Essai ALPINA B3 TOURING - MIEUX qu’une BMW M3 TOURING ?

[@ludovic9477]

Alpina, c'est sport, chic, élégant et exclusif, personnellement j'adore depuis très longtemps. En vert avec les liserés or et ses jantes caractéristiques, le must. Merci pour ta vidéo 👍🏻

[@trubtone1198]

Mon rêve mais introuvable en f31... pourtant je cherche 😂

[@paulocorreia984]

Possesseur d’une d3 biturbo en f31 je me régale, la b 3 présenter et une tentation qui sait peut être dans quelques années 👍😉

[@miqua8439]

pas au bon endroit@@trubtone1198

[@nicolasmolli]

Cette Alpina est vraiment très élégante. Je n'ai pas de problème avec la calandre béante de la M3 Touring, mais la B3 Touring est plus belle.

[@djibrilbkao655]

À quel moment il dit si c'est essence ou Diesel ?

[@gautheyamaury303]

B3 : essence D3 : diesel

[@MTMvivelaFrance]

Et surtout l'Alpina est beaucoup moins répandue .

[@benanz7064]

Une pépite cette voiture avec une vraie calandre ! Merci pour ta présentation 5 étoiles comme à chaque vidéo. J’en ai pas raté une seule miette. Ayant essayé la M3 Touring je te rejoins sur le morceau de tronc d’arbre sur lequel on est assis..😂😂 A+ ✌️

[@fretowskialz3597]

Enfin un français qui présente une Alpina!!! Gg a toi. Sans parler du moteur, les alpina sont pour moi la perfection esthétique de chez BMW.

[@OliRBR]

Vivement la vidéo de présentation des ateliers d’Alpina !!!

[@dmillerone]

Heu…j pense que c’est les mêmes que BMW

[@OliRBR]

@@dmillerone non, Alpina sont situés à Buchloe à 70km de Munich

[@johnshoemaker450]

Excellente vidéo comme toujours!! Du professionnalisme , et sans hésiter la B3 , et aux vues de la différence de prix qui est incroyable et surprenante!!

[@Tom-vs1ow]

Pour info au début de la vidéo, les e30 alpina on toujours été en 6 en ligne, y compris les B3 2.7 (m20b25 réalésé a 2.7L) on as eu la Première en 83’ la C1 2.3 basé sur les 323i et son M20b23 poussé à 170ch, La B6 3.5s remplace juste la M3 qui étais là oui en 4cyl passant du S14B23 ou B25 suivant les versions au M30b35 boosté a 254ch. Les 4cyl fait par Alpina remonte à quelque années en arrière avec les kit conversion pour transformer les 1600 en 1800 après bmw n’a fait qu’au minimum du 6 en ligne

[@withorwithoutyouone]

Merci pour cette précision car j'ai constaté aussi l'erreur... alpina e30 ont toujours eu des 6 cylindres en ligne, (sauf la m3e30 en 4cylindres).

[@Tom-vs1ow]

@@withorwithoutyouone je pense que c’est juste une petite faute d’inattention ou qu’il s’est juste mélanger les pinceaux entre M3 (S14 4cyl), B6 3.5s (base M3 mais swap M30b35 boosté donc en l6) et la B3 2.7 qui a tjr été en l6 également mais le petit 6 cylindres le M20, rien de bien méchant juste une précision pour ceux que ça intéresserons et pour pas que les novices est de mauvaise base d’apprentissage :)

[@Tom-vs1ow]

@@withorwithoutyouone je pense que c’est juste une petite faute d’inattention ou qu’il s’est juste mélanger les pinceaux entre M3 (S14 4cyl), B6 3.5s (base M3 mais swap M30b35 boosté donc en l6) et la B3 2.7 qui a tjr été en l6 également mais le petit 6 cylindres le M20, rien de bien méchant juste une précision pour ceux que ça intéresserons et pour pas que les novices est de mauvaise base d’apprentissage :)

[@nickogadz6807]

Alpina c'est la classe ! Rien de plus a ajouter

[@AlcyonOdyssey]

Magnifique calandre . Élégance et performance. Mon choix est fait.

