Vidéo #14 - HONDA VFR 800x Crossrunner 2016 Versus CBF 1000.

[@psychopod92]

Gg fridouille ca fait super plaisir de te retrouver ! Ton cris sous le casque en dit long sur ton plaisir. Continu de nous régaler comme ça c'est un bonheur de te regarder.

[@fridouille9189]

Haha merci! c'était ma premiere fois en moto (hors de la moto école) et pouvoir profiter tranquille sans le moniteur dans les oreilles, c'est le kiff total! surtout avec 2 supers motos. Je me suis regale.

[@MrKiddoMoto]

Ce sont 2 excellentes motos, et à ta place, j'hésiterais aussi ! 😊 Les gens peuvent te dire "je préfère la CBF" ou "je préfère la VFR", mais il faut vraiment te fier à tes impressions et uniquement à ça, car le ressenti et la conduite varient beaucoup d'un motard à l'autre, et au final c'est toi qui va te la taper tous les jours. Félicitations pour le permis ! 👍🏻

[@fridouille9189]

Merci ! Oui tu as raison. J'ai un faible pour la CBF pour le côté sensations mais un faible pour la VFR pour le côté confort et sécurité...pas facile. Après ya aussi financièrement ce n'est pas pareil. On peut trouver de bonnes occaz en CBF 1000 mais plus rare en VFRx car encore trop récente. Mais il ne faut pas que je m'enflamme non plus, le pense qu'une CBF 1000 c'est encore un peu trop tot. V

[@nicolas1703]

J'ai depuis 6 mois un cbf 1000 comme celle que tu as essayé....c'est une super bécane, j'avais aussi essayé la crossrunner mais elle vibrait trop...sur la 1000 j'ai une bulle haute puig et un pot ixil....un bonheur tout les jours de rouler avec....excellente moto....

[@fridouille9189]

+Nico MARTIN bizarre que tu ais trouvé qu'elle vibrait la cross. Je veux bien te croire la cbf1000 avec du bon son et une bonne protection tu dois kiffer. V

[@94cez]

L’une ou l’autre sont des best de machine et Honda comme dab réputation infaillible. Perso moi j’ai le cbf600 de 2014 et c’est daja un véritable kiff.

[@goodvibes913]

En te voyant au guidon d une bécane, j'me suis dit que j avais loupé un épisode... Et oui, tu as eu ton permis!!! Félicitations Fridouille!!! 😜

[@fridouille9189]

Merci l'ami ! C'est vrai que je l'ai uniquement annoncé sur Facebook et pas sur KZbin. En tous cas je regrette pas ! Quel plaisir la moto ! V

[@goodvibes913]

+Fridouille 91 ohh que oui, un regal !! V l'ami !! ☺

[@gabyXP23]

Pour la CBF1000, il faut bien prendre le temps de régler les rétros et on voit super bien dedans ! J'ai la bulle haute Ermax et c'est très plaisant, surtout que je roule avec un modulable et pas trop d'air dans la figure. La selle confort est appréciable, aussi pour le passager. J'aime aussi la souplesse du moteur, 50kms/h en 6ème et ça relance sans broncher. Pour finir, même chargée à bloc avec, valises, top case, du bordel entre le top case et le passager, la CBF, elle assure toujours ! Elle est bien équilibrée et au final, elle arrache les bras ! Je regrette quand même qu'il n'y ai pas d'indicateur de rapport engagé et de niveau de température moteur (juste le voyant). Sinon, moto au top pour le quotidien et pour partir en vacances.

[@fridouille9189]

merci pour ton retour ! ouais je pense que bien équipée la CBF1000 a vraiment des arguments pour plaire. et comme tu dis ça arrache les bras surtout quand t'es un noob comme moi. maintenant je penche plus pour la vfr 800x pour ma 1ere moto au final un peu plus facile a piloter et plus rassurante. je pense que j'irais ressayer celle que jai vu doccaz pour confirmer mon choix. V

[@gabyXP23]

Oui tu as tout intérêt à prendre le temps pour choisir ta première monture. C'est avec elle que tu feras tes armes, donc important ! :p

[@portosportos1507]

C'est sur il n'y a pas d'indicateur de vitesse engagée, mais bon... La CBF est le meilleur choix et increvable comme moto. Son seul défaut et tu l'as remarqué c'est la lisibilité dans les rétros, perso j'ai changé le modèle et plus besoin de se pencher pour voir dedans.

