ESPECIAL SUSPENSIONES, Antes de Comprar Una Suspensión a tu Coche - Mirar Este Video

Master Class de Martin de Neumáticos Valleros, todo lo que necesitas saber de las suspensiones, desde lo mas básico, hasta lo mas complejo, toda la inflo necesaria, para que elijas correctamente, la nueva suspensión para tu coche y comprendas su funcionamiento.
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ESPECIAL SUSPENSIONES, Antes de Comprar Una Suspensión a tu Coche Mirar Este Video
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[@PetrolheadGarage]

Estos vídeos son oro, gracias señores! Ya os llevamos el Civic K20, queda pendiente que le metas mano con calma y bajo tu criterio al 205 RFS (con todos los inventos que quieras hacer) y, deseando estoy, el plasticoche. A ese sí que le vas sacar jugo, pues su suspensión es algo que debo cambiar, y como siempre tu experiencia será fundamental para ello :)

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias chicos, vosotros sabéis bien, que Martin hace magia, un saludo y gasssssss

[@neumaticosvalleros7409]

Grandes tíos!!! Sabéis que es vuestra casa para lo que queráis o necesitéis 🤗

[@garajedecolegas3411]

Sois muy grandes

[@JesusGarcia-pt7dp]

@@neumaticosvalleros7409 hola Martín, y que pasa si no toco las suspensiones y simplemente le meto una barra estabilizadora trasera de 20mm. Cómo cambia el comportamiento del coche???

[@neumaticosvalleros7409]

Pues habría que analizar el caso concreto pero en términos generales deslizaría antes de la parte trasera que la delantera... más vivo el eje trasero

[@dacializate]

Los vídeos con Martín son mis favoritos 😁

[@AxelEspxnur]

y eso que no le has visto en tanga con 3 gintonics

[@dacializate]

@@AxelEspxnur 🤣

[@neumaticosvalleros7409]

Grandeeeeeee!!!

[@juanmariac.g.8227]

@@AxelEspxnur En tanga creo que son pocos gintonics!

[@AxelEspxnur]

TE GUSTARIA UN VIDEO DE ESTE TIPO, HABLANDO DE CHASIS Y SETUP? ¿Necesitas Silenblocks para tu coche? powerflex.es/es/​ ¿Necesitas Arneses, Tiradores o Volante? www.racingmiller.com/​ 🔴 10% DESCUENTO CODIGO ------ ESPXNUR -----

[@Portugalujo]

Por supuesto que si.Siempre se aprende muchísimo(los que no sabemos mucho) con Martín y creo que chasis y setup es su especialidad o lo que más le gusta.👏👍

[@axierarrue8608]

Este video ya se merece un like!

[@hugomp9569]

Pues claro y ¿a quien no? :)

[@hugomp9569]

A ver si Martin se anima a impartir algún curso online y de pago jejej

[@rulrgm]

si señor.

[@reyds9424]

Por dios,suplico un vídeo de Martín y Guille Alfonsín hablando de suspensiones geometrías, centros de pivote y momento polar de inercia, deve ser un vídeo de otro mundo, no me importa si son 5 videos de 1 hora cada uno jajajaja

[@Nietoct]

Firmo

[@javiersepulvedajurado3323]

Me tiraría horas escuchando y tomando notas de Martín!!!

[@piratiya8765]

Que nos contara nuevo el gran Martin, y cuanto le dejará hablar a Axel?

[@alvarogilvegas3047]

Queremos un vídeo de geometría de caídas y los silentblock!!!

[@AxelEspxnur]

Pues habrá que hacerlo, vamos digo yo

[@alvarogilvegas3047]

@@AxelEspxnur muchas gracias Axel! Enhorabuena por el canal! Y también por el de garaje de colegas!! Estoy deseando ver el vídeo

[@Wolf13SkorP]

Otro mas que quiere el video de geometrias

[@AlgtiRacing]

Me lo acabo de ver del tirón, tremenda masterclass. Me flipa como lo vive Martín

[@AxelEspxnur]

Un apasionado del motor, un saludo

[@santipul7359]

Da gusto escuchar a Martin, lo mucho que se aprende y la fácil que lo explica para que todos podamos entender

[@benjaminrodriguezmarcos373]

Impresionante video. La verdad es cantidad de información y la sencillez con la que se ha explicado es espectacular. Es como asistir a un curso de automoción gratuito pero de calidad. Muchas gracias de verdad. Y por supuesto que apetece un video más extenso acerca de geometrías y todo lo relacionado con el chasis.

