Essa é a manobra mais útil pra tempestade

[@Homozarpiens]

Se vc gosta do canal e vê relevância nos conteúdos e gostaria de fazer uma contribuição, a chave pix do canal é: [e-mail] O livro citado se chama Storm Tactics by Lin and Larry Padey: amzn.to/3dzrKa6 Não deixe de ver a playlist: Segurança na Navegação kzbin.info/aero/PLxmHAa9zg9QvxqngCKj90P-I5r45Izym_

[@marinasilva2602]

Qual a medida do nó?

[@marinasilva2602]

Que vocabulário é esse moço, só boiei...

[@zecamilha1797]

Para quem achar que Navegar e 🌊....o Buraco é mais em Baixo....

[@fernandoestevam8523]

Parabéns pelo conteúdo, minha esposa que pintou esses quadrinhos na sua estante quando morávamos em ilhabela, hj moramos a bordo há 1 ano e meio, abs

[@carloszanata8926]

Cara, o conteúdo do seu canal é maravilhoso, nunca tive oportunidade de navegar em um veleiro, mas suas histórias nos trazem grande vontade.

[@marcellocduarte]

Esse negócio de navega é uma ciência e dá trabalho. Tem que gostar muito. Ter muito prazer nisso. Não é pra qualquer um.

[@Homozarpiens]

hehe, é trabalho mesmo Marcello

[@carlosfreier2833]

Saudades da noite tensa, capeando várias horas por conta da forte tempestade elétrica no sul do RS e, ao amanhecer, surgir você tocando pandeiro pra elevar o moral da tripulação! Momento incrível!

[@Homozarpiens]

kkkkkk. Fala brou!! Jackson deixou um comentário falando dos raios tb rs.....a.e.i.o.u.ypsilone!!

[@tcolvara]

Passamos por uma dessas ali também, entramos em transe! kkk

[@mirarosvalddonaire2905]

Nunca estive em um veleiro. Mas adoro ver esses vídeos do Homo Zarliens. Tenho 82a mas tenho curiosidade em vários assuntos.

[@joaoramos6455]

Muitos parabéns! Sou navegador e já conhecia a manobra. Mas gosto sempre que possível de ver no youtube o que outros navegadores publicam; ainda não tinha assistido a uma explicação tão bem elaborada e perceptível do que é o capear (que a aqui na minha terra, Portugal, nós chamamos de "meter de capa" ou "aquartelar". Gostei que o vídeo não se limitou a explicar a manobra mas deu também uma excelente noção da física das ondas e de segurança no mar. Mais uma vez, os meus parabéns, e vou passar a seguir o canal.

[@henripierresautlaca6264]

Muito bom! Ótimas informações, tanto para iniciantes como para experientes. Uma coisa importante é treinar esta manobra em condições de tempo bom para saber o que fazer quando for realmente necessário pois cada barco tem um comportamento ligeiramente diferente de outro. Grande abraço.

[@Homozarpiens]

Acho muito pertinente sua observação Henri, um treino em condições mais amenas é importante mesmo. Que bom que vc gostou

[@querubimsantos2347]

Acho incrível a sua capacidade didática, cara. Enquanto muita gente gasta tempo, empenho e recursos com tecnologias geradoras de imagens, você vem e faz tudo (tão bem quanto esses outros canais) só que de uma forma simples, direta que continua sendo cativante. Uma fera, esse cara. 29:03

[@mauinasantos1]

Grande capitão.

[@luizgustavohoff3151]

Cara , sua experiência e Seus enfrentamentos são uma aula obrigado .

[@Homozarpiens]

Fico feliz que vc se identifique Luiz!! Eu que agradeçø seu comentário

[@fdfurlan]

Puxa! Vou colocar velejar na mesma galeria de habilidades dos músicos!

[@carlosalbertoandradesilva9442]

senti firmeza, abraços!

[@gecymarty9360]

fiz uma navegação de Natal direto para Açores (Portugal) durou 27 dias, meu marido era o capitão, eu ajudava mas as ordens vinha dele. Foi em 1985, porque muitos navegadores não queriam fazer essa rota sem parar no caribien? Nos fizemos direto, pegamos 2 tempestades bem pesadas e nessa rota os ventos são praticamente contra.