[@kiroyale_3162]

Fridouille au guidon d'une moto :) Ça fait plaisir à voir !! Difficile de choisir entre les deux... il y a du pour et du contre pour chacunes d'elles ! En tout cas bon courage pour la décision (on a toujours peur de faire le mauvais choix mais au final on est rarement déçu :)). ✌✌✌

[@fridouille9189]

Tu as tout compris ! Difficile de choisir entre le raisonnable et les sensations.. mais comme je suis plutot un mec raisonnable...ceci dit je devrais aller voir chez d'autres constructeurs pour tester. Le hic c'est que la VFR 800x d'occaz que je miroite risque de ne plus être dispo longtemps si je tarde à me decider.. (il y en a très peu sur le marché de l'occasion car c'est un modèle de 2015) V

[@smallsub]

félicitation pour ton permis :) pour une 1ere moto (et apprentissage) je ne conseille pas d'aller vers de l'utilitaire car elle manqueront soit de freins soit de suspensions soit de pneus .ces 3 points sont a privilégier pour acquérir une bonne expérience ,une carence sur un de ces points te fera conduire en retenue et tu traînera des peurs pendant longtemps .mon conseil : un roadster avec châssis sport (c'est pas toujours le cas,exit les MT par exemple).la position de conduite sera facile et les capacités te donneront confiance et te permettra d’évoluer facilement .ensuite une fois devenu motard il sera temps de t’orienter vers de l'utilitaire si le cœur t'en dit(ou bien un autre style) .je viens du mp3 400 également mais aussi de la voiture de circuit ce qui m'a permit de comprendre immédiatement l'intérêt d'un châssis. certes le roadster ne te rendra pas service mais la 1ere année c'est l’expérience qui doit etre privilégiée. et comme dit par beaucoup :n’hésite pas a essayer plein de motos ,toutes marques . :) un dernier détail : pour l'IDF fait monter ta moto(négociation à l'achat) en Z8 ou en PR4 :)

[@fridouille9189]

MErci pour tes conseils. qu'entends tu par utilitaire ? un trail? la CBF 1000 c'est un roadster caréné mais si je veux être raisonnable il me faut moins puissant. une ER6f? ok opur les pneus je regarderais. V

[@smallsub]

utilitaire :tout ce qui possède carénage+par brise+valises .non le cbf1000 n'est pas un roadster c'est un éventuellement "nacked" si pas de carénage . un roadster est un châssis court (empattement) .non la puissance n'est pas un problème quand on débute mais il faut un moteur coupleux pour pouvoir rouler en bas dans les tours même en 4/5/6 . idéalement une street triple R est parfaite pour commencer car elle possède tout et en + légère et maniable pareil pour la KTM DUKE 690 .mais tu peux aussi prendre une speed/Z1000/CB1000R(qui lui est un roadster) n'ais pas peur de la cylindrée c'est un gage de sécurité grâce au couple qui te permet de t'extirper de situations bancales sans tirer dedans :) bref essaye plein de motos et tu verras la différence .n'oublie pas que tu sort d'un mp3 ,c'est normal que tu trouve que un cb1000f ca pousse ou bien que ca freine ,en réalité c'est faux .un bon roadster te donnera énormément de plaisir et d’épanouissement au détriment du pratique mais ca tu sais ce que j'en pense maintenant :)

[@fridouille9189]

ok merci pour tes precisions mais honnetement je me vois pas du tout avec une moto naked pour un usage au quotidien (70km par jour, 15 000 km par an, sur voies rapides principalement). Même si c'est peut être mieux de ton point de vue pour l'apprentissage, je vois pas l'intérêt de choisir une moto ou je ne me sentirais pas à l'aise pour "forcer" mon apprentissage. Avec ces 2 motos "utilitaire" je n'ai pas eu de problèmes de conduit particulier. Quelque soit la moto ça freinera toujours mieux et j'aurais toujours plus de sensations que sur mon mp3 de toutes façons MDR

