Essai longue durée - 3 000 km en Fiat Panda : le Petit Poussif

[@dandytv2314]

Une citadine pas très à l'aise sur autoroute mais bien en ville. Merci à Caradisiac et à cette enquête journalistique de haut vol pour cette grande découverte...

[@nileju5061]

Ah bah c'est sûr qu'une voiture faite pour la ville ne sera pas à l'aise sur l'autoroute. J'ai eu pendant quelques jour une panda, prêtée par un carrossier, avec le moteur 1.2L 69cv. Je me suis contenté de faire mes trajets pour aller travailler (ville+départementale, une quinzaine de kilomètres) et franchement j'ai été agréablement surpris par cette voiture, hyper facile en ville, volontaire sur la route même si bon c'est pas une voiture pour faire des chronos, doubler un papy ou un camion se fait très bien.

[@patrickcastellano2019]

les journalistes ont toujours démoli les autos Italiennes, résultat elles sont invendables en neuves !

[@patrickcastellano2019]

il dit qu elle est confortable ( et c est vrai ) mais il transforme ses qualités en défauts ! il dit qu elle a tres peu de qualité ! on voit bien qu il est politisé par les marques nationales ! c est dommage

[@yokapok6490]

Mon expérience ! j'ai loué une PANDA 3 une semaine quel fut ma surprise une voiture confortable qui tient très bien la route , une consommation de chameau , et un très bon son venant de l'autoradio , pas de bruits parasites a l'intérieur ! ! résultat 6 mois après j'en ai acheté une neuve une lounge 1.2 essence . c'est une voiture géniale .info importante je suis un inconditionnel CITROEN depuis 1980 ! GSA 3 ,DEUX BX , XM ,C5 ,XANTIA HDI !

[@jacquesschmitt9340]

Oui c'est un moteur agréable mais il se conduit entre 3000 et un peu plus de 4000 tours. Ca tient bien les côtes quelque soit la vitesse. Pour doubler même en retrogradant ça ne suffit pas dans toutes les situations et il faut prendre de l'élan en montée et pousser jusqu'à 6000 tours.

[@mro9466]

Le 1.2 69 consomme rien, même sur autoroute à 110 il consomme moins que mon ancienne clio 2 1.5 dci... Après évidemment au delà de 110 ou dès qu'il y a des montées, faut jouer sur l'élan. Mais globalement c'est vraiment une voiture solide et économique. Il lui manque juste un 1.6 histoire d'avoir du couple

[@jmsci7407]

pour rouler a 80 sur nationale et 110 sur autoroute ça fait le taf , moins de risque de se faire flasher et pour 6000e avec la clim , avec le 1.2l, que demande le peuple !

[@qidiquoi1802]

mais persooooonne ne les respectes ces limitations soyons réalistes elle vaut rien autant prendre une sandero

[@hugofuga1076]

Moi j’opterai plutôt pour une calèche

[@Bebelle49]

@@qidiquoi1802 Une Sandero c'est énorme (4,07 x 1,73 x 1,52) ce n'est pas du tout une concurrente sérieuse pour les mini citadines... En plus il faut attendre 6 mois minimum pour la livraison. La Panda est parfaite dans sa catégorie, mais évidemment si on la compare aux voitures plus grosses c'est moins bien, ça paraît évident

[@qidiquoi1802]

@@Bebelle49 c'est vrais c'est pas la même catégorie mais la panda n'est vraiment pas une bonne idée certes son prix est attractif mais si c'est pour avoir un bicylindre... Moi j'opterais pour une picanto par exemple d'occasion

[@Bebelle49]

@@qidiquoi1802 Justement là ils n'ont pas essayé la bonne version, si on prend une Panda neuve il faut absolument choisir le 4 cylindres 1.2 69 ch qui est très agréable, fiable et costaud. À 8500 € c'est une bonne affaire

[@drigludovic]

Les gens comprennent pas qu'une panda c'est une voiture d'entrée de gamme... Forcément que ça n'a rien avoir avec une A1 le prix est 3 à 4 fois inférieur.... Perso la panda de ma mère a 350 000km on l'a acheté neuve et elle roule toujours sans aucun soucis, le 1l2 est incassable.

