UNE HONDA e AU QUOTIDIEN 🔌 Ça donne quoi ?! (Faut pas être pressé...)

Episode 1. L'équipe POA récupère une Honda e électrique pour un essai de 4 jours...
↓🚗↓
Enthousiasmée par son look et son intérieur futuriste, nos trois compères partent en balade en région parisienne à la rencontre de petits observateurs pour leur demander leurs avis sur la voiture.
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[@numv2]

Cedric s'étonne que le rétro de droite soit bien réglé pour le passager avant. Bah oui, à droite comme à gauche on a invariablement le point de vue des caméras ;)

[@vivienstaehle1326]

c'est bizarre quand je regarde ma TV depuis n'importe où dans mon salon, je vois la même chose ^^. Pour l'excuser, c'est quand même assez déconcertant car normalement avec des rétro classique comme on est habitué, ça ne marche pas comme ça ^^

[@kevinglorioso7260]

La légende raconte que Renaud est rentré chez lui en Uber Diesel après avoir mis la voiture au parking a recharger 😂

[@joherr8469]

@@plop31 Ben non, la Tesla était à la recherche d'une borne qui marche. 😋🤣🤣

[@ludocattin2788]

04:07 50 écrans dans la voiture, mais il faut encore le smartphone pour la navigation 😂😂😂.

[@Dudulelr]

Parce qu'ils sont pas doués... C'est simple comme bonjour Android Auto ou Apple Carplay

[@ludocattin2788]

@@Dudulelr Non, je ne suis pas d’accord. S’ils n’arrivent pas à utiliser le GPS de l’auto, cela signifie que le système n’est pas intuitif. N’oublie pas qu’il testent régulièrement des voitures, ils ont donc l’habitude des systèmes multimédias... Pense à un senior qui a 70 et change sa 207.... En outre, pour AA / Car Play, il faut un câble, sauf quelques exceptions qui permettent le sans-fil... Apparemment, il avait oublié le câble selon ce qu’on entend. Je trouve cette scène très intéressante. C’est la vraie vie.

[@cyrilroux9283]

@@ludocattin2788 sur la Honda e il n’y a pas besoin de câble pour l’Apple CarPlay.

[@ludocattin2788]

@@cyrilroux9283 C’est possible. Dans ma voiture (Skoda Scala), j’ai aussi Apple CarPlay sans fil. Mais si tu as un smartphone Android, tu n’es pas concerné par cette fonctionnalité 😂.

[@jbm167]

Vive le thermique... je reconnais que la Honda E est une réussite, magnifique, c’est tentant c’est moderne, ça correspond à la société de consommation actuelle avec tous ces écrans... la vie sur-connecté, éloigné de la réalité... a l’image des gens qui vivent l’instant présent à travers la caméra de leur téléphone... c’est beau mais ce n’est plus une voiture... rien qu’à voir la galère pour la recharger... on s’extasie devant des écrans, l’inutilité sans compter le danger de deconcentration. les jeunes ne connaîtront pas le vrai plaisir de conduire, la vraie liberté... a part çà excellente vidéo merci à vous poa et vive le thermique et la nostalgie

[@nlsofficiel1259]

Le vrai plaisir de conduire ? Tu parle d'avoir une voiture qui tremble ds tt les sens, qui peine à accélérer, qui f un bruit d'enfer et qui tue à petit feu les personnes qui auraient le malheur de croiser ta route . . T vrmtt un boomer mec, les gens comme ça faudrait clairement les éliminer, on avancera jms sinn.

[@jbm167]

@@nlsofficiel1259 boomer ? Je suis flatté Merci pour le compliment 🙂 tu pourrais t’associer à BMW qui reprend le même terme pour sa com électrique sans savoir se positionner tout en reniant son histoire et ses clients ! Je ne suis pas le seul à préférer la mécanique plutôt qu’à un ordinateur multi screen sur roues, sans compter que l’électrique n’est pas « la » solution miracle, Renaud coupe les écrans à un moment et je le comprend, sans compter comme il dit quand ça se rallume et sonne partout à l’entrée du parking, vouloir être sûr-assisté et sédentaire au point de ne même plus avoir à tourner la tête pour regarder dans le rétro ! Ah pour avancer on avance, mais où va-t-on ? Elle est belle notre société de m**** ça tue les personnes croisées ? Non ce qui tue c’est notre individualisme, l’isolement, ceux qui ne disent plus bonjour et qui regarde leur écran en permanence dans cette société aseptisée de pseudo-comm ! « Le mieux est l’ennemi du bien » !

[@rassacphilippe2968]

C'est juste ! et si vous voulez voir la nouvelle génération robotisée par les smartphones, une génération qui ne regarde même plus le sol en marchant dans la rue, 98 pour cent des gens qui sont sur leur phone dans le métro (à vue de nez), allez faire un tour à Shanghai, par exemple ; carrément flippant ! signé : un presque-boomer-bagnolard.