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias, esta en el tintero el de geometrías

[@JesusRodriguez-tm8go]

He llegado hasta el final. Un segundo video estaría bien. Me gustaría que se hablase más de suspensiones que fuesen más deportivas que unas de serie, pero que no fuesen regulables en altura, ya que no creo que para el uso que le doy yo me vaya a compensar el gastar un extra en que sea regulable, y supongo que no seré el único. Como último apunte, en estos vídeos me gustaría que se le dejase con más libertad a Martín para que vaya diciendo lo que crea conveniente como crea conveniente, sin interrupciones. Un saludo

[@neumaticosvalleros7409]

Sin saber más datos te podría recomendar los kit de H&R o Bilstein B12, pero si quieres escríbenos o llámanos al 610636220 que te asesoraremos sin ningún problema. Si te sirve 2 de 3 de mis coches van montados similares y 120% satisfecho.

[@javiersepulvedajurado3323]

Martin nunca has pensado en dar peuqeñas clases para aficionados de todo este tema? Que es un setup, alineaciones, repartos de pesos etc??? Seria un material muy valioso para todos los que nos gusta este tema. Gracias por la explicaion, se ve que te has quedado con ganas de contar mas cositas... 😉😉

[@Alexsport]

Estos vídeos se hacen hasta cortos! El de los frenos, los neumáticos, los semis... Da gusto aprender con vosotros 👏👏 Y Martín no será profesor, pero ya les gustaría a muchos transmitir con esa pasión lo que intentan enseñar, enhorabuena.

[@AxelEspxnur]

100% pasión

[@Nietoct]

Martin tranquilo, que da gusto oirte hablar de suspensiones. Si, hay mucha fisica detras, si, se puede dibujar mejor, si, se puede explicar con formular y con graficos, si, se puede hacer todo eso... pero eso no indica que el video que has hecho sea malo o que no sea de utilidad a mucha gente, yo tengo mis estudios y comprendo lo que dices de toda la fisica que hay detras aplicada al mundo de la amortiguacion pero bueno, casi que mejor... asi tienes aun cosas que contar en futuros videos. Y quedate tranquilo que cuando se comparten los conocimientos y experiencias desde la pasion con tanta claridad y franqueza se nota y uno siempre esta encantado de escuchar y aprender, desde el usuario novato hasta el ingeniero mas experto, porque el conocimiento y la practica hacen al maestro. Y uno puede haber estudiado mucho, pero la experiencia solo se adquiere estando en el ajo durante mucho tiempo, un abrazo y a seguir compartiendo esta pequeña locura del motor. ;)

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias por el comentario, Martin a su forma se explica muy muy bien

[@neumaticosvalleros7409]

☺️ Jo, gracias 🤩

[@piratiya8765]

En próximos vídeos, cuando sean técnicos o similares, podrías hacer unas tomas en primer plano, para apreciar los detalles a los que os referís, mientras continúa la explicación.

[@AxelEspxnur]

Toda la razon, el problema es que estamos martin y yo solos, no tenemos un camara, esto a 3 camaras seria la leche, pero recordar que somos un canal pequeño

[@Wolf13SkorP]

@@AxelEspxnur Y con el zoom al editarlo no se podria hacer ,aunque sea empeorando algo la calidad?

[@hjsckd]

@@AxelEspxnur Podrías tomar las tomas aparte y sobreponerlas luego en la edición. Ha sido una lástima no ver los detalles de las válvulas del hidráulico. Buen vídeo asimismo.

[@AxelEspxnur]

@@hjsckd problema que al final somo dos solos, con un camara y grabando a 3 camaras si que se podria

[@AxelEspxnur]

@@Wolf13SkorP que va, habrá que buscar alguien más que no ayude

[@aleix5641]

seguro que todo se resume en: si no vas a hacer pesos ni ajustar bien la suspe, quédate con una sin ajustes ni nada o la oem mismo

[@hugoaparicio1227]

B6 o B8 siempre sale a la palestra

[@aleix5641]

@@hugoaparicio1227 siempre será mejor una roscada de +1500 que esas, el problema es que el 99% de la gente se compra unas BC las pone en el coche, bajan 3cm y fin. Igual que unas de 2 vias, para luego no regularlas nunca más

[@ricardodominguez566]

Gran vídeo Axel , para mí ha sido muy instructivo y eso que no es fácil explicarlo de una forma que nos entendamos todos. Muchas gracias a ti y por supuesto a Martin que es todo un placer escucharle. Un saludo 👍🤓

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias, un placer para mi poder traer videos así, mas con Martin

[@panchokunstmann]

Creo es tremendamente recomendable que Martín nos explique de geometrías a fondo !!! 🙌🏽🙌🏽🙌🏽👌🏽

[@AxelEspxnur]

habrá un video de geometrías, un saludo

[@panchokunstmann]

Hola @@AxelEspxnur , porfa cuando tengan tiempo preparen ese video de geometrias que tan necesario es! Gracias!