[@Chrrvn]

Si une voiture est mauvaise sur l'autoroute tu penses qu'on va dire qu'elle est génial là bas ? C'est un test de voiture, et non un test de rapport qualité prix. Tu t'es trompé d'endroit

[@axelleroyer3493]

ludovic drigo je suis d’accord, étant donné que c’est une des moins chères aujourd’hui, il faut en tenir compte pour juger ces bons ou mauvais aspect et perso je la trouve très bien cette Panda mais sans la bicarburation par contre

[@natio927]

Mieux vaut une Dacia

[@michelstevemonayongnkoumou5701]

Ça serait cool de montrer l'intérieur vite fait et le coffre, parler de la consommation au 100 dans les diverses conditions et du prix. 2 min en plus mais ça peut être utile

[@patrick-olivierrosselet3282]

Moi aussi, j’ai une Panda Cross, 2e série, c’est une voiture géniale, qui n’est pas du tout ridicule, même sur autoroute. Et je suis difficile, je roule aussi en Lancia Delta intégrale.

[@Oerades]

1:35 on s'en fiche complètement c'est pas ce qu'on lui demande on lui demande de rouler. 3:20 il est poussif parce que vous lui demandez ce qu'il ne peut pas faire. 3:25 pas besoin de jouer la boite, on se stabilise en 5ème à la vitesse requise et on laisse la voiture se porter, pas besoin d'avoir quelque chose "dans les tours" elle est pas faite pour ça. 15:26 et dire que des petites 106 de 60ch peuvent faire presque 900 bornes en simple thermique, l'univers aime bien l'ironie :)

[@TheDiger32]

Oui il ne doit pas aimer FIAT lol. Il préfère une Audi A1

[@lucasquattrucci4122]

Lol mais grave il est con ou quoi

[@samd1409]

Surtout qu'à 1.40 il se fait brillamment déposer par une ... FIAT PANDA 2 bleu

[@DIMMERSION]

⁠@@samd1409😂😂😂😂

[@florenttenryu5011]

Une idée pour vous : 3000 km en Lamborghini exclusivement en ville 😉 Joli reportage, ça donne envie de voyager et de visiter les différentes usines 👍

[@docteurblacky3813]

J'adore ce journaliste. J'adorerais le voir sur POA pour présenter sa voiture.

[@mathiashyndrikx3439]

Excellente idée, j'adorerais le voir aussi

[@OctaneObsession]

Poa c'est encore en vie ca ?

[@sat9650]

Pas évident de tomber en Panda sur 3000km mais comme d'habitude venant de ce journaliste, très bon essai, gros professionnalisme et toujours très agréable à visionner peut importe le modèle !

[@sat9650]

Intéressante petite voiture 🚙

[@Didi78180x]

Une citadine mauvaise sur l'autoroute ! Quel scoop !

[@stephanerhard3338]

Bin72 hab in meinem Leben nur FIAT gefahren Seit 1974 fahre Ich PKWs von Fiat angefangen zu DDR Zeiten Polski Fiat 125p nach der Wende Panda Uno Tempra und jetzt fahr ich einen Tipo ein tolles Auto bin sehr zufrieden mit dem Auto

[@Dardjiskien]

Je l’utilise avec un grand plaisir sur les petites routes étroites et sinueuses de l’arrière-pays niçois.

[@litaliano3755]

Qui achete une panda sais que c est pour la ville.

[@bleriot4221]

Ils le savent c'est pour les pousser.

