Essai de l'Audi A4 Avant 2 0l TDI 190 S-Tronic

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Après nos différents vlogs, voici l'essai complet de cette Audi A4 Avant 2.0l TDI 190 S-Tronic ! Extérieur, intérieur, sur la route, qu'en a-t-on pensé ?? La réponse en vidéo. J'epsère que ça vous plaira et si c'est le cas n'hésitez pas à liker et à vous abonner si ce n'est pas déjà fait ;)
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[@thomascoge2711]

Beau break, et belle série de vidéos sur cette auto 👏

[@LeBilletAuto]

Merci Thomas !!

[@ced5960]

C'est vrai que ce combo intérieur/extérieur est juste magnifique, j'adore le bois façon moderne ! Je la prendrais en TFSI parce que je roule pas des masses, mais franchement quelle réussite cette A4 Avant ! Bonne continuation et bonne année/santé :)

[@LeBilletAuto]

Merci !! Oui, pour l'avoir testée en TFSI 252, c'est très très bon ! Effectivement si tu ne roules pas des masses, c'est un super choix ;)

[@RowhiderRCRacing]

J'ai essayé le TFSI 190 sur environ 500km, un bilan assez décevant avec le S-Tronic: la boîte se comporte assez bizarrement, on a l'impression qu'elle est calée pour un mazout. Le moteur est assez volontaire mais la boîte le castre complétement et on n'a franchement pas l'impression de disposer de 190ch, surtout que la voiture est légère. Le Mode Sport de la boîte améliore un peu la donne, mais on est loin de la définition du "Sport". Les rapports passent en moyenne à 3500RPM contre 2000RPM en mode normal. On se retrouve très vite en 7ème à 70km/h et 1500RPM... La voiture est câblée pour passer les tests d'homologation, dommage... Mon véhicule était un S-Line full option, affichée à plus de 50k€: à ce prix ça fout les boules. On se tape de pauvres palettes au volant en bout de plastique à 0,5€, à ce tarif ils ne pouvaient pas mettre de l'alu chez Audi ?! On a des boutons partout et du bon vieux recyclés de chez VAG (on la les mêmes dans une Seat Leon) et parfois une hergonomie douteuse: la position de la commande du régulateur de vitesse est à côté de la plaque... Contrairement à ce que l'on peut lire, on trouve des plastiques durs sur le dessus des garnitures de portière: moyen sur une Clio, alors sur une caisse de ce calibre... Le confort est moyen à l'arrière dixit mes passagers, sans doute à cause des jantes de 18 pouces. Bref, pour moi une voiture tape à l'oeil mais qui manque d'aboutissement. A préférer en boîte manuelle, nettement plus agréable à mon avis et surtout un bien meilleur rapport qualité-prix

[@Adrien.T.]

tu bosses chez BMW non ? :-)

[@RowhiderRCRacing]

Adrien T. Non et surtout je n'ai pas d'annonceur qui pourrait me retirer les campagnes de pub si je donne un avis négatif sur leur produit comme on peut le voir avec la presse écrite...

[@aapr619]

Perso je reçoit ma a4 avant allroad demain en blanc avec le Q3 à ma femme j’ai tellement hâte et puis quand je vois ta vidéo j’ai encore + hâte merci pour cette superbe présentation

[@LeBilletAuto]

Merci ! Tu trouveras également un essai de l’Allroad sur la chaîne 😉

[@aapr619]

Le Billet Auto (LBA TV) je l’ai reçu et pour avoir eu un classe c 2018 juste avant c un autre monde l’a4 avant elle est magnifique franchement Audi ont tapé super fort avec ce modèle

[@thierrylemarchand4189]

Trés belle video ... qui ne fait que conforter les commentaires que j'avais fait préalablement ... et que je retrouve dans ta conclusion ... Pour le prix très élevé, je ne prendrais pas le 4 cylindres 190cv, mais le V6 de 272cv, qui à rogner sur quelques optinos "non indispensables" ... Bon reveillon à toi et à l'année prochaine

[@LeBilletAuto]

On est pas mal dans ce cas je pense. Effectivement, niveau agrément, le V6 justifie les 9.000€ d'écart ... Bon réveillon à toi !

[@sebastienlaurens7949]

70 k€ je demande à vérifier le prix ;) Mais objectivement, quand on voit qu'un Peugeot 3008, 1.2l 120 CV, BVM, sans radar de recul bref, avec a peine d'options est vendu 34 k€, il y a de vraies questions à se poser sur le rapport qualité/prix. A équipement équivalent, je serais curieux de voir la différence de prix ;)

[@lucaspereira816]

J'ai acheté la mienne 70900 neuve avec le même moteur

[@kimifred5]

très belle dans cette configuration..

[@LeBilletAuto]

Tout à fait d'accord ;)

[@Mohamedamine-ws1kc]

Merciii pour cette essai très complet ! et bonnes fêtes à vous :)

[@LeBilletAuto]

Merci à toi !! Bonnes fêtes ;)

[@pierre-gaellehenaff2999]

Super test comme d'hab ! Perso j'adore audi et cette A4 ne me déçoit pas :) Est-ce que tu as prévu de tester l'A3 2016 (restylée) ?

