí, po letech na automatu už klacek chci jen v osobáku. Zítra bych si měl jet přebírat konečně svýho mazlika, tak budou další truckvlogy už ve svym :) Jinak to ´´slow´´ není pomalá rychlost, ale citlivější spojka, když se rozjíždíš do kopce, nebo couváš na rampu do kopce tak ti to neposkočí, ale plynule se to rozjede a taky ti to omezí otáčky
@pavelmoj7 жыл бұрын
Zdravím kolegu na západ Čech. V Pardubicích teď taky máme nové automaty a je to paráda!! Jen škoda, že opět bez klimatizace.
@Drifty07 жыл бұрын
proč řikáš pomálu a ne pomalu
@Azzanadra7 жыл бұрын
Pokud se chceš rychle rozjet, došlápni plyn až dolů. Ono si to propočítá co a jak, aby jsi vystřelil jak potřebuješ :D
@tomeroad49837 жыл бұрын
Tak my máme celá rodina auta v automatu a na křižovatkách zastavíme a buď jen stojíme na brzdě nebo v některých nám to drží AutoHold. Vyřazovat je zbytečné a některé převodovky to nemají rády. DSGčku v Octě a Golfu to prej neva, ale v Hyundaii by se to prej dělat nemělo. Jinak nová Ivetka je krásná a plná novinek :) A to rozjíždění na 2ku na rovině nebo z kopce, tak to dělá i v Octě, což je teda TDi, tam se to opírá o ten krouťák, ale šoupne si tam jedna pokud dáš kick down.
@Kodasmhd7 жыл бұрын
Měl jsem v automatu kamion, DAF XF 460 EEV. Jelo to hezky, řadilo šikovně, i když teda kvůli ekonomice jízdy ve firmě jsem si stejně při rozjezdech musel házet kvalty páčkou pod volantem sám... Ta nová auta jsou už dnes prudce inteligentní, takže ti hážou kvalty pro rozjezd samy dle váhy vozu a sklonu. Takže se klidně může stát, že ti to klidně bude dávat i trojku (mi třeba prázdný kozel šel od 5, s prázdným návěsem od 4, kolem 10 tun od 3 a s plnými 24t od 2, bráno na rovině). Při brždění ke křižovatce je pak lepší si ručně podřadit, když chce člověk mít nějakou akceleraci, protože tomu automatu chvíli v hlavě šrotuje, že vlastně má podřadit (zvláště pak zrovna u Ivec) Jinak cukání je dáno tím, že i automatická převodovka u náklaďáků má spojku, ale automatickou, která je však méně citlivá, než lidská noha, která dokáže záběr pozastavit, případně zvláčnit...
@petriq7727 жыл бұрын
Automat je i u LKW super.Rozhodne velke +
@jakubhurta56127 жыл бұрын
To, když podržíš D, nebo R je asi redukce jako u traktoru (sníží se otáčky, násobí se krouťák), takže nejen na couvání, ale i do terénu.
@zbynas7 жыл бұрын
Sis to vymáčk tu jedničku někde. U automatu lze nastavit několik režimů jízdy, s podražováním nebo s tím, že se nepoužívá jednička (to je určený do sněhu, aby neprokluzovaly kola). U osobáku je to na řadičce, na kamionu nevim. Protože u osobáku je na automat taky fofr klacek, právě s těma režimama P, R, N, D, 1, 2, 3; přičemž mezi D až 3 lze měnit režimy za jídy.
@ToXicYT997 жыл бұрын
Ahoj Smajliczku k čemu je ta šedobílá krabička?
@TomikydCZ937 жыл бұрын
A co si tam dát před rozjezdem sám jedničku aby jsi se nemusel rozjíždět na dvojku?
