Essai BMW M4 CSL - La plus performante des BMW de l'histoire !

[@adrien2317-v1g]

étant fan de BMW je trouve que le bruit est magnifique, intérieur superbe et extérieur incroyable. Cette voiture est top après il est vrai que faire des kilomètres avec ce genre de siège doit être contraignant. Sinon superbe vidéo

[@lanfritjohn]

Tres reussie cette CSL :) Le mythe pour moi reste l'e46 CSL. Super presentation et video Nicolas ;)

[@layss.]

j’espère que la ferrari purosangue aura un jour la chance d’être présentée sur cette chaîne qui me plaît beaucoup. ce modèle m’intrigue

[@gangstacar7179]

Une vrai presentation comme on les aimes

[@philippestrickler3461]

Voiture Magnifique. Ils sont allés jusqu'au bout du concept . pas de concessions, c'est logique . Même si j'avais le budget, je ne l'achèterais pas. Je dois pouvoir trouver chez PORSCHE les mêmes performances avec du confort . Au hasard la 911 TURBO S . Je suis trop agé et trop lourd pour la M4 CSL. Dommage. Merci pour ce super essai. Une des dernières voitures de Rêves .

[@desmodeciti5294]

Les pompes assorties à la voiture je valide fort !!! bonne video ;)

[@fredericfrederic6174]

Plus les années passent... Plus les voitures sont folles... Plus les limitations sont restrictives... Des centaines de chevaux, des aides à ne plus savoir où donner de la tête. Puis à côté de ça on va se taper des coupures d'électricité en janvier. Quand le monde devient complètement con. Merci tout de même pour la qualité de ces vidéos. On pourra peut être moins les visionner d'ici peu.

[@claudeBgf]

La France n'est pas le nombril du monde: Les coupures d'électricité ne sont prévues qu'en France, la traque aux automobilistes est une particularité française, comme l'éborgnage des manifestants et la censure des médias alternatifs. Ce n'est pas génial dans les autres pays de l'UE, pas quand même pas au point de la France, et on sait encore rouler sans trop de problème.

[@augustindelarauze4768]

Présentation toujours au top, avec soucis du détail : le liseré rouge des Nike assorti à celui de la M4 👍😉👌👏✌️😅

[@silviancoesens4776]

Merci pour la belle présentation !

[@Gabriel_6910]

Magnifique auto … en effet, la cote va s’envoler 👍 Merci.

[@PizdaTiWario]

Un essai toujours aussi complet , bravo pour ta chaine Nico . Cette M4 est superbe , mais - Pour ma part - je trouve les bandes sur le capot à vomir . Merci et force à toi .

[@geraldfrandino1963]

Manifique video très belle m4 un jolie bruit prix un peu trop cher merci pour la vidéo

[@antoinerandrianasolo9399]

La GT3 avec ses 40 cv de moins la laisse quand même dernière. On veut la présentation de la GT3 et GT3 rs. Bravo pour ton professionnalisme

[@sebastienroman4750]

SUPER VIDéO COMME TOUJOURS

[@gabinescande4312]

Super essai j’adore ce type de voiture !!

[@marko2015]

En fait, les sièges peuvent être réglés vers l'avant et l'arrière manuellement. En hauteur et ainsi que l'inclinaison du dossier, se font à l'aide d'une clé " étoile * ''

[@mouradzafri]

Salut Nicolas. Je sais d'avance que ta vidéo, ça va être du lourd. Grand merci d'avance

[@eliasmir5753]

Comme toujours, un super essai très complet, rigoureux et passionnant. Dommage que bmw propose des essais sur circuit (en particulier Paul Ricard) à des essayeurs beaucoup moins…( je pense à l’essai dans turbo ce matin de la csl juste indigne d’une telle voiture…). J’adore bmw, j’ai eu une f80 compétition, une f82 CS et actuellement une g80, mais je ne suis pas sûr à ce niveau de prix de ne pas plutôt choisir si je le pouvais une gt3 plus polyvalente avec un flat 6 atmosphérique absolument incroyable. Sur circuit certains préfèreront le châssis très équilibré de la CSL (avec une répartition 50/50) d’autres le comportement moins prévisible d’une gt3 avec son moteur en porte à faux arrière. Il serait intéressant d’avoir un jour ton avis sur ce point d’ailleurs 😉. Un immense merci pour cet essai au top !

