ESSAI CAN-AM RYKER 900 RALLYE, UNE ROUE DE TROP ?!

Merci à 3B CAN-AM NORMANDIE, Kévin ainsi que Sidney pour la confiance accordée.
Merci au poto DOC PRODUCTION pour son aide sur les vidéos.
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[@nickyb9960]

faut arréter de dire 2 roues de trop , si tu les enlèves , tu fait comment avec juste 1 roue , tu dois aimer faire des roues ar

[@nonolerobot3239]

Je me suis dit la même chose 😅

[@jeromekatuku6637]

Je suis motard , j’ai essayé aussi et j’ai adoré .. c est vrai que je n appellerai pas ça une moto mais c est un autre délire qui niveau sécurité confort et plaisir pourrait me convaincre

[@VinCode17]

Once you get one your going to love it. I road on two wheels for a long time and i love my 3 wheels now.

[@ChAkOrxX]

Ayant eu un accident de moto plus jeune, j’arrive plus monter sur une moto … meme en concession je bloque, j’ai un flash back de la voiture qui arrive de face … en que non … et sur le canam non plus et je trouve que c’est un bon compromis, je me sens à l’aise et en sécurité comme sur mon quad.

[@VinCode17]

Maybe give it a chance.

[@mathbzh9570]

Moi j'aime bien pour quelq'un qui n'a pas forcément envie de passer le permis moto ça peut être un bon compromis ça se rapproche plus du quad que de la moto

[@VinCode17]

It rides like a quad for sure.

[@VinCode17]

Nice video 👍

[@thegeeknight2646]

Pour ceux qui comme moi à cause de problèmes de santé ne peuvent plus trop piloter une moto ça semble être un excellente solution 😍 merci pour cette essai

[@VinCode17]

It's perfect for people with health issues go for it.

[@ibrandiaye8711]

Cône moi😍😍

[@fakecovid6839]

Jai essayé .. en motard agueri voici ce que j’en pense : il faut lui faire une reprog car ça manque de puissance, on gagne 10cv donc on passe a 90cv en gros et c’est vraiment un minimum pour un engin de presque 300kgs si on veut que ce soit un peu fun et qu’il y ait de la puissance en bas sinon d’origine le couple arrive tardivement et d’ailleurs le 0 a 100 est de 8,5 secondes ce qui n’est pas glorieux comparé aux 3 à 4 secondes d’une moto. Ensuite il faut lui mettre un pot car le bruit stock est moche. Et pour finir il lui faut une barre stabilisatrice car le guidon bouge bcp et cherche sa direction dès qu’on est au dessus de 140...vitesse maxi 170kmh et il faut bien 2minutes pour passe de 150 a 170 donc ce n’est pas très violent.. je dirais meme que ça se traine un peu. Sinon c’est joueur de l’arriere mais il y a un peu trop d’assistances. Un jouet sympa et securisant avec des bonnes sensations. Pour les enervés du guidon, can am peut rajouter une bonne cinquantaine de poneys.

[@lebreton9988]

Je suis motard également, je ne comprends pas comment on peut comparer une moto à un Can-Am ryker ou Spyder... ils n'ont rien en commun! C'est pas du tout les mêmes véhicules, la conduite est radicalement différente. Comparer le 0 à 100 d'une moto à un Can-Am est complètement ridicule! Dans ces cas-là on pourrait comparer le 0 à 100 d'un camping-car contre une hyper car tant qu'on y est. Je possède un Can-Am ryker 900 et une 1000 GSX-R

[@mathbzh9570]

@@lebreton9988 c'est plutôt plus proche du quad que d'une moto moi j'aime bien le concept