Essai Alpine A290 : vraie sportive ou pétard mouillé ?

[@francoisgrenier9446]

Elle est canon cette A290, une petite bombinette électrique qui fait envie pour le quotidien. Je pense qu' elle est une très bonne proposition pour entrer dans l' univers Alpine 2.0 qui s' annonce pleins de watts ⚡️🏁🇲🇫

[@luckyluke95]

C’est un excellent essai, tout est bien argumenté et expliqué. C’est une formidable auto, tant pis pour les sceptiques, les anti-ve et pro-thermique, le plus important, c’est qu’elle procure du plaisir pour les yeux et la conduite. Bref, de l’émotion. C’est tout ce que l’on demande à une automobile ❤️❤️

[@automobilemagazinefr]

Merci à vous !

[@SimplementJulien]

Un gros coup de cœur cette Alpine !

[@anaelleshoushana5216]

on attend que tu ns fasse un duel avec la mini

[@davpn1348]

Superbes images et des détails sans les commentaires que l'on ne retrouve pas forcément ailleurs...merci pour cet essai ❤

[@automobilemagazinefr]

Merci à vous !

[@Gaviotasapo]

Les essais de Jalil sont toujours d'une excellente qualité, à la fois connaisseur et sympathique. Un vent de fraîcheur !

[@seachangeseachange]

Oui enfin l'autonomie, il s'en fiche visiblement...

[@automobilemagazinefr]

Merci beaucoup pour les encouragements 😊

[@BixenteDelBosque]

Premier essai de cette chaine que je regarde, et bonne surprise. Sur l'A290, la grande question était "qu'apporte elle de plus qu'une R5 avec son coût élévé", la réponse est claire: un chassis ALPINE et un comportement sportif, sans être une pure sportive. Mission accomplie! Et ça peu de fans d'électrique qui ne regardent que les kW/cv et le 0-100 peuvent le comprendre. Oui elle n'a "que" 220 cv, mais ce n'est pas la puissance qui fait le plaisir de conduite et l'efficacité, mais bien le chassis alors essayez avant de critiquer sur la fiche technique....

[@automobilemagazinefr]

Bienvenue chez nous !

[@extazielxtc9551]

Que j'ai hâte de l'avoir vers le 25 décembre :)

[@MiguelGERME]

l''A290 est magnifiqque 🤩🤩🤩 très belle présentation

[@automobilemagazinefr]

Merci à vous !

[@olivierc1624]

Bien résumé, merci!

[@automobilemagazinefr]

Avec plaisir !

[@Manu-tz8bk]

Merci pour cet essai de qualité. L'AM une référence !

[@automobilemagazinefr]

Merci pour votre fidélité !

[@chips8476]

J'adore cette voiture depuis la présentation de la Beta.😍 C'est clairement une voiture que j'aurais acheté en thermique mais trop compliqué pour moi en électrique car pas de possibilité de la recharger à domicile 😒

[@wilfriedhuberty1624]

Je la trouve top et c’est vraiment le bon compromis en tout.

[@philippejaouen-rennes3572]

Une excellente vidéo comme d’habitude. Une rivale certaine pour la Mini Cooper SE , cette très belle Alpine. Bientôt un comparatif ?

[@automobilemagazinefr]

Merci beaucoup !

[@vincentmarliac]

Salut Jalil sympa de te retrouver la dernière fois c’était avec feu JB 😢 au Mans pour Panamera vs Taycan

[@bertrandboisseuil5273]

Voiture réussie !

[@armandbatista9661]

Trés Belle Auto.