[@benoitmorganti476]

pas forcément... j'ai une cross panda 0,9 twinair de 95ch 4 roues motrices exclusivement essence et ça roule super bien ... on est parti chargé à rabord avec un coffre de toit au dessus on restait en 6e sur autoroute quasiment tout le temps ... le moteur mis à part qu'il est un peu bruyant et très bon je trouve c'est une belle prouesse de la part de fiat avec un bicylindre unique dans la catégorie... et en conso sur 30 000 km fait usage route de montagne 6,4l/100 km de moyenne .. ultra raisonnable

[@litaliano3755]

Oui mais leur test sont nul a chier dans la video du stelvio tu vois un vieux con qui sait meme pas de quoi il parle

[@bleriot4221]

C'est pour les pousser les caisses et désolé mais pour la ville ou pas cette caisse est dangereuse.

[@litaliano3755]

@@benoitmorganti476 oui avec la 4×4 et 95 ch tu peux aller partout mais leur essais sont nul a chier il font de l incomparable

[@tc8107]

Elle est sympa la Panda.

[@yvesvalente9073]

Elle a d l allure.♡

[@nemo8525]

Mauvaise foi ! Vous venez de vous faire doubler par une ANCIENNE PANDA ! Dites d'emblée que vous n'aimez pas cette voiture ! J'ai quantité de témoignages de propriétaires TRES satisfaits !

[@sebastien8451]

le journaliste dit avoir passé les 3000kms dans la panda...bizarre puisqu’il dit la même chose dans la vidéo de la 4C

[@JCF69700]

Si cette Panda est poussive et a des rapports trop longs alors que dire la Twingo sce65 ? (90 à fond de 2nde et 130 à fond de 3ème, la 4 et la 5 réservées pour le plat sans vent et les descentes)

[@JCF69700]

Pas un seul commentaire sur la tenue de route ? La 1ère génération décrochait de l'arrière si on la provoquait par un brutal lever de pied en entrée de virage, la 2nde souvirait lamentablement (au point que j'ai remplacé ma géniale Panda34 par une Clio). Ça aurait été plus intéressant que "elle est pas faite pour l'autoroute"...

[@matthiasbretonnier4015]

C'est cool de voir le porte lunette de soleil pour le conducteur, ce qui est trop peu fréquent dans les petites/moyennes voitures

[@nemo8525]

Eh ! Faites la même distance - en test réel - avec une Twingo ! Vous m'en direz des nouvelles... vos reins aussi !

[@michelerichard2825]

bizarre car je suis allé chez Fiat récemment et ils la vendent avec le moteur 4 cylindre, le moteuyr twin air est réservée à la version 4*4

[@76notam]

bien oui , c'est une panda ...que je préfère à une twingo batardée Smart !...;et en plus en Italie vous pouvez rouler au Gpl, au méthane et au gnv....et en France ....?? on préfère pousser à des hybrides rechargeable hors de prix .....quant à l'essai ça fait longtemps que je ne suis plus les "journaleux " peu objectif !

[@androidspangle]

Bonjour, peut-on espérer le même genre de test avec la nouvelle versions de l'Ignis? Beaucoup de site ne prenant pas la peine de tester le nouveau moteur qui est maintenant entièrement hybride et passe de 90 à 82 ch mais avec une batterie d'hybridation plus costaud. Je serai curieux de connaitre ce que ça change niveau conso. J'ai commandé ce nouveau modèle mais faisant un peu d'autoroute, 5,6 fois par an et j'avoue qu'ayant testé l'ancien moteur 90ch 100% thermique, c'était pas désagréable mais j'ai peur du manque de puissance sur ce nouveau moteur...

[@jacquesschmitt9340]

C'est le moteur qui est incriminable. Le 1.2 est agréable après rodage. Il fonctionne bien à 4000 tr min. Et sur petites routes la voiture accepte un rythme soutenu. Avec la boîte longue l'autoroute est bien. D'autant que l'amortissement souple absorbe les irrégularités. L'effet de pompage à haute vitesse est amusant mais pas dangereux. Elle devient moins stable vers 145 ou 150 km/h sur autoroute. Et je parle de la panda 2. C'est une voiture agréable et confortable.