[@TechnoBoomer]

Merci pour cette vidéo très sympa. Et les gars vous êtes incroyables, des vrais gosses qui touchent à tout. Tous les boutons, tous les écrans, tout ! Pas étonnant que ça buggue, après :-D Sérieusement, je suis toujours étonné de voir qu'en 2021, les constructeurs sont encore à la ramasse avec le GPS. À tel point que Cédric est obligé d'utiliser Waze ! Un jour Apple, Microsoft & co vont débouler dans l'industrie et ils vont tout déchirer, comme Tesla mais en 10x pire.... En fait les constructeurs "traditionnels" n'ont toujours pas pigé que maintenant les gens se foutent des perfs techniques (plastique moussé compris). C'est un acquis. C'est d'ailleurs une des grandes leçons des Gafa : bien faire son métier n'est plus un but mais un point de départ. Impatient de regarder les autres épisodes

[@IamFioranofan]

elle est sympa, j'aime le design... Je ne suis vraiment pas fan des grands écrans qui polluent l'environnement des autos, surtout quand ils sont là pour des fonctions annexes. Les cadrans analogiques c'est suffisant et fiable, les boutons et manettes pour clim, chauffage, vitres, etc, pas besoin d'écran pour cela. Il ne faut pas oublier que les écrans sont sources de distractions, et donc de danger sur la route, je suis un peu étonné que des voitures avec autant d'écrans et d'écrans si grands soient si facilement homologuées. (Et je ne suis pas un vieux réac, j'ai 38 ans) Les écrans pour rétroviseurs ça a l'air bien de premier abord. Je me demandais aussi : il faut payer le stationnement dans un parking toute la nuit pour la faire charger? Est-ce vraiment économique?

[@pommier-avenir-patrimoine]

Tableau de bord et consolle centrale : ce n’est pas du bois mais un plastic recyclé super beau et au touché super agréable

[@armandgnd1953]

Super vidéo ! j’ai particulièrement aimé à la fin les petites confidences du président, ça rappelle les débuts de POA ! Go poa

[@arnaltramp9250]

Beau reportage sur cette jolie voiture, originale avec un chouette design. Par contre quel bazar pour recharger, trouver une borne, prévoir son trajet etc. C’est presque un retour à la carte Michelin 😁 Merci POA 👍🏻

[@AF-rn2ds]

"T'as fais les réglages pour toi ? Car j'ai l'impression que c'est mes réglages" c'est le but des rétroviseur caméra 🤣🤣🤣

[@seb.]

ah le premier ministre... toujours des pépites dans les réactions à chaud (ou froid plutôt ici) 😂

[@mvlys]

Oui lol, quelque soit l’angle de vision l’écran affiche toujours la même image !

[@Jaune-Genet]

J'aime tellement le style rétro de cette honda e, elle pourrait me réconcilier avec les autos modernes, elle sort vraiment du commun ! Très déçu de n'en avoir jamais vu une seule sur nos routes par contre, le prix et son côté différent ne doit pas attirer, on aime ce qui rentre dans la masse ...

[@fenrirComes]

Totalement d’accord. Dès qu’une voiture sort de l’ordinaire en France : coups de clés sur la carrosserie :/

[@arzvaelkerbourch380]

Jolie voiture, superbe intérieur mais les gens préféreront des golf grises ... Pour les bornes il faut attendre que les gros réseaux s'y mettent, les Total et les supermarchés sont en train d'installer des bornes rapides et ce sera fini de ces places de parking ineptes et de ces cartes d'abonnement.

[@MarcM4387]

"les joies de l'électrique" comme toujours on constate qu'en dehors du réseau Tesla, c'est une calamité de recharger.

[@Gilles2811]

On voit d'ailleurs une Model 3 garée sur les places standard juste en face de la Honda

[@barennesa9411]

J'adore le suspens de la recharge au parking avec sa petite musique, on ressent tellement le stress du président 😄

[@MrMaatkare]

J'ai cru reconnaître la grille d'accord de "Forest Fire" de Lloyd Cole.

[@1107tang]

La voiture électrique est surtout pertinente pour les gens qui ont une maison individuelle où ils peuvent se garer devant ou dans le garage pour la charger.

[@seb.]

voilà, et pas forcément en ville... c'est une voiture du quotidien, pas forcément citadin

[@guillaumemarcillac1150]

Merci POA, encore un super essai d'une Honda !! Ne manque plus que la petite Jazz qui est la plus maligne des hybrides actuelles. Et attention rdv en fin d'année pour le HR-V

[@difaboss]

J'attends le test de la jazz avec impatience POA allez on se dépêche 😉

[@nileju5061]

"Futuristique"

[@v16bt]

A force d'utiliser des anglicismes, on se rend même plus compte qu'on en utilise...

[@MultiRmrmrm]

Une petite cylindrée... sur un véhicule électrique. C'est beau la compétence.

[@dionysos334]

La langue française est suffisamment riche pour exprimer toutes les nuances voulues. Cessez d’user de baragouinages.

