Essai du RENAULT SCENIC à la Réunion 🇷🇪

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Күн бұрын

Пікірлер: 29

@thomaslequy534 Ай бұрын

Vidéo top avec un vrai comparatif entre les 2 versions. Je n'aurai pas cru à une telle différence de conso entre les 2 modèles. Cela me conforte dans mon choix de la version avec la "petite" batterie.

@stator974 Ай бұрын

Merci pour ton retour ! On aimerait pouvoir faire plus de comparatifs de ce genre et c’est grâce à des retours comme les tiens qu’on arrivera à convaincre les représentants à la Réunion 🇷🇪 de l’intérêt de cette démarche ! Merci et bonne route en VE !

@thomaslequy534 Ай бұрын

@@stator974 Je suis de Métropole, mais dans tes essais sur l'île de la Réunion on retrouve des conditions de roulage plus proche de ce que l'on retrouve hors autoroute en France métropolitaine. Ici les youtubeurs font une majorité de tests sur Autoroute ce qui ne représente pas forcément le quotidien de tout le monde. Et puis les paysages de la Réunion sont magnifiques. Donc continue dans ce sens. Le comparatif entre plusieurs versions d'un même modèle est top, car personne ne l'a fait jusqu'à maintenant. Choisir une petite batterie par rapport à une grosse est écologiquement meilleur. Là avec les différences de consommation entre les 2 sur un même parcours, ça permet aux gens de comparer. Merci

@sebastienmerly8855 2 ай бұрын

Bravo pour cette vidéo 👏 👏 👏 Vous m'avez vendu un Renault Scenic E-Tech...

@stator974 2 ай бұрын

On ne vend rien mais si ça vous a aidé à choisir alors le but est atteint !! Merci pour votre retour !

@sebastienmerly8855 2 ай бұрын

@@stator974 > Vraiment très bien vos tests, sur tout les plans y compris sur le plans techniques. J’espère voir d'autres tests aussi bien (bon mon banquier peut être pas...)

@stator974 2 ай бұрын

Dites au banquier de s’abonner 😂 ça peut lui donner des idées !

@Patechno1 Ай бұрын

3:50 la trappe placée à droite correspond au code de la route, on doit toujours se garer le long d’un trottoir à droite dans le sens de la circulation…

@stator974 Ай бұрын

Je veux bien que tu me donnes le texte de loi qui impose cette règle, de mon côté cela ne me dit rien du tout 🤔

@M_reilrac 3 ай бұрын

Pourriez vous faire un comparatif avec le Volkswagen ID 4 en 286ch 82kw svp 🙏🙏🙏

@stator974 3 ай бұрын

Nous n'avons pas pu essayer cette version, on avait eu la 204ch. Ce dont je me souviens : En termes d'efficience le point va a ID4 (et ça se confirme sur le nouveau moteur suite à notre essai du Enyaq qui a la même motorisation) En espace à bord, je dirais ID4 aussi mais "ça se joue" il n'y a pas grand chose, sauf dans le coffre ou c'était vraiment plus grand pour la VW En ressenti, puissance, accélération en ligne droite etc... toujours suite à notre essai Enyaq, je penche aussi sur ID4. En confort ID4 aussi, c'est même le point qui nous avait le plus bluffé Le Scénic est meilleur en tenue de route (dans les plaines etc...) et en "touchée" de route, ID4 est un peu plus pataud dans les virages. Sur le média, Scénic aussi et de très loin. Le système Android Automotive est vraiment au dessus. Lié à cela, la sono me semble aussi meilleure sur le Scénic. La recharge en AC 22kW sur le Scénic haut de gamme est un vrai avantage si tu as des bornes "pas chères" pas loin de chez toi Et enfin sur le look, perso je préfère l'intérieur du Scénic et l'extérieur de ID4 mais ça c'est hyper personnel.

@jeromedmr974 4 ай бұрын

Bonjour STATOR, Très belle vidéo , pas mal le wtlpéï ! Merci à STATOR pour cette essai de la voiture de l’année 2024! Seul bémol je trouve que le distributeur Renault Local #GBH est trop gourmand niveau tarif . Des la version entrée de gamme évolution elle débute à plus de 47 000€ ! Donc elle perd le bonus écologique de 4000€ . Le prix dans l’hexagone commence à 39 990 € soit 35990€ bonus déduit. Ici on est quasiment 15000€ et 40% plus cher . Sachant que on a pas octroi de mer à la réunion , tva réunion 8% contre 20% et bonus outre mer de 1000€ .

@stator974 4 ай бұрын

C'est toujours la même histoire 😅 Avec les remises/reprises pratiquées à la Réunion, difficile de savoir quel est le vrai prix de la voiture. C'est pas impossible du tout que l'entrée de gamme bénéficie d'une remise assez importante pour pouvoir profiter du bonus 😉

@jeromedmr974 4 ай бұрын

C’est ça le problème on ne connaît pas le vrai prix de la voiture Toujours la même histoire C’est limite un tabou le prix 😅

@bertrandpayet 4 ай бұрын

a partir du moment ou le prix dépend à ce point de la tete du client c'est pitoyable - je n'ai jamais acheté une renault a la réunion et ce n'est pas pret de changer

@landrycormenier4813 4 ай бұрын

Merci pour cet essai Il y a vraiment des clients pour ces tarifs ?

@pierreguyPaulin 4 ай бұрын

Oui il y a tjrs des clients.

@stator974 4 ай бұрын

Il y en a pour tous les goûts.

@tatoum9743 4 ай бұрын

Quand tu vois des BMW X1 ou Merco GLA neuves à plus de 60k€ avec des options de base pour une auto compacte, je ne pense pas que le prix de cette Scenic soit excessif mais Renault aurait du créer cette voiture sous la marque Alpine plus premium. Les gens pensent à la Clio peï en voyant le sigle Renault.

@Patechno1 Ай бұрын

18:12 si tu veux une sportive, il faut prendre une Porsche… 😂

@stator974 Ай бұрын

Porsche, Renault... C'est presque pareil non ? 🤣

@davidberichel5745 4 ай бұрын

Bonjour je comprend pas elle a pas une recharge 800w, un frunk . Autrement une réussite cordialement David

@pierreguyPaulin 4 ай бұрын

Pour faire quoi ici le 800v?

@stator974 4 ай бұрын

Pour le frunk c’est évident qu’en 2024 c’est 1 impair de taille. Le 800V, pas vraiment d’impact si ce n’est sur le prix au regard des puissances de charge proposées.

@gillesvoinson5521 4 ай бұрын

Bonjour j'aime beaucoup vos vidéos et les commentaires mais les musiques et un peu énervent

@stator974 4 ай бұрын

On prévoit 1 version sans musique pour les gens qui n’aiment pas…on cherche encore l’option qui permettrai de faire ça facilement. Mais au piiiiiiiire : la vidéo est chapitrée…ce qui permet d’éviter les parties musicales…