Essai chenille Camso X4s sur un Honda Rubicon 520 DCT | Impressionnant!

Vous cherchez les meilleures chenilles pour votre VTT? Voici le nouveau système de chenilles Camso X4S! L'ensemble de chenilles a été conçu pour répondre à toutes les attentes d’un propriétaire de véhicule tout-terrain. Que ce soit dans la neige ou dans la boue, les chenilles Camso X4S vous permettrons de rouler pendant toute l'année là où les pneus abandonneraient!
La chenille X4s utilise une technologie FLex-Track exclusive à Camso. La chenille avant est légèrement courbée vers l'intérieur. De plus, le système à double roulement boulonné aux roues pour faciliter l’entretien! Donc les "bearing" sont interchangeables, ce qui facilite la maintenance!
Les chenilles Camso X4s sont aussi disponible en version UTV pour véhicules côte à côte!
Voici notre test des chenilles Camso X4S dans des conditions de neige profonde!
Modèle d'essai : Chenille Camso X4S avec VTT Honda Rubicon 520 DCT IRS EPS
Prix chenille Camso X4s installation incluse: 4800$ Tx incluse.
Chapitre
0:00 Essai chenille Camso X4s
0:23 Camso X4S
1:04 Camso X4S Vs Camso T4S
1:42 Honda Rubicon 520
2:40 Honda Foutrax 350
2:54 Honda Big Red 250
3:00 Honda Rubicon DCT
3:11 Chenille VTT dans la neige
3:32 Chenille VTT Neige profonde
5:01 Gratte de sentier pour VTT
5:21 Chenille VTT dans la neige profonde
6:47 Point négatif
8:36 Point positif
Fichier des pointages des automobiles de Question Auto / Car Question:
goo.gl/gY3x3K
Concurrence dans le segment des chenilles pour VTT:
Camso X4S | Camso T4S | Commander Ws4 | Cam-Am Apache 360 | Can-Am Apache Backcountry | Mattracks Ez | Mattrack XT | Mattracks M3
Essai VTT:
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[@QuestionAuto1]

Que ce soit dans la neige ou dans la boue, les chenilles Camso X4S vous permettre de rouler pendant toute l'année là où les pneus abandonneraient! #camsox4s #x4s

[@lapinott]

Merci de nous présenter ce vidéo! :)

[@QuestionAuto1]

Plaisir !

[@Denis-bi3fs]

Sa serait cool que vous feriez essais de la motoneige taiga électrique

[@QuestionAuto1]

Je les relances pour la 10ième fois et je vais voir si ça débloque :)

[@QuestionAuto1]

0 réponse en ce moment..... à suivre.

[@pierredrolet2960]

Tombé par hasard sur votre vidéo... Très bien ! Vous êtes capable de dire le bon et le moins bon. Explications simples et justes. J'achète des Camso X4s et je me suis abonné à votre site. Merci, bonne journée !

[@QuestionAuto1]

Merci c'est gentil! on devrait poster un autre vidéo "uncut" de cet essai avec juste la neige profonde. Cependant ça sera sur notre chaine sœur anglophone mais je t'enverrai le lien!

[@Kiwi10563]

Bonne revue !

[@QuestionAuto1]

Merci !!

[@ludovic9477]

J'adore ta vidéo mon Cousin même si en France je n'en aurai jamais besoin. Tu as raison sur la fiabilité Honda, c'est top. Michelin c'est super aussi pour les pneus mais un peu cher. Merci et vivement la prochaine vidéo 👍🏻👊🏻👊🏻. PS : les paysages enneigés sont sublimes 👍🏻

[@QuestionAuto1]

Merci Ludo! C'est chez moi sur ma terre. Passe un beau weekend!

[@ludovic9477]

@@QuestionAuto1 Tu as une belle terre 👍🏻, bon week-end à toi aussi 👋🏻

[@christianxzowner2958]

Lui ter dessus est beau en maudit ek tout ça...💪❤ shout out ...merci pour la vidéo

[@jr5259]

J’aime vraiment vos capsules surtout pour le fait qu’il sont honnêtes! Continuez comme ça j’adore les capsules de vtt P.s je viens de m’acheter un Kingquad 750 2021 ma première machine neuve a vie jai vue votre capsule sur le Kingquad et ça a l’air vraiment bien comme machine! Très hâte d’essayer ça ;)

[@QuestionAuto1]

Excellent choix pour le King Quad, c'est un des VTT les mieux balancés entre confort, travail, qualité et versatilité! Roules tu des chenilles? Merci pour ton commentaire!

[@jr5259]

@@QuestionAuto1 je ne crois pas d’acheter de chenilles je suis plus du genre motoneige! Mais javoue que après cette vidéo c’es t’entends!

[@pierredrolet2960]

@@jr5259 J'ai déjà essayé King Quad 750 EPS avec chenilles... En masse fort mais power steering de Suzuki très décevant avec les chenilles.