[@v16bt]

@@dionysos334 Absolument, la langue française permet plus de précisions que la langue Anglaise. Et en plus c'est souvent ceux qui parlent le moins anglais, qui utilisent le plus d'anglicismes.

[@nileju5061]

@@dionysos334 je ne sais pas si c'est à moi que ce message est adressé mais je n'ai fait qu'écrire ce que j'ai entendu

[@jottab]

J'ai longtemps hésité à sauter le pas sur cette petite Honda je la trouve vraiment très chouette mais l'autonomie était juste rédhibitoire.. rien qu'au début de la vidéo Renaud qui regarde le compteur et on voit 99kms alors que le véhicule est 3/4 chargé... Mais sinon elle est vraiment craquante.

[@miniblin57]

Je me disais bien qu’on avait déjà vu quelque part Adrien... C’est le petit observateur au Range Rover Classic !

[@wakney]

Nous attendons avec impatience la suite de l'évaluation de cette Honda. A l'exception du design (dont je me désintéresse complètement) j'ai hâte de savoir ce que délivre comme agrément cette petite voiture électrique. Y retrouvera-t-on la malice dont Honda a pu émailler des décennies d'innovations marquantes?

[@tris974]

J'adore votre chaîne ! Super équipe et tellement de bienveillance. Ma chaîne auto préférée. Portez vous bien, faites nous rêver de belles autos. Cool de toucher aux deux roues. J'vous kiffe .

[@photographiezautrement]

"Le clignotant qui s'éclaire" : incroyable :) :) :)

[@alainlenavenec6671]

C'est toujours difficile de brancher une belle créature, surtout une japonaise,

[@TheOrangeEliseCup250]

"In Bed with la Honda E". Super ce nouveau concept. La BO est extra 🤙 Tellement stylée , futuriste néo vintage à la fois, si japonaise avec ses tamagushis. Une vrai réussite🇯🇵. Mais encore invivable avec nos infrastructures (bornes électriques actuelles). Le tarif no comment pour une citadine à usage unique. Voiture coup de cœur 😍

[@mudochon9974]

Le stress de la charge dans un parking. A titre perso j'ai un garage privatif avec des prises donc ça ira. Mais sans cela jamais je n'achète une voiture électrique.

[@harnelbearnaudlebot4341]

Alors, déjà :) belle avantage à faire partie des abonnés (Deux ans dans 4 mois) et du coup de recevoir des infos et vidéos en exclus, je confirme ça marche bien :) :) J'ai un premier ressenti, et y a un début de déception pour cette voiture. J'avais un gros, très gros "Hype" (Julien ;) ) pour cette voiture...mais... plus je vois des vidéos sur cette voiture... et plus je vois plein de défauts. Extérieurement je suis TRÉS fan, intérieurement y a des matériaux que j'adore ! Par contre, c'est clairement une DEUXIÉME voiture :) Le coffre... Ridiculement petit, les rétros vidéo (Gadgets voir dangereux, j'attends vos impressions sur le long terme ;) ). La ligne extérieure j'adore, elle est craquante, elle a une super bouille, laine, tissu, bois intérieur j'adore :) . J'ai vraiment des doutes, très gros doutes sur l'intérêt des écrans (je trouvais ça génial il y a quelques mois) Mais dans le reportage, lorsque je vois les images avec Renaud à bord de nuit qui éteint les écrans, là oui c'est de la bagnole, mais quand les écrans sont allumés... J'ai hâte de découvrir des trucs sur le chargement de la voiture, possibilités de déplacer la banquette arrière, réglages des sièges du volant. :) C'est tout... pour le moment... :)

[@vincentmarliac]

je suis comme toi j’ai craqué sur le design extérieur & intérieur mais... l’autonomie est vraiment trop juste... le prix est délirant (devis à 550 € / mois en LOA sans apport) et l’intérêt des écrans est discutable surtout les 2 centraux. du coup j’ai signé pour une ID.3 à 350 € / mois 😉 je vous renvoie à la vidéo très complète de Mac4ever avec l’ami Didier qui a réalisé avec Julien la dernière vidéo sur la Mach-E

[@harnelbearnaudlebot4341]

@@vincentmarliac L'ID 3 pour l'avoir essayée, j'ai adoré ! C'est cohérent. Là la Honda-E, et comme le confirme la deuxième vidéo... C'est du tape à l'œil... Et malheureusement, c'est vain et à priori inutile dans le sens où elle n'est pas pratique, cette Honda restera une Honda plaisir, ou une stricte deuxième voiture... mais c'est tout... C'est vraiment dommage.

[@franckdebzh7608]

Ah enfin, POA a pu essayer cette Honda E sur laquelle le gouvernement avait craqué lors des derniers salons auto. Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette voiture assume complètement son côté techno et connecté. On aime ou on n'aime pas. Personnellement, c'est un parti pris qui me plaît : elle ne veut pas avoir cette "identité" plus conservatrice du thermique. Elle s'adresse à une clientèle différente, qui chercherait une expérience utilisateur plutôt urbain, c'est évident.