[@netshaman9918]

Joli jouet pour citadins, mais pas une sportive. Ca sera peut être different sur la version 4x4.^^

[@vincentmarliac]

tout à fait elle ne s’adresse pas aux clients de l’A110 mais plutôt aux urbains en mal de look sportivo-chic

[@spongedid2875]

Quelle triste époque. On en est la de la voiture *sportive*, avec cette daube aux performances pitoyables

[@grosslouis651]

Oui

[@alaincanteloup4280]

Dommage que ce soit un véhicule électrique…

[@vincentmarliac]

5’13’’ « Pour en revenir à la R5 » lapsus révélateur c’est effectivement plus une R5 qu’une Alpine d’ailleurs la R5 Alpine a existé 😉

[@seachangeseachange]

Ca n'a rien d'un lapsus

[@Angelo_Botta]

L'esthétique est réussie par rapport à ce que proposent les autres constructeurs. Mais je la trouve en effet trop "boursoufflée", grosse et vraiment trop haute. Pour moi chère je préfère la Mini Cabriolet essence (163cv). Grace aux VE, les Mini essence sont devenue "bon marché" ... quelle époque :)

[@yogiteambz5429]

Bonjour, c'est très beau, c'est lourd, c'est cher. C'est pas une alpine.

[@grosslouis651]

bien résumé

[@anaelleshoushana5216]

c est la descendente de la R5 turbo

[@seachangeseachange]

Comme pour la R5, Renault a organisé les essais pour que le défaut majeur (à savoir l'autonomie) ne soit pas testée La question est de savoir si les journalistes se sont fait avoir, ou sont complices ?

[@photographiezautrement]

Il manque le filet de caisse rouge Alpine.

[@Gibolin_fr]

Esthétique et clins d'œil au passé ne font pas oublier exiguïté, manque d'autonomie, ni prix. Alors, vous le demandez au début de la vidéo, j'achète ou non cette Alpine A290 ? Bin non… Et pas davantage la Renault R5 😕

[@CaligulaCesar]

En occasion dans 3 ans. Elle aura perdu beaucoup de sa valeur. Et cala deviendra un peu plus dans des tarifs dans la normalité de ce qu'elle vaut réellement. À 40000€, c'est abusé. 😂😂😂

[@chips8476]

Concernant les prix, c'est sans tenir compte du bonus de 4'000€. Et il y encore des modèles que tu ne citent pas : GT Premium 180cv 41'900€ Première Edition 220cv 46'200€ Toujours sans tenir compte du bonus de 4'000€

[@grosslouis651]

Un SUV lourdingue avec autocollant Alpine et une performance de 205 GTI des années 1990 sans la souplesse zéro intérêt. Après la montée du Galibier plus de batterie et dans 10 ans à l'inverse de la 205 GTI / R5 GT TURBO valeur proche de zéro.....strictement aucun intérêt. L'A110 EST UNE VERITABLE ALPINE.....ce truc est une horreur

[@isluderea8322]

Belle voiture. Dommage que sous le capot ils y ont mis un moteur Dyson

[@Manu-tz8bk]

Toujours mieux qu'un 1.2 tce ou qu'un 1.5 dci😂

[@Dassaulteam]

Dyson, fer a repasser, blablabla toujours les mêmes blagues de merde des vieux comme si vous étiez là même IA

[@isluderea8322]

@@Dassaulteam elle est ou la blague? Je suis très sérieux! n'en déplaise au bobos ecolos comme vous

[@PASCALAGO]

J'adore cette voiture, mais je l'acheterai quand Renault ou Alpine auront mis un bon 200ch minimum en thermique avec un son moteur naturel et a un prix mois délirants que ceux pratiqués actuellement. Autrement dis ...JAMAIS

[@netshaman9918]

Moteur thermique, ouin, ouin, Mdr !!!

[@seachangeseachange]

Il ne faut jamais dire jamais, Porsche vient d'annoncer il y a 2 jours que le prochain Boxster/Cayman pourrait finalement sortir en thermique, alors qu'il a été développé depuis des années pour être uniquement électrique

[@ALIENWAREGTX]

Ça n’arrivera jamais la plateforme est dédié à l’électrique pour la première fois chez Renault !!!

[@seachangeseachange]

@@ALIENWAREGTX Ca c'est ce que les dirigeants et le marketing n'arrêtent pas de rabacher, au lancement, avec un petit peu trop d'insistance je trouve. Et d'ailleurs c'est faux : fr.wikipedia.org/wiki/Plate-forme_Renault_CMF_/_AmpR Vu les montants investis, si l'auto fait un flop, les choses pourraient évoluer