[@michaelgharbi2703]

On like direct et après on matte la vidéo de qualité !!!!! Merci

[@jean-pierred1094]

L’angle du dossier est ajustable avec un outil spécial. La mienne est réglée avec une plus grande inclinaison sur le siège conducteur. C’est le jour et la nuit. Super confortable maintenant. Je viens de faire 250kms sans problème. Je garde la clé de réglage dans le coffre pour ajustement sur circuit.

[@porschecup9919]

Voiture au top Je viens de recevoir la M3 CS Hate de finir le rodage

[@Bombardier123]

Le siège ta énerver alorrr on accélérer !!🚀

[@titoinette31]

Je me répète mais tu est le meilleur journaliste-testeur automobile actuel :)

[@bmwanthony0802]

Manifique 😍😎✌💪👍

[@patrickgigant5949]

Magnifique ❤

[@ga8hp70z]

Très bonne voiture techniquement , très performante, moteur excellent. Mais je préfère l’esthétique de la face avant F80.

[@gillesgiorgetti9071]

Merci excellent comme d hab….

[@boubacarcamara378]

Magnifique BMW

[@sambadiagouraga5788]

J'ai bien aimé votre vidéo la prochaine fois vous pouvez présenter la bmw x5 m competition svp merci ?

[@TNCARS974]

Like obligatoire ❤👌

[@a.a1898]

Je préfère la Audi R8 GT que j’ai vu tt récemment sur cette chaîne . Elle l’écrase de loin . Les Audi sont les meilleures 😮

[@Alpha-io7cn]

Incroyable je suis amoureux 😍

[@bastoche86]

''au delà des 20 litres sur circuit'' je crois que tu as oublié le mot Largement voir triplement :)^superbe véhicule, quelle chance tu as, merci de partager la passion

[@xy6774]

@levendeurautomobile, je suis très intéressé de votre avis sur une comparaison de cette M4 avec la M4 CS F82 😁

[@fabienfromparis]

Pour des amateurs de mécanique comme moi, j’ai presque envie de pleurer en voyant la fin de ces moteurs. En quoi un Dynamo électrique fait rêver ? Pas de son. Pas de vibration. Froid et linéaire. Le futurs sera donc des iPhone sur roues quoi…triste.

[@claudeBgf]

La voiture électrique, c'est juste une arnaque politique, ça n'arrivera pas avec l'état actuel de la technologie. Toutes ces arnaques vont s'effondrer, pas d'inquiétude.

[@al.w1434]

Pour le coup, rien a voir avec le plaisir mais a cause des normes antipollution.

[@breizh_sw3987]

@@al.w1434 c'est sur que c'est les voitures qui polluent le plus sur terre, comparé aux avions ou aux usines bref

[@CLSTRN911]

@@breizh_sw3987c’est clair et puis si on reste sur les voitures, c’est débile d’autant faire chier avec les sportives alors que ce sont les citadines et les 4x4 qui polluent le plus en globalité car elles roulent plus et elles sont beaucoup plus nombreuses. Les sportives doivent représenter 5% de la pollution automobile mais on les taxe à mort

[@olivier1714]

Merci pour cette essai. Un essai de la Nouvelle Honda civic est-il prévu ?

[@Pierrot17932]

Siege confort et lâ !on est Bon!!!C'est claire👍

[@fianso6132]

A quand des essais sur circuit ???

[@LeSangDeLaVeine]

Caisse de dingue, dommage pour l'avant raté.

