Если ВЫ хотели НАС ЗАПУТАТЬ, то у вас получилось. Chery Tiggo 7 PRO MAX

[@SergVisokov]

Если в общем брать то конечно улучшили внутри , убрали лак рояль внизу центральной консоли, сиденья еще удобней. Оснащение опять же стало богаче. Снаружи изменения сделали вид солидней, прям класс смотрится. Нормальная тачка , так и будет лидировать среди кроссоверов. А Миша молодчик, типа его Chery послушала и быстренько косяки убрала. Снимает весело.

[@Илья-в1у1ф]

Обычная семёрка про была классная. А после рестайлинга она стала ещё лучше. Ждём в конце года полный привод.

[@nek0tnek0t92]

Рестайл данного авто как нельзя лучше демонстрирует подход китайцев к доработкам. И явное отличие приоритетов от наших. Работа ведётся - факт. Допиливают что-то быстро - факт. Но акценты совсем иные. Порадовало, что шумоизоляция и поведение на дороге стали лучше. Кнопки и подстаканники вкупе с материалами отделки - тоже неплохо. Но вот как они будут соперничать с такими ценами с тем же Хавалом Ф7 в топе, сложно сказать. Смотрю - только что вышел ролик от Энергетика со сравнением этих двух машин…

[@ЮрийГлазков-ч6в]

Не успеем новые модели покупать, выходят быстрее телефонов...

[@biba894]

На прошлогоднем процессоре он нам накуй не нужон

[@Zuzyandr]

Мне друг как-то написал "за мой едет таксист на машине, которая называется как китайский смартфон". И да, он говорил о Тигго 7 Про. А потом я ему сказал, что бывает ещё и Про Макс))

[@andrew0642]

@Сергей Орловский так на Весте рейсталинг уже сделали, только производить сейчас не могут.

[@Black7un]

Как у сяоми россыпь из телефонов

[@AleQSandrRodionov]

Надо чаще менять. Благо китайские автомобили не тот вариант, на котором надо ездить десятилетиями.

[@ОООДмиТРойл]

Мне нравиться их тенденция, страшно представить что будет у Китая через пару лет... Веста точно не изменится, это знаю наверняка

[@sergeypawlyshyn5353]

Веста изменится - туда поставят 8-клоп, но снимут ЦЗ и АБС )

[@sergeynarchuk5232]

Пусть лучше полный привод установят на Тигго 4 Про. 🙂

[@МариПетроче]

4 никто не берёт уже, друг работает в салоне, стоят на складе 100 авто

[@pavelchkaloff9121]

@@МариПетроче уточняйте - никто не берет в салоне у друга! 😉 Может они цену заломили, а их конкуренты - нет?. 🤔

[@МариПетроче]

@@pavelchkaloff9121 в салонах чери прайс один. Он сказал что сейчас "8" как горячие пирожки, предоплату вносят чтобы машину месяц ждать. 7-макс раскупают моментально, 40 машин приехали 19.02 всё, ни одной, а они только едут в салоны

[@ПавелМудрый-д9ж]

@@МариПетроче Ага, на заборе тоже написано. Этих китайцев с каждым днем все больше и больше на дороге

[@МариПетроче]

@@ПавелМудрый-д9ж я не спорю с этим. Именно "4" написала не берут уже, 7 и 8 заказывают дилеры

[@ВадимКарцев-ж4у]

Езжу полгода на 7 про - могу рекомендовать 👍

[@zingerkeks]

Миха, уделяй больше внимание на комфорт и работу опций, потому что у китая большая проблема с этим. Круизы и лиметеры не могут удержать скорость если дорога идёт под уклон в низ. Работ климота тоже специфическая, алгоритмы работы датчика дождя вызывают вопросы! Ну и где где проекция где адаптивные матречные фары, когда они это сделают! Делайте ночные тесты чтоб видно как работает освещение, как светят фары, в статике не информативно!

[@УдавКаа-щ9ч]

Датчики дождя в топку.

[@vik_2743]

всё будет в следующей версии unlimited

[@Tokaisecube]

Круиз как с горы подтормаживает, скорость увеличивается максимум на 2-3 км ч, но машина не разгоняется

[@logasdart9817]

да, сам тоже это заметил, но больше не хватает мощности движка и скорости срабатывания вариатора при кикдауне.

[@Человекновоговремени]

На моём предыдущем авто - Лада Веста тачскрин мультимедиа работала от прикосновения в перчатках(зимой удобно, пока машина не прогрелась). Причём перчатки могли быть шерстяными или кожаными - без разницы. В китайце работает только на живом пальце. Ну и порой подглючивает сама мультимедиа, как правило при стоянке в дождливую погоду. Алгоритм работы вариатора за почти 3 года я так и не раскусил. Иногда и в Эко режиме он может пулять без задержек, а иной раз и в Спорте на трассе тупит. Но при всём этом под капотом настоящие породистые лошади, а не пони.