[@Fran_SG]

Que bueno es este tío!! Da gusto escucharle! Mi coche va para su taller en cuanto tenga que cambiar frenos o suspensiones.

[@josefranciscoconesaortuno200]

He cvvv bcuv

[@elturcoelturco8106]

Ostia,por favor no interrupeis tanto deja que el profesional explique,no OS desesperes dejad que explique,,tantas interrupciones nos desconcentra..Me Gusta MUCHO tú canal...solo esa observación por lo demás excelente saludos y sigue adelante,que me gusta vuestro contenido

[@AxelEspxnur]

Si no le corto 3 horas de video, que conozco bien a Martin

[@dariofernandez6674]

Como os lo curráis Axel y Martín!!! Anda que no aprendemos los aficionados al motor, se agradece tanto estas clases... Axel tienes un canal increíble!! Muy variado e instructivo. Te felicito!!

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias, la verdad que para mi es un placer poder contar con gente como Martin y tratar de hacer un contenido centrado en el mundo del motor, pero con diferentes vertientes, un saludo

[@joseramonlopezerauskin3674]

He llegado hasta aquí!!!!, y muy a gusto!!!!!!. Muy interesante. El tema de geometrías, caídas y demás muy interesante!!!!. Temazo. Ya estáis tardando ... 😂😂😂😂 gracias!!!!.

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias, pues tocara hacer uno de geometrías

[@pacoalamillos3603]

No te conocía Martin, me metieron una suspensión que para el uso que le iba a dar, no era. Espalda rota y al final vendida de segunda mano por cuatro duros. En fin, cada uno sabrá. No he vuelto allí a por nada mas. Clase magistral. Gracias. No conocía el canal hasta hace bien poco pero me acabo los videos echando leches. Muy bueno. Cuanta gente con tanto talento hay en España. Sigo.

[@AxelEspxnur]

Paco gracias por vertebrabais vídeos y comentarios 🤩 Bienvenido

[@javierburgolopez]

Lección magistral!! Que sepáis que en las bicicletas de MTB ya tenemos suspensiones de 4 vías hace tiempo. Y en este mundo también Ohlins es top

[@daviddelafuentealler9901]

Enorme el señor Martín, se hace corto cuando estás realmente interesado. Se agradecen los videos así, llenos de sabiduría.

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias

[@alfonso3138]

Impresionante el contenido de estos hombres. Sin duda dejarán huella aquí en España como los precursores de todos estos temas. Mi pequeño grano de arena comentando, like y compartiendo

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias, solo tratamos de echar una mano a los quemados, como nosotros

[@pablorl8]

Como decimos en mi tierra...... el video de locos. Muy buen trabajo señores, chapó!!

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias

[@JoseRuiz-iz8es]

Me gusta mucho ver este tipo de videos cuando amantes del motor se juntan salen videos chulos . Axel es un amante del motor pero Martín se nota que ama este sector y lo cuida muchas gracias sois unos fenómenos

[@AxelEspxnur]

Martín es un fuera de serie 👍 un saludo

[@joniromero5542]

yo he llegado al final del video viendo al barbas viendo a martin yo tambien estoy siempre en vuestros directos los martes y a aprendo muchisimo mas de coches y con estos videos tambien aprendo muchas cosas mas de coches

[@AxelEspxnur]

me alegra escucharlo y gracias por seguirnos

[@joniromero5542]

@@AxelEspxnur muchisimas de nada

[@josealonso1524]

Hola!!.El vídeo genial.Y Martín, muy didáctico y muy claro.Lo único que OS habéis centrado mucho en las suspensiones roscadas.Muy interesante,cierto.Pero por ejemplo a mí, aunque me gusta mucho,pues también me hubiera gustado un primer vídeo hablando de mejorar un coche de serie, nada de circuito. Opciones,con sus pros y contras.Y luego de forma progresiva, ir hablando de las modificaciones para un coche pensando en ir a rodar a un circuito.Y lo que decís de hablar más de temas relacionados con la estabilidad,comportamiento, geometrías, caídas y demás....?? Es súper interesante. pero en mí opinión, deberíais hacer una serie de varios vídeos y bien estructurados. Primero un enfoque general,y luego por partes y viendo cómo se ha de equilibrar todo para que el vehículo funcione correctamente. Es muy apasionante y en todas las competiciones del motor,los técnicos en suspensiones son fundamentales!!. Ya lo decía una conocida marca de neumáticos en su publicidad....." la potencia sin control no sirve para nada"......!!!! Espero que cuando contacte con el Sr. Valleros me asesore bien y haga un buen trabajo, ya que lo mío es simple y le sobra experiencia y aunque vivo a 300 kms no importa.Ya sois casi de la familia de tanto ver vuestros vídeos y lo más importante es que le considero un buen profesional. Gracias por vuestros vídeos y perdón por extenderme tanto. Saludos cordiales!!