[@Alex-im6or]

La plus redouté mais la vidéo qui fait le plus de vues sur le roadtrip 😆

[@isasyl5124]

Je trouve que vous êtes dur avec ce moteur. Mon oncle a une panda 4X4 twinair essence certes, avec une boîte de vitesses à 6 rapports. Je ne pousse pas les rapports au-delà de 2500 trs/mn. Personnellement, je trouve que ça ne sert à rien car le moteur reprend bien à 1500trs/mn.

[@housemasterjkm6332]

Ils devraient la sortir a l'ethanol et non au gaz on est en 2019 ... tres bonne voiture en 1,2 on la trouve a 8 ou 9000€ neuve cest le meilleur qualité prix du marché.

[@OctaneObsession]

Elle etait meme a 3900€ toutes primes déduites

[@housemasterjkm6332]

@@OctaneObsession wow sans primes javais regardé un moment avec quelques options clim etc 8000€ je regrette d'avoir acheté une classe b d'occaz pour 6000€ si javais su jaurais mis 2000€ de plus pour une caisse neuve.

[@souadboughanmi4544]

Tres satisfaite je viens de l acheter et pour info elle est garantie 10ans ou 100000kms je suis hyper contente 👌👌👌👌

[@alexisdanis8665]

Je trouve que tout les moteurs essence dernière génération de petites cylindrées avec beaucoup de cheveuaux consomme beaucoup plus qu'on le dit sur autoroute et von être beaucoup plus fragile personnellement j'ai actuellement un c15 diesel de 92 tres fiable j'ai eu une panda 1 .750 qui avait 260000 km Fiat pour moi on toujours été les voitures les plus fiables et facile à entretenir je pense que c'est toujours d'actualité

[@cracotator]

Fiat les voitures les plus fiables ?

[@belkacembenmelouka6738]

@@cracotator oui

[@hamdiidriss4858]

Cette panda 0.9 twinair 85 ch ??

[@grosbebe5960]

vos test devrait etre comme sa pour toute voiture la 500 L par exemple il nya pas d’essai de 3000km

[@matteoroggo1256]

Vous pourriez faire un maxi comparatif entre les compactes du marche svp Mercii je vous suis depuis 2015 !

[@grosbebe5960]

et la 500L pq vous l’vavez pas essaiyer

[@michelehubert6883]

J ai une panda pas d accord avec se qu il dit la mienne est super sous tout rapport

[@youandme3301]

c'est vraiment pénible tout ces éssayeurs auto etmoto qui parlent de puissance alors que sur route ouverte nous sommes censés rouler tranquille et que les vitesses limites sont atteignable sans pblm ... marre de ces essayeurs qui ne pensent que puissance vitesse Audi a3 ou porche cayenne ... parler d'une Panda en prenant l'autoroute?? alors prenez une porche carrera S et allez dans les bois, sur un chemin ouvert à la circulation mais bien gras par temps de pluie et vous verrez une auto à 100 000€ se faire gratter par une panda à 10 000€

[@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg]

Et le prix ? Une panda bien motorisée est une bonne caisse . sans parler de la 4x4 qui est géniale .

[@xanthuumnihyr5319]

J'ai pas eu vraiment l'impression que seul le moteur posait problème

[@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg]

@@xanthuumnihyr5319 on est clairement dans du low cost .

[@drigludovic]

@@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg ben c'est comme une dacia tu as pas le confort d'une audi A1 mais pour le prix tu fais l'impasse dessus...

[@xanthuumnihyr5319]

@@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg Pour 2000€ moins cher tu peux avoir une sandero. Je trouve la panda un peu chère, même pour du lowcost

[@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg]

@@xanthuumnihyr5319 en occaze je trouve leur prix plus abordable , le soucis avec les dacia sandero c est qu elles sont pas sortables.

[@kevinperimony820]

De base les citadines ne sont pas faites pour les autoroutes

[@nemo8525]

Faut prendre la 1.2 ! C'est, de loin, la plus polyvalente.

