Nous on fait des essais, toi tu fais de la poésie ! Bravo et respect !
@Davyauto Жыл бұрын
C’est beaucoup ❤️ Merci les amis !
@Lunaris2142 Жыл бұрын
Si Honda proposait la même en thermique hybride elle ferait un carton.
@nadaro6032 Жыл бұрын
Je m'étais fait la même réflexion lorsqu'elle était sortie
@ericlafouge1281 Жыл бұрын
Mais pas au même prix non plus !
@nadaro6032 Жыл бұрын
C'est clair qu'elle est pas donné. Elle a beau être une sorte de concept car et avoir une bouille atypique, ce n'est pas un achat rationnel.
@davefagnan11 ай бұрын
Avoir un 350 à 400km autonomie réel elle aurai fait carton .
@MichaelAbourayan11 ай бұрын
Voix très apaisante et débit idéal. Très agréable. Une référence dans le domaine. Merci.
@franckpaul-z8c Жыл бұрын
Excellent et pertinent essai sur 1 voiture très attachante. Tout est dit. Pour en posséder 1 depuis près de 2 ans il n'y a qu'1 point à lui reprocher et c en effet son autonomie limitée. Mais pour la ville et le suburbain elle est parfaite. Elle dépassait rarement les 190kms d'autonomie au début et à présent ns dépassons sans souci les 220kms avec 1 conso moyenne descendue de 17kWh au début à 15 aujourd'hui. Son tarif hélas est devenu dissuasif mais elle reste 1 voiture à part au regard du marché actuel, ce qui en fait 1 digne héritière des Honda des 70s et 80s de part le design et l'aspect exclusif
@cyrilroux9283 Жыл бұрын
J’en possède une également, j’ai presque 30000kms effectivement la consommation a diminué, je suis entre 11 et 12 kw l’été, 14 15 kw l’hiver. 17kw il faut vraiment taper dedans. Mais quel plaisir à la conduire je m’en lasse pas.
@djellalix4200 Жыл бұрын
Je serai vous je là garderai précieusement encore 30ans, il y'a des chances qu'elle prenne de la valeur vu sa rareté
@Sim_V Жыл бұрын
En fait, c'est un concept car du bureau d'étude qui n'est pas passé sous les Fourches caudines des commerciaux. Eux, ils auraient viré des écrans, mis des rétroviseurs à l'ancien et quelques kWh de batterie en plus pour moins cher !
@cocolnxcln3169 Жыл бұрын
J'ADORE cette voiture. Toute petite, avec un design à tomber par terre si bien dedans que dehors, ultra optionnée... Malheureusement l'autonomie assez faible la rend presque inutilisable pour la plupart des usages hors ville et son prix est vraiment trop élevé pour une citadine, même électrique, ce qui doit expliquer le flop. Mais pour quelqu'un qui peut se permettre d'avoir ce genre de véhicule au quotidien, ça doit être un pépite!
@CleridwenFR11 ай бұрын
C'est vraiment une belle voiture, elle serait parfaite pour moi, si seulement j'avais les moyens. il y a 2 ans, je me disais que c'était qu'un début, mais en voyant la Honda e:Ny1, j'ai l'impression qu'on va devoir attendre un moment avant de revoir une pépite comme celle-là
@pvsnoir Жыл бұрын
Je l’ai essayée hier et bordel QUEL PLAISIR de conduite ! J’adore l’infotainment c’est ergonomique c’est ultra agréable à cnnduire j’adore ! J’ai juste trouvé le frein regeneratif soit trop puissant soit pas assez j’aurai aimé un entre deux entre le niveau le plus faible et le milieu mais peut-être que cette impression est due au fait que j’ai pas du tout l’habitude d’utiliser ça
@MrOroroRoro Жыл бұрын
J’ai équipé mon entreprise de 4 Honda E en remplacement des classiques Zoé. La fiabilité est réellement au Rendez-vous, aucune panne sur des véhicules de plus de 2ans. Le SAV entretien n’est pas comparable à celui de Renault ou de Kia (à titre professionnel pour notre cas). Les collaborateurs aiment réellement ces véhicules, particulièrement les femmes, nos voitures étant non nominatives mais disponibles pour les trajets domicile-travail ce sont les premières réservées (versus les 3 Kia hybrides et aux 2 BMW i3) Pour les points négatifs : - disponibilité des pièces (de mémoire 22 jours d’immobilisation pour commande d’un pare-brise) - cout de l’assurance flotte en forte hausse même face à des véhicules plus chers et de marque premium - 3 voitures sur 4 ont de gros soucis d’éclats de peinture sur la face avant (hormis la jaune) - disponibilités et tarifs chez les loueurs ALD ou ARVAL compliqués Merci pour cet essai à la narration très agréable ainsi que pour l’objectivité du test.