[@vitoriavilatorojodar7026]

Uau que da hora!!! Naquela época ainda, deve ter sido intenso

[@jrjr5396]

Olá Charlie. Excelente trabalho. Sou comandante aposentado da aviação civil, ( e iniciante na vela ) com vários anos de experiência em instrução, e posso afirmar que vc tem uma excelente didática e um padrão de ensino simplesmente fantástico. Parabéns e muito obrigado por suas aulas. 👍👋👋

[@Homozarpiens]

Fico muito feliz em honrado em ler sua mensagem! Muito obrigado pelas palavras de apoio!

[@sergiogustavomousquer6454]

Como sempre, super didático e detalhista. Parabéns pela aula !!!

[@Homozarpiens]

Muito obrigado Sérgio, que bom saber que vc se identificou

[@veralucia-g3f3j]

Parabens capitão!

[@clebermelo3137]

Parabéns Excelente Aula

[@Aurmax70]

EXELENTE didática. Existe um cabo com vários pequenos paraquedas ( em torno uns 100 de 5cm cada) que é colocado pela popa e que também dá o mesmo efeito de não deixar quebrar as ondas no barco. Esse sistema é usado com o barco navegando com vento e mar pela popa e também impede que o barco surfe a onda. Abraços

[@Aurmax70]

Jordan Series Drogue

[@Homozarpiens]

Oi Pimenta, eu sempre que li a respeito dos drogues foi sobre uso com intuito de reduzir a velocidade do barco pra que não surfe e enterre o bico na onda da frente. Nunca ouvi falar de uso com intenção de evitar quebra das ondas....não sei se teriam esse efeito. Vc viu relatos a respeito? Amanhã sai vídeo novo

[@Aurmax70]

@@Homozarpiens também sou Capitao, quando morava em vitória ES, apareceu um alemão a caminho da África que me apresentou esse sistema, eu também estranhei quando ele falou impedir que a onda quebra sobre o barco. Ainda tenho contato com o Cmte Rolf que agora está na Espanha. Abraços

[@gilbertomartins8261]

Na tempestade o pensamento que se tem é,: o que é que eu estou fazendo aqui. Excelente este video

[@elderivanperezbrun7854]

Essa sua didática simples faz com que o conteúdo seja assimilado por todos ( independente da experiência),ficando muito fácil de entender o conteúdo. Parabéns comandante e que venha o próximo vídeo. BV sempre

[@Homozarpiens]

Obrigado querido!! Um comentário como esse faz ganhar meu dia :))) Eu tento fazer isso, mas nunca sei se consegui

[@andrebradley5111]

Cara, eu sou professor a 30 anos de graduação e PG, mas vc é um gigante. Comecei a acompanhar o seu canal para aprender mais sobre vela, mas estou aprendendo também a como dar aula. Parabéns

[@Homozarpiens]

Rapaiz, fico muito honrado em ler suas palavras Andre. Fico feliz que vc se identifique com a forma de apresentação dos conteúdos. Amanhã sai vídeo novo

[@wilson5780]

Excelente, grato. Sua didática é surpreendente, fácil de entender as coisas mais complicadas.

[@romilsonsoares1199]

Muito top, mestre

[@joaoclaudiosilvadelima4452]

Charlie, como sempre, muito didático e claro, estou na fase inicial ainda, tirando meu Arrais amador, fazendo aulas de vela, estudando, vendo bastante seus vídeos, do #sal, da Tamara Klink e muitos outros. Estou esperando a nossa moeda melhor para comprar meu veleiro, talvez compre fora do país, por serem mais bem conservados. Enfim, agradeço mais uma vez por seus ensinamentos, espero brevemente nos conhecermos neste mundo de Deus. No aguardo do próximo vídeo com suas experiências. Grande abraço.