[@УдавКаа-щ9ч]

В китайце можно еще голосом. Чери, мне холодно, делаю теплее Сэр.

[@filfil8505]

Почитал комменты. Основное это - "нет полного привода" и "ой какая медленная". Я так понимаю канал смотрят жители тайги, охотники и рыбаки, которые на бездорожье выезжают из 10сек.

[@УдавКаа-щ9ч]

Смотрит простой народ. А за полный привод и мотор 200 л.с. деньги доплатить легко найдут.

[@nek0tnek0t92]

Нужно быть крайне архаичным (если не сказать грубее) гражданином, чтобы считать, что полный привод нужен лишь на тяжёлом бездорожье. Вы это скажите владельцам тех же Ауди q5 или BMW X3, Мазды Сх5 или Subaru XV… Полный привод - это, в первую очередь, безопасность и управляемость, удобство и контроль. И только потом - проходимость. Если мы не о схеме а-ля ПартТайм говорим, которая отродясь в Черри Тиго 7 не ставилась и ставиться не будет.

[@УдавКаа-щ9ч]

@@nek0tnek0t92 Мы просто думали, что у людей с деньгами напряг. А так конечно только полный и 200 л.с.

[@nek0tnek0t92]

@@УдавКаа-щ9ч а причём тут деньги? Уберите к чертям панорамную крышу и ещё пару «перделок»/«свистелок» и 4х4 будет без изменения цены. Вопрос приоритетов производителя.

[@ЭльманГусейнов-е5у]

крайне интересный аппарат. были бы деньги - с кайфом бы купил и ездил, спасибо!

[@Andrei_51]

Из всех изменений мне бы зашёл бампер в сборе и не из-за новой решётки с блестяшками по бокам а из-за новых ходовых огней с фонарями освещения поворотов которого так не хватает на моей Прохе , особенно после того как привык уже к этой полезной и нужной функции на прошлом авто. Руль тоже неплохо смотрится как своим срезом снизу так и блоками кнопок. Ну и из опций неплохо было бы получить такие как автоматическая блокировка замков при начале движения , опускание зеркал при включении задней передачи и датчик уровня в бачке омывателя , беспроводная зарядка на прошлых версиях расположена в более удобном месте а вот вид и практичность нижней части центральной консоли (как и расположение и вид самих кнопок) как по мне на высоте , жаль только с панелью климата ничего в принципе не решили и смотрится она теперь вместе с обновлённой нижней частью как-то не в тему... Планшет вместо панели приборов с козырьком решение спорное , кому-то нравится , кому-то нет Сплошной задний фонарь тоже решение спорное , многие наши ребята уже поставили себе такой же , мне в принципе нравится как он смотрится в темноте , но в светлое время суток отсутствие шильдика модели по центру делает задний вид каким-то незаконченным что-ли (опять же по моему личному мнению) а эти весьма вероятно криво приклеенные буквы C H E R Y (как это было на первых Эксидах) не исправляют ситуацию...ИМХО Форма сидений стала красивее наверное , но вот если бы они вместо шильдиков вверху спинок добавили возможность регулировки наклона вод.подушки это было бы гораздо более полезным новшеством не говоря уже про удлиннение самой подушки... И конечно если бы я купил ( или поменял свой на) обновлённый MAX первое что я сделал бы ещё в салоне это оторвал бы эти нелепые чёрные треугольники с огромными буквами Т 🤦‍♀ Ну и с учётом того что свою я взял за полтора миллиона брать в принципе такую же рестайлинговую с таким же вариком , с таким же двигателем , с такой же подвеской в таком же точно кузове и снова только на передке за цену вдвое больше такое себе удовольствие ... Это всего-лишь моё мнение и моё восприятие , никому ничего не пытаюсь навязать 😉

[@andreyspiridovich928]

Купил 7про макс и прям в салоне отклеили треугольники😂

[@Andrei_51]

@@andreyspiridovich928 😊👍

[@AlexandrKosulin]

Михаил, выпускайте новые виде по выходным утром - если уж не купить авто, то хотя бы настроение повысить и немного развлечься)

[@serdj22]

Мне так по дизайну , этот авто один из лучших китайцев

[@yurgend9620]

РАД ЗА ТЕБЯ ЧТО КУПИЛ ...ТЫ ТЕПЕРЬ КРУТОЙ ПЕРЕЦ НА ЧЕРЕШНЕ ....( ТЫ НА ЧЕМ ЕЗДИШЬ ...ГОРДО НА ЧЕРЕШНЕ И ЭТО ЗВУЧИТ _))))

[@ДанилКрасич]

Слушайте, а семерка то красивый) реально круто выглядит)

[@alfa3777]

Голубенькая просто конфетка

[@denmen6342]

27.10.2022 На данный момент в Китае предлагают сразу три различные комплектации Chery Tiggo 7 Plus, их цены лежат в диапазоне от 106,9 до 121,9 тысячи юаней (примерно 0,9-1,03 млн рублей).Chery Tiggo 7 PRO MAX какие 3000000 ? За что?