[@LeBilletAuto]

Merci Pierre !! C'est prévu pour l'A3 mais ce sera une question de timing, il y aura d'abord les A5 Coupé et Sportback ;)

[@pierre-gaellehenaff2999]

D'accord! Merci pour ta réponse :)

[@philippeguillain5072]

20 000€ d'option ! On est quand même sur du standing allemand, et l'on a même pas droit au siège electrique et le plastique est présent partout sur les côtés du siège ! Un peu déçus, mais cela reste une superbe auto !

[@LeBilletAuto]

Malheureusement si tu regardes bien, même chez Bentley on a de plus en plus de plastic aujourd'hui ;)

[@pierrec8174]

Respire !

[@HybridlifeOrg]

Belle vidéo et de plus en plus pro. Bonjour à Vincent ;)

[@LeBilletAuto]

Merci beaucoup !! Ce sera fait ;)

[@jayron775]

Merci pour cette essai fastudieux et puis pareil quitte à avoir une Audi sachant qu'elle me coûtera 70k euros autant prendre le V6 (qui est un régal en tout point,quoique consommant plus) avec certes des options en moins sauf le cuir et les Matrix Led qui sont de série me sembe t'il. Sur ce je te souhaite une bonne année 2017

[@LeBilletAuto]

Oui le cuir est de série sur la finition Design Luxe mais pas les Matrix LED. Le V6 272 consomme pareil car il n'a pas besoin d'être poussé avec 600Nm à 1500 trs. Merci à toi ! Et bon réveillon ;)

[@jayron775]

Merci

[@miucoco5124]

Super essai

[@LeBilletAuto]

Merci ! ;-)

[@JLF-TV]

Avant de faire une vidéo bois un verre d’eau

[@LeBilletAuto]

Merci docteur ;)

[@alaindpt0968]

@@LeBilletAuto mais pas d'eau de vie !! fais gaffe !! c'est vrai car c'est chiant à écouter !

[@dfrl1980]

il a soif ?

[@cedjo4829]

Je retombe sur l'essai ce 16 janvier 2018. Il y a 1 faute sur le titre en dessous de la vidéo sur le nom de la boîte de vitesse. Belle essai, mais le présentateur ne serait pas pro allemande ?

[@LeBilletAuto]

cer irc bien vu ! Je vais corriger ça de suite. Merci et oui, quelque part le présentateur est pro allemandes car il aime l’automobile qualitative. Ça ne l’empêche cependant pas d’aimer les anglaises, les italiennes, certaines japonaises et même parfois (plus rare) certaines françaises😉

[@salehsalim6213]

*Le Billet Auto (LBA TV)* quel plouc !

[@nicolasstrataks7797]

" en terme de daily driver " hahahahaha j'y crois pas

[@dfrl1980]

Tu n approches pas du tout l aspect place utilisateur, surtout derriere...qu en est il ? Je suis papa de 2 enfants.....il est vrai que j hesite entre l audi et la Skoda Superb

[@benjaminb1942]

Vas-tu tester l'évoque cabriolet ?

[@LeBilletAuto]

Pas prévu pour l'instant mais s'il y a de le demande je le ferai. Je vais essayer de caler ça au printemps pour pouvoir décapoter ;)

[@benjaminb1942]

Le Billet Auto (LBA TV) super merci beaucoup

[@baladechiens6855]

Quel bruit de fond dans cette vidéo malgré camera avant ou à l arrière pour uen voiture insonorisée. C est dommage à écouter pendant 10 min.

[@georgesbourgeat9044]

je voulais un Q2 mais après ça je vais plutôt prendre cette nouvelle A4 (Q2 mal fini!)

[@LeBilletAuto]

C'est sur que l'A4 sera bien meilleure niveau finition (et équipement) ;)

[@christophef.4755]

70 000 euros quand même. Audi exagère un peu. Mettre 20 000 euros d'options dans une voiture de gamme moyenne avec un 4 cylindres mazout de 190 cv,,, Je suis pas prêt de changer mon 6 cylindres BMW essai complet comme d'habitude Bravo

[@LeBilletAuto]

Merci ! Oui certains privilégient les options au moteur... J'avoue que ce n'est pas forcément ma manière de concevoir les choses ;)

[@christophef.4755]

Surtout pour ajouter des options dont on se sert q'une ou deux fois . Il y a pleins de gadgets de mon auto que je n'utilise jamais. Je regrette vraiment d'avoir coché certaines options Bonne continuation

[@frogeatsharks9807]

& pourquoi pas un verre d'eau avant chaque intervention ? Ce serait plus sûr...

[@LeBilletAuto]

Et pourquoi pas réfléchir avant de lâcher des commentaires totalement inutiles ? Ça ferait des journées plus productives ;)

[@sglucatony]

une a4 break à 70k, mais ou va le monde

[@LeBilletAuto]

Ça fait beaucoup on est d'accord, surtout pour un 4 pattes 2 litres ... Mais il faut avouer que la qualité de fabrication et d'assemblage est proprement hallucinante. Il faut aussi remettre en perspective l'apport impressionnant de technologie. C'est juste le 2 litres qui n'est pas au niveau.