7 жыл бұрын
Co to má za převodovku? Jinak u aut. se nevyřazuje, ale stojí se na brzdě ;) Jinak aut. ti to klidně vytočí i na těch 25 tis. otáček...jenom ve vyšší rychlosti když třeba tam máš za 5 a už se blížíš k maximálce tak to vytočí :D Nevim jak u náklaďáků, ale u busů ty automaty fungujou výborně. A jo to auto ví že si na kopci nebo z kopce a využívá toho a podřazje si/ zařazuje si. Jinak tohle asi klalitní automat nebude když ti ze 4 zařadí 1 :D. U busů ze 4 na 1 to jde takhle 4.....3...2(jak kdy)....1
@karolluspai79085 жыл бұрын
Auto bez manuální spojky a manuální převodovky bych nechtěl ani zadarmo. Nehledě na to jak dobře to radí - ani ženu nepůjčím sousedovi na šuk jenom proto že dobře šuká. Není nic na to pomazlit se se spojkou, kvaltpákou, meziplynem. V životě jsem skoušel automat dvakrát - jednou v osobáku a podruhé v autobusu, ale neoslovilo mne to. Mám pocit že mi to spíš něco bere než dává. Na spotřebu je nejlepší hodně kvaltů a dobrý řidič.
@stepanhauk34696 жыл бұрын
Ty čárky tam jsou význam o kolik rychlostí můžeš nahoru či dolů. S tímhle autem musíš víc předvídat. Šlápnout na plyn dříve než se chceš rozjet. SL se dá vypnout i sešlápnutím plynu na podlahu přes "cvak" ;-)
@nicoklotak7 жыл бұрын
nemusíš dávať neutral a ani brzdy ked začneš auto hold ani na brzde nemusíš stáť aj keď si v kopce
@misaimr66857 жыл бұрын
Gratuluji.Aspoň se naučíš jezdit automatem )))
@martincada85617 жыл бұрын
Dobré video :) automat pro mě nejlepší jelikož mam automat a na 100% spokojenost :) je to o zvyku...
@dominik.38867 жыл бұрын
Martin Čada Přesně!!😊😜
@Jozko427 жыл бұрын
"Je to o zvyku" to stejný platí i u manuálu a nic jinýho než manuál bych už nechtěl :D
@lubovavidea28327 жыл бұрын
Má to krásnej zvuk :D k tomu cukání - podle mě si to třeba ještě trošku sedne, přece jen to má najeto strašně malinko a minimálně do 1000 km se to ještě bude zajíždět :D
@pirate29987 жыл бұрын
Většinou to cuknutí výrobci automobilů přidávaji naschvál bohužel, umí vyrobit převodovku bez jediného záškubu.
@davidhanzelkaa7 жыл бұрын
A nemá to náhodou nějaké jízdní režimy, jako je třeba Eco nebo Power. My jsme to třeba na scanii v automatu měli. Zkus pohledat.
@dayrider3696 жыл бұрын
Ahoj chci se zeptat jestli když budu zaměstnanej u Český Pošty jako řidič náklaďáku, můžu si nějak zvolit jestli chci vozit 2,3 nebo 4 nápravy nebo je to náhodně?
@Duuku837 жыл бұрын
Taky by me zajimalo jestli by si menil za automat hned nebo patris k tem co na manual nedaji dopustit
@davidhofbauer13947 жыл бұрын
my v Č. Budejovicích ve 190 nemáme operku a ani asistenta do kopce. jo a dysplej mame nahoře mezi rádiem a přihrátkou
@Ghoust-ey4ef7 жыл бұрын
Smajlíčku nemačkej furt neutrál je to zbytečný :)
@dominik.38867 жыл бұрын
Ghoust 889 není to zbytečný 😜
@Ghoust-ey4ef7 жыл бұрын
Dominik. Je to zbytečný :p
@adamsmetana68257 жыл бұрын
Ghoust 889 u iveca to opravdu zbytečný není....