[@vik_2743]

добавь 1 млн за номерной знак. да, в китае иметь машину - это тоже недешево

[@sergeypawlyshyn5353]

Это Россия. Правительство всегда дерет три шкуры с граждан.

[@alexmosquito6342]

Все вопросы к нашей таможне. Посмотрите сколько они берут Максималка тигго 7 про стоит 150.900 юаней или 1.553.000 руб. Для юр лиц получается таможенный сбор:8 530руб, пошлина: 232 950.00 руб, акциз: 8 085.00 руб, НДС: 358 807.00, расчет утилиза­ционного сбора (новые, с рабочим объемом двигателя свыше 1000 см3, но не более 2000 см3): 178 400 руб, итого машина выходит за 2.339.000, плюс к этому еще добавить дилера, доставку, ГЛОНАСС и т.д. Получается примерно наша цена, а именно 2 779 900 руб, без скидок

[@Vladimirization]

За Российский Автопром! не чокаясь...

[@Tokaisecube]

Китайцы сказали, что у них такой в максималке 1,8 млн руб стоит по курсу ЦБ

[@МаринаСпешилова-ф4п]

Сколько людей, столько мнений. Одни блогеры говорят , что омода шумная , при том у неё акустические стёкла, но шум от мотора и коробки , а Вы говорите омода тихая. На этой машинке не слышно двигатель и коробку в салоне как в омоде.

[@ГоршковЮрий-т8н]

Михаил,замеряйте плиз 80-120, это более актуально и меньше от привода зависит, и да привет с тверского картинга)))

[@ПавелГромов-з4е]

0-100 тоже интересно. Городской режим. Порой выезжая на трешке и на мкад чтобы встроиться надо ускоряться с места. Или стоять 5 минут ждать окно

[@ДмитрийПогонин-у5у]

@@ПавелГромов-з4е вообще на разгон 0-100 пофиг!

[@maverick1638]

Почему бы чери не сделать все таки полный привод, но с другим мотором , у них есть же связка 1.6 турбо полный привод на эксил лх вроде бы, тк 7про Макс младшая модель ряда про Макс, просто дали бы менее мощный мотор на полном приводе и все

[@kuzmajr-50]

Судя по назойливому фоновому звуку во время съёмки в динамике шумку не доложили. Вот как народ в северной китайской провинции не понимает что китайцам полный привод не упёрся, ибо дороги у них лучше чем у северных соседей.

[@ДмитрийБойко-ы9ь]

В семье у младшей сестры Тигго 4 cosmo. Был в 20 году очень сильно удивлен автомобилю. К роботу есть вопросы, но можно привыкнуть. У самого в семье БМВ 5 и Пежо 308. Но когда сестра попросила переобуть тачку свою и на подъемнике увидел на передних крыльях из нутри пластик который закрывает арку крыла, по сиридине крыло открыто см 10-15. Подумал неужели при вывороте колеса счесало. Переобул доехал до салона и к моему удивлению это на всех Тигго 4,7 и 8. И смысл тогда этого. И движок слева и справа открыт от колес, хотя на подкрылках есть крепление и на кузове. И вся грязь с дороги летит на механизмы. И это максималка. Вот вам и Китай)))

[@ЮрийГлазков-ч6в]

Тссс, не ломай людям иллюзию)

[@Black7un]

В новой модификации PRO MAX PRO поправят

[@filfil8505]

официалы ставят подкрылки полностью все закрывающие, да хотелось чтоб уже с завода все было по уму.

[@ИгорьКарпов-я2ъ]

Владею таким неделю,пока всё нравится,посмотрим что будет дальше

[@andreyspiridovich928]

Подогрев только сидушек впереди или спинки тоже греются?

[@Marinulik777]

​@@andreyspiridovich928 только сидения

[@supermegauser]

Миша ждём сравнения с атласом! 👍

[@МихаилКрасноперов-н7ч]

Да, я тоже жду сравнения с атласом!