@Davyauto Жыл бұрын
Merci pour votre commentaire très instructif ! C'estu retour d'experience qu'on voit rarement sur la chaîne ! J'épingle !
@lionelrivet5355 Жыл бұрын
Très bonne vidéo sur ce modèle qui n'a pas trouvé sa place sur le marché, probablement en raison de sa faible autonomie et de son tarif élitiste. Une histoire assez similaire à la Mazda MX-30 (l'as-tu déjà testée ?) En tout cas, très agréable à regarder, bravo !
@poussindupays Жыл бұрын
Oui tout à fait , non il est incompréhensible d'avoir mis une batterie 🔋 de 35kw sur ce véhicule.... reportage très intéressant, bravo
@didierviallet66221 күн бұрын
Meilleur essaie comparatif que j'ai pu voir, pour cela je m'abonne car j'ai apprécié t'es commentaires. Bonne continuation.
@Davyauto20 күн бұрын
Merci infiniment !
@toyosan22 Жыл бұрын
Merci cette vidéo très zen ,J'adore la bouille de ce modèle et la Marque Honda roulant en japonaise depuis plus 20 ans mais malheureusement son autonomie correspond aux premieres électroniques citadines dit l' y a dix ans et le prix pour une voiture qui fait que de la ville sans parler de son poids😢 presque le même que la megane e tech qui fait plus de 350km , honda devrait faire un partenariat 😊
@ericlecreateur Жыл бұрын
Et bon retour ! Superbe entrée en matière pour la saison 2 ! J'ignore si c'est difficile à faire mais ça serait chouette de faire des road trip avec les voitures pour les voir en condition réelles. Je commence à capter qu'elles sont toutes bien en ville. Mais même si c'est pas pour faire de la route tous les jours, j'imagine qu'une partie non-négligeable de gens vont prendre leur voiture pour aller voir leur famille quelques fois par an. Ça serait chouette !
@davidalzas5237 Жыл бұрын
Bien agréable ton approche zen des tests autos...à l'image de cette petite Honda craquante !
@Davyauto Жыл бұрын
Un grand merci !
@Samfichier Жыл бұрын
Bravo pour la vidéo, l'une des meilleures sur la Honda e que j'adore... L'autonomie n'est pas un souci pour moi mais le prix si ... Dommage je n'ai pas les moyens de l'avoir... En plus le prix était inférieur au début... En occasion aussi ça reste cher ... Je vais peut-être me rabattre sur une Leaf, mais sans envie...
@vovo7672 Жыл бұрын
Au vu de l'autonomie et du placement souhaité par Mazda, on peu s'amuser a comparer cette Honda E avec le Mazda Mx-30 dans la catégorie achat coup de coeur, en occaz :)
@JM-TQ7 ай бұрын
Reportage complet, sombre et plein de bon sens même pour une personne lambda.😊
@Davyauto7 ай бұрын
Merci beaucoup ! Cette vidéo marquait un changement de style pour les vidéos de la chaîne, ça me fait vraiment plaisir !
@erreipv2X Жыл бұрын
Je découvre ta chaine et j'adore ! Vidéo d'une grande qualité, bravo et merci !
@Davyauto Жыл бұрын
Merci à toi plutôt ! Et bienvenu !
@maoulida1206 Жыл бұрын
Merci énormément pour la vidéo Cette petite Honda E partage les mêmes qualités et les mêmes défauts que la Mazda MX-30 : magnifique mais trop chère pour un second véhicule
@Davyauto Жыл бұрын
Et oui, la MX-30 semble souffrir du même problème. Ça nous empechera pas d'aller demander à Mazda de nous en faire tester une 😈
@maoulida1206 Жыл бұрын
@@Davyauto Avec plaisir
@davidhayter14 Жыл бұрын
Première vidéo visionée de ta chaîne, bravo pour la qualitée de ton travail.👏
@leflamantrosefpv172518 күн бұрын
elle est trop belle celle là!