[@serumfi4726]

Elle est dingue, je la découvre et j'en rêve déjà. Alpina, le mythe. Le seul truc qui pour moi relève de la faute de goût c'est les sigles au-dessus des feux arrière mais facile à gérer 😅. Merci pour cette revue (quand je commente avant la fin c'est bon signe ❤)

[@stephaneserra5608]

Je ne sais pas si on peut dire qu’elle est devant.Ce sont deux magnifiques produits avec plus de polyvalence pour la Alpina.

[@THNLT]

En 78 quand j'ai sorti ma 320/6 de chez Horizon à Paris, j'ai vu des E21 Alpina. Des merveilles pour les yeux.

[@a.h.403]

Très bonne vidéo comme toujours. Pour répondre à la question, Alpina et ses modèles B3 et B5 en touring sont des daily absolument exceptionnels pour les passionnés d'auto. Ils embrassent pleinement tous les points de la philosophie entourant les déplacements du quotidien. Quelque soit son budget Alpina par ces modèles sera l'ultime réponse. On pourrait citer RS6, RS4, E63S et C63S dans leur version break. Mais il leur manque ce raffinement et cette exclusivité du connaisseur gentleman qu'apporte les modèles d'Alpina.

[@thierryviadere6035]

Bonjour, moi aussi j'adore cette voiture, plus élégante et pour un père de famille comme moi sa m'irai bien cette voiture. Bravo pour t'a vidéo. Merci beaucoup.

[@SorinAmbrozie]

Je suis tombé amoureux de Alpina quand j'ai vu la première, au salon du Genève, il y a 10 ans. Magnifique voiture.

[@philippeclaverie2422]

Merci à Alpina d'avoir mis enfin cette calandre digne des BMW de l'ancien temps. Maintenant on peut la regarder de face , car l'haricot du géant vert, très peu pour moi ! Toujours une excellente vidéo. Comment fait pour acheter une Alpina neuve ? Ont passe par le propriétaire ( BMW ) ou bien il y a un autre moyen ? ❤🙏

[@lionel786]

On peut passer par certaines concessions BMW qui sont agréées Alpina. Il faut demander à sa concession la plus proche, même si je sais que celles de Montpellier, de Marseille et de Blois le sont, je crois qu’il y en a une quarantaine de concessions qui le sont.

[@philippeclaverie2422]

@@lionel786 Merci pour votre réponse, et j' ai hâte de voir votre nouvelle vidéo, un abonné.

[@antoine7962]

On est d’accord! Cf mon commentaire sur la vidéo de la M3 Touring:) la B3 est mon daily depuis plusieurs années et quel pied d’enrhumer tout le monde dans un confort et une discrétion de mise :)

[@danielzachariou]

Ayant eu les deux , la comparaison est en faveur de Alpina , la définition même du daily parfait.

[@MrNicolasBarte]

C’est fou Nicolas! J’etais en train de regarder le site web de BMW Alpina et je me disais que j’aimerai bien une vidéo de ta part! Et bingo!!! Quel talent!!😅

[@LeSScrodotcom]

On est bientôt 1 miilion... Quel talent d voir le verre presque plein... Excellent test comme d'habitude.

[@prudentpatrickfrejus951]

que dire si ce n’est que de loin si l’ont veut la qualité dans un écrin de technologie et cela pour plusieurs modèles, alpina a tout bon.. et surtout qu’elle classe…BMW construit d’excellentes voitures,mais jamais aussi qualitatives qu’alpina. si j’en avais les moyens cette B3 ferait mon bonheur semaine, week-end,et jours fériés…bravo à toi pour cet excellent travail chaque semaine renouvelé. Juste un mot, merci👍🏼

[@itsmedamin9794]

