Essai Fiat Panda City Cross Plus 1.0 Firefly 70ch Hybrid - Autosital

Quarante et un ans. Cela fait quarante un an que la Fiat Panda fait partie de notre quotidien. Celle que Fiat qualifiait à ses débuts de voiture à malices dans les années 80, peut aujourd’hui être qualifiée de voiture à succès. Modèle le plus vendu en Italie depuis 9 ans consécutivement, elle a aussi battu son record historique de part de marché européen en 2020, avec 17,8% du segment, et même 47,8% en Italie !
Depuis quelques mois, la Panda accompagne les premiers pas de Fiat dans sa nouvelle ère électrique, puisqu’elle se décline en version hybride, comme sa grande sœur la 500. Une version qui permet à la Panda d’être l’hybride la plus vendue en Italie en 2020. Une motorisation qui est désormais la seule proposée pour la Panda, à l’exception des versions 4x4, encore motorisées par le TwinAir essence de 85 chevaux. Mais attention, cette hybridation est une hybridation légère, qui ne permet pas de rouler en tout électrique.
Alors a-t-elle un intérêt ? Pour le savoir nous l’avons testé à bord d’une Panda City Cross en finition Plus. #FiatPanda #Fiathybride #PandaHybride #EssaiAuto
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[@outanflorenzo7778]

Enfin un test qui explique correctement le fonctionnement de cette hybridation. Merci !! 🙂 Les commerciaux jouent sur les mots, avec son (faux) mode électrique jusqu'à 30 km/h ...

[@sat9650]

ça fait plaisir de vous revoir actif !

[@Autosital]

Merci Sat' ! Oui depuis un an, et ça nous fait nous aussi le plus grand plaisir ! Et encore plus de voir votre fidélité ! Merci ;-)

[@anthonybrou4445]

La Panda II avait déjà une boite 6 avec le 1.4 16v 100ch (à 4:25).

[@fredx7905]

Elle a un intérieur très esthétique, j'aime beaucoup, dommage que l'ont ne retrouve pas ce genre de fantaisie sur des modèles un peu plus gros.

[@smallhonda6568]

Très belle voiture, si toutes les automobiles ressemblaient à celle-ci, le monde tournerait mieux…💕🇮🇪❤️🥰🇮🇪

[@MrDavidz66]

Je roule avec et la consommation est loin des 5L ,je suis a 6,1 de moyenne . L'aide électrique se ressent pas du tout dans les phases d'accélération. La décélération régénérative est très prononcé aussi.

[@lucedufosse6934]

Elle se conduit très bien sur autoroute

[@AutoWorldTube]

Fiat ❤❤❤

[@aliasayah7318]

رائعة

[@p_m1677]

Essai sympa et détaillé. Pourriez-vous s’il vous plaît indiquer les différences de comportement routier entre ce 1.0L hybridation légère et le 1.2L classique ? En quoi le qualifier vous de moins polyvalent ? Merci et continuez !

[@simontrichereau136]

C'est la voiture parfaite pour moi qui recherche une citadine compacte (moins de 4m de long et moins de 1,8m de large) avec une garde au sol élevée (plus de 13cm) et avec 6 vitesses pour faire de l'autoroute, le tout avec une hybridation (même légère) pour moins polluer ... Donc vraiment tous mes critères sont respectés et pourtant il y a un gros point noir, je n'aime pas son style ... je la trouve moche extérieurement et le design intérieur n'est franchement pas moderne...

[@V_and_k_69]

L'hybride et l'électrique n'est pas écologique et pollue encore plus qu'un simple moteur thermique 😅😉

[@mandolucas6663]

il lui manque une boite auto

[@bobns509]

It is Panda Cross. Not a City Cross.

[@butelcaro2444]

je consomme en moyenne 6.5l/100, c'est mensonger ce qu'ils disent

[@piotretolstoi]

Beaucoup trop chère

[@rickyvito84]

🇮🇹💣🖤

[@Omar-zc4ck]

15 000€ 😂

[@natio927]

Mieux vaut une dacia

[@speedbird7991]

Une Dacia avec une motorisation GPL est infiniment mieux que ce truc.