[@jeanmip8616]

Certains revendeurs étrangers l’affichent déjà à 300k… 😢😢😢 ah la spéculation !!!

[@zahamsebastien5622]

Salut le jour ou elle a était dévoilé au Mans bmw passion tour j'y étais et je t'avais aperçu 😉😅

[@Pierrot17932]

il manque juste une boite Manue;et 1 siege + confort!!!vl'a le prix dans:5 ans💰💰!!!Superbe Auto✍🦴👀👍

[@franciscluster]

Y a vraiment une grosse différence de confort entre ces sièges et ceux de la Porsche Gt3 RS ?

[@sambal4338]

Je pense que t'est Mieux assis dans un gt3 vu qu'ils sont réglables (si je dis pas de conneries)

[@loicdenis7388]

Je trouve que vous auriez pu plus insister sur l’intérieur, la Connectivité, les signature led, le volant, les bouton, si y’a ou pas des palettes enfin plein de truc et pas que les siège, si non bonne vidéo en elle même

[@TheGreg972]

Inutile sur nos routes

[@louishoffman8699]

Elle et magnéfique Waoo la couleur que j'aime

[@Lulu-and-co]

va apprendre à écrire français déjà....

[@fernand10]

C'est celle de la boiserie non? Terrible 🔥

[@philippepoivre7634]

Ouais, tout de même une sacrée bagnole! 👍

[@ashraf4926]

Uniquement sur circuit c’est pas pour aller chercher la baguette 😀

[@StefBelgium]

178000 euros? A ce prix la je prend la 718 GT4RS!

[@nadermac7446]

Pour quand la M3 Touring?

[@olivierderome4689]

Dommage que la vidéo est flou au niveau du compteur par moment

[@we_are_monaco]

👍

[@ashraf4926]

Phare jaune type Le Mans

[@David.lvn1981]

Je sais pas qui va racheter le modèle que tu testes, j’espère pour lui que tu ne l’as pas trop matraqué.

[@aubinlevecot]

Elle est belle, mais à ce prix là , j’ai une préférence pour une gt3 Porsche.

[@louishoffman8699]

Et le petit volant

[@Theonlywone]

3:16 écrou central ou cache moyeu ?

[@matteoprat6932]

Cache moyeu

[@Theonlywone]

@@matteoprat6932 C'est bien ce que je pensais.

[@abdelkadirriffi2775]

Il y a encore une BMW CSL 3.0 Avec un pique arrière , au couleurs BMW , est plus limité

[@jean-pierred1094]

Oui mais à €700,000!

[@Android-vi6td]

je ne comprend pas le choix d"une propulsion pour une voiture qui s'adresse à 29 conducteurs qui veulent conduire pépère avec un train avant précis

[@hugomatias951]

Les chaussures assorties

[@leyarl6456]

Ce model n'es pas fait pour aller en vacances Son seul terrain favori ce sont les pistes rien d'autre Donc ses sièges sont fait pour

[@ericklerouge2287]

Quoi ? 228K€ la Bavaroise !!!! On voit la tranche des collectionneurs qui vont se battre ... Il y a une célèbre compétition qui se déroule chez eux en ce moment

[@destanorllati992]

Pas possible 1708kg? Voulez-vous dire plutôt 1608kg?

[@GG-gk7jn]

Sur circuit ok, sur route c’est trop puissant pour vraiment s’éclater je trouve. Ensuite la prochaine sera forcément mieux. Et la suivant encore mieux… 😂

[@lnmsearch]

A ce prix j’achète une Porsche 911 gt3 sans hésiter!

[@porschecup9919]

Du coup j ai les deux !!

[@lnmsearch]

@@porschecup9919 belles voitures de musées mais inutiles et sous performantes! Je récupère ma model s plaid le 14 janvier 14h!