Une de mes chaînes KZbin préférées juste si vous améliorez votre équipement de caméra, vous seriez le meilleur 🥰 keep it up😎

[@swissepicure]

Alpina c’est du sport dans un gant de velours, des performances vraiment exceptionnelles, une ligne superbe, de la discrétion, beaucoup de prestance sur la route. propriétaire d’une B3 touring essence, je la trouve fantastique au quotidien. elle permet de laminer bon nombre de sportives, ces dernières aont d’ailleurs suprises de voir un pareil boulet de canon dans leur rétroviseur. effectivement, au delà de 130/150, on ressent un second souffle et un vrai coup de pied au cul additionnel vraiment joussif ! ce sont des voitures rares, terriblement attachantes et que dire de la B5….un summum

[@misterbnji9123]

Merci Alpina pour cette face avant ❤❤❤

[@dangar81]

Salut Nicolas , encore un très bel essai !. Ma préférence irait sans problème vers cette Alpina B3 très classe et très performante !.

[@laphroaig007]

Possesseur d'une B3 berline G20 et D3 touring F31, je valide à 100% l'avis de cet essai !!!

[@Gabriel_6910]

Superbe. Merci pour cet essai. Pour moi, les deux (Alpina et Motorsport) sont très bien 👍 À 30 ans, je prendrait une M, et a 60 ans, je prendrai une Alpina 😂

[@ga8hp70z]

Et à 40 ? 😂 je suis entre les deux voir un peu plus😂

[@Gabriel_6910]

@@ga8hp70z 🤣🤣🤣 de 30 a 45 c’est la M qu’il te faut 🙈

[@franckpoyen8802]

Entre la M3 et la B3, ma philosophie de conduite va indéniablement vers l’Alpina !! Une auto magnifique, très classe dans sa discrétion. Voiture de connaisseurs 😘

[@nicoc.6632]

Je pense ne pas être le seul à l’avoir pensé mais cette voiture clairement un sleeper (peut être même la définition même du sleeper) et lorsqu’on se rapproche on peu découvrir l’alliance réussi entre l’élégance et la sportivité. Je la préfère clairement à la m3, bravo à Alpina pour les travaux et merci pour cette vidéo toujours aussi intéressante et instructive.

[@jeromevitry2478]

Bientôt la même en blanche avec toit panoramique !! J ai hâte 😊

[@patrickgoncalves9]

Alpina c'est si que ma fait aimer bmw...... la bmw alpina b10 93 ou 94....c'est mon rêve bmw alpina....❤ merci pour c'est vídeo.... ❤❤❤❤

[@maravilhasdoribatejo]

Magnifique auto! Alpina sans hésiter! Je viens de faire l'acquisition dune D5 G30

[@davidfarrez1689]

C clair que depuis toujours les BMW Alpina elles sont exceptionnelles et belles c le top.!

[@Queenfan007]

Cette B3 serait une magnifique remplaçante à ma M340 Touring que j’adore et qui est déjà un fabuleux daily. 👍 J’hésite également avec la M3 et l’RS4, mais je pense que la B3 avec sa relative discrétion me correspondrait plus.

[@biinks-_-93270]

Garde ta 340 , tu vas rajouter du pognon inutilement c'est déjà une caisse absolument dingue

[@DD-xf3di]

Magnifique une BM incroyable...l'Alpina... j'avoue quand tu kiff BM.. une Alpina...c un bijoux ❤❤❤

[@pittpasc]

Superbe exemplaire cette B3 avec la philosophie Alpina que j’apprécie pour un daily qui file le smile 😀 Dans l’historique des séries 3 d’époque il manque la B8 E36 avec moteur V8 ❤

[@zinemido]

J'aime les vidéos que tu présentes chaque semaine et j'aime en particulier bmw. un jour j'aurais une ❤❤❤

[@chemchem5851]

Tu es toujours au TOP......MERCI pour tes vidéos

[@denismillot2338]

Effectivement pour moi le choix est clair ❤

[@niglapokle3469]

Superbe présentation encore une fois ça serait intéressant de montrer là b4 grand coupé qui n'a pas d'équivalent chez BMW

[@yassinekechich2910]

Splendide ! Avec une calandre full black et un cadeau de 150k€ je repars avec sans problème :-)

[@romainj.p]

Je suis exactement du même avis que toi. Pas une seule seconde d'hésitation : ALPINA B3 Touring direct !!