[@adrienbersani7687]

Je confirme la 1.2 est la plus polyvalente sur l'autoroute et ville

[@nemo8525]

@@adrienbersani7687 Merci à vous. P.S. : votre avis, en comparatif, avec la Suzuki Ignis (confort routier, fiabilité, coûts confondus etc.). Merci.

[@adrienbersani7687]

Sa fiabilité et le confort à 140 sur grande autoroute la voiture reste droits après les premiers 2000 km jait changer l'huile moteur seulement maintenant sa fait 2 Semaine sans changer l'huile moteur

[@nemo8525]

@@adrienbersani7687 quel est son kilométrage ...sans indiscrétion ? Car changement d'huile moteur au bout de 15 jours me paraît énorme ! (Au prix de l'huile moteur surtout). J'ai un Qubo / Nemo / Beeper Tepee turbo diesel depuis 2017 et n'ai fait qu'une révision depuis (je roule peu, suis âgé et ma voiture n'a que 24'000 km ! Achetée neuve il y a moins de 4 ans). Au CT on m'a dit : "Elle est neuve votre voiture". Ce que j'apprécie - j'ai la version Citroën de PSA - c'est son confort (bon maintien, bon moelleux des sièges et appuie-bras etc.). Mais... elle est aussi plutôt costaud et pour la rentrer dans mon petit garage, je m'interroge parfois vers plus petit. Sans souffrir d'inconfort pour autant si possible.

[@adrienbersani7687]

5000 km

[@MrTwentycent90]

le journaliste a perdu à la courte paille xD

[@NeuesKonto-r1k]

La Panda est une excellente auto, en particulier citadine. Vous devriez prendre des cours d'automobilisme, Monsieur. P.S.: vous vous trompez, un "mulet" c'est la voiture de course de réserve, pas expérimentale.

[@logicMan64]

il teste une fiat Panda et il veut avoir les mêmes sensations qu'une mercedes AMG, J'ai eu a conduite une fiat panda 1.2 pendant 2 mois et franchement j'ai ete agréablement. J'ai fait de la ville , de l’autoroute trajet de 850km roulant a130 km /h et montagne également.Comme toute voiture elle a des points positifs et négatifs . Confortable, maniable, direction douce, impression d'espace malgré ses dimensions pour les + bruits aérodynamiques a partir de 80/90, manque un peu de reprise pour les - finalement si on regarde la concurrence , en comparent le rapport qualité /prix, cette Panda est une excellente affaire

[@lucedufosse6934]

Je ne suis pas d'accord j'ai acheté récemment une Fiat et je fais de l'autoroute et elle tient bien la route

[@bleriot4221]

RIP Lancia.

[@minutepapillon5060]

Malheureusement :/

[@maelcardo-9196]

Pas mal franchement

[@lucarnetrange]

Caradisiac, vous avez émis beaucoup de CO2 et de polluants pour cette excursion en Italie. Et ça sert à quoi ? Car vous parlez moins des voitures que quand elles sont essayées une seule journée ! Je cherche la logique...

[@Sam12347398]

Faut aller dans les tours , pas grand chose qui s'y trouve ... ?? bah t'acceleres tu te cales à 130 km/h ? je comprends pas l'intéret d'avoir un bolide de course alors que la vitesse est limitée sur l'autoroute .... par contre, c'est vrai que la prise au vent pas top, la voiture est bruillante et le confort intérieur pas fait pour faire 3000 km. Et côté conso, c'est du 4ct/km (soit 40 euros pour 1000 km) en faisant le plein avec du L-CNG .... pas mal honnêtement non ?

[@Bobbysanchezdelavega]

Après un début très musclé sur la critique légitime du véhicule techniquement dépassé... j'ai vite vu le froc mi-cul arrivé comme quoi elle était génial, pas facile de critiquer les personnes qui payent ton voyage! Je parlerais même pas du groupe FCA à l'agonie...