[@laurentleblanche892]

tres bnne video cmme tjrs de plus sincerité absolue bref cette voiture n as aucun mais aucun interet de tte facon il y en aura pas bcp des couillons qui la preferera a une 992 gt3 et c est trs bien ainsi une fois de plus dans l obstination de bmw a vouloir concurrencer porsche bha c est une grosse plantade d plus et c est pas la premiere fois

[@sambal4338]

Le poids des voitures est tllmt énorme ajd imaginez le meme bloc avec le poids d'un e46 de l'epoque...

[@gti2603]

c'est vrais le chassis reste sur place MRD

[@claudeBgf]

La E46 se tordrait et ne supporterait pas vraiment. Ceci dit, cette nouvelle M4 a pris un terrible embonpoint par rapport à la version précédente sans la moindre raison valable.

[@yusufyenici]

Après la dacia tu es revenu à la raison 🤣

[@bernardclesse9636]

Si c est raisonnable de décaisser dix fois plus pour se taper dix fois plus de contredanses ???

[@yusufyenici]

@@bernardclesse9636 faut savoir danser entre les gouttes , moi personnellement j'ai eu que des voitures colle ca et j'ai jamais perdu mon permis

[@ashraf4926]

La plaque mal positionné, elle gâche le design de la calandre 😊

[@9xxproject144]

Bonjour, 550 ch pour 1800kg, voiture de sport ? Gros coup marketing pour les spéculateurs, qui, s'ils étaient des passionnés achèteraient une M5 e28, m3 e30, M 635 csi voire m3 csl e46... Voiture ayant peu d'intérêt à mes yeux... Toujours une belle présentation des Nicolas, néanmoins.

[@grizzly-9471]

A les puristes vous êtes des artistes 😂😂😂

[@9xxproject144]

@@grizzly-9471 je ne suis pas un puriste... C'est un terme qui ne veut rien dire. Ce qui me dépasse c'est mettre 200ke dans un pale copie siliconee alors que on peut se payer l'originale, après l'aspect j'y connais rien et je spécule... Chacun fait ce qu'il veut

[@claudeBgf]

La nouvelle M4 n'a en fait plus rien à voir avec la version précédente: On perd le fun pour une voiture "sécurisante" et "docile", avec une prise d'embonpoint qui la rend comparable aux anciennes série 5. BMW change de clientèle et lorgne la clientèle Audi.

[@porschecup9919]

Moi sur piste je la trouve bien

[@claudeBgf]

@@porschecup9919 : Oui mais "bien", ça ne veut pas dire grand chose: Tu sors d'une M4 génération F et tu entres dans la foulée dans une génération G, et tu vas comprendre. Ils sont même allés jusqu'à rendre la direction plus assistée et moins démultipliée pour donner une impression de "vivacité", c'est juste de l'arnaque.

[@Bob93-g2h]

Tu fais 100kgs!?

[@jpjermer6737]

Trop chère pour si peu de performances

[@claudeBgf]

Faut se méfier des chiffres flatteurs: Cette nouvelle M4 est beaucoup moins brutale et beaucoup moins jouissive que l'ancienne. Avec en plus une perte de qualité de finition, une perte de matériaux nobles, une prise conséquente de poids, de dimensions et de consommation. Bref, elle se rapproche plus d'une série 5 en comportement mais avec moins de "standing" que la série 5. Cette M4 n'est plus vraiment dans la lignée M3, elle est plus une sorte de sous-M5.

[@Lulu-and-co]

90 euros le tee shirt 188? tu te foutrais pas de nos gueu....les par hasard?

[@romainlva749]

C’est un sweat shirt et il est de super qualité 😉

[@Lulu-and-co]

@@romainlva749 un sweet si tu veux youpi achète le moi alors si pour toi payer un bout de tissus 90 euros ça te semble logique

[@97madigwa]

C’est pas nouveau le logo, il date des 70"

[@ashraf4926]

Automobilistes sportifs amoureux du thermique essence ⛽️ tous ensemble manifestation anti électrique ⚡️ non non je veux du MAZOUT 😀

[@cybergregFKR]

Cette face avant est vraiment absurde et horrible

[@pepeza8358]

Le malus l état se frotte les mains, comment se servir de l'écologie, pour taxé,ou plumé les automobilistes, quand n'ai t-il des usines qui polluent le plus, sachant que des voitures 170000euros, ça cour pas les rue.