[@grasdubid5964]

Salut, petite rectification sur les générations E9X il y avait d'abord les B3 de 360 chevaux (qui sont d'ailleurs horrible à immatriculer en France, je parle en connaissance de cause c'est pour ça qu'il y en a très peu en France) puis les B3S de 400 chevaux. Voilà c'était juste une petite précision

[@imraneb7561]

tachatte

[@patrickzahner1446]

je rajouterai un correctif , Alpina sont histoire sur la série 3 a commencé avec la 323 i C1 E21 avec 170 chevaux, à l'époque elle est sublime avec ces sorties latéral de chaque côté

[@franckpoyen8802]

E21 Alpina aussi avec le 2.8 de 200 ch soit la B6 😘

[@MyGorilla1]

Merci, bel essai. Alpina, c'est la touche GT/Luxury à l'anglaise chez BMW, comme le fait Maybach chez Mercedes. Ce que voudrai mais n'arrive pas à faire Audi, qui ne boxe décidément pas au même niveau, ça reste de l'assemblage VW. En revanche, bien qu'Alpina soit une succulente recette entre puissance délivrée avec douceur et raffinement chic, Je pense que AMG les supplante amplement. Attention, je ne parle pas des versions radicales, mais à version équivalentes ici en l'occurrence une Classe C break AMG, le côté Luxury et confort serait encore d'un niveau au dessus de celui d'Alpina. Donc vraiment top pour ces préparateurs affiliés officiels qui saupoudrent leur recette sur des bases déjà très bonnes. Personnellement, je la choisirai en berline, s'il fallait choisir un break je prendrai Mercedes sans douter.

[@giorgiobocca3885]

petite precision, la B3 S en F30 ou f31 sortie en 2018 n'étais pas basée sur la 340i car elle n'a pas le b58, mais elle reste avec le n55 porté à 440hp

[@jeremyhoffmann9566]

Je l'ai dit depuis le début la B3 en verte pffff ❤❤❤ avec cette calandre bien plus jolie qui va plus vite et moins chère

[@DjjbrilNdiaye]

Meilleur presentateur auto du monde

[@floriangremaud6261]

Bravo pour cette vidéo. Toujours un plaisir de vous suivre. Alpina est vraiment exclusif et personnellement j'aurais du mal à revenir sur BMW. Merci et salutations à vous👋

[@jean-guycote8925]

Quelle voiture extraordinaire! Pour moi le nouveau style de la série 3 ( si critiqué) ne me déranges aucunement, mais je trouves l Alpina B3 effectivement plus douce au niveau des lignes et ( franchement) quelle bonne nouvelle que de voir une voiture de ce calibre affichée beaucoup moins chère que sa sœur. Ca seras un pensez y bien dans mon cas lors de mon changement de voiture.

[@bertrandboisseuil5273]

Caisse impressionnante 👍

[@pascalmo5773]

Entièrement d'accord, Alpina c'est la classe, c'est le détail qui change tout... 👍

[@TheGreatMonarch]

Alpina sans hésitation. L'Alpina B12 reste la plus belle selon moi. J'ai une BMW 750 e38 dorée magnifique également.