[@smallsub]

oui le roadster c'est "pas de confort/pas pratique" mais ce qu'il t'apporte t'aidera a faire avec .je comprend ton point de vue mais profite de cette étape pour essayer ,ca n'engage à rien :) apres si tu reste sur ta position ,évite les motos de papy(cb1000f) pour une 1ere moto . en utilitaire ya carrément mieux ,genre 12RT ou 1400GTR ,la tu aura du frein,de la tenue de route et du pratique/confort :)

[@fridouille9189]

+smallsub haha moto de papy faut pas exagérer. a 36 ans j'ai plus besoin des sensations fortes je veux juste une moto sympa co fortable qui fasse le job avec une moteur souple

[@SuricatB]

Crossrunner all the way! :D Elle est magnifique (la CBF1000 aussi ceci dit). J'ai l'impression que tu es venu avec un coup de coeur pour la CBF1000 et que tu es reparti avec une forte hésitation. En tout cas j'ai adoré ta vidéo :)

[@fridouille9189]

c'est exactement ça ! la cbf 1000 m'a fait rêver mais la vfr 800x pourrait bien être ma 1ere moto ! plus confortable et sûrement plus rassurante. moins de grosses sensations mais je crois que ça sera mieux pour mon apprentissage😇 chez kawa pour l'instant mon essai de ler6f n'était pas convaincant. je crois que je n'aime pas bcp les bi cylindres😒V l'ami

[@SuricatB]

Après tu dis que la Crossrunner n'est pas aussi puissante c'est vrai, mais il faut aller la chercher assez haut dans les tours la puissance sur un 4 pattes :) Dans ton essai j'ai l'impression (et c'est compréhensible hein!) que tu n'osais pas trop monter haut dans les tours?

[@fridouille9189]

+Suricat B. oui c'est vrai je pense qu'il y aura apprentissage du moteur pour en tirer le meilleur

[@ChakerBZH]

C'est génial de faire des essais à la suite. Les sensations sur la 1e moto sont toutes fraîches et le comparatif est très facile entre les 2. Je suis d'accord avec toi sur plusieurs points de la Crossrunner, mais elle est trop haute pour moi. J'essaierais bien la CBF1000 mais tu as l'air de dire qu'elle est plus lourde. Son guidon me paraît plus étroit aussi, ça nuit peut-être un peu plus à son confort sur de longs trajets... Tu as regardé les modèles des autres marques ? Je ne vois pas quoi te conseiller. S'agissant de ta 1e moto (et malgré ton expérience en MP3), je te conseille de prendre une moto sur laquelle tu es à l'aise et qui ne soit pas trop puissante. On dirait que tu es en train de devenir accro aux essais ;-)

[@fridouille9189]

Oui c'est vrai c'est une chance de pouvoir enchainer les essais pour bien se rendre compte. J'avais le sentiment qu'elle était plus lourde mais en réalité elle font quasi le meme poids, ça doit être parcequ'elle est plus basse. J'ai pas encore essayer d'autres marques, on va tenter de le faire rapidement. Oui je sais que la raison doit l'emporter pour une 1ere moto. V

[@MsXiixo]

Eh bien bravo à toi ! :) Tu auras fait vite felicitation ( juste avant l'été :p )

[@fridouille9189]

et oui ! merci l'ami ! V

[@MsXiixo]

Fridouille 91 V à toi :)

[@rubilaxprime1239]

Jme suis abonné car Jaime les motard et Jaime bien sque tu fait

[@fridouille9189]

super l'ami ! bienvenue alors😍

[@ZenoxDR4]

Jai lu que la cbf vibrait au niveau de la fourche avez vous ressenti ça

[@idirhar4956]

Salut Fridouille , super vidéo . Bonne chance pour ta recherche de première moto ! Personnellement dans cette vidéo je trouve le crossrunner meilleur. Je te conseille d'essayer la MT 09 Tracer connue aujourd'hui sous le nom de TRACER 900 , tu m'en diras des nouvelles . V l'ami !

