Если у вас Рено Дастер на автомате обязательно посмотри это видео!

[@СтаниславКовтуров]

С завода в эту коробку льют 2 вида масла: красное- elf d3 syn и жёлтое Mobil Lt которое и было залито в эту акпп. Если вы точно не знаете что говорите , то и не говорите в эфире

[@vetalkaseksafon]

походу тут желтое стояло с завода 😂😅

[@СергейМельников-у7щ]

👌👌💪💪👍👍👋👋👋👋 умнО, даконично и практично.

[@Kvadroostrovclub]

125000 км - масло не менял ни разу в Акпп - рено каптюр 2.0 4х4 2019 год - все отлично работает ) На очередном ТО думаю наконец заменить )

[@АнтонИванов-н8з]

Вот так и убивают акпп

[@13versus]

Странно. На авито 19го года пробег до 50к...

[@mishania35]

Может чувак не вылазит из машины​@@13versus

[@Антон-ч8щ]

​@@mishania3519 года 160 т пробег

[@Scum_moments]

скоро будешь продавать свой каптюр, ремонтировать коробку не захочешь)

[@СергейМельников-у7щ]

👍👍👌👌👌💪💪👋👋👋Каждые 30000 сливаю и доливаю 4 литра Маннол Дексрон-3. Немецкое масло дешевле в разы и качественнее, особенно зимой. И ни каких пинков

[@СергейМельников-у7щ]

Аналогично частичкой меняю корейское ZIC ATF D3

[@erikerikov8104]

Оно нетнемецкое а производится в литве,и сейчас оно очень плохого качества,как вода нет смазывающих свойств можно ощутить по трению между пальцами и по запаху(у кого есть опыть тот меня поймёт),заказывал на экзисте,пришла полная хрень,так и стоит.Сейчас лью zic d3 синтетика,тоже можно лить

[@Правдолюб-ъ5л]

Фантазер.

[@АлександрНеВажно-ф6к]

Сделал частичную замену и стала пинаться на этом маноле...

[@АмангельдыТоганбаев]

Рено дастер 2017 г.загарелась пила и стала маргать указатель скоростей.Когда включаю скорость на Д грубые два пенка

[@paveltantsurin5982]

А как вы решили эту проблему? Спасибо!

[@АлександрОсинцев-н4ю]

​@@paveltantsurin5982, смените масло и клапана

[@gawer666]

Тоже была такая ситуация. Было сгнивших три провода в косе от блока коробки к коробке. Соединил, хорошо заизолировал и работает. Есть ролик от самарского мастера на ютубе...

[@JesseJames001]

Даааа увидел тот самый случай когда В прямом эфире убивают ещё рабочую АКПП!

[@waitallo]

Пардон, чем убивает?

[@ЕржанТемербаев-и9е]

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня 2 литра на переднем приводе Дастер иногда пинает с первой на вторую

[@Серый-ы4у]

Через патрубок радиаторя сливаешь и не замарачиваешся,сколько же ты масла по 3т туда залил чтоб его заменить ,я всегда через радиатор меняю и не парюсь

[@АлександрОсинцев-н4ю]

Моя dp0 проехав 210тыс. в отличном состоянии. Обновляю масло раз в 30тыс.км

[@XJR400R-32]

Тут явно попало большое колличество воды в коробку. Машину притопили, короче.

[@magomedomarov001]

А пинки то прошли после этой процедуры?

[@АлександрОсинцев-н4ю]

Если с первой на вторую у вас подпинывает, то поменяй клапана. 4000 стоят.

[@AdminAdmin-qp2bm]

​@@АлександрОсинцев-н4ю Какие клапана?

[@g-754]

Я меняю Раз в 20т! и Не разу такого цвета и Близко не было! Всегда вот такого цвета как у вас в Третьей емкости

[@Д.И.М-т7ъ]

В5т. Менять надо.

[@erikerikov8104]

Дастер 2.0 полный привод рестайл, пиналась с салона новая, меняю масло каждые 7т частично, в начале лил оригинальное, потом перешёл на zic, пинаться стала меньше, на данный момент пробег 178т пинаться стало меньше, наверное обкатку прошла притёрлась.

[@venevecc]

7😮,зачёт так часто? Менял частично эльфом на 48000, сейчас 85.000 взял Зик, теперь буду его пользовать. Прям частично в эльф и начну.