[@Шкиппи]

Атлас полноприводный. Какие у вас вопросы 😂

[@youtubich1]

Сегодня сидел и в 4 7 , 8 салоны у всех практический эдэнтичны, пересев с одной в другую даже непонимаешь в какой сидишь, дверь волительскую неудобно закрывать так как ухват расположен очень далеко. И по мелочам есть куда китайцам двигаться, а мы так и будем весту 8ми клапаную штамповать лет 50

[@ViktorViktor-up5fc]

А что по цене pro max7?

[@youtubich1]

@@ViktorViktor-up5fc вот на про макс цену неглянул 8, 3600, 7, 2700, 4, 2350

[@БорисОльховский-и3г]

Это нормально, что машины похожи между собой. Так же все европейцы делают. Но опытный человек и по приборке отличит 7ку от 8ки

[@ИльнурВагапов-т5п]

Здравствуйте Михаил. Что скажете про, xcite x-cross 7, Это копия Chery Tiggo 7 Pro?

[@Роман-с8г7с]

14 апреля забираю этот авто! Надеюсь все будет ок!

[@Bychkovskii]

Оо интересно как все пройдёт

[@Роман-с8г7с]

@@Bychkovskii !! Сегодня позвонил салон, сказали ПТС ждать пару дней еще 😂😂😂

[@Andrei_51]

Здравствуйте Михаил ! Хотел бы немного уточнить , алгоритм переключения передач с D на R и обратно был исправлен на более удобный (по моему личному мнению) с единоразовым нажатием ещё задолго до выхода Pro Max где-то осенью 21-го года , у меня Chery Tiggo 7 Pro ещё из первых партий 20-го года и я для себя этот вопрос решил заменой своего блока переключения передач на блок от Tiggo 8 Pro , рукоятка моя родная уже была шестиконтактная ( а не десятиконтактная которые тоже ставились на первых партиях) , поэтому её мне менять не пришлось , сейчас я уже катаюсь с таким же одноразовым переключением и это как по мне очень удобно 😉👍👍

[@filfil8505]

Верно подметили. Смотрю ваш канал, спасибо большое что так хорошо все показываете. Заказал себе на 7про кнопки ограничителя скорости посмотрев у вас.

[@Sankel150]

у меня 09.2021 - переключения передач с D на R и обратно был изменен с осени 21-го года, также замечу и про карпет в багажнике и полноценную запаску, прикуриватель в багажнике. Коробку перешили в середине 2022 - запаздывания в спорте ушли, пинания гидротрасформатера тоже, в эко стал ехать отлично. по поводу размещения телефона - не факт что удобней стало подключать и с ним ехать для разъема телефона (пользуюсь ux888 вместо тел + elm). Зато про люстру (стульчак) Михаил забыл.

[@Andrei_51]

@@filfil8505 Ну для меня кнопки лимитера которые я ещё успел купил за 700 рублей и поменять за 20 минут с перекурами это не больше чем просто интерес и шоб было так сказать 😉 , я в принципе лимитером не пользуюсь а вот замена рычага переключения которым я пользуюсь каждый день вот уже два с половиной года я считаю самой нужной доработкой своего авто , это ну просто очень удобно по сравнению с заводским алгоритмом переключения👍

[@Andrei_51]

@@Sankel150 Если приставка UX , то это 999 а с восьмёрками это QM8888 , одна из первых приставок данного типа ещё с выносными антенами после которой пошла уже серия UX999Mini (моя первая) , Pro(EVO) , Max , Lite , Air , Plus и заканчивается пока 999Ultra (моя сегодняшняя) 😉👍

[@АлексеичТюмень]

Привет! У меня на 7 про разница между режимами эко и спорт, появилась только после обновления ПО.

[@ВалерийЯковлев-р7ж]

Михаил, Добрый День! Как появится в продаже новый седан Kaiyi E5, можете на него снять классный обзор!? Может сравнительный тест с отстатками Солярис-Рио!?

[@РоманЕ-к1о]

Дожили💪😂китайцы насколько классные тачки делают- что тест сводиться - к придиркам цвет пластика и какой размер кнопок 🤣🤣🙈

[@ВадимКарцев-ж4у]

эту марку еще года 3 назад начали хвалить, когда европейцы и корейцы были

[@АлексейНиколаев-о8х]

Михаил добрый день)некоторые владельцы говорят что под толстой плёнкой на блоке климата и приборке есть ещё какая то тоненькая,я что то не заметил?И ещё волнует закрывание передней пас.двери,а вернее усилие с которым она закрывается при полном вакууме,что скажите,регулировать у ОД или резинки сядут и будет норм?

[@helix495]

А что с рулём? Что за пахабщина на задней стороне?

