Essai camion : Volvo new FH 13 460

[@guillaume7932]

Top les nouveaux Volvo

[@Maxime_LELARGE]

Très bon camion j'ai eu le mien le premier août un ancien démo avec 27 000kms en 460 ch côté options je suis très bien, je pars plusieurs semaines et le volvo pour moi est une référence pour ceux qui font les WE sur la route. Côté consommation je suis à 29 L depuis que je l'ai en étant toujours à 40/44T (citerne alimentaire) ce camion à un très bon couple. Pour moi ce nouveau camion n'est pas une révolution mais une évolution qui est bienvenue.

[@denisbrait8965]

Jai un volvo 460 save. Boîte automatique c est bien. Mais je peux pas le mettre en manuelle. Pour rouler en temps de neige. Pas bien

[@mathistruck]

Trop bien la vidéo mettez un like

[@verololohugexcoffon8085]

Bjr petite erreur même avec la deuxième couchette on peu avoir les coffres au dessus de la couchette super présentation continuer

[@codylaine7832]

Camion d'autoroute... Merci France Route pour cette vidéo et du compte-rendu !

[@williamgui5358]

Et merci France Routiers pour vos essais, top, toujours au top

[@linolego0592]

J'adore son design

[@ChrisDewitte1]

Il y a un gouffre entre le 460 et le 500. Le 500 est bien plus performant en côte, et j'en sais quelques chose (A75 dans les deux sens pratiquement toutes les semaines).

[@flo26742]

dommage de pas avoir pris un 500 car la c'est pas très objectif comme comparaison

[@gilbertaugizeau1953]

Belle evolution pour la conssomation cela depand du pied du chauffeur les fh cela ne datte pas d hier jen et u hu. 1 il. Y a plus de. s. 20 ans

[@Nini2A523]

Et oui A40 la meilleure autoroute 👍👍👍

[@PavelieBoukaka-od8uw]

Je veux les dimension normal d un tracteur Volvo FMX , sur les châssis et au niveau des roue avant au roue arrière

[@pierreteddy4580]

bonjour comment fait'on pour voir les essais complet s'il vous plait merci d'avance.

[@jean-bilal28.]

Est-ce qu en option il y a le poêle à bois...?!

[@anthonycla2613]

Belle vidéo par contre les phares en haut de cabine pas terrible , une casquette aurait fait plus joli ✌️

[@FRANCE.8690]

Toi tu pense esthétique mais le principal c est performances conso si c'est ainsi c'est qu'il y a bien une raison !

[@anthonycla2613]

@@FRANCE.8690 je ne vois pas le rapport avec la consommation, et par rapport au trajet effectué

[@yvonprovost3925]

Bonjour .Comme précisé dans l'essai , le chrono ne sera pas bon et non pas à cause du trafic ou de la météo mais plutôt à cause des " capacités " du véhicule. Donc , et évidemment en fonction de l'utilisation qu'on fera d'un tel camion , si l'économie de g/o sert aussi à payer les pv pour des dépassements réguliers de temps de conduite , je ne vois pas l'intérêt ( oui , j'admets que mon raisonnement peut paraître un peu extrême mais il n'est pas non plus à négliger ) .

[@jean-bilal28.]

Part en avance tu arriveras à l heure...🤣

[@colettemaisonnave4719]

On ne voit jamais le contenu de la remorque

[@yankoyankov7457]

Je roule depuis 1 mois avec ( 500cv ) , j'adore bien mieux que l’ancienne Génération L'écran est bizarrement positionner, l'espace derrière avec l'ancien écran est vide espace morte

[@FRANCE.8690]

2600 nm même couple que les 540 c'est fou l'évolution !

[@lucaspo4253]

la machine a cafe a cote du frigo ,,, c'est du volvo

[@williamgui5358]

Wahou l'antiviseur, un miroir routier de virage ou sortie de garage, fallait oser. Me gêne cette fausse casquette, il aurait fallut intégrer le pare brise jusqu'en haut, je pense cela aurait fait top, un vrai effet futuriste avec ces nouveaux phares... Sinon on ressent un tracteur qui commence à vieillir

[@RodrickMakaby]

Calager. Moteur Volvo f h