[@DJDivain]

Elle est vraiment belle cette Honda E, j'aime beaucoup le design exterieur, je suis moin fan de l'intérieure , j'aime bien les retro camera, j'aime pas le volant tres vieux jeux, le gros défaut pour moi ces sont autonomie et son prix

[@bravolima7766]

Chronique d'un échec annoncé : - La faiblesse du réseau de chargement, la disparité des méthodes de chargement, le prix astronomique d'un véhicule sans autonomie. Visiblement il n'y a que Tesla pour être à peu près dans les clous ! - Posez-vous la question : les médias nous rebattent les oreilles avec "la voiture électrique sinon rien" mais que font les autorités pour développer un vrai réseau ? Dans les années à venir ils nous rejoueront la comédie du diesel et les gogos n'auront que leurs yeux pour pleurer. - La véritable révolution serait un mix d'approvisionnement eg. Batteries + Hydrogène + solaire pour les fonctionnalités annexes (chauffage clim audio visuel) - Je ne parle pas du stress du proprio qui embarque 100kg de câbles divers et variés et qui passe son temps à regarder ses jauge la sueur au front. Jamais je n'achèterai un 100% électrique, trop chiant à vivre.

[@hectorpetrux4669]

Rien que le stress du parking en fin de journée, j'achète un kangoo diesel!

[@kaguario]

Je l'ai dis et répété sur bon nombre de vidéos traitant de la Honda e, mais ce système de rétros est une révolution géniale en terme de sécurité pour les usagers de 2/3 roues, ainsi que les cyclistes. Et ce pour plusieurs raisons : - Des angles morts plus réduits, et donc une meilleure detectabilité de ces usagers exposés. - Et surtout, une fois popularisés à grande échelle, et surtout pour les Utilitaires de livraisons, ça va révolutionner la circulation en inter-files, en supprimant les risques d'accrochages. Sans parler des bénéfices aérodynamiques non négligeables.

[@seb.]

attention a pas trop placer d'espoirs, meme avec ces camera... les conducteurs sur leurs texto/whatsapp te verront pas plus venir l'antieblouissement est possible avec ces camera aussi, mais là elle semble pas le faire

[@kaguario]

@@seb. quand tu es motard tu composes déjà avec l'inattention des conducteurs environnants. Ce que je dis simplement, c'est que la simple disparitions des gros rétros, va faciliter beaucoup de choses.

[@seb.]

@@kaguario ah tu parles en encombrement, je vois...mais trop tard, l'experimentation de l'interfile est finie ✌️

[@kaguario]

@@seb. c'est pas vraiment la question. Suspendue ou pas ça sera pratiqué. D'autant plus qu'une seconde expérimentation nationale est prévue pour tout prochainement d'après la secrétaire d'État à la sécu routière ☺️

[@znormand3690]

Au quotidien la recharge peut devenir une angoisse si on a pas la borne chez soi. Parfait pour les cheveux blancs 😂

[@KrRider-sd1ju]

Une simple prise suffit, la borne ces vraiment pas utile

[@alco6225]

Il n'y a pas d'applications Honda pour voir le niveau de charge à distance? Ca permet d'éviter le stress du "a-t-elle chargée ou pas?". Sinon il y a aussi les applications pour savoir si les bornes sont occupées ou non, normalement... (Chargemap ou autre) la voiture électrique sans les applications et sans avoir l'habitude, c'est un peu l'aventure, abetterrouteplaner est ton ami. (juste pour simuler ton trajet en avance avec ta voiture, c'est toujours utile notamment sur les portions d'autoroute et si tu connais la météo (indiquer la température extérieure dans le paramétage)

[@PsyKaT]

Je ne m'attendais pas à une nouvelle vidéo la concernant ! Et j'en suis ravi ! Merci beaucoup pour votre test dans "la vraie vie" ^^ Pauvre Renaud, ça doit être bien galère au début l'adaptation mais j'imagine que ça roule tout seul après hormis le problèmes des places de parking électrifiées, pour l'instant ça doit être au petit bonheur la chance m'enfin vu l'engouement pour l'électrique, ça va changer ! Une des rares auto électrique qui me donnent vraiment envie ! :) Superb' beau boulot pour les tableaux d'Adrien, vraiment beaux ! :D

[@bender2367]

Ce que je trouve paradoxal, c’est qu’on cherche à augmenter l’autonomie au maximum pour un véhicule électrique, et en même temps on met des écrans partout, des options électrivore comme les rétroviseurs caméra. Forcément que ça consomme, je ne comprends pas. Reste que cette Honda est très originale, le design rétro est super, mais moins d’écran aurait été plus sympathique pour ma part.

[@docdestin9487]

Et du coup ne pas allumer la clim, ne pas utiliser les sièges chauffants et cie. Par contre la branlette sur les écrans aquarium ça y va...

[@oscarligth1657]

Vidéo superbe comme à votre habitude. Bonne bouille pour cette honda mais où est l'essence de l'automobile ? Est-ce que les critères d'achat seront le nombre d'écrans et de caméras ? Les caméras à l'arrière se salissent à vitesse grand V sur route mouillée, qu'en sera t'il de la rétro-vision ?