[@sael18ranger18]

Merci pour la vidéo magnifique la voiture que du rêve Merci 😢👍

[@tontonrcbrushless1363]

C tout simplement incroyable force à toi

[@GaelClassicLine]

Je suis sûr que , si la France permettrai de mettre des petites plaques à l'avant comme en Suisse, l'avis général sur la " grosse nouvelle " calandre changerait rapidement ! A part ça, très bonne vidéo, j'adore Alpina, on en croisent pas mal en Suisse, et vraiment, je respecte les goûts des autres mais ... en acheter une sans les stickers latéraux, je trouve que c'est vraiment une faute de goût lol désolé pour le présentateur 😂 🎉 Sachez également qu'une Alpina décôte moins qu'une Motorsport ;)

[@chobertjulienjc]

Superbe essais d’une voiture fabuleuse. J’adore. Merci 🙏

[@lanfritjohn]

Chouette voiture et video Nico ;)

[@benjaminminguet3067]

Très très bonne vidéo. Vraiment tout est bien, c'est dynamique, bien expliqué et vivant. On voit que le sujet est maîtrisé. Et alors quelle caisse cette Alpina. Idem pour moi je choisirais celle-là.

[@TheKhedra]

Avec l'Alpina B3 Touring, c'est La Classe à Dallas ❤❤❤❤❤❤

[@mikeair3744]

J'avais hâte que tu l’essaies celle là, probablement le meilleur daily du marché. J'aurais bien aimé que tu nous parles du mode confort plus qui n'existe pas chez BM il me semble et qui doit lui donner des petits air de bentley...

[@GG-gk7jn]

Le mythe ça reste quand même la B10 biturbo ❤️

[@christianlamonaca8712]

bonsoir superbe l; essai je choisirai comme vous une B3 . moi j ai connu les ALPINA sur le E21 comme la C1 est la B3 je me rappelle plus trop m ai B sur avec un 2.8 pour la B et la C1 sure 2.3 . merci vaut vidéos

[@LoveANDPEACE14]

Magnifique voiture !

[@nassk6505]

elle est magnifiiiiique !

[@hudiamichael2791]

Le peuple demande 100000€ pour se l’ offrir 😂super essai classe sobre détaillé , perso je collerais ces jantes à toutes mes autos😂

[@jessdud7807]

Enfin un avant normal et joli sur ce modèle Alpina toujours plus loin que M😍

[@DD-xf3di]

J'avoue moi j'ai toujours aimé les calandres ds nouvelles M3....c la plaque au milieu ki fait boff Mais si tu la met sur le côté.. ❤❤❤.. trop agressif. Personne prend le pack performance avec Les pots à la lexus... magnifique

[@NikoWhite17]

Bonsoir, n'hésite pas à nous proposer d'autre Alpina! Merci pour le partage.

[@boba-fred]

Superbe, elle est parfaite. En occasion pour éviter le super malus ...

[@esppse4732]

ou sinon en diesel

[@cyranebatteux586]

l'Alpina esr vraiment une meilleure alternative à la m3, surtout que les deux voitures possèdent le S58 reprogrammable à 650ch, une reprog et une ligne ca devient le break daily ultime avec Vmax de plus de 330km/h

[@dominiquedistefano]

Aïe Aïe Aïe Back in the ’80s, ALPINA made its own version of the E30 3 Series, dubbed the B3. The 2.7 liter version featured a larger 2.7 liter inline-six-cylinder engine pas de 4 cylindres !

[@jo.caridade]

M20b25 6L

[@sergespecia498]

Content d’apprendre que l’on peut mettre un attelage pour remorque ou porte-Vélos pour la M3 Touring 😰👍😉

[@malickbodian3867]

Très belle présentation comme d'habitude

[@haymotion]

Alpina, comme son nom l'indique pour attaquer les route de montagne des Alpes... D'où le couple supplémentaire... A 5 personnes en montée, la reprise est agréable et judicieuse... 👍🏻

[@GuillaumeGiclat-xj1fn]

Fan de 3 et m5 mais Alpina c est le Ying et le yang. J ai mis des Alpina en 18 sur une 325i e90 (sacrilège)mais tellement jolie

[@nicod2b1]

La vache, quelle beauté l’Alpina du proprio de Manhart !!!… 😮😍

[@ouaghlani9]

J'ai l'impression que tu prépares ta belle remise pour ta prochaine Alpina

[@cyrilC0376]

Superbe vidéo ! Superbe B3. Merci ! Cependant j'aurais bien jeté un oeil au coffre.... dommage.