@sechan436 Жыл бұрын
Tu fais la même a 30K Je t'assure du succès instantané !
@nicolasdavidpetrus3838 Жыл бұрын
Je trouve ce modèle juste magnifique ! Elle aurait été parfaite si sa capacité était revue à la hausse... Un bijou
@Visio1818 Жыл бұрын
Bonjour, chouette petite caisse, ce qui est surprenant, à 90 kgs près , c'est le poids de mon Rav 4 hybride...
@Davyauto Жыл бұрын
C’est fou…
@TheBotzouk94 Жыл бұрын
Comme pour la plupart de ses modèles, on a souvent la sensation que Honda ne s'intéresse pas tellement au marché français vu les tarifs pratiqués et les choix commerciaux étonnants...
@alanfedorow3115 Жыл бұрын
Exelent vidéo continue 👍🏾
@Qubot11 күн бұрын
Salut,; c'est quoi la marque et la série de ton t shirt stp ?
@Davyauto10 күн бұрын
Hello ! C'est un vieux tee-shirt uniqlo !
@BastienGabardАй бұрын
Salut, Bravo pour tes vidéos. Que penses-tu de cette technologie électrique ? Toi qui était pro hybride. La fiabilité est-elle au rendez-vous ?
@DavyautoАй бұрын
La technologie est toute nouvelle, donc on a aucun recul sur ce point, c’est logique.
@sechan436 Жыл бұрын
De l’extérieur on dirait VRAIMENT une voiture type Jeux Video elle est TROPPPP mignon
@luckyluke95 Жыл бұрын
La voiture est une réussite mais son prix aura eu raison d’elle. Son faible autonomie est son point faible mais elle est dédié à la ville alors ce n’est pas réellement un problème. MAIS clairement, c’est le prix prohibitif le problème. Vraiment dommage, c’est un collector pour moi 😢😢😢
@VictorSantos-mc4nt3 ай бұрын
Excellente vidéo comme à chaque fois. Mais je vais devoir arrêter de regarder vos videos, car je suis passé sur une Suzuku swift de 2014, par votre faute 😂. Maintenant je craquerai bien pour cette Honda, déjà quelques temps que je lorgne dessus. Mais en occasion pour moins de 18000e et moins de 30000km, cela reste encore onéreux, mais why not.
@DavyautoАй бұрын
Comment se porte la Swift ? ☺️
@VictorSantos-mc4ntАй бұрын
@Davyauto elle va très bien! Un peu bruyante au-dessus de 90km/h. Sinon un petit kart
@Dudulelr Жыл бұрын
Pour l'avoir conduite sur plus de 15 000kms c'est un pur bonheur, seuls points faible la batterie et le coffre effectivement mais pour l'autonomie ça ne gêne que rarement car qui fait très souvent plus de 200kms par jour ? Et j'ai déjà parcouru 2 000kms répartis sur une semaine sans problème.
@nicogif77 Жыл бұрын
Hier je suis allé faire un barbecue chez mon pote au fin fond de la Seine Et Marne...70 km pour y aller... avec cette voiture j'aurais pas été serein... Parce que bon une voiture qui annonce 210 km WLTP, on sait tous qu'effectivement elle en avalera entre 160 et 180 en vrai... Alors dans le pire des cas ça m'aurait fait 20km de rab... mais honnêtement 20 km... C'est clairement pas beaucoup... c'est un coup à se faire au moins une petite sueur froide... Cette voiture c'est même pas le prix qui fout en l'air le projet, c'est clairement l'autonomie, la même avec 350 km WLTP... elle aurait à coup sûr bien marché !
@Dudulelr Жыл бұрын
Sinon tu donnais 2€ à ton ami et tu te branchais sur sa prise domestique et tu n'aurais plus eu la peur de la panne ;)@@nicogif77
@hervemasson5976 Жыл бұрын
bien cher pour ce que c'est ...... vu le prix ou c'est vendu pas étonnant que ça n'est pas de succès . quand les constructeurs auront compris qu'il faut faire comme Dacia , c'est a dire proposer du fiable ,de l'abouti sans tout plein de gadgets superflus + ou moins utiles voire même inutiles la plupart du temps et pour la plupart des gens .