[@ИльяПротасов-г2б]

10.3 расход это очень мало, с динамичной едой +зима это сразу +1-2 литра к расходу)

[@evgeniye1893]

Для такого авто это много. У меня 2 литра автомат, 150лс столько же сейчас расход

[@ИльяПротасов-г2б]

@@evgeniye1893 ну расход субъективная вещь, дать двум разным людям одну машину у одного 10 будет у дорогого 15)

[@alexandr1099]

Салон шикарный, уже не такой вычурный как был до этого, а достаточно сдержанный, а воздухозаборники во всю длину решетчатые вообще топ

[@ИмяФамилия-е3л7д]

В каком месте он шикарный???)) что ты несёшь??? Там седухи с дешёвой резины и деревянная панель ну и все остальное

[@alexandr1099]

@@ИмяФамилия-е3л7д я про внешний вид

[@andreykuz5161]

@@ИмяФамилия-е3л7д что ты несешь?!! какой дешевой резины? Тут экокожа получше чем тойотовская. Где ты тут вообще дерево увидел? тут все панели под шлифованную сталь

[@bokovsbait6875]

@@ИмяФамилия-е3л7д Так деревянная панель наоборот признак дорогой богатой машины) Сиденья из эко кожи. Точно такая же с того же завода и у корейцев и у японцев, не понимаю что выгоните. Или привыкли к бентли своей что ли?

[@adanasmaris7958]

​@@ИмяФамилия-е3л7дУзнал вас Василий Пердявич - главный конструктор АвтоВАЗа. Ваше мнение это топ

[@micro7943]

Да не было перехода через нейтралку, все нормально переходит и в 7 про. Полного привода нет, а все остальное нет смысла нахваливать…

[@ЕвгенийКузьмин-б4ш]

Подскажите первое видео где начинался ТОП30, охота все видео посмотреть!

[@profit86ru84]

1. непонятно, почему потеснили atlas pro? 2. все ждали появления полного привода. Некоторым хочется более компактный авто с полным приводом. 3. это авто тянет больше на лёгкий рестайл, нежели на отдельную модель в линейке.

[@andreypogadaev7961]

Вчера с женой ходили смотреть ей 7ку про…..без «Макса» Оч понравился авто в топовой комплектации…но решил подождать Рестайл. Спасибо за ролик все что хотел узнал…нафиг не нужен рест.(Макс) Завтра поедем оплатим 7 про….он у нас выходит 29к долларов. Узбекистан.

[@AgipTm]

т.е нормальная подвеска вам не нужна.. понятно :)

[@andreypogadaev7961]

Нет там отличий по подвеске… Один в один скорей всего. Поменяли салон спереди частично (матовая борода оч симпатично смотрится),фонари(монобровь хороша),морду и помощников накидали (абсолютно бесполезная приблуда)остальное все идентично…..но цена плюс 5 тыс дол от старой версии как минимум будет. На тестдрайв брал , повеска полностью устраивает. Она особо не гоняет….а по комфорту она на хорошем уровне ..на мой взгляд .

[@ИльяПротасов-г2б]

@@AgipTm ну по подвеске субъективно, на обоих ездил так сразу и не поймёшь разницу), если нужен адаптивный круиз контроль и экран сдвоенный то да))

[@УдавКаа-щ9ч]

@@ИльяПротасов-г2б В адаптивном есть аварийное торможение. Для девушек опция на 100%.

[@andreypogadaev7961]

Еще раз спасибо за мнение. Все… авто оплатили дорест premium… Обещали привезти через месяц. Всем здоровья .

[@Maxfadey]

За 2.8 вчера взял 😂 Ща проверим 😁

[@Bychkovskii]

Думаю скоро купить. Что скажешь?))

[@Maxfadey]

@@Bychkovskii сочная комплектация ,для комфортной городской езды 🔥 Из минусов это тупой проводной карплей ,по беспроводу чуть лучше работает но подключение через раз. Расход в городской Московской суете 10л ,для меня вполне норм. Подвеска конечно не Камри ,но в целом пойдет.

[@ЕвгенийКозлов-ь5г]

Селектор переключения передачь уже в 2022 году выпускали с одним нажатием переключения из D в P

[@РусланАбрамов-ф8б]

Михаил, при авто запуске с ключа, дхо включаться?

[@АлександрКолесниченко-э1в]

Имитация выхлопа есть и у 7pro, как и переключение между R и D в одно переключение.

[@andreychulakhvarov7243]

А что это руль с обратной стороны такой покарябанный? Это хорошо видно с 14:00 и далее

[@одинпацан-м9к]

Вроде строчка из ниток....