[@TheAlbertoym]

Es un gustazo ver estos videos porque para los que queremos mejorar la suspensión y no sabemos por donde empezar, esto nos ayuda un montón. Muchas gracias por vuestro esfuerzo. Un saludo.

[@AxelEspxnur]

Gracias a ti por comentar

[@sergiomartinezortega9935]

Muuuy bueeen video y recomendable al 100%, un video de Axel y Martin siempre vale la pena duré lo que duré, yo estudio Grado Superior de Automoción y siempre va bien tener mejor base del tema!!!

[@AxelEspxnur]

Me alegro que te gustase, muchísimas gracias

[@superfran_lopez]

Simplemente espectacular. Me encantan estos videos con Martin, como los echaba de menos, yo como cliente suyo tengo la suerte de disfrutarlo en persona, cada vez que te toca el coche, hace magia. Seguir asi

[@AxelEspxnur]

Una enciclopedia con barba 👍

[@manuelgalan5880]

El mejor video sobre amortiguación que he visto, sigan con este enriquecedor contenido. Saludos desde Argentina.

[@AxelEspxnur]

Me alegra que te gustase, muchas gracias

[@EvaristoPastoriza]

Muchísimas gracias Martín. No sólo me he visto el vídeo hasta el final, sino que me lo guardo en mi colección de vídeos que volveré a ver. Estoy en nivel iniciación, en breve montaré un kit B12, pero en un par de años probablemente esté con mis primeras roscadas y todas estas explicaciones vienen de lujo. Sois grandes! Un abrazo!

[@AxelEspxnur]

Me alegra que te gustase el vídeo 👍

[@kikovb8156]

Saludos de nuevo de el Relojero, buen video, que me ha sido de mucha ayuda (por cierto lo he visto entero y en la TV grande para veros mejor, siento la semana dura de Martín). Vendo mi Renault 1.6 y ahora tengo dos nuevas adquisiciones, otro Megane CC 2.0 165cv y un Audi A3 Sportback 2.0 Tfsi 200cv. Digo que tus vídeos me son de gran ayuda por qué quiero empezar a meterme en circuito (nunca lo he hecho) y me gustaría preparar el Audi para coche de diario aunque con la posibilidad de meterme de vez en cuando a circuito. Así que con lo que voy aprendiendo con los vídeos y con lo que voy preguntando y trasteando, espero tener algo con lo que disfrutar a mi nivel usuario inexperto y pobre jjj. Muchas gracias por el esfuerzo de grabar a las 22 de la noche después de una jornada de trabajo y con un toque de queda a las 23h. P.D. Aquí un relojero para serviros.

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias Relojero, pues poco a poco pero ese A3 no es mala base para iniciarse y si puedes hacer algún curso o alguien que te ayude para iniciarte, mejor que mejor

[@neumaticosvalleros7409]

Un millón de gracias por los elogios, se nota tmb que dedicas muchas horas a tu trabajo, y que sepas que es algo que me encantaría conocer un poco más... el mecanismo de los relojes!! ☺️ Permíteme un consejo: usa a diario el Megane (es un coche diseñado para eso, un cabrio que puedes usar todos los días) y prepara el Audi que es una muy buena opción para circuito.

[@kikovb8156]

@@neumaticosvalleros7409 Pues en lo que respecta a los relojes aquí me tenéis para lo que queráis. Ya os iré contando la preparación del Audi. Quiero empezar por bujías, bobinas y repro. Luego frenos, downpipe y suspensión. Pero igual que de relojes se mucho, del mundo del motor sigo aprendiendo también gracias a lo que os veo en los vídeos. Ya sabéis que tenéis un amigo para lo que queráis.

[@seryinio15]

Q locura, q corto se me ha hecho. Q grandes sois, más vídeos de estos, si pueden ser largos mejor.

[@AxelEspxnur]

Me alegra que te gustase, muchas gracias

[@magantogtturbo4729]

Entero en dos días me he visto el vídeo . Brutal lo que sabe Martín , tengo que llevarle mi coche hacer el set Up de las roscadas porque ya me ha convencido totalmente con este video.

[@AxelEspxnur]

Un bien setup mejora mucho el comportamiento del coche

[@StephOneization]

Pedazo de vídeo y con buena información. Lo que podemos tener claro es que una suspensión más dura o rígida no siempre es mejor, de hecho según la superficie donde te muevas te hará ir más despacio, cuando lo que se pretende es todo lo contrario.