[@Ziller62]

Les roulettes peuvent geler donc elle vont s'usé inégalement, il faut donc s'assurer qu'elles soient bien dégelé. Mais elles sont facile à changer si besoin. J'ai le même VTT Honda sans les vitesses électrique. Avec les chenilles c'est plus difficile de monter ou de baisser de vitesse, mais ça fonctionne quand même bien

[@zerghul]

Personnellement, je préfère les chenilles commender de kimpex. Elle sont un peu plus large à l'arrière, donc meilleure surface de flottaison et donne aussi une meilleure garde au sol comparativement au x4s. Les x4s augmentent la garde au sol de 3 pouces et les commender de 5 pouces. Le petit 2 pouces de plus que sa donne fait la différence quand la bedaine frotte sur la neige. Sa évite de pousser la neige et ainsi qu'elle s'accumule à l'avant.

[@QuestionAuto1]

Il est rare d'avoir tlt des conditions de neiges poudreuse aussi profonde que ça va accoter et arrêter la machine. Effectivement si tu aimes le hors-sentier c'est un gain je te donne le point. Cependant avec le 520 c'est plus du travail de bois, ferme, sentier et la garde au sol importe peu dans ces situations. Il y a aussi une petite diff de prix vs le kit une fois négocié. Merci de ton message c'est apprécié!

[@MarcoPolo-rg2yd]

J’ai une question à propos de mon Honda rubicon 500 2016 et mes chenilles T4S. Si la neige s’accumule autour du radiateur ou dans cette zone, la fan du radiateur ne fonctionne plus. Je dois rentrer mon vtt dans mon garage chauffé attendre que le tout dégel car sinon le moteur surchauffe. Comment nettoyer la neige et débloquer là fan l’hiver si je suis en plein sentier ? Merci

[@mpage48]

Fait nous une vidéo pour présenter le Honda

[@QuestionAuto1]

Je peux mais en hiver c’est plus restreint surtout avec les chenilles ;)

[@mpage48]

Es ce que tu va le faire

[@QuestionAuto1]

@@mpage48 oui! pour le moment il reste 2 semaine de fonte, avant qu'on retourne au roue. Donc, d'ici là, qu'est-ce que tu veux voir dans l'essai? :)

[@fabienpelletier8460]

Comment tu fait pour savoir ton niveau de bain d'huile de chenille x4s

[@levieuxstbo]

Salut garcon. jai un brute force 750 2012. je veux deneiger ma cours avec une clic n go et faire de la poudreuse. c'est tu un bon choix de chenille ?????

[@QuestionAuto1]

Totalement! En plus que le Brute force allume pas mal plus que le Honda 520! Je m'ennuis pas mal d'ailleur de mon ancien Brute pour la performance!

[@Plasma216]

Hi from YUKON, I am going to fabricate some fat boy skies for the front, like a bombardier.... dealio then it will not bottem out in deep snow... , love your videos..., I have the same tracks...

[@CarQuestion]

Hi to all from Yukon! Feel fee to subs also to my English channel! Show me the project when it's done :) Best for you in 2023! :)

[@marcboivin6839]

J'ai un cote à cote yamaha wolverine 2019 1000 et je voudrais utilisé des chenilles pour ne pas briser mon asphalte avec des pneus cloutés, quand je déneige ma cours. est ce que cela serait bon pour moi

[@QuestionAuto1]

Oui ça va faire la job !

[@produitsforestiergrison4704]

Sur un 420 ca serrais possible aussi ?

[@northwatersport]

Great video, would be possible to get in English?

[@QuestionAuto1]

Sur but i have an accent: P kzbin.info/www/bejne/lXipnGl5itmmiJI and the full deep snow fun uncut kzbin.info/www/bejne/a17KpYCmarCpaZI

[@martinsimard8317]

J'ai une chenille avant qui commence à couper à l'endroit du joint comment je peux réparer Ça?

[@QuestionAuto1]

Il y a plusieurs facteur à prendre en considération.... est-ce coupé, une section manque, un crampon arraché, l'âge de la chenille, la raison de la coupure, l'état de la coupure, l'emplacement de la coupure quand ta chenille tourne....et j'en passe. C'est un peu comme celle de motoneige, tu peux p-e faire un patch temporaire avec une petite couture si c'est sur le côté, ou un patch show goe.... mais parfois sur certain truc majeure, patcher rapidement peut créer un peu plus d'incertitude si tu t'éloigne pas mal en sentier. Le best serait de valider avec ton revendeur ce qu'il peut te proposer aussi. Sinon, change pour une neuve, ça risque de te causer moins de trouble si tu es en sentier au milieu de nulle part.

[@marcvilleneuve6250]

Vaut tu vraiment la peine de payer plus cher pour les x4s vs les t4s ( qui sont bcp plus disponible en usager..)

[@mathhh01]

j ai fais un test avec un de mes chums qui a un rubicon 520 avec des camso et mon rincon 680 avec des vieux tatoos passait bcp plus!!

[@QuestionAuto1]

Change de chum de gars

[@mathhh01]

Bahaha! crois moi c'est pas le gars le problème ;)