[@Homozarpiens]

Muito bacana ver seu comentário João, fico feliz em saber que vc está empenhado e que eu possa ser uma das fontes de ajuda nessa caminhada

[@MarcosOliveira-yb5wv]

Ótima manobra, todos deveriam conhecer e aprender essa manobra. E isso da um tempo para se descansar e decidir oque se fazer. Até agora só o fiz com kiel curto, e com um único mastro, estou querendo comprar um com 2 mastros e com kiel longo. As dicas são ótimas, quanto ao sistema de paraquedas para segurar o barco, ja vi vídeos com o sistema e não parece tão efetivo ( não estou afirmando se funciona ou não) achei interessante quando falou sobre capear(beidrehen) com 2 mastros e preciso me aprofundar mais no assunto. Valeu e ótima Video. PS: me perco muito com os termos, pois aprendi a velejar em alemão. Abraço

[@Homozarpiens]

Bacana que vc tenha gostado Marcos. O importante é ir encontrando suas experiências e testando se te serve. Entendo a confusão com a língua, eu tb aprendi em ingles e levei um tempo pra adaptar a linguaguem pro portugues

[@Leo-ph7ow]

Que bons ventos me levem à sua tripulação!

[@Homozarpiens]

Quem sabe um dia dá certo Leo

[@arlindobrum]

Parabéns ! Pensei que conhecia muitas manobras na navegação à vela, mas aprendi mais uma.

[@viniciusdemoraes6363]

Que maravilha de aula!! Ja velejei algumas vezes, o Sonho é trocar o mato pelo mar!! Meus parabéns!! Que Deus o abençoe!!

[@TheVitorzinho]

Simplesmente a melhor explicação que já vi sobre capear! E muito legal sua solução de não usar animações dispendiosas e atiçar a imaginação! Parabéns!

[@Homozarpiens]

Obrigado pelo comentário Vitor, fico feliz em ler seu comentário e que vc enxergue qualidade na ultra simplificação que proponho

[@rogeriomasasi4979]

Excelente explicação.. Até um praticamente leigo como eu consegui compreender o conceito de capear.. Parabéns!

[@Homozarpiens]

Opa Rogério, muito obrigado pelo retorno, fico muito feliz em saber que vc gostou

[@marinasilva2602]

Essa é minha primeira vez e não sei porque, gostei de vc. Gosto de sua ponderação, coragem presumivel e gritinho de mestre.Gosto da generosidade que reparte conhecimento.Parabens ! Acho que vou gostar de reencontra-lo!

[@Homozarpiens]

Legal que vc se identificou Marina

[@gustavofarias5227]

Conheci o canal agora. Excelente! Você é professor? As explicações são tão claras que a gente aprende muito. Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento. Abraço.

[@Homozarpiens]

Oi Gustavo, que bom saber que gostou do canal. Tenho um histórico de trabalho educativo e formação para o ensino que tenho aplicado ao mundo da vela

[@justlittlebe]

baita aula, revendo hoje

[@armandomennabarreto4122]

Muito bom o seu canal...cada vez aprendo mais capitão....muito obrigado

[@Homozarpiens]

Fico contente em contribuir Armando, obrigado pelo apoio!

[@ricardobeliscao3614]

Meu jovem . Maravilhosa tua aula . Eu já trabalhei com tripulante em barco pesqueiro no litoral entre o Cabo de Santa Marta até a divisa com o Uruguai . Sei muito bem o que estás falando. Estás situações são aquelas em que o filho chora e a mãe não vê.

[@duferreira4662]

Didaticamente Excelente.......uma grande aula. Parabéns Charlie!

[@Homozarpiens]

Muito obrigado Du!!

[@angelaaparecidatrevisan702]

Adorei suas explicações. Desconheço completamente tudo sobre essa área. Top!!!!!

[@sergiopastl30]

parabéns. Grato pela bela aula de capear! Abraço.

[@geanezolk8241]

Aprendendo grata.

[@Homozarpiens]

Legal Geane, espero que goste dos outros vídeos tb

[@rudolfprimitzcopeinski91]

Aprendendo muito pra navegar com uma embarcação miuda em mar abrigado em são Sebastião ilha bela as ilhas da região.🙌🍀🏝️♥️⚓🌊

[@natanaelmanso5570]

Muito bom.... bons ventos

[@Homozarpiens]

Muito obrigado Natanael!

[@motostradacompanhia6293]

Show sempre tive a curiosidade de saber em um veleiro mono casco com quantos nós de vento esta hora de rizar as velas e se não rizar até quantos nós as velas vai suportar sem ragar ou o mastro quebrar e quantos nós de vento consegue virar um multicasco pois já vi um monte virado com o vento.

[@jedielcostamartins6089]

Parabéns. Simplesmente maravilhoso o conteúdo.