[@AxelEspxnur]

Gracias me alegro que te gustase 🤩

[@guillem_ej9]

Hace tiempo ya de este vídeo pero me ha parecido bastante bueno. Informativo y te da unas nociones básicas del comportamiento de un amortiguador y muelle con el cual puedes llegar a "entender" que es lo que está haciendo el amortiguador cuando trabaja... En resumen si no tienes ni idea o incluso (como es mi caso) ya sabes de antes nociones básicas sobre los amortiguadores, al ver el vídeo seguro que algo más entiendes o "sabes", consecuencia podrás elegir o incluso ajustar tu suspensión que ya tienes con más criterio.

[@alejandrobeltran7947]

Increíble todo lo que sabe y como lo explica Martín, los vídeo ganan mucho cuando el que explica le encanta lo que hace y el tema! Podría estar muy bien que Martín explicara cómo saber qué geometría debería llevar según el tipo de conducción

[@AxelEspxnur]

Ya esta en las lista un video de geometrías, un saludo

[@alejandrobeltran7947]

@@AxelEspxnur 🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻pd: gracias por responder!!!

[@44kenz]

Qué maravilla de masterclass, un mundo apasionante el de los setup, da gusto aprender de Martín y aquí estaremos esperando más videos técnicos de geometrías y demás temas de preparaciones de chasis. Un saludo

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, habrá un video de geometrías

[@antoniobarrera6713]

cuando suba al jarama pasare por valleros que Martín me ajuste el clio 4 rs , lleva b14 con silver project y alguna cosita mas . gracias por estos videos técnicos que tanto nos gustan

[@AxelEspxnur]

Te lo deja que vas a flipar

[@JaimeLumbrerasEspada]

Qué gustazo estucharos y aprender con vosotros siempre!! Martín, se nota que explicar no es lo tuyo, pero desprendes tanto conocimiento y humildad hablando de lo que dominas y conoces tras tantos años en el sector, que se te perdona. Axel, una vez más, mil gracias por estos vídeos con los que nos ayudáis a aclarar todas las dudas que nos surgen siempre a los enamorados del mundo del motor. Sois jodidamente enormes, y esto demuestra que cuando algo se hace con pasión, cuesta mucho menos. Se ha hecho corto el vídeo.

[@AxelEspxnur]

Solo dos amigos hablando de lo que mas nos gusta, muchas gracias

[@JgcE34]

Enhorabuena por el vídeo. Como siempre, gran trabajo y da gusto oír hablar a Martin. Hacéis una gran labor poniendo estos conocimientos al alcance de todos y de una forma entretenida. Lo dicho, enhorabuena por el canal y por el vídeo. Nos vemos por las tandas. Saludos

[@AxelEspxnur]

Muchisimas gracias y gasssssssss

[@juankagarcia6128]

Masterclas interesante sobre variedad de suspensiones (amortiguador más muelles). Muchas gracias a Valleros por la experiencia que es lo que de verdad es válido. Y gracias a ti Axel por montar el vídeo. A seguir aportando sobre este submundo! Gracias por el aporte! Yo tengo montados roscadas HKS hipermax IV SP bien preparadas por Chemasport (Málaga) para mi subaru impreza y van de fábula. Hay que saber lo que se quiere conseguir y tener un experto que sea capaz de ponertelas a punto.

[@AxelEspxnur]

Que gran tio Chema, otro que sabe la de dios

[@luisggh9309]

Que grandes. Me encantan estos vídeos. Yo monto b8 con muelles eibach y para todo uso va de cine. Y ya te permite trazar las curvas con el coche muy plano. Yo las roscadas las pondría solo en un coche para circuito o rallie. Para el día a día mejor un kit amortiguador muelle. Alinear y a correr.

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, ojo depende de que roscadas, las B16 de mi leon para el dia a dia son geniales, claro que son pensadas para eso y no para circuito

[@Rub3n_47]

Yo he montado Bilstein B16 en mi CLK, y ahora el comportamiento es sensacional.

[@AxelEspxnur]

Es otro mundo 👍

[@Rub3n_47]

@@AxelEspxnur una de mis mejores inversiones para mí coche. Una chuche que me encanta.

[@franciscorivas8092]

Uuuhh, si si si!! Yo quiero otro video de caidas, silentblocks y demás cosas!!!! Me encantan estos videos!!!!

[@AxelEspxnur]

Cuenta con ello

[@GrandChelem14]

Vídeo excepcional. Los 70 minutos aportan cosas interesantes. Una pasada, os animo a seguir con estos vídeos tan técnicos, aun que sean de larga duración. Gracias

[@AxelEspxnur]

Habrá más cosas 👍 Tecnicas, un saludo

[@reyds9424]

Siempre épico ver estos vídeos de más de 1hora, aprendo muchísimo, saludos a Martín desde Portugal, que en junio le llegó con más historias del rally donde soltaron barras estabilizadoras porque llovía jajajajajajjajajajajaja

[@AxelEspxnur]

Mil gracias!