@bohuspachl7 жыл бұрын
nevím jesi to tu už někdo psal ale máš tam automatický zátěžový regulátor, pokud teda přišlápneš plnej na rozjezd tak ti otáčky vyletí víc jak do zeleného pokud to enem polechtáš tak to radši zařadí dvojku :)
@O1R137 жыл бұрын
loketní opěrka je základ!))) jinak když sem jel kdysi poprvé v automatu, tak sem se pěkně přilepil na čelní sklo při prvním ostřejším brzdění.. :D
@tomik53947 жыл бұрын
Pokud jedeš z kopce dolů tak to dá vyšší rýchlost aby byl rozjezd plynulý
@renaultlp5 жыл бұрын
Řadička jako u trabantu pod volantem 😂
@neniznamo44607 жыл бұрын
Ahoj, mohu se zeptat co to je za Iveco? :) Jinak parádní video jako vždy. :)
6 жыл бұрын
Akorát si nejsem jistý jestli bude tento styl automatu nutně úspornější .
@kiripiri32837 жыл бұрын
S kamionama co mají automat se rozjedes i na 4 :) jinak máš super videa jen pokračuj ;)
@radekduran62547 жыл бұрын
Pěkný video Smajle. Už se těším na další :-)
@Czecher867 жыл бұрын
Nový a už to ma křivěj volant.. SL-Speed Limiter :)
@frantiseksvitek4716 жыл бұрын
Normálně s manuálním Ivecem jsem se taky rozjížděl na dvojku když bylo poloprázdný proto že ta jednička je šíleně krátká!
@wagywagy54217 жыл бұрын
Sice máme 12 kvalt v A na Merďáku a ano většinou se to rozjíždí 3 / 5 někdy i 6 . s 9tunkou jsem ještě nejel se 6 kvality v A takže si myslím ze je to normální ta 2 prázdné by se to mohlo rozjet i na 3
@josefnovacek83647 жыл бұрын
Wagy Wagy 3 by byla moc. jedině z kopce.
@wencacze7 жыл бұрын
Volvo fh 13 se po prázdnu a na rovině rozjíždí na 5
@misomocik7 жыл бұрын
aohoj.prosim ta ako sa na tom preradui¨je na hor + .podraduje - odseba a +je k sebe ??
@pabloemilioescobargaviria47147 жыл бұрын
Můžu ti říct, že jezdím MKD hlavně Německo a Holansko a automat je taková pohoda, že už mám i auto v automatu😂 jinak kdyby tě to zajímalo jezdím s Mercedesem Actros
@basi8817 жыл бұрын
D- dopředu N - Noční jízda R - jízda po rovině Takhle má fungovat automat :D
@snn_aleshh7 жыл бұрын
Film si pustit nemuzes
@zdendasibl50237 жыл бұрын
Dobrý videjko. Konečně vím jak funguje česká pošta. :D Jinak automaty u IVECA jsou katastrofa proti ostatním. Řadí si to podle zátěže to je normální. A ta prodleva při rozjezdu je taky normální u IVECA. Prostě "objednám rychlost a čekám". :D
@sorch_edits7 жыл бұрын
Kolik to má koní?
@mattymatys74247 жыл бұрын
prosím nemuč tu převodovku a stuj na brzdě ani vidět to nemužu :// jsem mechanik tak vím
@petrsulc11687 жыл бұрын
Tak si zjisti jak funguje automat u kamionů a zjistíš, že převodovku nemučí ;)
@dominikpragr11497 жыл бұрын
Ta pomalá 1 a zpátečka je redukuvaná. Zkrátka má to větší sílu.
@michal51406 жыл бұрын
Nový auto a už má vůli v řízení? Nebo proč máš volant na křivo když jedeš rovně?
@peny11887 жыл бұрын
kámo užívej auta jenom škoda že ho nemáš pořád takto v tom bude chaos to nové bude chtít každý a když se střídaj řidiči tak tomu nedávám dlouhou životnost 😀
@matthias_1597 жыл бұрын
12:24 není to tempomat?😀Jinak super video
@evil_fusion54073 жыл бұрын
Ja si myslim že to je tak jak on říká
@pavelh25187 жыл бұрын
To jak to jede pomalu je redukční převodovka a raději tam nech pouze D i v křižovatkach :)
@Ap4cheSK7 жыл бұрын
Neutral iba pred štartovaním A dosť mi tu chýba ten typický zvuk manuálu :D
@prazskykrouzky22587 жыл бұрын
Jak na to tak koukám, svatej manuál, viď :D
@SSokolatk0r7 жыл бұрын
Potřebuju do prava a blinkr vlevo :D.