[@ALeXeY58]

За тем деньги уж лучше добавить немного и взять 8про

[@Shark941-20]

На внутренней стороне руля грубый облой. Кстати, неужели он настолько лучше LX AWD, который всего лишь на 22 месте?🤔

[@DENSCHANNEL99]

Михаил удивляется адаптивному круизу на 7ке, хотя его ставят уже и на 4про))

[@УдавКаа-щ9ч]

Что значит ставят. В подпольном сервисе? Для других стран?

[@DENSCHANNEL99]

@@УдавКаа-щ9ч почему. С завода, и в России тоже, комплектация ultimate

[@SergVisokov]

Данил, нифига себе Chery выдают, посмотрел и действительно на 4про и адаптивный круиз и система ADAS есть. Прям щедрость для такой компактной машины ставить системы на уровне премиальных брендов.

[@andrey_ecoo]

Красивый кадр с замедлением во время дрифта 👍

[@igor-as]

На Весте с вариком 9,6 расход в смешаном режиме, без пробок, а что вы от более тяжёлой и мощной машины ожидали.

[@filfil8505]

что-то очень много, у меня каптюр с этим же мотором и вариатором 9л. и 7про то же 9л.

[@igor-as]

@@filfil8505 у меня на 7про тоже около 9л, от условий зависит, а это я с таксистом ехал и спросил как ему вариатор, говорит тупит и жрёт не в себя, на панели 9,6л. расход был.

[@ЕвгенийЛьвов-п4ш]

@@filfil8505 на пол литра больше это уже "очень много"?))

[@filfil8505]

@@ЕвгенийЛьвов-п4шну для сравнения, был у меня форд фокус 3+, 1.6л. 125 лс., робот, расход 8л. У товарища веста на механике - 7л. Поэтому 9.6 л это много. Хотя для такси, которое скорее всего ездит в основном по городу, это нормально.

[@Пацанчик-п7с]

Михаил, 7 про макс лучше или Хавал Ф7, по твоим ощущениям?

[@yurasemenov1311]

Глянь таблицу в конце ролика

[@Ильясович]

По-моему стекла другие ставят поэтому тише

[@Без_паники]

Сорян Михон, полного нет, не буду досматривать даже. Лайк поставил, коммент видишь. Увидимся✌🏻👽

[@aertonxm1514]

Хочу полный привод и коробку айсин, водопад оставьте себе!

[@SergVisokov]

Aerton Xm, так пригони себе корейца из кореи, правда там у них практически нет кросссов на айсине, это тема чисто для нас а у себя у них все на вариках да на роботах.

[@pauvel1544]

пишут комменты не на снег, а на твой ЮМОР!!!!!! Давай ЖГИ!!!!!!!!

[@dimondfghhhjkl3344]

Я выбрал 7 про Макс , 8про Макс на 1 мл дороже это того не стоит совсем не стоит ))))

[@igorgavr9256]

Атлас про конечно будет лучше , потому что я только что купил 7про макс , смотрим дальше)))

[@velldrive4206]

Два спаянных дисплея, это наше всё, надо брать😂

[@СЕП-з1я]

Два спаянных дисплеев - это всё мерседесовское.

[@bokovsbait6875]

Ну стараются успевать за европейцами, чтож с того?

[@velldrive4206]

@@bokovsbait6875 жаль что пока только в визуале)

[@ALEKSEI-NSK]

13:35 при включенном поворотнике, повторитель на боковом зеркале не работает?

[@nori_zt]

Приємно чути що додали шумку. Також розглядав собі 7про. А після цього відео думаю що це буде про Макс ультра 😅

[@andreymma]

Михаил, когда ездили, при нажатии на педаль тормоза не было пищаще-гудящих звуков работы блока АБС?

[@MKuldiaev]

Нет

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

Будут!!👌😀

[@dm-om4wc]

Я может еще недостаточно накатал (13к 7pro), но ничего подобного не слышал. Вообще машина неплохая. На китайской прошивке так даже бодрая.

[@andreymma]

@@dm-om4wc а я вот слушаю и охереваю, особенно на морозе. Ответ дилера что сам блок АБС со своими функциями справляется, а акустический дискомфорт это не их проблемы. Покатаюсь до весны, посмотрю как в теплое время года будет работать

[@loi620]

Тут про этот звук уже много коментов люди написали. Что звук давит на уши.

[@AliStar2017]

Ждем сравнение с Атлас про

[@ОООДмиТРойл]

Интересно, этот вариант лучше чем Омода С5

[@sea100481]

Омода внутри меньше.

[@ИльяПротасов-г2б]

Омода маленькая, и внутри материалы похуже), особенно карты дверей), и 7 pro получше)

[@УдавКаа-щ9ч]

У Омоды 4 плюса - цена, вентиляция кресел, возможность невысокой девчине смахнуть снег с крыши. Ну и дизайн. У Макса память кресел, зеркал и размеры.