[@fridouille9189]

Merci! Oui la Tracer 900 a une très bonne reputation aussi. Ce qui me freine un peu avec cette moto, c'est qu'il y en a beaucoup qui l'on déjà adopté donc pour se différencier ... V l'ami

[@shadowh4ine342]

Et moi je te déconseille franchement la MT09; elle n'est vraiment pas faite pour un débutant à mon sens... Très légère et beaucoup trop joueuse pour quelqu'un qui débute, tu risques quelques frayeurs aux premiers wheelings... =) Mais dans tous les cas, ça vaut le coup de l'essayer pour se faire son propre avis; il n'empêche que Honda reste une valeur sûre pour les débutants, quand tu montes sur ces bécanes c'est bien simple tu as l'impression que ça fait déjà plusieurs années que tu roules avec... Elles sont sans surprises, agréables et douces à tel point que certains peuvent les trouver fades; mais ça c'est au goût de chacun...! Il te faut essayer d'autres concessionnaires pour te faire une idée, et surtout ne pas hésiter à jouer de la bécane pour découvrir ses faiblesses ou ses points forts. ^^

[@fridouille9189]

+Shadow H4ine oui tu as raison avec une honda on se sent tout de suite super en confiance ! et ça cest trop bien. ouais je vais en essayer d'autres ici. on verra.V

[@CarbonRoad]

J'ai une petite préférence pour la CBF 1000 :D Sinon pour éviter de choisir et pour changer de bécane souvent , tu roules qu'avec des motos de concessionnaire ;) Et bravo pour ton permis :) V

[@fridouille9189]

Merci l'ami ! Le top serait d'avoir les 2 mais c'est pas possible lol. Je suis vraiment partagé entre le plaisir de la CBF 1000 (que je pourrais d'ailleurs trouver d'occaz à des prix raisonnables) ou la VFR 800x qui est plus sécurisante et confortable (mais encore chere). V

[@CarbonRoad]

Ahah les 2 ? Comme ça tu alterne ? ;) En tous cas fais le bon choix :D , et test d'autres motos aussi , comme ça tu pourras comparer :)

[@coldfire4369]

J'ai la crossrunner en rouge, elle est vraiment super! Le seul problème c'est la bulle qui est un peu petite mais c'est surement parce que je suis grand

[@coldfire4369]

Aussi, elle dégage énormément de chaleur, si tu la conduit sans pantalon de moto tu vas avoir les molet qui chauffent :p V

[@fridouille9189]

oui c'est vrai qu'elle chauffe pas mal au niveau des jambes. En été ça doit pas être super...Sinon avec la 2° bulle additionnelle que j'avais pendant l'essai et ma taille d'1m75 j'étais vraiment bien protégé. V les copains

[@SIXAXIS63]

C vrai un peu juste

[@SKOTON]

Ça fait drôle de te voir au guidon d'une moto. Tu fais la tournée des concessionnaires pour ton prochain achat 😉

[@fridouille9189]

he oui ça me fait drôle à moi aussi. tu as tout compris. je veux essayer de ne pas regretter mon futur choix. ☺

[@KRAZY69]

A ma petite fridouille sur une moto cela fait trop plaisir de te voir dessus ! Franchement deux bonnes motos mais cela dépend de toi , de ton agrément de conduite etc ... Mais comme tu le dis la sécurité passe avant tout donc j'opterais plus pour la VFR après ce n'est juste mon avis :D Ps : Combien de temps les concessionnaires t'ont laissé de temps pour les essayées ?

[@fridouille9189]

haha merci l'ami ! ça m'a fait tout autant plaisir à moi ! 😍😍😍Le concessionnaire était sympa. Je pouvais prendre 1 h par bécane grosso modo. J'ai fait le circuit qu'ils m'ont conseillé et ça m'a pris 30 min environ par moto. V

[@lephoenix747]

félicitation pour ton permis.

[@fridouille9189]

merci copain ! ça fait plez😜

[@twealyfr7033]

hey ! Tu es douillet dit donc ! mal au fesse trop de vent haha ! les 2 sont bien ! mais tu veux vraiment passer chez Honda ? je critiques en rien Honda est très bien mais tu n'as pas regarder d'autres marques pour te faire une idée ?