@SmajliCZEk20007 жыл бұрын
Jo no občas si to pletu :-D
@apolo4477 жыл бұрын
My jsme se v autoškole rozjižděli na 3 a někdy při velkem provozu na 4 , bylo to u Dafa
@oscr666p7 жыл бұрын
Já tě asi sklamu,furt jedeš jenom v ivecu.Onehdá dávno jsi haněl starej mercedes atego,ovšem trošku ti nedošlo,jak by asi vypadalo obdobně staré iveco.Asi bys takové nenašel.Na šrotiště totiž člověk tak často nepřijde,mercedes na rozdíl od iveca jezdí i s minimálním servisem. O tom že mercedes je kvalitativně o dvě třídy výš nemluvě.Lítají ti tam čárky?neřeš to jedeš v ivecu.
@martinpantak47657 жыл бұрын
Do neutrálu se u kamionů nevyřazuje... a v automatu už vůbec...
@snn_aleshh7 жыл бұрын
Sl=speed limit takže ro bude ten omezovač
@snn_aleshh7 жыл бұрын
Má to tempomat?
@cindajz7 жыл бұрын
Takže řadit S a S+ tam asi nepůjde, co? :D
@tomashavlicek34347 жыл бұрын
SL= Speed Limit asi si myslím :D
@SmajliCZEk20007 жыл бұрын
teď už to vím taky :-D
@thebuttonscz-outdoorgaming71457 жыл бұрын
Limiter ale v pohodě :D
@dooboy80827 жыл бұрын
Tom9889 CZ bez hrát craftyho pařbu jestli te ještě nezabanovali 😂😂
@tomashavlicek34347 жыл бұрын
Proč by měli ? :DDD Ty tam hraješ ?
@dooboy80827 жыл бұрын
Tom9889 CZ hrál sem jestli si vybavujes jména jako: Okuracek6812, HonziiiikTV,Okurvacek6812
@radekstepnicka21427 жыл бұрын
K čemu je ten Deferenciál? :)
6 жыл бұрын
Pomáhá při rozjezdu :)
@MartinProavis5 жыл бұрын
@ Ne. Rozděluje točivý moment od motoru na obě zadní kola.
@marekjaborka82117 жыл бұрын
tie ciarky u tej 2 je sklon auta
@warkillCZ7 жыл бұрын
někdo mi říkal, že v automatu dát ráno "D" a večer vyřadit :D
@martinskyline7347 жыл бұрын
Ahoj ! :) Okolo automatu sa už pár rokov pohybujem keďže sme mali už niekoľko áut V automate A chcel som ti napísať no vidím, že nie som jediný čo tu trpel V komentároch keď si tam stále hádzal neutrál Z Dčka :D to sa na automate fakt nerobí ;)
@critique84747 жыл бұрын
Jeste by to chtelo nejakej pridavnej elektromotor na rychlejsi rozjezdy :D
@Ap4cheSK7 жыл бұрын
S rekuperaciou na brzdeni na retarderi :D
@wagywagy54217 жыл бұрын
No co by si chtěl od iveca ... :D
@jevdokialopuchinova92757 жыл бұрын
Critique....navíc v té 250ce je to hotová tragédie, kdyby byl ten automat v těch starších modrých 280 rak možná, ale tohle je ,,olověnej pes,, Nejdřív te bavi ten zevling jak na autodromu, ale po dvou dnech ti začne lézt na nervy....