[@erikerikov8104]

@@venevecc если хотите ездить подольше меняйте часто частично,это примерно 2.5 литра,я думаю не накладно,ремонт выйдет намного дороже,тем более там фильтр не меняется только при разборке акпп,так что менять чаще что бы он не забивался продуктами износа масла.Каждый думает по своему,я вот делаю так,каждые 7т частичная замена масла в акпп,делов то на 15 минут,так как параллельно меняю масло в двигателе. Меняю методом отсоса при помощи насоса китайского,так лучще и больще отсасывается чем бы вы сливали снизу через сливную пробку

[@venevecc]

@@erikerikov8104 сливается примерно около 3.5 литра при частичной. Уровень выставляете при 60 градусах? В 15 не уложиться, подольше.

[@venevecc]

@@erikerikov8104 не,7000 это жесть,я на почти 50 сливал,чуть темнее было,чем свежее. Раз в 40.000 наверно буду,как в принципе и рекомендуется. Больше переживаю,что Зик с эльфом буду мешать первый раз,надо будет тысяч через 5-6 ещё раз сделать,а потом уже через 40

[@erikerikov8104]

@@venevecc странно,почему у меня сливается так мало всего 2.5.Вы как заливаете по уровню пластиковой колбы которая под пробкой? Т.е заливаете на заведённом двигателе и льёте пока не польётся из под пробки? Я меня так же,но потом ещё доливаю 0.5 масла,но при замене всё одно сливается всего 2.5

[@ruslanussen483]

А как залить в это же рено масло я просто ищу где залить вот не могу найти

[@АлексейКолеватов-й9у]

Судя по цвету там залит был мобил!вы смешали 2 разных типа масла

[@evgeniymanylov2064]

В текущей ситуации цена на ельф неадекватная, каким маслами можно заменить эльф?

[@СергейЯкушин-ж9л]

Mannol Dexron III Automatic Plus синтетическое ,даже по некоторым параметрам превосходит эльф

[@Правдолюб-ъ5л]

Как дети, ей Богу. Любой декстрон не ниже 3. Я лью зик декстрон 6, он зимой жиже. Коробка всегда слегка подпинывается. Если не греть, то ппппппиииинннаааееетттсссяяяя!!!

[@evgeniymanylov2064]

@@Правдолюб-ъ5л у Zic'а есть декстрон рекомендуемый для дп0, можно пользоваться им. Я залил Эльф, пока жаба не душит.

[@vasiliypupkin8823]

Меняю в АКПП масло каждые 100 ткм, на пробеге 220 ткм вышли из строя соленоиды.

[@Белыйснег-з6д]

Здравствуйте. Сегодня попал в неприятную ситуацию и сел на брюхе на дастере 2.0 АКПП 2018 г.в. (без ESP) Немного буксанул и крутились только два колеса по диагонали (прав.перед и левое зад), на табло сразу же загорелись значки: ABS, пила, 2wd и задняя скорость перестала включаться (три прочерка на табло). Машина стала переднеприводной с одним крутящимся колесом. Я ее откопал, чтобы встала на 4 колеса, пытался несколько раз перезапускать двигатель, сбрасывал клемму, но ничего не изменилось. Выехать на 2wd не смог. После этого добрые люди меня выдернули и о чудо, проехав 5 метров у меня пропали все ошибки и стала включаться задняя скорость. В чем прикол и как этого избежать в будущем, т.к. думал, что дастер должен быть более проходимым, а тут такое. P.S. Читал в мануале про включении режима 2wd с пилой при разном давлении в шинах и разном вращении колес, но неужели так на любую диагоналку машина будет реагировать?

[@denman08]

Муфта могла перегреться, на автоматах радиатор слабоват на охлад коробки

[@Белыйснег-з6д]

@@denman08 не могла. Я же написал, что толком и не буксовал. И ошибка не ушла пока машину с места не сдвинули на 5 метров.

[@waitallo]

Кольцо абс на задних колёсах посмотри, ингода лопаютя

[@Белыйснег-з6д]

@@waitallo кольца целые

[@РашитШафиков]

Добрый вечер, также Дастер 4х4 - после преодоления мокрого снега загорелась пила, отключился задний мост, загорелся 2вд. Причиной были микротрещины электропроводки включения муфты привода редуктора заднего моста. При сухой погоде ошибки исчезали. После замены проводки проблемы исчезли.