[@ПавелМудрый-д9ж]

У чери кузов на много более практичный, чем у омоды

[@Евгений-х2ы7я]

Что лучше, эта машина или атлас про на переднем приводе в аналогичных комплектациях?

[@ПавелКравцов-с5у]

Эта, атлас по дубее и стоимость содержания выше.

[@bokovsbait6875]

у атласа мотор сомнительный на 3 цилиндра, это все что надо знать. У чери бычный лок на 4 цилиндра,да еще и чугунный как старая школа учит

[@v992010]

А саморезы остались в дверях?

[@КраткийМарти-краткийпересказфи]

9:25 - мне кажется, или там буква "С" вниз уехала? Или это фича, а не баг?)))

[@КраткийМарти-краткийпересказфи]

Скоро все на китайцах будем ездить...кто-то копил на Тигуан 3 ляма, а теперь этого хватает только на китайца...ну или на Солярис на минималке)

[@ДанилКрасич]

7 про макс поинтереснее тигуана как по мне

[@sergeypawlyshyn5353]

лучше 3 ляма поменять на 40 тыс долларов и ждать лучшим времен.

[@alexmosquito6342]

Ха-ха. Ну кстати да, вы прав. У 7про почему-то самые высокие продажи у чери да и вообще среди иномарок в рф сейчас. Между солярой и чери выбор однозначен

[@КраткийМарти-краткийпересказфи]

@@sergeypawlyshyn5353 Они уже не наступят...либо не на нашем веку)

[@Den-hd6gh]

Ждём от Миши обзор на Седан Kaiyi E5

[@elio4159]

Михаил интересно а в свои автомобили ты льешь масло сиворк или как там оно?

[@MKuldiaev]

Хотел, Но по регламенту в Про Макс 0-20 эксидовское, допусков в наличии у CWORKS не нашли на или момент

[@ЛенурАбибулаев-ю3э]

А мне интересно, почему чери тиго 4, 7, 8 рестайлинг выпускают , а про чери тиго 5 забыли. Задайте производителю вопрос. Может вас услышать и начнут выпускать рестайлинг тиго 5 про.

[@belozerov5294]

Мишган ))) давно не виделись

[@РоманЕ-к1о]

Ну он мягче даже чем 8 ка . Значит следующая 8 будут 🔥ТОР

[@александркондрашин-ф3й]

Миша, КАИ рвется на рынок. Давай обзор.

[@proqatar]

Короче полный привод в РФ приедет. Но в третьем квартале. Только что Чери Чайна подтвердили. Скорее всего это маркетинговый ход, сначала без полного привода, а потом с полным приводом. Надо же деньги зарабатывать им.

[@Александр-з9д9х]

Почему дизайн колёсных дисков не меняется? Сделали бы вариацию дисков

[@anga6501]

Ну наконец-то - китай, давненько не было 😂😂😂

[@ПавелКравцов-с5у]

Да кроме него и не будет в ближайшее время ни чего, так что зря вы так. а черики норм машины сейчас стали делать и гарантия 5-7 лет.

[@ОлегКамерин]

Прикольная модель, надеюсь что внутрянка такая же классная, как дизайн

[@temkaz_6688]

приобрел я cworks омывайку зимнюю по Мишиному совету...это треш...после мытья лобаша в салоне филиал хим. завода...запах невыносимый((( а отключение забора воздуха с улицы приводит почти к моментальному запотеванию...не советую...ноунеймы за 300р не пахнут вообще...

[@kainptz]

Как мог Джили атлас про стать выше того же Дарго? Атлас же на бездорожье никак нельзя, у него висит коробка низко очень, или что там висит спереди)

[@ВладимирКолесник-ю8й]

А мне в салоне сказали, что поменялось только внешние элементы, а все остальное без изменений! Я у них спросил, говорят что подвеска стала лучше, а они это отрицают🤣

[@zam.zam.9730]

Скоро выйдет про Макс + с полным приводом (летом) + 400 к цене

[@УдавКаа-щ9ч]

Полный нужен 7про. Максу нет.

[@zam.zam.9730]

@@УдавКаа-щ9ч машин один, от приставок ни чего не меняется, сам бошку сломал что выбрать, на рынке за 2,5 китайцев множество

[@SergVisokov]

zam. zam. так это ты определяешь по чем у нас будут продавать машины ?

[@zam.zam.9730]

@@SergVisokov нет, был в салоне так и сказали

[@SergVisokov]

@@zam.zam.9730 сколько будет стоить может сказать представительство а не вы или кто вам там еще сказал. у флагмана разница меньше.