[@Lolaso135]

He llegado hasta aquí jajajajaja a mi el video me ha gustado y para ser de una hora y poco no se me ha hecho espeso, me encanta el canal axel y gracias a Martín también.🤙🤙

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias, es que el barbas, sabe mucho

[@RebolloMotorsportGarage]

Después de ver este vídeo creo que nos habíamos columpiado en la suspensión que teníamos para uno de nuestros proyectos.... A replantearse las cosas toca.. Gran vídeo

[@AxelEspxnur]

espero que os sea de ayuda

[@Sr._Polestar]

Buen vídeo, grande Martín! Un vídeo orientativo de geometrías deportivas según tracción delantera, trasera, y 4, sería extremadamente interesante. Gracias por el vídeo, continuad así! 😉👌😆

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, esta ese video en el tintero

[@israelalcaine7071]

Simple, sencillo y didáctico. Martin es un grande! Buen video. Gracias a ambos

[@AxelEspxnur]

Gracias a ti!

[@montanesnorte7143]

Muy buena información. Muchas gracias a los 2. Tenéis que hacer una segunda parte de suspensiones y hablar de onlins ttx, proflex, bilstein y las que considerais mejores para cada modelo, una especie de guía basada en la experiencia...

[@brunoduran467]

He llegado hasta aquí!!! Martin eres un crack! Gracias Axel por hacer posible estos videos

[@AxelEspxnur]

Gracias a ti!! y por llegar al final, un saludo

[@francocandelino4130]

Hola Axel y Martin. Los descubrí hace poco tiempo. Los sigo desde Argentina. Es muuy interesante lo que transmiten. Dan ganas de llevarle el coche a Martin 🙂. Un saludo desde Villa la Angostura

[@AxelEspxnur]

Bienvenido y un saludo 👍

[@markydeoz]

He llegado hasta aquí!! Recién montadas unas B14 en un C30 2.4i, y trabajando día a día para ajustarlas como toca!! Ojala pudiéramos bajar desde Bcn para que Martín nos ajustara el coche!! Un saludo y seguid así.

[@AxelEspxnur]

Me alegra que llegases al final, un saludo

[@AntonioMartinez-zu8dm]

70 min de video y se me ha hecho corto!! Gran video. Master class de Martin. Queremos video de geometrias!! Y un video del garage de Sergio Feito. Gracias por hacer este tipo de videos Axel

[@AxelEspxnur]

Gracias a ti por verlo

[@vgonzalez5020]

Visto entero el vídeo y con ganas de más. Y como siempre, aprendiendo con vosotros!

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias!!

[@villarcrazywheels6102]

joder, la segunda vez que veo el vídeo después de 7 meses y me sigue enganchando, pedazo de masters class

[@AxelEspxnur]

Muchas Gracias

[@martinmvYT]

Martín eres un sabio de esto , gracias por explicar tanto y sobre todo, tan bien !!! y gracias Axel por este contenido !

[@AxelEspxnur]

Con mucho gusto

[@21josefelix]

Lo primero y vaya por delante, muchas gracias por el vídeo, aprendemos y es bueno para todos. Pero lo que sí tengo que comentar, siempre desde un punto de vista constructivo, es hacer un pequeño guión con los temas a tratar y así tener todo más estructurado y contar las cosas como las queráis contar. Otra cosa también que debes mejorar Axel y lo han comentado más gente es que tienes a interrumpir demasiado a Martín, y si tú mismo ves el video estoy seguro que te darás cuenta, se hace un poco incómodo en algunos momentos concretos. Esta claro que no es fácil ponerse delante de una Cámara, y hay que seguir evolucionando y aprendiendo, pero te agradezco mucho todo el esfuerzo que haces en el canal. Seguiremos atentos a los próximos videos como siempre.

[@AxelEspxnur]

Guion con Martin? xD Imposible 120%

[@pintauno]

Gracias por amenizarme mis viajes largos con estos videos de Masterclass

[@AxelEspxnur]

Gracias a ti!

[@garajedecolegas3411]

GALACTICOS VIDEAZOOOO !!!!!

[@colobondro9355]

La verdad es que son unos vídeos de la hostia,y claro que queremos mas,por rizar un poco podrías tener un pequeño guión donde enumerar los puntos a seguir y luego exponerlos, normalmente es lo que hace la gente que habla en publico, aunque la improvisación del momento también tiene su gracia,se entiende que no sois la tele ni profesores como dice Martin y sacar tiempo para acerlo entre trabajo y familia solo se puede decir gracias!!y dame MAS porfavor!un saludo chicos.

[@neumaticosvalleros7409]

1000 gracias!!!

[@colobondro9355]

@@neumaticosvalleros7409 a ti Martín mil gracias por compartirlo con nosotros siempre que puedo voy a verte y voy exclusivamente desde getafe no solo por la profesionalidad, también por el trato excelente que me diste desde el primer momento tanto tu como tu gente,sois muy grandes!!!!!!un abrazo.