[@Alaff]

Bonjour, j'hésite entre le 2.0 TFSI 190 et le 2.0 TFSI 252cv (pour le Quattro). Quelqu'un a-t-il testé les 2 ?

[@beta_txt]

La différence est énorme

[@Adrien.T.]

belle essais très complet ! mais juste le journaliste qui ravale sa salive toutes les 4 seconde c'est dommage

[@LeBilletAuto]

Oui comme tu dis c'est dommage ...

[@edharris5100]

Le Billet Auto (LBA TV) je te trouve vraiment insolent dans tes réponses tu es très agaçant , les vidéos sont plutôt bien réalisées rien à dire mais le personnage me plait pas désolé .

[@philippehulin8762]

6 litres avec le v6 272 ???? moi je tourne plutot autour de 10 !!!

[@davidlenfant558]

Bon essai , complet etc ... Mais la vidéo ma saoulé désolé mais vous avez un bug pour parler et avaler votre salive en même temps 🤨 🤣

[@le922]

Tu fou lseum avc tes lunettes

[@francoisc95]

C'est bien fini certes. Elle ne surclasse pas les concurentes n'on plus ! La Classe C fait très très fort également ! L'A4 cependant à celon moi bien trop de plastique dans l'habitacle ! Tu n'as pas de materiaux noble ! Sur la mercedes, les aerateurs sont en alu, là c'est du plastique et les lamelles font cheap.. L'insert décoratif est joli à l'oeil mais il est tout fin, trop sombre et au final il ressort faux en reel. Je sais que les premium mais 70 000€ pour une A4 TDi 190, c'est pas possible ! Donc un Q5, ça va etre quasiment 80 000€ pour la meme configuration....

[@LeBilletAuto]

Pour moi la qualité des plastics et des ajustements sont meilleurs que dans la Classe C, l'ergonomie aussi. Après j'aurais aimé qu'à ce tarif, Audi propose le dessus du tableau de bord recouvert de cuir car ça en aurait rajouté. En ce qui concerne les plaquages, à l'oeil et au toucher, je ne trouve pas qu'ils fassent faux, au contraire. Et puis sur la même configuration, la Classe C dépasse aussi les 70.000€, tout comme la BMW Série 3.

[@francoisc95]

Mon père à une Classe C en 250 CDi (204ch en Bi-Turbo) et on etait à 62000€ avec tout ! Avant de l'acheter on a fait un essai longue durée, et le coté plastique omniprésent nous à fait fuir tout comme la liste de option alluciante !

[@francoisc95]

On à une Classe C finition executive avec le pack exclusif (Calandre classe S). On est pas fan des assistances de conduites sauf le park assist, le burnmester, les phares adptatifs. Avec la Calandre classe S et le bleu elle fait vraiment penser à une Classe S ! Le compteurs de la C ne font pas encore vieux vu que tu as un ecran au milleu qui est en couleur et qui à pas mal de possibilité. Le 250CDi offre des performance bluffante et une conso très raisonable (180km/h de moyenne sur 650km avec une conso de 6.2L) et coté TVS, l'entreprise est contente !

[@thofinthelive]

François.C c’est impossible votre conso 😂 sur mon A4 avant 2.l 150 bloqué à 150 sur autoroute je suis à 7l de moyenne

[@antoinegrenierag]

audi A4 : seulement 25% des ventes sont faites à des particuliers... c'est la voiture de flotte par excellence, tout le monde tout pareil

[@LeBilletAuto]

Tu ne ferais pas du protectionisme français par hasard ? Après que tout le monde ait une auto sérieuse et bien conçue/construite ne me choque pas du tout, je préfère ça à quelque chose de plus funky en design mais qui veillait mal et qui ne respire pas la qualité.

[@antoinegrenierag]

Je te dis ça parce que c'est vrai, pour les gros volumes de flotte t'as toujours une A4 qui est proposée. Juste pour dire que l'acheteur potentiel d'une A4 l'a souvent sélectionnée dans un catalogue avec quelques autres marques (et qu'il la gardera 5 à 7 ans tout au plus)...

[@LeBilletAuto]

Pareil pour une 508, une C5 ou une Laguna/Talisman. C'est flotte etc ... en y ajoutant pour celles-ci taxi/uber et tout le tintouin

[@firstsection]

Y’a un soucis d’estomac du bonhomme ou je rêve ? C’est insup

[@gwentom1000]

Inférieure à la 320d Xdrive M sport...

[@aapr619]

Perso je reçoit ma a4 avant allroad demain en blanc avec le Q3 à ma femme j’ai tellement hâte et puis quand je vois ta vidéo j’ai encore + hâte merci pour cette superbe présentation

[@aapr619]

Perso je reçoit ma a4 avant allroad demain en blanc avec le Q3 à ma femme j’ai tellement hâte et puis quand je vois ta vidéo j’ai encore + hâte merci pour cette superbe présentation