"Essai" express de la Honda VFR 800 Crossrunner 2015

[@korsoon8522]

Elle a l'air sympa pour faire de la route, comme beaucoup de trail au final. Personnellement j'accroche pas trop sur le look, j'aime pas trop la grande bulle haute comme celle-ci bon là par contre elle est tellement propre qu'on y prête plus attention mais si c'est comme les visières ça reste jamais propre longtemps quand tu roules par tous les temps. Merci de nous faire partager ton point de vue, à bientôt, Korsoon ;)

[@ChakerBZH]

+Korsoon Y42N Merci pour ton commentaire Korsoon ! Yep, elle propose une très bonne position de conduite. J'ai vérifié, ce modèle d'essai ne semble pas disposer de la bulle d'origine, mais d'un modèle plus grand.

[@hassandjender8192]

Moto beaucoup plus agréable pour la route que pour la ville visiblement.

[@Nico71Fr]

Sympa comme vidéo, bonne qualité vidéo et sonore (le plus important). Par contre tu sembles être passé à coté du caractére moteur passé 6000rpm, ou là le vtec se met en marche et ça pousse fort ! Pour la selle, attention à vérifier que en position basse les entretoises prés su reservoir ont bien été enlevé. Rabaisser le support arrière ne suffit pas, et les concessions ne le font pas souvent (la mienne était en 815mm selon la concess mais encore avec les entretoises (à enlever pourtant), résultat une selle finalement en position haute et avec l'avant plus haut que l'arrière donc un peu plus en arrière, bref pas top). Ca mériterait limite une autre essai :)

[@ChakerBZH]

+Nico71's Lego Technic Creations Merci pour tes compliments ! En effet, je n'ai pas trop poussé cette moto (contrairement à d'autres essais...). J'ai aussi manqué de rushs pour ce montage car ma caméra a planté. Je n'ai eu que 10 ou 15 min grand max sur la 1/2 heure d'essais :-( Merci pour ton retour sur la position de la selle. A vrai dire, ça commence à dater donc je ne me rappelle pas si le vendeur avait bien baissé l'avant... Je ne suis pas sûr de la réessayer, j'ai d'autres modèles en tête que je voudrais découvrir cette année :-)

[@Nico71Fr]

+Chaker BZH Pas de problème, c'est juste que c'est rare de pas se sentir à la maison sur une honda :)

[@SIXAXIS63]

Cc vaut telle le coup pour débuter en gros cube dessus ,j'avais la varadero 125 , vaut mieux africa twin ?

[@ChakerBZH]

+SIXAXIS63 Tu poses une grande question... Cela dépend d'abord du "pilote". Il faut que tu sois à l'aise avec mais bon commencer par une moto de 100 ch n'est peut-être pas idéal. Chacun fait se qu'il veut mais j'aurais tendance à te conseiller de te faire la main sur une moto moins puissante et moins chère pendant une année par exemple. Ça te permettra de ne pas trop le regretter en cas de chute par exemple. Après chacun fait ce qu'il veut :-)

[@goformyride9449]

J'ai eu aussi des soucis avec la ghost. Elle ne fonctionne correctement qu'avec une carte SDHC, si tu as mis une SDXC tu dois avoir des plantages intempestifs comme moi j'en avais. Ceci dit après avoir résolu ce pb, je suis déçu par cette caméra.

[@ChakerBZH]

+GoFor myRide Merci pour ton retour. Ma carte est bien une SDXC ! Je vais voir pour en racheter une autre mais bon ça fait quand même ch*** Tu es déçu par la Ghost S ? Tu peux en dire plus stp ?

[@goformyride9449]

Je trouve la qualité de l'image inférieure à GoPro Hero 3+, en particulier je trouve qu'elle gère mal les contre-jours.

[@Frlibre]

Quelle idée de mesurer 1m65 !!!😂😂🤣LOL. Bonne vidéo merci

[@ChakerBZH]

Un grand philosophe a dit que la bonne taille c'est quand les pieds touchent par terre, bon sur cette Crossrunner c'était tout juste ;-) Merci pour ton retour :-)

[@SIXAXIS63]

Ok merci Ça m'embête de commencer avec un nc750 etc car je veux faire de grandes balades

[@Nico71Fr]

+SIXAXIS63 Je ne sais pas si tu es toujours en recherche, mais sache que j'ai eu une NC750X avant ma crossrunner. J'ai changé pour la crossrunner pour les 100ch et l'allonge. au niveau voyage c'est kif kif (je suis partis avec les deux pour 5000km), tu as le coffre de reservoir sur la NC, mais des sacoches de plus grande taille et mieux intégré sur la VFR. Pour le choix, ce n'est pas tant les 100ch qui pose problème vu qu'il sont trés docile, n'arrive pas d'un coup, c'est trés souple à bas régime et arrache ensuite. Par contre elle fait 240kg donc faut être à l'aise avec les manœuvres à l'arret et prendre le pare carter honda si jamais tu la fais tomber :)

[@Rag3Again]

J'ajouterai un autre Bémol : c'est une Honda et donc il faut aller voir le concessionnaire de ta région :( Tu as beaucoup de courage et d’abnégation pour y aller afin d'alimenter ta chaîne en essais de motos de cette marque. V RA

[@ChakerBZH]

+Rag3Again Tu sembles avoir un avis négatif sur la marque Honda (en tout cas c'est ce que je comprends). Pourrais-tu développer ton commentaire stp ? J'aimerais en savoir plus. Je ne fais pas des essais pour alimenter ma chaîne, je le fais d'abord parc'que je veux découvrir toutes ces motos. Du coup, j'en profite pour vous le partager :-)

[@Rag3Again]

+Chaker BZH J'ai une Honda et c'est super comme moto. Aller dans la concession de ta région est un calvaire, tant la relation commerciale est toxique et tant la réalisation des travaux mécaniques laisse à désirer. De fait, la mauvaise ambiance que j'observe lorsque je vais chez Honda, modère mon avis sur la marque en général.

[@ChakerBZH]

Ok, merci pour tes précisions :-)

[@MrXavier11100]

Ils risquent de galerer pour la vente de ce modèle quand les africa twins seront dispos je pense

[@ChakerBZH]

+MrXavier11100 Je t'avoue que je ne connais pas du tout cette catégorie de moto. Donc difficile pour moi de te donner mon avis sur la Crossrunner par rapport à ces concurrentes.