[@ДенисШахов-е3я]

Здравствуйте. У меня дастер 2л автомат. При включении D или R жужжит на нитралке или парковки нет жужжания. Что может быть. Масло свежее.

[@СергейЯкушин-ж9л]

это нормально насос включается, у меня так же..

[@Правдолюб-ъ5л]

В каком ухе жужжит?

[@АлексейКолеватов-й9у]

Жужжит это в блоке выбора передач !пласмассовая коробочка которая стоит сверху на акпп (загрязнились либо подгорели контакты)

[@iosiv.Stalin.]

Так должно быть, это клапан работает давления

[@АлександрОсинцев-н4ю]

Это нормально. Это работают клапана.

[@threethrees333]

Слишком много воды в видео. Надо дольше сидеть с баночкой грязного масла.

[@Ronin-fo4ju]

Если на Дастерах не менять вовремя масло, со временем масло конечно теряет свойства и даже если коробка это переживет, есть большая вероятность того что в мороз выдавит сальник маслянного насоса. Это частая проблема на этих АКПП часто есть такая проблема на 70-90 тысячах выдавливает сальник.

[@ceed0703]

В этой коробке масло нужно менять 1 раз в 30-40 тысяч. И это максимум по межпробежному интервалу. А этому автомату скоро, весьма сколько, придет конец. Ну и по всей видимости хозяин "постарался".

[@СергейКрылов-е1к]

Господи, они все пинают. Прям с завода. Проблема в неприкрученом гидроблоке . Снимаем поддон, протягиваем гидроблок и коробка перестаёт пинать. Ещё можно ограничители давления поменять до кучи.

[@ИванИванов-ц7б6е]

Это точно !! С нуля уже толчки были....

[@banana3451]

Разве есть поддон?

[@СергейКрылов-е1к]

@@banana3451 да. Просто он сбоку коробки. Вперёд по ходу движения

[@banana3451]

@@СергейКрылов-е1к странно. Мастера говорят нет поддона. Рено дастер 14 год.

[@СергейКрылов-е1к]

@@banana3451 от таких мастеров надо подальше держаться... Вы им не давайте даже колёса накачивать. Зверьё какое-то

[@Boosterr2]

Что будет если залить в ДП8 Декстрон 3 от Маннол?

[@Boosterr2]

@@Правдолюб-ъ5л очень смешно. А что будет если масла смешать?

[@Сергей-у7щ8ю]

Коробка пинается не из за масла. А из за последствий не замены масла... Короче если пинается уже поздно менять масло :))

[@Правдолюб-ъ5л]

Вранье. У меня пинается с автосалона.

[@СергейМельников-у7щ]

Серёжа, не мети метёлкой хрень всякую. Если не соображаешь - не мети метёлкой.

[@bakytsuiessinov3593]

​@@Правдолюб-ъ5л здравствуйте вы устранили проблему?

[@DivergentRus]

Менял масло первый раз на дастере ресте DP8 на 90000 км там было темное желто-красное походу Мобил ATF LT 71141? как пишут в интернетах его льют с завода, а потом рено рекомендует Эльф как этом видосе, вот только один нюанс есть с завода масло выше уровня мерной колбы больше литра, а рено рекомендует выше колбы заливать только 100 грамм. Не кажется что легушатники нас пытаются наи..ать что бы коробка быстрее пошла в утиль?

[@Дмитрий82-т3ж]

Вы уровень проверяли на заведенном моторе? Если двигатель не запускать,то с каробки так и стекает больше литра,это не правильно так проверять уровень.

[@DivergentRus]

@@Дмитрий82-т3ж конечно на заведенном на паркинге

[@Дмитрий82-т3ж]

@@DivergentRus тогда у вас был перелив уровня,так точно не правильно,мне на сервисе перелив сделали на литр,в пробке быстро коробка перегревалась,пока не выставил по сливной проставке,и долив 100грам.

[@DivergentRus]

@@Дмитрий82-т3ж мастер специализирующийся на ремонте АКПП ДП8 уровень проверяет на заведенной на паркинге или нейтрале и сверху ничего потом не доливает

[@ПанКоцький-ъ6с]

Дороговато получается при использовании для промывки родного масла. Лучше применить обычное промывочное масло для ДВС или 50/50 веретёнку с керосином. Поставить авто на колодки, снять колёса и покрутить. Коробка будет блестеть как у кота... и вреда ей не будет.