[@TheGreg972]

Bah ouai c est comme ça

[@TheGreg972]

@@Submariner92 c est pas les taxes qui sont en cause c est le prix de base qui est déjà plus élevé. Regardez le prix d une clio y a 20 ans est le prix d une clio aujourd’hui, on veut des voitures de plus en plus modernes et connectées forcément ça augmente le prix.

[@TheGreg972]

@@Submariner92 non parce qu il vous dis que le mec en fera pas 30 000 km?? On tire à pile ou face ? Je part du principe si tu veux une grosse voiture et un gros moteur fait toi plaisir mais paie…

[@TheGreg972]

@@Submariner92 non je suis pas un frustré .je pense juste qu aujourd’hui une voiture à 300 ch sur les routes c est inutile et une aberration. C est pas être frustré. Même une voiture de 200 ch ça sert à rien ? Pour quoi faire pour être le premier au feu rouge ou pouvoir faire le keke ? Et 150 ch ça suffit pas ? U moment ou c est inutile et en plus polluant alors oui la taxe me dérange pas. En effet j ai pas les moyens mais si j avais les moyens et que je veux me faire plaisir avec une voiture inutile alors oui ça me dérangerait pas de payer une taxe. Mais comme aujourd’hui faut montrer qu on a la plus grosse kekette sur la route. Et ma voiture fait 300 ch et un âne au volant !!! Non je suis pas frustré Mais bon qu ils s estiment heureux d avoir le droit de rouler avec ça

[@TheGreg972]

@@Submariner92 j y suis pas mais avec la magie de KZbin on nous montre des vidéos qu on a pas forcément envie de voir

[@nonobruno3452]

pas assez cher pour les footeux de la CDM ! sur route ouverte aucun intérêt ! je me suis fais prendre 4 fois depuis trois ans et 5 points en moins avec, en une une ,swift et maintenant une i20 des voiture a mois de 11OCV donc avec cette BMW je n'ose pas y penser ! 12 points en une fois LOL

[@fretowskialz3597]

MDRR le noir Saphir c est le même noir que ma vieille 330d e46

[@cyberpipow]

230 000€ la BMW mdr.

[@yvonrolland7699]

C'est quoi, une "appeullation" ?!?!?

[@lolobob9614]

♥️♥️♥️♥️♥️🫂

[@loickazmierczak4881]

Faux la nouvelle 3.0 CSL limite 50 exemplaires est la plus puissante

[@MrCed68]

Oui et? A aucun moment il ne dit que la M4 CSL est la plus puissante. On parle de performance. C’est la BMW la plus rapide sur le tracé du Nürburgring.

[@loickazmierczak4881]

@@MrCed68 ah si dès le début avec ses 550ch

[@MrCed68]

@@loickazmierczak4881 Ah oui pardon 🙏🏻

[@philippeverneris8956]

230.000 euros minimum en 2023 (dont 50.000 euros de malus écologique)!!! A ce prix-là, autant acheter une tesla model s plaid et avoir des performances incomparables! 130.000 euros (et pas de malus!) 1020 cv 0-100 m en 2,1 secondes 320 km/h (en pointe) 840 km d'autonomie Les BM sont dans les choux niveau perfs!!!

[@Mw3player79]

La plus performante est la m5 cs

[@WERLE.Philippe]

Du coup, pour faire de la piste je prendrai plutôt une GT3RS...mais pas exactement au même prix.

[@gti2603]

une gt3 rs se trouve dans les 180000 uros

[@abdelkarimelabbassi1001]

La seule chose qui la manque un vrai V8 atmo

[@gillesgiorgetti9071]

Scandaleux….