[@fridouille9189]

haha ben oui je viens du monde du scooter hyper confort donc je recherche encore un peu ça en moto. 😜et puis j'ai 36 ans mes fesses sont sensibles MDR. pas encore essayé d'autres marques mais ça viendra oui.V

[@Walane]

Prends le trail !!! C'était kiffant de te voir dessus :)

[@fridouille9189]

waaalllaaanne ! ah oui je me doutais bien que c'est la moto que tu prefererais😜💪Dailleurs faut que j'essaye la versys aussi😂V copain

[@GalorOffroad]

+Fridouille 91 Je plussoie, c'est beaucoup plus plaisant à voir quelqu'un rouler sur un Trail à mon goût ^_^ la Versys 650 aura une position plus sympa au niveau des jambes par rapport à cette crossrunner. Pour la protection au vent il y avait une bulle Givi Airflow sur la Crossrunner, c'est le top du top en terme d'efficacité avec son effet venturi. Cette bulle se fait pour pleins d'autres motos si tu veux ;-)

[@fridouille9189]

+GalorV6 haha les trailistes en force ! oui je vais voir sur la versys comme jenme sentirais. merci pour l'info pour la bulle☺V

[@Walane]

la bulle est dégeulasse mais ouais c'est efficace ^^

[@F3llr0n]

sympas le test, moi je prefere la crossrunner ;)

[@fridouille9189]

Merci ! moi je pense qu'elle correspond mieux à mes besoins même si j'ai préféré les sensations de la CBF. V

[@nicolaslefevre9109]

Ouch choix cornélien... Décision difficile à prendre, en terme de perf la CBF a l'air mieux, mais niveau confort, il semblerait que tu préfères la Crossrunner... Sinon tu revends ton Piaagio ??

[@fridouille9189]

oui tu as bien résumé le dileme. oui je vais revendre le mp3. mon concessionnaire peut me le reprendre(bon une misère mais c'est toujours ça de gagné)V

[@hussican]

Sur la vfr la bulle elle protège vraiment ?

[@fridouille9189]

Ouais elle protège bien. Je fais 1m75 mais si tu veux vraiment un effet pare brise il faudra ajouter un déflecteur d'air supplémentaire.

[@KnightOFGamer22]

T'utilises quelle micro et quelle caméra?

[@fridouille9189]

micro de l'intercom sena 20s avec l'audio pack sur go pro hero3+.✌

[@KnightOFGamer22]

+Fridouille 91 cimer ✌

[@michelsamud1093]

Tu mesures combien ? La crossrunner est plus polyvalente

[@fridouille9189]

+Michel IRACOUBOU je fais 1m75 environ de memoire

[@bayerischemotorenwerke7411]

A tu trouver que cetait trop puissant pour un debutant ?

[@fridouille9189]

Pour la VFR 800x je pense que ce n'est pas trop un problème pour un debutant niveau puissance c'est un peu comparable à une MT 07 de moto école, niveau poids on le sent pas trop. Le seul hic est qu'elle est un peu haute pour les petits gabarits . Pour la CBF 1000 là je pense que pour un novice en 2 roues, sans experience de la route, c'est un peu trop puissant oui. Perso je suis debutant en moto mais j'ai 7 ans d'expérience de la route en 2 roues avec mon mp3 et je n'ai eu aucun mal à la conduire. Elle est probablement plus susceptible par contre de se griser et se mettre plus en danger que la VFR.

[@bayerischemotorenwerke7411]

+Fridouille 91 ok sa marche, je te demandais sa car j avais l impression que tu te fesait surprendre par la puissance avec le cbf. cool que tu est eu ton permis hate de te voir enfin sur une moto !

[@fridouille9189]

Surprendre ? oui et non.. Un peu car elle tracte plus fort que ce que j'avais en moto école, mais à la fois non car c'est moi qui est délibérement mis les gaz pour la tester et comme elle est très progressive, on risque pas de partir en wheeling ou de faire un gros accoup.

[@TikkYMoto]

Le cœur ou la raison, j'étais dans le même cas que toi :D

[@fridouille9189]

oui je crois que la raison va l'emporter. on va attendre d'avoir un peu plus de bouteille pour se prendre une bécane qui arrache les bras lol. V

[@AayroYoutube]

Gg

[@fridouille9189]

Merci copain :)

[@Twisterfr]

GG pour le Permis A. prend un trail Fridouille

[@fridouille9189]

Merci mec ! je vais essayer une versys justement samedi😜

[@Vincent-ql3er]

Moi perso je préfère le cb1000f ;) en plus en blanc top! Après toi qui roule beaucoup regarde prix et fréquence de l'entretien ! V l'ami

[@fridouille9189]

Ben le prix c'est quasi le meme entre les 2. la CBF avait 200km seulement et l'autre 1500 km environ. (donc 9500€) la VFR 800x comme elle est récente ya encore très peu d'occaz. V lami

[@giovannilombardi4893]

Best MP3;) !!!! Better for you 600cc or 650 bro Safety first!!!