[@ggousier]

Je la trouve vraiment mignonne cette petite voiture, je lui trouve un faux air de Golf 1 à l'avant et de 205 à l'arrière. Par contre trop d'écrans, tue l'écran. Là c'est beaucoup trop pour moi. Et comme le dit Adrien on a l'impression d'être un contrôleur aérien à son bord. Pour les 2 roues évidemment que pour un 50 cc, il n'y a pas à se poser 36k questions, l'électrique s'impose. Les 2 roues étant soumis eux aussi aux normes euro, aujourd'hui un 50cc neuf doit être en 4T oO ! Pour les 125 cc, je serais moins catégorique. Pour un scoot ok, pour une moto... J'ai vraiment du mal avec les motos élec. Une moto ça se conduit au régime moteur. Non pour moi ce n'est vraiment pas possible une moto électrique :) .

[@furorentonori5838]

C’est génial qu’on puisse éteindre les écrans centraux. Ce qu’on ne peut pas faire sur une tesla !

[@seb.]

étrangement elle a bien des choses qu'une Tesla peut pas faire - camera 360 - carplay/androidauto ...

[@aslimir84]

Je voulais l'acheter... J'ai été freiné par l'autonomie. Si un jour elle en a plus je serai client....

[@puccaloverr]

Les tableaux sont superbes! Le monochrome dans la video est scotchant! Bravo!

[@ZekeAR2]

J'aime surtout le retour du design intérieur minimaliste des honda des années 80. Les petits ventilos, le bois. Elle est zen, très apaisant. Elle est belle cette voiture. La autonomie c'est trop juste pour la route, mais bon ça passe pour une deuxième voiture. Par contre le prix... 35.000€... ok, c'est bien placé pour rapport a la Zoe, mais elles sont très loin de devenir une "voiture populaire" a ce prix. On dirait qu'ont reviens a 100 ans en arrière. Belle synthèse a la fin de la video avec ce génial: "Ecran off, OK!!" hahaha PS: Très beau reportage chez Adrien.

[@nounours87700]

C’est sur ces points là que la voiture électrique doit rassurer les gens pour que ça devienne la voiture de tous les jours et des longues distances : -des bornes en nombre conséquent . -et surtout où on a pas à se poser la question si je suis bien à la bonne borne, si ma voiture est compatible avec le débit ,si j’ai la bonne carte... quand on va dans une station service il n’y a pas toutes ces questions. Sinon j’adore cette voiture le look néo-rétro, l’intérieur épuré mais très travaillé.hâte de voir la prochaine vidéo 👍

[@jean-lucguillier2474]

Elle est dispendieuse cette belle Honda-e par rapport à la 500 E qui me fait penser aux anciennes Civic. Dite nous en plus sur le Cake ca serait "the cherry" ;)

[@bye221]

Je me pose la question de l’achat d’une voiture où l’on ne peux pas utiliser la Clim ni les sièges chauffants. Il serait intéressant d’avoir le VRAI ratio pollution/km parcourues par rapport à une voiture thermique. Parce que si un plein c’est à peine plus de 100km, c’est pas si écolo que ça ...

[@user-androm31]

Pour cela il suffit de multiplier la consommation de la voiture (en kWh/100km) par l'intensité carbone du mix électrique francais (en gCO2/kWh) et tu obtiens une intensité carbone en gCO2/100km. Tu n'as plus qu'à diviser par 100 pour avoir en gCO2/km et la tu compare aisément avec une thermique. Par exemple pour comparer la tesla modèle 3 d'un ami qui fait du 15kWh/100km à une thermique équivalente à 110gCO2/km : (15×60)/100= 9gCO2/km Le mix électrique francais c'est environ 60gCO2/kWh Donc on voit qu'une voiture électrique rejette environ 10× moins de CO2 qu'une thermique EN FRANCE et à l'UTILISATION

[@krazywatch7913]

Le prix du plein en tesla est connu, connaître le prix de la charge + parking serait un plus, est on loin des 1 euros par heure des Autolib quand le réseau fonctionnait ?

[@edouardjolivet5495]

Salut, toutes vos vidéos sur l’électrique donnent envie, mais à chaque fois c’est une galère pour recharger et 3 à 4 heures d’attente pour être à 100% si on a la chance de trouver une borne rapide. Je suis très loin de tout cela car je vie en Floride et ici nous sommes très loin de ce concept. Le 100% électrique après réflexion est valable pour des retraités qui ont du temps à perdre. En revanche l’hybride électrique me semble de son temps et pourquoi pas ma prochaine voiture, après les prix ne sont pas très alléchants par rapport au thermique. A suivre et vive la technologie, ce n’est que le début. Bonne journée à tous.