[@drigludovic]

A l'agonie? Fiat fait un carton sur ses gammes d'utilitaire, la gamme 500 ainsi que la tipo se vendent très très bien, alpha est un peu à la ramasse mais jeep est un carton aussi, dodge la même... Le groupe FCA va bien tqt pas

[@jacquesschmitt9340]

Il ne faut pas se fier aux partis pris des journalistes. Il faut se fier à ses impressions. L'agrément mécanique ne vient pas de la performance. Par exemple le moteur tce 90 d'une twingo n'est pas agréable selon moi. Il est mou à haut régime, il est rugueux, il est typé diesel. Et pourtant il est plus performant que le 1.2 8v 69 CV de la Panda. Ce dernier est plus souple et moins linéaire et il est assez bon dans les hauts régimes. Il est plus agréable au final et il reste efficace.

[@benoitmorganti476]

je pense que la version testé n'est pas adéquate non plus.... 100 kilo de trop, boite 5,... bof quoi... J'ai ce moteur twinair mais en 95ch sur une crosspanda. la boite est une 6 vitesse et les rapports sont assez court, et les 4 roues motrices changent la donne aussi... ça se traine pas du tout sur autoroute même chargé on peut resté en 6e dans une côte modéré sans problème

[@xanthuumnihyr5319]

À quoi ça sert le 4x4 sur une citadine de 95ch à part à consommer plus

[@littlewing2a]

@@xanthuumnihyr5319 Quand tu habites à Chamonix... je peux t'assurer que la transmission 4x4 te sert... Avec les pneus m+s, tu tailles la route en klaxonnant les X3, les Ranges et compagnie, arrêtés en train de chainer! 😂

[@xanthuumnihyr5319]

@@littlewing2a Je veux pas discréditer la Fiat Panda mais quand tu roules sur la neige, je sais qui du range rover ou de la panda 4x4 va mieux s'en sortir. Et les pneus m+s c'est pas la folie, il suffit d'une bonne descente et d'un lacet et y a plus personne (je parle en connaissance de cause xD). Mais bon à part dans les Alpes/Pyrénées le 4x4 ne va pas servir souvent.

[@littlewing2a]

@@xanthuumnihyr5319 La plupart des range rover quand ils montent dans les stations, ils ont des pneus de route. Donc les m+s dans des conditions de neige, c'est largement plus efficace que des pneus de route qui plus est de très grande largeur. Ensuite, rien que le poid de ces engins les handicapent sur la neige. Et entre un range et une panda 4x4, sur la neige, je ne suis pas convaincu que le range s en sorte mieux ! Dans les Alpes je vois plus souvent des range rover ou autre gros SUV 4x4 coincé, que des fiat panda 4x4 immobilisé. Les petits 4x4 genre panda, Jimmy, ignis ou swift, ça reste des références sur la neige. Après effectivement dans les grandes villes, la transmission 4x4 est complètement inutile.

[@benoitmorganti476]

Xanthuum Nihyr le mythe des range c’est fini hein vu les dernières production, équipés en pneu sport en plus 😂 En effet je sais qui entre la panda et le range va mieux s’en sortir : et c’est la panda 4*4 D’une elle est ultra légère et agile, ce qui aide à l’adhérence comparé à un gros 4*4 qui aura tendance à s’enfoncer et s’enliser Regarde les essais (un parmi d’autre ) et tu verra les capacités de la voiture

[@nicolasnicolas1364]

Haha le mec il se tape la Panda pendant 3000 kms

[@tahajabri4311]

@@hugueadouga6687 waw

[@gillestemprement2060]

Il fallait utiliser la fiat panda avec le moteur 1litre 2 plus silencieux plus souple et loin cher!!!!!