[@irineubottiglieri406]

Quando você fala das tempestades me lembrei das tempestades que já peguei como aviador. A pior foi de Bandeirante que acidentalmente fui parar dentro de um grande CB. parabéns pela descrição muito bem feita.

[@brunob5038]

Conta pra gente como foi. Mais um tema top.

[@sanderschwerdt4649]

Bah! Sou kayaker, e nunca estarei numa situação dessas. Mas é muito legal receber esses conhecimentos.

[@joeldeoliveirajunior6809]

Sugestão, fazer um vídeo tour do seu veleiro. 👍👍⬆️⬆️

[@Homozarpiens]

Obrigado pela sugestão de tema Joel

[@gloriadedeusrodrigues2265]

Gostei.... " se funciona está correto". Bons ventos.⛵⛵⛵

[@Homozarpiens]

Fico feliz que tenha se identificado Gloria!!

[@luizoliveira4694]

Mais que um marinheiro., um formidável professor.

[@claudioweiss2515]

Oi, gostaria de saber mais sobre detalhes de navegação / tempestades

[@ireneroda7650]

Para não perder o costume, muito bom. Meu maior medo nesse processo de aprendizado é enfrentar uma tempestade. Esse vídeo conseguiu amenizar um tiquinho kkk. Muito obrigada por compartilhar essas informações. Abs

[@Homozarpiens]

Que bom que vc tem gostado dos conteúdos do canal Irene! Esse medo vem do desconhecido, conforme vc for se aventurando em mares cada vez mais desafiadores o desconhecido vai ficando mais conhecido e vc vai ficando mais confortável

[@oswaldoteixeira7255]

Excelente, obrigado.

[@veleiroshanti2032]

Excelente vídeo. Muito didático. Parabéns Charlie.

[@Homozarpiens]

Que bom que vc gostou, muito obrigado! Amanhã sai vídeo novo

[@georgekuhn4162]

Gostei muito deste vídeo Charlie. Parabéns ! Bons ventos.

[@Homozarpiens]

fico feliz que tenha gostado George!!

[@malagrine]

Utilizo a mesma técnica em minha vida. Parabéns pela aula.

[@Homozarpiens]

que bom que gostou e se identificou Wagner!

[@joseniltonpereiradebritobr5189]

Acompanho voce no youtube e aprecio seu comentários

[@nortonscarton]

Sensacional , sempre quis saber qual seria a melhor tática , imaginava que era deixar derivar .

[@Homozarpiens]

Oi Norton, é difícil falar em uma melhor pois depende de cada situação, mas certamente a pior é deixar derivar. Amanhã sai vídeo novo

[@joaofigueiredo6677]

Informações bem explícitas. Parabéns!

[@Homozarpiens]

Obrigado João, que bom que gostou

[@osmonty100]

Show...como faço para ser tripulante do barco?

[@Homozarpiens]

Tudo bem? Vc pergunta sobre oportunidade de fazer travessias pra ganhar milhas? entra em contato comigo via insta

[@Cristyanom]

Muito legal! Genial! Parabéns

[@Homozarpiens]

Fico feliz que vc tenha gostado Cristiano!!

[@josetorquette8998]

Excelente Capitão.

[@Homozarpiens]

Obrigado José!

[@flaviogodoy8434]

Ajudou muito boa explicação

[@Homozarpiens]

Que bom que gostou Flavio

[@felipevn1629]

Que legal escutar as suas experiências.

[@Homozarpiens]

Fico feliz que vc tenha gostado Felipe!

[@CaioDigitalBusiness]

Fantastica são ótimas as explicações

Cabra Bom... Sabe muito...

[@tutoriaisfreire]

Muito bom, conteúdo técnico de qualidade.

[@jeanjaque1010]

muito bom mais este vídeo, parabéns....

[@Homozarpiens]

Obrigado Gian, que bom que vc gostou

[@sandovallessa5525]

Excelente, parabéns 👏👏👏

[@ORIVALDOPrimo]

Que aula! Quanta didática. Obrigado Charles!

[@Homozarpiens]

Fico feliz que vc tenha gostado Orivaldo!

[@marcojuarezreichert]

Já usei esta manobra no lago Guaíba - Porto Alegre - em condições de vento moderado, apenas para praticar e funcionou perfeitamente.