[@thekillerking7393]

Me encanta Martin, es un enorme profesional

[@Parmiggiano16]

Me lo acabo de ver del tirón, me encantan estos videos, se aprenden muchas cosas👌🏼

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias!!

[@adrianmolinaaguilar8861]

He llegado hasta aquí... lo que es una pena, es no tener a un manitas como Martin por paris. Ya se sabe como le gustan los 350z desde que recuperó el de su padre. Un saludo desde París

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias y mucho animo que la cosa por allí esta difícil

[@adrianmolinaaguilar8861]

@@AxelEspxnur ya casi es costumbre después de 6 meses de toque de queda a las 18:00, entre un confinamiento y otro. Muchas gracias 😉 Ps: se me olvidaba. Supervideo y es un gustazo ver a dos apasionados de la mecánica y los coches. Sigue tal como vas Axel y haz tantos vídeos largos como quieras... Que voy preparando las palomitas 🍿🍿🍿

[@luisfernandezpineiro7581]

Grande Martín, el de chasis y setup ya lo estamos esperando!!

[@AxelEspxnur]

Esta ya en la lista, un saludo

[@nocortar]

Clase magistral del barbas

[@ivanromero4936]

Grande Martín! Eres una enciclopedia con patas! ...y con barba...

[@ivanromero4936]

Y si por favor más videos informativos de este tipo!

[@danielgreen8075]

He llegaooo! Tras acostar a los niños y pelearme con la parienta por ver el vídeo cuanto antes. Enhorabuena. Un placer escuchar a Martín y a Áxel cuando pone la nota práctica para entenderlo. Utílisimo. A punto de decidir entre B12 prokit o sportline. Nos vemos por el canal.

[@AxelEspxnur]

jajaja no la lies lo ves mas tarde o otro dia, un saludo y gracias

[@danielgreen8075]

@@AxelEspxnur No sé si me podré aguantar.

[@danielgreen8075]

Buenas. Al final Prokit. Una duda, Áxel, El coche ( A4 2.0 tdi B8.5) ha bajado de delante un poquito, ni de coña 3 cms., y de detrás ha subido, he de homologar?

[@rosariocollell793]

Para vuestra información sobre selex yo en el año 78 que estaba en Barcelona corría con esos amortiguadores. Indestructibles.

[@juangracia6025]

Au que sea bastante tiempo después de haber salido el vídeo ,lo he visto enterito 🤣. Que pena no estar más cerca de Madrid. Ya estuve de paso y me acerqué a tlr gracias a ti Axel. Pero los vídeos de este tipo es imposible no verlos completos. Sigue así con tu amigo Martín, que sacáis contenido informativo y esclarecedor. Vamos Ramón de petrolheadgarage, ya estás tardando en llevarles el Seven

[@AxelEspxnur]

Me alegra que te gustase muchas gracias por comentar, un saludo

[@migueldominguez1065]

En primer lugar, mil gracias por toda esta informacion. Eres de lo mejor del pais...En segundo lugar, una duda que tengo. No dispongo de mucho presupuesto, ya que soy un trabajador normal, que le encanta el mundo del motor. Tengo un Nissan Juke Nismo RS. Quiero mejorar suspensiones y estoy en duda entre Bilstein B12 pro kit y la roscada BC racing BR-RA. Tambien montara mi hijo y mi mujer. Nos gusta que vaya un poco durilla, por mi estilo de conduccion. Muchas gracias de antemano. Un saludo

[@AxelEspxnur]

Bilstein es más cómoda creo que es más adecuada para tu coche

[@manuel76103]

Sin duda es un genio en la materia y lo mejor es que le gusta y lo disfruta, da gusto oírle y aprender de Martín un saludo y esperando el vídeo de las geometrías

[@Danifrcupra]

Da gusto escucharos, cuanta sabiduría y que bien explicado

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias

[@trazandofinodavidperse4251]

Vídeo espectacular! Martín es el mayor descubrimiento de tu canal. Cuando hagas vídeos con el, no le cortes tanto cuando está en plena explicación, jejeje. Por lo demás genial!

[@AxelEspxnur]

jajaja si no le corto salen 3 horas de video

[@trazandofinodavidperse4251]

@@AxelEspxnur Jajajaj, totalmente!

[@rgv0141]

Los mejores videos.. los técnicos como este sin duda! cuanta mas miga y fisica mejor! 👌 El próximo... aliniaciones, convergencias, caidas, avances y sus efectos 😬 Para mi, clave en el comportamiento del coche. Saludos, quemaos!! 😜

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, prepararemos uno de todo lo que comentas

[@fj1704]

Si llege al final, esto vídeos son magníficos

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias

[@diegoroman7233]

Felicidades!!!!! Video cojonudo, con mucha información y se hace corto. PD: Pedazo de profesor el "Barbas"👍

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias!

