Essai BMW F850 GS le BILAN après 3 mois !

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Күн бұрын

Пікірлер: 15
@didier6993
@didier6993 3 жыл бұрын
Salut, encore une bonne vidéo. Tu aurais la référence du support telephone que tu utilises sur le support GPS? Merci d'avance
@sebastienp9141
@sebastienp9141 3 жыл бұрын
Salut. Sur Amazone tu trouves facilement ✌️😎
@jeanbernardDaniel-w7n
@jeanbernardDaniel-w7n Жыл бұрын
Je voulais savoir pour la commande auprès de Amazon pour le support de smartphone que faut-il demander quel adaptateur merci pour les commentaires
@francoisdegalembert1704
@francoisdegalembert1704 2 жыл бұрын
Hello, très bonne vidéo. Question de néophyte, c'est quoi la différence entre la 850 GS et la 850 GS Adventure ? merci et désolé si je pose une question débile ...
@snakysnaky2800
@snakysnaky2800 Жыл бұрын
en général la taille du réservoir, les protection ( protège mains, parecarter ... ) et les jantes qui ne sont pas les mêmes ( baton pour la adventure )
@clementpastre2453
@clementpastre2453 3 жыл бұрын
Très belle vidéo
@fredericdreux9827
@fredericdreux9827 11 ай бұрын
Question, pourquoi être passé d’une 1200GS à la 850?
@stanislasmouton9271
@stanislasmouton9271 3 жыл бұрын
Pourquoi des jantes à rayons si tu ne fais jamais de tout terrain ?
@Mister_Ago
@Mister_Ago 2 жыл бұрын
Veramente bella!
@jean-baptisteboy3811
@jean-baptisteboy3811 3 жыл бұрын
2:13 (je roule en GS, je suis un baroudeur) nop ! XD
@Dexter1971
@Dexter1971 3 жыл бұрын
Tu filmes au meme endroit que JESSICA PAUPINAT
@philippep5924
@philippep5924 3 жыл бұрын
Un moteur chinois au prix allemand … 😡😡😡
@Oursfou
@Oursfou 3 жыл бұрын
j'ai eu la 750 un bruit horrible, beaucoup trop lourd une fourche molle a souhait et impossible a revendre
@DemPart
@DemPart 2 жыл бұрын
J'ai acheté la mienne (neuve) modèle 2021 finition Rally toutes options (pack pro) + bulle haute + top case 12 000€ (soit le prix affiché hors option et équipement sup). Par rapport à la concurrence que j'ai pu comparer avant l'achat, y a pas photo.
@DemPart
@DemPart 2 жыл бұрын
@@Oursfou sur les trail faut plus freiner de l'arriere pour équilibrer la moto. Et là ca ne plonge plus. Si tu freines tout de l'avant c'est clair que ca plonge sérieux oO'
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