[@DMTNtv]

Elle est vraiment, belle, classe, et rapide..ce qui ce fait de moins en moins

[@christophedesouza1929]

Alpina Touring... fuoriclasse..

[@TheNKO173]

Excellent essai ! Alpina bien plus classe 💥💯👊🏻

[@patricemagnin1887]

c est excellent que dire de plus

[@denisbedek5211]

Magnifique ! ❤❤👏👏👍👍

[@Hubertedd]

Une vraie Alpina avec une vraie gueule de Bmw comme on les aime !

[@omarahram3289]

Bonjour ta vidéo et magnifique je suis un passionné bmw alpina tu as oublié la fameuse et la meilleure alpina b10 biturbo sur base de la E34

[@henribordes7006]

Vraiment trés envie de craquer chez quel concessionnaire se rendre selon vous pour être bien conseillé. Cdt

[@51karlito]

J'adore BMW et leur version M sont absolument terribles. Mais Alpina est pour moi le graal niveau BM, j'adore.

[@ghostprotocole974]

Revenir à une calandre classique ,c'est dire à BMW que sa calandre est franchement moxhe😅😅😅. Et j'approuve ce retour aux sources et ça me reconcilie visuellement avec la marque 🏁

[@valereberlage617]

La voiture de rêve pour ma dernière thermique: noble motorisation, discretion, capacité familiale, utilisable en daily: 4 places, coffre, confort pour faire digérer l'achat par ma compagne qui n'aime pas une conduite trop brusque et qui aime le confort! Une instrumentation pas assez analogique et pas de boîte manuelle, mais il ne faut pas trop en demander! Chère, mais moins chère que la concurrence à qualité égale! Juste une question: la rareté de ces véhicules ne pose elle pas un problème pour le service après vente? Je n ai jamais eu de BMW, et je ne suis pas un fan a la base, mais, cette marque pulvirise la concurrence en sortant de magnifiques sportives thermiques pures non dénaturées par l'hybridation, que ce soit les M2, les M3 ou cette Alpina, bravo dans ce monde où la majorité des marques cèdent au dictât bien pensant de l'électricité...au charbon! Ces voitures ne seront jamais remplacées par les chinoises...

[@ga8hp70z]

La F31 était encore plus belle car un peu plus compacte et homogène et surtout le design des custodes arrière fait plus agressif que la G21, la F31 est donc plus ramassée. Les portes à faux sont plus court sur F31 que G21 donne une impression de prêt à bondir meme à l’arrêt ce que n’a pas la G21. L’habitacle reculé vers l’arrière style Z4 et un long capot pour la F31 que j’adore. Et oui je suis pas fan des calandres G type Buggs bunny. Touring BMW en D3 pour ma part comme ton ancienne serait le top.

[@vincentjonckers7314]

Le rêve, ça c'est de la vrai voiture plaisir, confort, émotion. Pas un duracelle sur roue🤣. Je suis de ton avis la classe le loup dans un corps de mouton. 👍

[@tonyrp357]

👍Essai au top !

[@castorienparis6579]

…pour l’histoire de la valve… c’était au vendeur de te le dire ! A mon avis

[@k.7279]

C’est la plus belle voiture que j’aie jamais vue

[@LsJZRBBWAAAH]

Perso le cuir LAVALINA les jantes et les couleurs spécifiques Alpina pour moi avantage B3 même si le body kit de la Touring est sublimes excepté la calandre

[@quattro26]

superbe vidéo comme toujours un petit test sur Autobahn aurait été sympa

[@aboulouqman1197]

D'autres essais d'Alpinas SVP !!

[@postcombustion]

Fait nous un essai d’une B10 Bi-Turbo e34 le graal❤❤❤❤❤❤

[@DD-xf3di]

❤❤❤ C la vie