[@Simon-qg9nh]

L’utilité d’avoir un cockpit d’avion dans une citadine ? Ridicule tout ces écrans

[@Dudulelr]

Ça s'appelle une voiture vitrine, pour montrer tout ce que Honda sait faire... Et surtout créer l'effet waouh. Je conduis cette voiture régulièrement (elle appartient à un membre de ma famille) et il ne se passe pas un trajet sans que j'ai un grand sourire, un coucou ou quelqu'un qui s'arrête émerveillé par cette voiture. Aucun, je dis bien aucune voiture ne créé un tel engouement à la vue des piétons.

[@gilberttrivaudey2234]

@@Dudulelr si, la 2cv

[@Simon-qg9nh]

@@Dudulelr oui la 2cv, la i3 à sa sortie et tout un tas de voiture un peu atypique, il n’empêche que si la ligne est sympa je trouve le tableau de bord ridicule

[@Dudulelr]

@@gilberttrivaudey2234 Non. Je pense pas que les gens viennent à votre vitre pour regarder l'intérieur de la voiture vous posez des questions etc. Une 2cv on sourit on rigole en la regardant passer mais je peux vous assurer que ce n'est pas pareil.

[@dionysos334]

A-t-on encore le temps de regarder la route après la consultation et la manipulation des divers écrans ?

[@brifon08]

Elle est absolument génial, une petite voiture de ville et les écrans sont top vraiment belle

[@docdestin9487]

Vous estimez que ça vaut son prix? Seriez vous prêt à l'acheter?

[@jerem3753]

le mot de la fin c est quand on as pas un garage et une borne privé qui va. avec la voiture electrique c est galere........ vive le 21 e siecle

[@douade]

Tu as tout résumé

[@joaches]

Je n’aime pas les écrans mais elle est tellement craquante 😀

[@douade]

@@Smashinfinity Oui effectivement ça change des horreurs qui font pièce rajoutée comme une tablette mis à la va vite sur le Tesla modèles 3 ou certaines Mercedes, ou ce n'est pas du tout intégré pour ce citer que ces exemples.

[@nlsofficiel1259]

@@douade mit à la va vite ? 😅😅 je rigole, je meurt, ya pas plus travaillé qu'une Tesla en tee de design donc informe toii av de parler.

[@douade]

@@nlsofficiel1259 A bon, un écran vertical pas du tout intégré comme une vulgaire tablette posée sur le tableau de bord en plein milieu et rien en face du conducteur, pour moi c'est dégueulasse et ne vaudra jamais un tableau de bord classsique même si c'est un écran moderne, mais parfaitement intégré et bien derrière le volant et rien qui dépasse ou en sailli...

[@douade]

@@nlsofficiel1259 Et j'ajouterai que au moins cette Honda, les écrans sont mille fois mieux intégrés et bien disposés que dans une modèle 3....aucune comparaison

[@nlsofficiel1259]

@@douade justement c le style minimaliste

[@areyoumad]

J'aimerais beaucoup qu'ils sortent une version lowcost, avec la même esthétique, mais sans les écrans : rétroviseurs classiques et juste un machin pour fixer son smartphone (comme chez Dacia).

[@cilex9429]

Superbe design, la modernité avec du goût et de l'ergonomie ... Merci POA !

[@MyPegaze]

Véhicule très sympa et bien fini semble-t-il ? Espérons qu’Honda déclinera cet aménagement sur ses autres VE à venir. Capsule très agréable , merci à toute l’équipe, gros bisous. Mme Dominique Teichmann

[@stephanesojurocrety1817]

Je me pose une question, certainement idiote : n'y a-t'il pas contradiction entre full électrique et multiplication des écrans? Les écrans ne sont ils pas voraces en électricité au détriment de l'autonomie ou même juste de pouvoir disposer d'une clim quand on le veut et non quand on le peut (crever de froid ou rentrer à pied...)? Je précise, je n'ai rien contre les électriques, au contraire, je suis futur propriétaire d'une Hybride ( Toyota Corolla) et je n'ai rien contre les écrans( j'en ai plein ma maison!).C'est une vraie interrogation sur ces évolutions de l'automobile, qui me semblent contradictoires ( multiplication des écrans et recherche de rigueur de consommation).

[@snorgleu]

Les écrans et l'électronique représentent une part négligeable dans la consommation des voitures

[@seb.]

l'ordre de grandeur est sans commune mesure avec la propulsion (100kW), et après le chauffage (max 3kW)... les écrans, c'est même pas 0.1kW

[@seb.]

@@plop31 même comptant large à 1000w, ça resterait ridicule en ordre de grandeur

[@S1629]

Question. Tu as le malheur en roulant de toucher l'ecran. Nos amis les gendarmes te mettrons t'ils un pv pour utilisation de celui ci?

[@francoispascolito]

On peut faire un retrofit inversé et lui mettre le 1.0 vtec ? ☺️

[@raphaelrobin1159]

Le flat 6 de la goldwind.

[@alco6225]

Faudrait surtout lui mettre 52 kWh comme la Zoe ou au moins 37 kWh comme la SEAT Mii, Skoda Citigo, VW e-Up... (260 km WLTP) pour 22000€.(bonus non déduit)..