[@Homozarpiens]

Legal Marco. Lembro a primeira vez que fiz a manobra e fiquei impressionado como ela funciona rs

[@ricardoboy1103]

Muito bom o vídeo ! Mais um recurso que na teoria aprendo, e vou testar e experimentar no vento mais forte, aqui na represa onde velejo. Tenho 2 velas(buja/mestra) também, mesmo sendo pequeno meu cat.

[@Homozarpiens]

Bacana Ricardo, que bom que vc gostou! Quando conseguir testar deixa um novo comentário de como foi!

[@alexandrerealini1600]

Excelente!! 👏👏👏

[@farleikrammer2576]

Gostei dos teus vídeos obrigado capitão! Tô aprendendo aqui né mas lá não vai se fácil só mesmo navegando pra ter o resultado ainda no tenho meu veleiro mas logo logo vou comprar um aí é fazer aulas práticas e mais aulas até ter conhecimento mesmo assim todo cuidado e pouco hehehe

[@rodskister]

Excelentes informações. O livro comentado é muito bom mesmo.

[@Homozarpiens]

Legal que vc gostou do conteúdo e do livro Rodrigo!

[@macwilliambasilio4128]

Muito bom! Li em algum lugar uma técnica também muito interessante de enfrentar tempestades, que consiste em amarrar diversas longas cordas amarradas em toda borda do barco, criando assim uma especie de pente que estabiliza o barco devido à tensão superficial das cordas na água .

[@Homozarpiens]

Legal que vc gostou Mac. Novidade pra mim esse relato

[@joaobeatriz7257]

Muito bom. Merci.

[@Homozarpiens]

De nada Joao, que bom que vc gostou. Amanhã sai vídeo novo

[@gilbertogoncalves1966]

Show, embora com um pequeno atraso, feliz dia do Mestre! Mais um excelente vídeo!

[@Homozarpiens]

Fico muito honrado com sua felicitação!

[@daviramalhoteixeira7785]

Excelente vídeo Charlie! Com relação à zona de turbulência gerada no bordo de barlavento, pelo deslocamento lateral do barco pra sota, uma vez assisti um vídeo de um casal que aumentaram a turbulência amarrando um cabo de grosso calibre entre a proa e popa, com uma folga suficiente pra formar um "U" (com o arrasto). Nesse cabo pode-se amarrar materiais pra aumentarem a turbulência. Com isso, evita-se a quebra da ondas no costado. Pena que não salvei este link. Abraços

[@Homozarpiens]

Obrigado Davi. Sim, acho que seria uma opção válida a se tentar

[@Lucasbio]

excelente vídeo obrigado

[@Homozarpiens]

Gostei de ver vc assistindo e comentando em vários vídeos aqui, obrigado por apoiar

[@Lucasbio]

@@Homozarpiens eu que agradeço pela oportunidade de velejar com você, pelo menos nos meus sonhos.... abraços

[@fabiomotta2756]

Muito legal Coloque mais imagens

[@paazbra]

Excelente!!!

[@Homozarpiens]

Muito obrigado!

[@MagalhaesOtacilio]

Parabens pelo video. Vc é dos meus colega! Nunca pedi like ou inscrição, indicando assim a sua plateia que a intenção real foi ajudar. Estou na Florida no Hunter 37. Abraço

[@lavagnolli]

Grande vídeo. Obrigado

[@pauloribeiro8674]

Muito bom. Obrigado 👍

[@Homozarpiens]

Eu que agradeço Paulo

[@jorgeluizdegois5529]

muito bom! excelente didática!

[@rudolfprimitzcopeinski91]

Excelente Aula.⚓🌊

[@paulolamego1724]

Conteúdo sempre interessante para os navegadores.

[@joseniltonpereiradebritobr5189]

Boa tarde, gostaria de saber sua opinião imaginando que no campo das pick-up, a Hilux e a Triton ocupam primeiro e segundo lugar respectivamente e que no caso dos veleiros o Amel e o Hallberg Rassy, tb primeiro e segundo lugar, se falacemos de catamarã, qual seria os fabricantes seguindo essa linha de raciocínio

[@eliseufonsecafonteles2978]

muito bom!