[@enzoh2687]

Sois grandes, con Martín habría que sentarse en una noche de verano y artarte de hablar con el jajaj, da gusto este hombre, ahora pasamos momentos difíciles pero ya le llevaré mi japonés haciendo un viaje para que lo deje fino, seguir asi! chasis, suspensiones son temas al menos para mí imprescindibles más que la potencia. Un saludo.

[@domimendez3755]

Visto asta el final... ver hablar al barbas de lo suyo es una pasada... video de 10

[@AxelEspxnur]

Muchísimas Gracias

[@gonzalolopezgonzalez1370]

Estaría todo el tiempo viendo vuestros videos...muchas gracias por todo!! Que suspensión y muelles me aconsejáis para un golf GTI 5 año 2007???

[@AxelEspxnur]

Muchas Gracias 🤩 Bilstein b8 para no comprometer demasiado el confort

[@gonzalolopezgonzalez1370]

@@AxelEspxnur muchas gracias por responder....tendría que cambiar los muelles originales?si los tengo que cambiar le pongo unos Eibach? Después tendría que homologar?

[@andresfernandez-dz2se]

Yo también era muy fan de bilstein b6/b8 hasta que probe los koni active. Son una maravilla.

[@AxelEspxnur]

Gracias por la info yo no los he probado

[@borjaerasun6862]

Geniales, como siempre. Cuanta miga se puede sacar de vuestros vídeos. Mil gracias

[@AxelEspxnur]

Gracias borja a darle caña al ST

[@mariosantamaria2774]

Yo me acabo de comprar 4 amortiguadores monroe que me tocaba cambiarlos para endurecer la suspensión de la furgoneta y todavía me queda poner todos los silenblock de power flex pero los de gama de calle

[@roberlucas2795]

Axel que opinas de las barras de torretas? Efectivas? Ganas paso por curvas? Ha de montarse solo si llevas suspen? O se pueden montar si llevas el coche oem. Un saludo y esperando ver el vídeo de hoy grande!

[@neumaticosvalleros7409]

Son efectivas, sin duda. Y en relación precio-duración es imbatible. Su única misión es conservar en buen estado la rigidez de la carrocería, muy recomendables si montas algún kit de suspensión, aunque ni imprescindible. Pero lo normal es que no notes nada durante la conducción.

[@hectoralonso5935]

Me gustan mucho estos videos soy un poco friki😂😂. Una duda que no se si yo voy mal, al subir el centro de balanceo y estar mas cerca de la altura del centro de gravedad yo pensaba que el coche balancea menos pero trabaja menos la suspension, es que en el video lo ha dicho al reves y no se si yo voy mal. Un saludo y mas video de estos😄😄😄👍

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, a ver si entra martin y te responde que es el experto

[@javiertabernilladiaz2552]

Increible el video, menuda pasada! Es como un master cada video!

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias!

[@joantrma1238]

gran master clas de martin grande axel tampoco dibuja tan mal jeje saludos

[@AxelEspxnur]

Es verdad jajaja yo dibujo peor, un saludo

[@sergiopla3868]

Estos temas que lleva Martín son muy interesantes. Queremos más vídeos de técnica!

[@AxelEspxnur]

habrá mas, un saludo

[@todosolcenter7794]

Barbas MASTER CLASS

[@egoitzz2698]

Me encantan los vídeos con Martín. Se aprende una barbaridad

[@AxelEspxnur]

es una enciclopedia con barba

[@diegoreyr4373]

Hola Muy buen video, se nota mucho conocimiento y experiencia en ambos. Para un Audi s5 2018., usado en la calle de rutina y en autopista., suspension de fabrica rigida, no tiene ajuste electronico. Usualmente la calle en autopista muy irregular y se hace incomodo el manejo. No quiero perder la seguridad a alta velocidad. Recomendarian ustedes la KW v3??

[@AxelEspxnur]

Yo estaría entre Bilstein B8 y muelles y bilstein b16 mas cómodo para uso diario

[@Wolf13SkorP]

Enhorabuena una vez mas por otro gran video. Por supuesto que queremos video de geometrias y de todo lo que influye en el set up

[@AxelEspxnur]

Esta ya apuntado para hacerlo

[@angelrocamora2724]

Sr.martin Fantástico su explicación sobre suspensiones Felicidades

[@davidmartel97]

Interesantísimo y muy ameno, muy buen video, me encantan, muy instructivos, y tiran muchos mitos que se dicen por ahí

[@AxelEspxnur]

Muchísimas gracias

[@Fran_bollo]

El día que le monte una roscada a mi Focus Rs será en Valleros seguro 😉