[@philippegaillard1230]

Charmante petite voiture ! Pourquoi n'a-t-on pas cette technologie dans des voitures thermiques ? L'aquarium... j'en rêve ! J'achèterais la voiture juste pour ça ! 😄 Mais ces bornes de rechargement... quelle galère ! Renaud n'a pas enregistré tous ses commentaires mais j'imagine qu'il y en a eu des gros mots pendant les 30 ou 45 mn d'attente avant que ça marche !!! Et puis, 35 000€ pour cette petite voiture de moins de 4 mètres... ça reste horriblement cher !!! En tout cas, merci à l'équipe de POA qui nous montre la vraie vie de tous les jours, avec tous ces essais grandeur nature ! J'habite en Bourgogne, mais si je passe un jour rue St Georges, ce sera avec une bouteille de Champagne pour vous saluer ! Continuez à nous divertir, nous instruire et nous faire partager cette passion de la bagnole !!!

[@depjeremy4110]

Le retour des essais en plusieurs épisodes, trop bien !!! Go POA 😉

[@Alessandro---]

Quelques différences avec le UK: nous avons des appli qui montrent où sont les prises, leurs puissance et l’état d’occupation. Une autre différence est que le temps de charge est limité. Suivant les opérateurs, il y a des lourdes pénalités pour garder une prise occupée après un temps de charge.

[@loicvernay8864]

J'adore cette voiture vivement le modèle supérieur avec un peu plus d'autonomie et de place ds le coffre. Si ils gardent le même intérieur je craque pour Honda....

[@seb.]

@Anakin Sky une civic 5 portes avec 60kWh, et un look à la "e" 🙏

[@zycos35960]

Adrien Faveau. Belle découverte. Je retiens le nom.

[@MaximeLeroy62]

En fait si j'ai bien compris, en ville on ne paie pas d'essence mais on paie le parking pour pouvoir recharger sa voiture.

[@joherr8469]

Pas de chauffage, pas de clim, ça consomme moins, surtout en électrique... Ben oui 😮😪 Ca me rappelle la vidéo "M'a gelé" qui m'avait tant fait rire. 2 parkings, un appel technique, un bon samaritain... La recharge, ça craint toujours un peu.

[@laurentdesanlis7577]

😍 vivement les prochaines évolutions de ce modèle

[@rassacphilippe2968]

J'aime paaas les électriques ; j'aime paaas les écrans ! mais, là, tous en ligne, avec le rebord en bois, c'est bien. Et puis surtout, il y a ce bouton off. MERCI POA !

[@MrJerobona]

Vraiment c'est une voiture très intéressante! J'aime beaucoup! et les peintures de l'artiste sont superbes!

[@sylvainlaurent9642]

L intérieur est dingue . J adore ces écrans en largeur . J espère que Honda va reprendre ce concept d intérieur dans les prochaines voitures

[@geoffreymas4415]

Ce que j'aime chez Honda et Mazda c'est leur volants, très similaire d'ailleurs le fournisseur doit être le même. Si vous êtes toujours en contact avec Honda essayez son opposé la civic type r. Merci pour cette vidéo

[@stephgolf5153]

j'adore quand Poa essaie dans ses reportages de recharger des VE, toujours de grands moments, sinon tres belle bouille cette honda e , dommage qu'elle consomme autant

[@Dante-up2jy]

Elle est tellement belle cette auto :)

[@reviensgaminfr59]

Tout le POA qu’on aime. C’est trop court, on en veut plus 😋

[@alaincabanes6291]

Si contrainte horaire : prendre un passager apte au fonctionnement des écrans, et à la gestion de la recharge.

[@burba67]

Cédric parlant des rétros caméra diffusés sur écran alors qu'il est passager : "T'as fait tes réglages pour toi? On dirait que c'est mes réglages". On sent que le principe de fonctionnement lui a échappé ^^

[@douade]

😂

[@sebcardel409]

oui mdr, il a pas tout compris

[@fredericrenaud3421]

Pour la recharge, j'imagine que quand on a l'habitude ça va plus vite mais c'est vrai que ça ne donne pas envie de passer à l'électrique.... Sinon, pourquoi avoir imposé des cartes? N'aurait-il pas été plus simple de payer par carte bleue comme sur les pompes à essence ?

[@douade]

Carrément oui

[@seb.]

les choix du marketing, espèrer enfermer le client dans un réseau/écosystème

[@bouhsangare6839]

La Honda e cé tellement mignonne Merci POA

[@mxpn8558]

Je suis partagé entre génial et en même temps les écrans partout même pour le rétroviseur intérieur je trouve ça oppressant. C'est pas très feng shui contrairement à l'extérieur.