[@lmegre]

Super legal essa aula, mas ficou uma questão que vejo em todo velejador, que é a questão "Hélice"! Segundo a norma gramatical, se usa o artigo feminino "a" quando se trata de um sistema giratório com pás para a propulsão de aeronaves ou embarcações, "A hélice ficou travada", e quando se usa o artigo masculino "o", estás a falar da borda externa do pavilhão auditivo. Será que convencionado desta forma "o hélice" para o pessoal do mar e "a hélice" para o pessoal do ar? Valeu

[@danielbarbieri4783]

Muito bom charlie

[@Homozarpiens]

Muito obrigado Daniel

[@vincenzorusso5509]

Mais um assunto muito interessante explicado de maneira muito didática. Excelente!

[@Homozarpiens]

Muito obrigado Vincenzo, fico feliz que vc tenha se identificado

[@franciscojose2969]

Tenho te seguido...e aprendendo muiiiito. Parabéns

[@maurinooliveira9597]

Sou fa e to aprendendo sempre um montano com vc, parabens pelo canal

[@Homozarpiens]

Muito obrigado Maurino, fico muito feliz em saber

[@adilsondefilho]

Como sempre, nota 10.

[@Homozarpiens]

Fico feliz em saber que gostou Adilson!!

[@rhcssilva1737]

Obrigado.

[@osmardiasas]

Mais uma boa aula...mas essa é pra bolar leigo...Entrar em capa ... para poder pensar melhor ...manobra essencial para velejada solo... outra que uso com ventos fortes, e que não sei se é aconselhável numa tempestade é fazer o jibe entrando contra o vento sem perder velocidade e circundado quase 360°... ?? Para não ter que fazer o jobe controlado. Cap. Expedição ! Vamos navegar!!! Fair winds!

[@Homozarpiens]

Oi Osmar, tenho a impressão que veio duplicada sua pergunta e que respondi a primeira delas, confirma?

[@osmardiasas]

@@Homozarpiens Comandante! Não vi a resposta não. Essa manobra a que me refiro é engraçado...procuro nos utubers de vela e acho que ninguém fala sobre ela. "Virar em roda" é um jibe entrando com velocidade contra o vento sem entrar em orça continuando rodando até completar o jibe. Isso dá uma boa aula. Quando precisar de cozinheiro proffs e velejador lembra de nóis!!! 😁

[@osmardiasas]

Tem razão! Hoje achei a resposta...um Jaibe cambando se acha bom o comando...eu adoro essa manobra e já fiz elas com ventos bem forte... totalmente sem risco de levar um chinês...Obrigado

[@wandicksantossena855]

Boa explicação!

[@rogeriodasferreira]

Muito legal ! Parabéns! Sou velejador e lancheiro rsrs... Navegador, enfim... Uma pergunta: como tirar proveito disso numa situação mais dura para barcos a motor na faixa de 26 a 34 pés? No litoral de SP/RJ temos situações de Pirajá, Lestadas e famosos SE das frentes... Ângulos favoráveis de navegação, marcha reduzida, posição de defesa, aproado para vento garante conforto e segurança. Sempre recomendo ter tanque cheio para permitir autonomia. Com calma, ajusta a navegação e busca abrigo. Em geral o pior dura de 30 a 1:30 hs. Gostaria de ouvir a sua opinião... E vale sugerir un vídeo de conhecimentos aplicados à nossa navegação de esporte e recreio!

[@Homozarpiens]

Oi Roger, pra mim sua descrição já é a resposta à sua pergunta, pra mim o importante é não enfrentar ondas e vento de frente, mas com a bochecha de um dos bordos

[@southhemispheretv7353]

@@Homozarpiens Um capitão aposentado de traineira (RS) me falou que colocava sua traineira a 45 graus contra as ondas... Algumas que ele enfrentou eram enormes como armazéns de água que vinham ao seu encontro. Pior que me falou isso com medo nos olhos, e estavamos em terra 😱. O velhinho deve ter passado por coisas muito feias no mar.

[@miguelarcanjofilho1045]

Excelente vídeo!!!

[@Homozarpiens]

Que bom que gostou Miguel

[@henriquehenrique733]

Bacana vídeo... Então é quartelar a genoa? Vento mto forte vai estar só com pouco pano aberta... ou seja, é travar a escota de barlavento ?