[@faraavtosh678]

3 миллиона без 4WD? Чери в себя поверили?

[@shamatao232]

@@tommy6584 ну да лежа на диване вы все можете

[@УдавКаа-щ9ч]

@@tommy6584 Только дураки покупают галстук за 1т баксов, когда в соседнем магазине можно за 3 купить.

[@watchliker]

@@УдавКаа-щ9ч за 3т?

[@УдавКаа-щ9ч]

@@watchliker А что, не знаете такой анекдот.

[@АлексейМясников-ю4н]

Дарго на полном приводе столько же стоит.очень удобная внутри машина.мне понравилась...единственный китаец,в котором сидеть удобно....

[@Leshgans]

Лучше бы сказали исправили ли они ошибки блока климата, лопающиеся панорамы, колесные арки впереди так же открыты и надо докупать защиту, остался ли ультразвук от блока АБС

[@Moms_friends_son]

Ультразвук от блока АБС идёт? В салоне сидишь когда без музыки, прям давит на уши, да?

[@Leshgans]

@@Moms_friends_son да. Лечится прошивкой у дилера. Но не всегда полностью убирает - появляется чуть другой звук.

[@Moms_friends_son]

@@Leshgans Спасибо

[@andreymma]

@@Moms_friends_son я думал я один такой особенный. От прошивки мало толку, один хрен слышно.

[@Moms_friends_son]

@@andreymma а откуда звук идёт? Писк на высокой частоте, когда мотор работает, его слышно только в салоне с места водителя, под капотом не слышно.

[@ВячеславЛысцов-ъ1ы]

Классная тачка! Придется теперь родителям добавлять на про Макс и менять обычную Прошку 😅

[@АлексейМарковичЗеликман]

Главного не добавили:полный привод и коробку автомат гидротрасформаторную!

[@omadfozilov8357]

Koroch mojno eto mashina kupit ili net chto skajiti

[@Evil_Arrow]

Приятный дизайн у него

[@ДанилКрасич]

ага) прям реально красивый и эффектный такой автомобиль)

[@АлександрЛедяйкин-ж5й]

Приятно смотреть на родные места❤🤝

[@АлексейМаврушин]

Добрый день! Подскажите, где это снято? Что за монастырь на видео? Спасибо!

[@АлександрЛедяйкин-ж5й]

@@АлексейМаврушин это конноспортивный комплекс Русь. Московская область. Ленинский район

[@marsikmarsovic425]

Жаль деньги так не появляются как эти новые авто.

[@DemosRusos]

Пять слов в поддержу канала

[@vik_2743]

4 слова и один предлог вообще-то. поддержка не засчитана

[@watchliker]

Whoo Whon Chen, экономичный режим включЕн!

[@byjikahnt4167]

13:37 повторитель поворотника в зеркале почему-то "молчит".

[@N-s-k]

14:15 что за скрипы/щелчки?

[@Konstantin_Ryabov]

17:20 Миша, если что у chery нет экономичного режима! ECO - это не экономичный, а экологичный!!!

[@alekskulkov9593]

подскажите какой авто из рейтинга самый доступный по деньгам?

[@andreykuz5161]

Тигго 4

[@alekskulkov9593]

@@andreykuz5161 спасибо

[@NAVGaMe]

У наших дилеров пишут сто привод полный. В Казахстан другие модели едут?!

[@dream__stream]

Я один сразу увидел Тигуановский блок управления климатом?😂 3:03

[@MKuldiaev]

так он примерно такой и был) этот реагирует правда теперь сильно побыстрее

[@sergeykharitonov806]

Смотрел видосы о Шкоде Кодьяк из Китая, тоже был сильно удивлен, увидев одинаковые блоки климата :-).

[@Den-hd6gh]

Следующий будет про макс + лиметед эдишен, добавят ещё пару новых экранов и также не будет полного привода

[@ЮрасикФальконе]

Изменилась одна цена,она сопоставима с корейцами и другими брендами.дорого для простого работяги.

[@УдавКаа-щ9ч]

Работяги требуют полный привод, а это еще дороже.

[@SergVisokov]

Юрасик Фальконе, вообщето спортиж его одноклассник а он 4,04 стоит по ррц. Это как у тебя ? 2,79млн за тигго7промакс сопоставимы с 4,04 за спортиж ??? Это что за математика, подскажи.

[@СергейМ-х1ь]

лично я кайфую от 7 про макс, уже 20 тысяч набегал, за 9 месяцев

[@ApachyVRN36]

Квартиры стали дешевле авто...печаль, а за китайцев рад, сам 6 лет катаю, ни одной поломки!