@aldoricci8755 Жыл бұрын
top cette Honda 👍
@thierrythibault7094 Жыл бұрын
Vidéo sympa merci
@gilleschabaud977 Жыл бұрын
Sont seul défaut : bien trop chère, j'en utilisé une pendant 5 jours lors d'un contrôle de mon CRV, c'est une petit obus !!! formidable en ville, mais trop cher définitivement et c'est très dommage pour les qualités de l'auto !!
@alaind9635 Жыл бұрын
Bonjour C’est sûrement son prix son plus gros défaut non?
@Davyauto Жыл бұрын
Si on pense uniquement en neuf, oui. Mais je parle du prix sur le marché de l'occasion en fin de vidéo, vous avez tout regardé ?
@alaind9635 Жыл бұрын
@@Davyauto bien sûr Je parlais évidemment du neuf. Pour l’occasion à voir.
@mat37637 ай бұрын
@@Davyautoje vais en acheter une de 23000km à 16800€ dans le réseau Donc en occasion ça vaut le coup 👍
@MrJulienlouis Жыл бұрын
Elle est stylistiquement très réussi. Mais l’efficience est aux fraises et la batterie beaucoup trop juste.
@EBiomed Жыл бұрын
Mais pourquoi autant d'écrans et de caméras ? Pour ma part j'aurais préféré des rétroviseurs et un tableau de bord à l'ancienne. Surtout si ca peu augmenter l'autonomie de la voiture
@cyrilroux9283 Жыл бұрын
Tout ces écrans n’ont aucune influence sur l’autonomie, il y’a une batterie 12v comme sur une voiture classique.
@geoffreymas4415 Жыл бұрын
Quand les constructeurs sortent une voiture électrique, pour le prix ils devraient se servir d'un "étalon Tesla" quel prix par rapport a la qualité ou l'autonomie d'une modèle 3 par exemple
@Davyauto Жыл бұрын
L’outil de production des constructeurs historiques n’est pas comparable à celui de Tesla. Caler leur prix par rapport au constructeur américain leur ferait faire des ventes à perte.
@moa2252 Жыл бұрын
La meilleure pour aller chercher le pain
@Davyauto Жыл бұрын
😭
@Matt-wb7xd Жыл бұрын
Je vais faire gagner du temps à tout le monde : la voiture est 1000€ plus chère qu'une Tesla Model 3. C'est plié.
@Paul_Krause_ Жыл бұрын
Un tel prix pour un véhicule inutilisable sur longs trajets. La clientèle est trop restreinte.
@ma64328 Жыл бұрын
42k non mais c'est lunaire serieusement.
@neyphertos Жыл бұрын
à 42K € perso je comprend pourquoi elle est incomprise, alors que la fiat 500e fait plus de km et dispo en cabrio :/
@ridfonpapillion2682 Жыл бұрын
Il faut savoir que ce véhicule est prenium à tous le niveau prix prestation Honda l assume c était la cible première des personnes avec un portefeuille bien épais
@Davyauto Жыл бұрын
Et c’est important de le préciser. Quand c’est trop cher, c’est qu’on pas la cible ! Et je m’inclus volontiers dans ce (triste) constat.
@philippe1056 Жыл бұрын
Les concepts cars n'ont pas vocation à être commercialisés dans une entreprise réaliste et bien gérée. Les premiers signes de la fin de Honda ?😱
@Angelo_Botta3 ай бұрын
J’adore les japonais et Honda mais comment un constructeur peut-il sortir une voiture à l’autonomie complètement ridicule a ce tarif et espérer en vendre ? Ça me dépasse. Elle aurait dû rester à l’état de prototype (qui était encore plus joli) ou alors sortir avec le moteur hybride de la Jazz pour 30000€. Quel gâchis.
@DeepWawash Жыл бұрын
"...ma Lexus est toujours devant..!".. Lol
@Davyauto Жыл бұрын
Tu m’imagines me faire déposer par ça au feu rouge ???
@rockwood666 Жыл бұрын
Une VE à 40.000 pour faire 150 km en réel… Ça ne présente aucun intérêt. C'est, au mieux, un jouet pour bourgeoise.