[@lisahalter803]

Moi je viens d acheter une panda Cool je ne l aime paf du tout , l intérieur est moche, ça tire pas, c consomme Je la trouve pas spécialement élégante Je suis déçue De plus je pensais coucher les sièges derrière pour avoir un grand Aplat mais même pas car le dossier de la banquette arrière une fois couché provoque un monticule ce qui fait qu’on ne dégage pas de place suffisante J’avais une Swift avant diesel qui ne consomme rien qui était élégante bien plus finir l’intérieur bien plus puissante au niveau moteur et celle-ci était très large et je pouvais avoir un grand à plat derrière en abaissant tous les sièges vraiment je regrette ma Swift et je trouve la panda bien banale presque moche C’était pas la voiture qu’il me fallait et je ne l’aime pas En plus le buzzer fait un bruit d’enfer tant que vous avez pas mis la ceinture de sécurité vous parlez d’un confort ! Vraiment je lui trouve rien ! rien de bien à cette voiture Elle est tellement haute que quand j’ouvre le la porte du coffre celle ci tape dans la hauteur de ma porte de garage , c mal. Conçu , elle a tous les inconvénients pour moi Il y a aussi un truc qui m’énerve terriblement c’est ce système qui fait que ça coupe le moteur quand vous êtes à l’arrêt au feu rouge il faut chaque fois penser appuyer sur un bouton pour que le système ne se met pas en marche et que votre moteur ne s’arrête pas parce que lorsque c’est le cas souvent même quand vous débrouillez ça redémarre mal encore un truc qui m’énerve

[@draneylien]

Je pensais avoir un reportage sur la panda j'ai une video de National Géographic....Il faut changer le titre

[@Hector_Malot]

Fiat Panda Twinair, deux cylindres , malus eco : 1386 euros !

[@mfaure63]

Le grand perdant du tirage au sort :)

[@denisenvendee]

C marquer essai fiat panda et vous parler aussi d'autre voiture pffffffffff

[@patricebourdon1480]

Commencer un essai de citadine par une entrée sur autoroute ....

[@kingmonkey2035]

ça y est, ils ont osé le faire ! bi-cylindre bordel de merde. Le mono-cylindre c'est pour très bientôt. Rip la passion automobile

[@TheDiger32]

Oui mais ça fait longtemps qu'il est utilisé chez FIAT

[@maxarras]

Essayer une citadine au gaz sur autoroute et s''étonner de son comportement ... "Celle que tout le monde craignait d'avoir" "Extraordinaire ... ironique" Monsieur Desjardins vous avez l'intelligence de votre dédain.

[@arthuraronica1349]

Leur pire journaliste, toujours de mauvaise foi en plus d'être pro-voitures françaises, il faudrait vraiment penser à le virer car il n'a pas sa place dans le journalisme automobile !

[@philippedefontenoy6876]

Sans compter ce look horrible !

[@TheTinyCats]

Rip

[@mohamedms2472]

5:50 one two three viva algerie, sinon avec 0 étoile au euroncap, la panda est une voiture obsolète sur toute la ligne, je dirais même que fiat va disparaître dans les 10 prochaines années

[@Bebelle49]

Elle avait 4 étoiles quand elle est passée au test pour la première fois en 2012. En 2018 elle obtient 0 à cause du manque d'aides à la conduite électroniques ultra modernes (freinage d'urgence automatique par exemple). Ça veut dire que toutes les voitures qui n'ont pas ces aides sont obsolètes.

[@bleriot4221]

Comment avoir 2 🌟 à l'euro ncap

[@mohamedms2472]

Elle a zéro avec la Punto

[@florentmagen5993]

0,9 litre de cylindrée.. Même avec 80 ch.. Faut pas rêver. La cylindrée ridicule fait qu'elle n'a aucun couple. Forcément il faut donc aller dans les tours pour avoir un semblant de reprise. Tout ça pour des impératifs de norme de pollution. À quand un 0,5 litre de cylindrée 16 soupapes, biturbo pour continuer dans le ridicule😂. Ce qui vaut pour les autres constructeurs d'ailleurs

[@maelcardo-9196]

Mais bon ça reste une panda...