@tJakubhajicek6 жыл бұрын
Co vše se dá stihnout na červenou...popsat auto zevnitř.:)
@mujKanal1145 жыл бұрын
Ten tvůj smích, to mi někoho připomíná 🤔😀
@tomashauerland31527 жыл бұрын
Italská Avia :-P VOLVO FOREVER
@Trex-qr5ne7 жыл бұрын
ano presne nechavej tam D a ne neutral fakt je to blbost jinac automat nenavidi :) nici se to jak .. :)
@Trex-qr5ne7 жыл бұрын
kdyz uz automat tak aspon ten kde se da podradit coz mas ty v tomto priprade :)
@pepanoha5133 жыл бұрын
Zlaty manual,si aspon zaridim.I kdyz nekdy az moc.
@indrakjaroslav5 жыл бұрын
taky s automatem ale u Dafika , rychle jsem si zvykl , ale co se tyče převodovky . - dost nedokonalý soft
@indrakjaroslav5 жыл бұрын
a ještě když jakoby před zařazením nahoru trošku ubereš měl by zařadit i dřív , třeba na rovince
@indrakjaroslav5 жыл бұрын
klasika u automatu, než se rozjede trvá,hlavně na kulatákoch když potřebuješ rychle tak akcelerace nic moc , je třeba s tím počítat
@borec_petrment298 Жыл бұрын
5:14 Do prava?!
@onicek24767 жыл бұрын
To je jak já s ctyrkolkou a motorkou (croska) motorak automat a čtyřkolka porad řve a já se divim co s tím je😁😀
@bubisek01237 жыл бұрын
Ty pracuješ u ČP
@martinsrb92087 жыл бұрын
Nevyřazuj furt, to není manuál
@ironhideprime1006 жыл бұрын
Ahoj mal by si tam mat aj tempomat
@Martin-rv2dp6 жыл бұрын
R.I.P. Tektor
@tondasprusansky29484 жыл бұрын
Já se taky rozjiudim na dvojku s eurocargem
@snn_aleshh7 жыл бұрын
kdyz tam mas 2 tak tam podrad tou packou
@lilogren81307 жыл бұрын
ako to je vlastne ked pustas brzdu uz sa pohinas ked mas D zaradene ci nie
@kokotsbrothers60766 жыл бұрын
SL = speed limit
@tomasveprek67247 жыл бұрын
Hele, ten neutral tam neházej... Ten automat se trochu ničí.. :/
@SmajliCZEk20007 жыл бұрын
Už vím :-) ale díky
@honza4517 жыл бұрын
my máme nové auto a bývalé bylo 5-ti kvalt a teď to nové je 6-ti kvalt strašnej nezvyk
@radovancervenka9006 жыл бұрын
SL mas speed limit ale rychle si to nasel :D vyzna se chlapec :D
@svobilp7 жыл бұрын
Kde to má záhadné červené tlačítko? :O :D
@jura528CZ7 жыл бұрын
ja si myslím že jednička je jenom na tu slov-jizdu
@Jaroslav2587 жыл бұрын
neutral tam nedavej mej tam porad D celou cestu
@filipzenozicka70697 жыл бұрын
Iveco stralis v automatu se mi rozjizdelo aji na 3
@honzikhosnedl21992 жыл бұрын
SL JE OMEZOVAČ RYCHLOSŤY
@martinpech94837 жыл бұрын
Co se týče rychlostního stupně automatu na rozjezd, tak například Scania má v palubním pc možnost "rozjezdová rychlost", kde si lze nastavit jak si to řidič přeje. Koukni, třeba to má Iveco taky :-)
@trucker1245cz7 жыл бұрын
Kolego ve 190-tce je 12-ti kvalt a řadí to jak kdyby to vytáhli z tahače a nic neupravovali - řadí do 1500rpm a pak je rozjezd na hodinu :D Jedině plný plyn (u těch nových jakoby "přes doraz") pak to řadí až ve 2500rpm :D
@SmajliCZEk20007 жыл бұрын
dnes jsem s tím jel podruhé :-D myslel jsem že vyrostu :-D co křižovatka bez světel, tak noční můra pro plynoví pedál :-D nulová akcelerace :-D
@Pepa0vojta0records7 жыл бұрын
Tzv. Kickdown, kdy převodovka řadí až u červeného :)