[@Supercarsfan00]

"qui vous permettra de faire des chronos sur route" ???🧐🧐🤔🤔 coquin va !!

[@zorin5158]

avant degueu, interieur degueu, mais moteur fabuleux, du bm quoi ... je trouve qu elle sont de plus en plus moche, rendez moi les E30, les E46...

[@claudeBgf]

Le moteur n'est fabuleux que dans l'imagination des youtubeurs: Ce moteur a très nettement été assagi par rapport à la version F80, il n'y a plus aucune brutalité dans cette voiture,, on dirait une série 5. Et l'abandon de la boîte double embrayage pour une à convertisseur de couple fait encore perdre des sensations et de la brutalité. Cette nouvelle M4 bifurque vers la clientèle Audi: Sécurité et confort au lieu de brutalité et fun. Quand on sort de la précédente M4 et qu'on monte dans cette nouvelle, on est frappé de la différence de comportement et de la vocation de cette voiture: ça roule, oui, mais ce n'est plus du tout pareil.

[@delvauxdelvaux9960]

Merci pour cette splendide auto dommage que ça serve strictement à rien surtout à se tarif c’est pas pour jouer les rabats joies mais franchement 180 000 boules pour se peter le dos je comprends pas le délire 😅

[@yamaji-p9l]

D'autant que c'est une voiture totalement inexploitable sur route ouverte. Voiture circuit pour personnes ayant de très gros moyens.

[@egyptien6181]

Évite de parle un circuit qui a jamais été un vrai circuit

[@baaalimmortel]

C est trop cher..

[@bmwanthony0802]

Tout et chère de nos jours 😢

[@topfitnessssss]

Magnifique .. mais pour le prix je pense plus Porsche ....

[@StefBelgium]

Exactement! Une GT4RS définitivement.

[@topfitnessssss]

@@StefBelgium Oui si tu fais du circuit chaque semaine sinon totalement impratiquable comme daily ..

[@StefBelgium]

@@topfitnessssss idem pour cette M4 CSL. Pour tourner en 7:15 au Nur, on ne peut pas avoir de compromis sur la tenue de route sonc elle doit etre autant galere en daily que la Porsche.

[@topfitnessssss]

@@StefBelgium J'avoue. Le gros problème de la nouvelle GT3RS c'est que la plupart des aides électroniques sont mises en place pour le circuit donc je ne vois plus trop l'intérêt de la conduire sur routes ouvertes ..

[@StefBelgium]

@@topfitnessssss pour ca que j ai mentionné la (718) GT4RS. Avec le pack Weissach, l arceau...etc on arrive a 170 000 euros comme pour la M4 CSL. La GT3RS on est encore au dessus en terme du budget (et de perf aussi...6min48 au Nur). J ai une 718T en stage 2 400 HP avec la PDK, c est hyper efficace. J ai deja essayé la GT4, qui est encore un cran au dessus en tenue de route, mais la GT4RS, ca doit etre de la folie et pure fun sans trop d electronique qui vient faire chier. Apres on est d accord, c est du caprice de enfants gatés, avec l une ou l autre, je serais tout autant content. Mais pour avoir eu BM et maintenant Porsche, Porsche c est un monde au dessus en effacité et tenue de route. Moins amusant a drifter par contre, car nettement moins progressif, peu d inertie donc tres vive mais le grio c est hallucinant. 0 a 100 en 3.7sec et c est constant sur le sec. Vivent les voitures de sport! Profitons en tant qu on en a encore le temps!

[@ugosausset286]

Impossible de faire plus moche Bmw aujourd'hui,très cher et finition très moyenne SURTOUT comparé aux belles et fiables e36,e46,e34,e39 qui sont de véritables collectors à garder,quand à la finition et le 6 cylindres c'est TERMINÉ ,bien triste époque avec leurs daubes électriques moches,très chères et pas vraiment écolo au final,belle foutaise et hypocrisie,à gerber 🤢!!