[@benoitmorganti476]

c'est mieux qu'une twingo ou 108 de taille équivalente ...

[@bleriot4221]

@@benoitmorganti476 nope

[@t0436]

@@benoitmorganti476 non

[@maelcardo-9196]

Après ça depent du look que les gens recherche

[@benoitmorganti476]

Oscar Malbert pour moi si : plus d'espace, coffre plus grand, plus confortable et mieux équipé

[@oussama2501]

fca= fiat + crisler +automobile

[@samuelboudes1045]

Android merci captain obvious.

[@hgmylifeisfamily5635]

Le mec est déjà démoli à 50 bornes de Paris , tu m'étonne éh autant aller en vélo électrique 😂😂😂😂😂😂

[@pedroveiria1232]

Elle existe encore cette voiture je croyais que fiat avait arrêté ca production

[@bleriot4221]

La Punto

[@JG538]

Et c'est la 20ème voiture la plue vendue d'Europe

[@gerardfoucaud3923]

Ils ont arrêtés la motorisation bicylindre 0.9 turbo qui était une vrai daube que ce soit au niveau utilisation qu'au niveau fiabilité, pour ne garder que le vieux 4 cylindres 1.2 qui lui est increvable.

[@erwanpenchemel3284]

Nul Germain

[@eloisilunga491]

😂😂😂😂 et mitroglui

[@dom6561]

Bien gentil ces journalistes.ils deviennent blasés et la g..que fait celui la pour bien montrer son allergie a ce genre de voitures.On déteste ses tatouages et malgré tout on tente de le supporter.Si il est pas content qu'il fasse caddyman chez Auchan.Je précise que je roule pas en Fiat.

[@henritebar]

nul comme essai

[@valdema083]

Fiat Panda, vous avez dû tirer la plus courte paille...

[@paulloubens2811]

Définition du seum : se taper la fiat 500 ou la fiat panda alors que tu aurais pu avoir une alfa 4C, Stelvio, ou Giulia, ou une abarth 124 spider 😂

[@namo9564]

sa ne fait pas très professionel d'avoir un journaliste autant tatoué!dommage.

[@pistononfire2041]

C'est quoi le rapport ? J'aime pas les tatouages mais sa me dérange pas ! Ya quoi d'autre à ne pas faire pour être journaliste auto ? Pas avoir les cheveux long ? Pas de bijoux ?

[@namo9564]

@@pistononfire2041 être un minimum professionel dans ce geors d'émission va à une réunion avec ton grand patron tu verras sa tête si il te voit avec sa!Ce n'est pas professionel c'est tous

[@pistononfire2041]

Encore une fois j'aime pas sa mais pourquoi sa te dérangerait c'est sa peau... faut évolué beaucoup de gens son tatoué plus que la moitié même... meme des patrons !

[@namo9564]

@@pistononfire2041 je le répète ce n'est pas professionel.

[@malcommarc]

C'est une blague cette caisse ??? Pas puissante, sous équipé, et ... pas donné ! Pour le même prix (et même moins) on a une sandero stepway full !

[@santinoit]

elle est a 3990 euros avec les primes gouvernementales, si tu est elligible .... bien moins chère que ta dacia, et qui fais aussi bien, voir mieux le job

[@androidspangle]

Ma femme a eu une panda 2, elle a changé pour une Sandero Stepway, on l'a vite revendue pour racheter une Panda! La Sandero est encore moins confortable que la panda, consomme beaucoup plus, en ville et en campagne la Panda est largement meilleure, sur autoroute, les deux sont mauvaise. Il n'y a que la taille du coffre qui lui manque

[@geslotpierre]

Un bruit affreux , un moteur famélique c’est remet toujours fiat dans les mauvais comme d’habitude !!

[@thegotha7275]

Je préfère me couper les deux jambes que de faire 3000 km dans une Fiat Panda😅😂🤣

[@gdalb7118]

Faut peut être pas exagérer !!