[@fridouille9189]

MP3 is a really good machine, but now I had the chance to get my licence for motorcycles, it is a new world ! Honestly the VFR 800cc is not so powerfull than a MT 07 I used to drive on lessons. (torque is quite similar) and I have the experience of an heavy machine (250Kg) with the MP3 LT. The VFR is well equipped regarding safety (ABS/ ESP...) so I could be confident. Tchuss

[@thefrenchbiker9948]

Je t'avais dit de prendre un R1 mais tu m'écoutes pas :( Non plus sérieusement, prend vraiment celle ou tu es à l'aise, et si tu peux essayer d'autres modèles d'autres marques, vas y, histoire de te donner une idée !

[@fridouille9189]

haha une R1😂😂 oui t'as raison je vais tenter d'en essayer d'autres dès que je peux. V

[@thefrenchbiker9948]

Mais sinon le couple du 1000 doit être sympa au quotidien !

[@fridouille9189]

+The French Biker grave ! le couple qu'elle a c'est ouf. tu devrais l'essayer haha.

[@trevorphilips532]

fridouille en mode lord puma

[@fridouille9189]

haha excellent ! 😂

[@flo.c6189]

haha savigny ;)

[@fridouille9189]

Exact! J'y ai habité 3 ans donc je connais bien :)

[@Blackthunder7]

vfrx pas moche mise a part la bulle .

[@fridouille9189]

oui mais là il y avait une 2ième bulle additionnelle ce qui eqt efficace mais en effet esthétiquement discutable 😂

[@Blackthunder7]

le principale c est qu elle te plaise a toi :)

[@nonnobisdominenonnobissedd9497]

La crossrunner à plus de gueules et je penses est plus sécurisante pour une première moto , GG pour ton permis après la cbf 100 est pas mal aussi mais chui pas fan de cette ligne de moto

[@fridouille9189]

Merci ! Oui tu as raison. Pour une 1ere moto la cbf 1000 c'est un peu limite mais arrffh quest ce que je me suis régale avec elle...V

[@evn597]

Elle est pas mao

[@fridouille9189]

laquelle des 2?

[@sosoofficial5954]

je préfère la crossrunner

[@fridouille9189]

Ouep beaucoup de personnes sont dans ce cas. D'un point de vue look déjà elle est très sympe. Moi je l'aime bien aussi niveau équipements et confort. Le seul hic un peu c'est qu'à bas régime elle ne delivre pas ça vraie puissance, ce qui est un peu frustrant mais je pense que ce n'est pas si mal pour la sécurité.

[@sosoofficial5954]

+Fridouille 91 0u sinon une Honda Africa Twin

[@panagos]

To bad theres no english subs

[@fridouille9189]

sorry mate. i only create EN subs for my daily observations videos cause its a too long work.

[@sodurlu88]

Can you add a summery at least... You can write in the description section.

[@fridouille9189]

I will think about it 😁

[@Mr_honhon]

moi je pile pour revendre ma nouvelle tracer pour un scoot et toi l'inverse lolll

[@fridouille9189]

on échange ? LOL

[@Mr_honhon]

sérieux ton scoot aurais eu 4mille klm j'aurais dit oui ou contre un T-max aussi

[@fridouille9189]

haha bah non il en a 99 200 km là ! :)

[@Mr_honhon]

puréééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé t'y moi quand j'arrive a 9mille c'est déja tout vieux je revend lolll mm en voiture purée jsuis super étonnée la

[@warrencanu1569]

prend une trail pour toi c mieux! V

[@fridouille9189]

t'as raison c'est ce que jai fait😊

[@warrencanu1569]

C quoi? une versys xD

[@fridouille9189]

ben un crossrunner ! j'au été chez kawa les bi cylindres j'ai pas aimé