[@932alexey]

Так и ездий тогда на промывочном.

[@ПанКоцький-ъ6с]

@@932alexey Молодец, испортил воздух. Сразу видно, что ты русский.

[@toxa687]

Если забит фильтр фрикционной пылью, тут никакая замена масла не поможет. Через 2-3 тысячи, пинки опять начнут себя проявлять.

[@ПареньДеревенский-х1ш]

Там фильтру пипда...надо было посмотреть давление масла через Пурен хотя бы...😮

[@yanagasparin448]

Пинаться перестала/нет?

[@ФакилДильмухаметов]

я меняю ,через 45 тыс, покупаю три канистры по 4 литра, тат нефть,не реклама, и меняю по три литра, через каждый километр пробега, этим самым я выгоняю все старое масло, , полет норм..

[@xiaomicorporate7447]

У меня тоже такой цвет с таким годом автомат при торможении автомат дрожит

[@ВладимирНиколаевич-л4п]

Самое нормальное масло в коробку это равенол декстрон 6

[@Сергей-у7щ8ю]

Коробку нагрел без масла? :)))

[@liveuser2422]

Здравствуйте, на дастере через 2500 км после замены масла в коробке отказали 3я и 4я передачи. Коробке хана?

[@ДмитрийМирошников-б1т]

Гидроблок разбери, почисти, поменяй соленоиды и все прокладки, замени масло в коробке.

[@antennuslugi1567]

С завода масло заливается дешёвое масло прошлого поколения не красного цвета. Того масла, которое льется с завода я в продаже не нашел даже

[@Angry-cool]

Там же фильтр ещё стоит, его бы поменять

[@ЕвгенийЯковлев-о7ы]

его не поменять, пока пол коробки не разберешь..

[@alx643]

вообще-то в этом дустере Масло в АКПП положено менять в 60 тыс.км или через 4 года - ну а если нормальные ТО не делать можно такие видео снимать.

[@vasiliypupkin8823]

Кем положено?

[@alx643]

@@vasiliypupkin8823 производителем - читайте документацию - иногда помогает

[@Алмаз-ю3ж]

Цвет масла вообще не его...я меняю масло каждые 40 тыс. Пробег 125тыс. Все норм. Д3 син...пинки бывали и пропадали это моменты адаптации. Ну такой жижи ни разу не видел у себя при замене.

[@ADF1983.]

Один раз адаптация помогла,через полгода снова пинает при торможении особенно ,ее что постоянно теперь делать ?

[@Алмаз-ю3ж]

@@ADF1983. я вообще никогда её не делал и не собираюсь. Акпп сама адаптируется под свежее масло ну и под монеру езды. Если замены масла не превышают пробега 40-60 тыс адаптация скорее не требуется

[@wolf7554]

​@@Алмаз-ю3ж а как Вы меняете частично или аппаратно? Какое количество уходит? И какое масло?

[@ЕржанУсембаев]

Логан 19 г . Масло менял при 60.000 км на 130.000 стала пинаться иногда на скорости 100 посоветовали поменять солиноиды .обшлось в500 дол. Но пинаться стало на 40 км . Сдал на ремонт что то сделали но что не сказали . Пинаться перестало . Выложил ещё 500 дол. Подозреваю просто подтянули .

[@АлексФ-ы4ч]

Перегрел акпп,морда вся закрыта

[@ВиталийксенофонтовКсенофонтов]

Заливай дикстрон 3 и не бойтись

[@AdamAdam-lk5mv]

Я залил Дихрон 3 рено сандеро степвей и начала пенаться

[@mebel.job88]

​@@AdamAdam-lk5mvмасло поменял??? Перестал пинать?

[@Ан-Дрон]

У него по мануалу на 60.000 замена масла

[@ЕвгенийИванов-ь8ъ4н]

снимай коробку она приехала!

[@ФакилДильмухаметов]

декстрон 3 говно масло

[@Алекс-ш7д]

Масло с фильтром нужно менять раз в 60 тыс. Понятно на этой коробке хер доберешься до фильтра. А я еще в промежутке при пробеге 30 тыс сливаю и заливаю 4 литра. И проблем нет

[@Серый-ы4у]

9 литров норм почти все поменят, через 5т. Поменяй опять все масло и забудь на 40т

[@vadmail]

по богатому