[@kdxpacman9214]

Le comble de la voiture qui se veut propre et écologique. Imaginez dans 5 ans, 10 ans...le bilan des pannes. Et le recyclage de ce genre de véhicule ? Si cette voiture est une belle vitrine de technologie, c'est aussi une belle démonstration d'incohérences. Par exemple, elle possède un frein a main électrique alors qu'un frein a main a câble fait le job et économise des watts et du poids. Même si le design est très sympa, c'est le genre de véhicule qui va définitivement enterrer la voiture de collection. Un produit de consommation pour bobo.

[@douade]

Oui pour parler des freins à main electriques, je n'ai jamais compris une telle hérésie....Alors qu'un simple câble est tellement fiable et durera très longtemps.

[@Halarue]

"Imaginez dans 5 ans, 10 ans...le bilan des pannes." Les premières Nissan Leaf ont plus de dix ans avec une vieille technologie et sont environ à 50%-60% de capacité restante - des Tesla ayant 600000km au compteur ont perdu environ 20%. Le tout avec des coûts d'entretiens moindres...ça semble raisonnable. Voir même plutôt avantageux je trouve.

[@baptistetoocourt]

Et encore la Leaf niveau vieillissement de la batterie, c’est plutôt ce qu’il y a de pire

[@Halarue]

@@baptistetoocourt exact

[@kdxpacman9214]

@@Halarue Non mais quand je parle de pannes c'est sur l'ensemble de la voiture pas sur la batterie : écrans, freins a mains électrique, etc. Déjà que sur les voitures classiques modernes les pannes sont quotidienne. En aviation par exemple tout est conçu avec une double sécurité et la première règle c est qu un système doit être le plus simple possible : mécanique. Et côté vieillissement : qui as un smartphone de plus de 6 ans qui fonctionne comme au premier jour? Cette voiture est une voiture de bobo. 30 ans après une Twingo roule toujours, alors que cette voiture sera à la casse.

[@coopermax2842]

J’adore le look de cette voiture ! Vivement la suite. 👍🙏

[@pommier-avenir-patrimoine]

Ils ont de suite vu que la plage arrière se fixe mal et reste vite bloquée !

[@35ruehoche]

Génial le décalage entre tableau de bord anguleux 80 et les écrans. Sans ces derniers , ça me rappelle les vieux 4x4 Suzuki.. 👍

Pour le moment, c'est parfait si on recharge chez soi et en deuxième voiture. Très mignonne petite voiture. HONDA c'est des voitures bien pensées ! 😉

[@moercantalain1815]

Avec tout le respect Mr Le Président vous ne m'avez toujours pas .....convaincu. Longue vie à POA ne changez rien😉

[@yoyo91120]

Une voiture électrique ce n'est pas fait pour la ville mais plutôt la province ou la banlieue ou les gens possèdent un parking privé. Et surtout ils parcourent des distances plus grandes pour tout les trajets quotidiens sans transport public. Il faut arrêter de dire des citadines. En campagne on fait vite 10/20km pour la moindre petite course . C'est là que ça prend tout son sens surtout qu'il n'y a pas forcément de station service partout ou alors il faut faire 15km pour aller faire son plein. Et au moins on recharge chez soit sans galère de badge ou autre problèmes.

[@laurentbeauchene4291]

Super reportage la vraie vie on tremble avec toi Renaud quand c'est le moment de charger malheureusement nous avons pas tous le moyens de pouvoir s'offrir ce genre de véhicule mais ça donne envie quand même de franchir le pas mais trop limité en kilomètres

[@jielleve7073]

Les "joies de l'électrique". Les galères oui... Elle sera donc forcément la 2ème voiture d'un ménage. Il me semble que lorsqu'on recharge un batterie à 100%, il faut que les 100% soient atteints juste avant de reprendre la voiture. Il est donc idéal de programmer la recharge pour que les 100% soient atteints un peu avant l'heure à laquelle on va repartir.

[@hondapala8659]

Une voiture pur design et une techno de geek..cela m'étonne que Julien la déteste 🤔 Comme souvent chez POA quand il essaye un japonaise, avec toujours les mêmes refrain 😉👌. Le jour où vous dites pareil d'une allemande vous m'appeler 😂😂😂

[@mvlys]

Pour le conducteur, les rétroviseurs caméras doivent moins éblouir que les miroirs quand il y a une voiture qui vous suit la nuit, non ?

[@r1986-FRP]

Super reportage bravo a toute l’équipe ! Dommage qu'elle n'est pas une version hybride ou essence et j'aurais surement craque!! La l'autonomie et trop juste et juste l’idée de devoir calculer pour l'autonomie etc... c'est rédhibitoire... Mais elle est craquante!!!

[@malenaduarte2981]

Belle peinture, j'aime beaucoup, si non, la honda, côté technologie, c'est le pavé dans la marre, encore une fois de plus, des années d'avance sur la concurrence.

[@adrienfaveau8078]

Merci pour la peinture ! ☺️

[@sebastien-latour]

Franchement elle est magnifique cette Honda E. Sans même parler de la technologie embarquée. Par contre l’autonomie et la taille de la batterie sont trop justes. Et le prix reste élevé quand même.

[@kouglof]

Si d'aventure dans 20-30 ans ces autos intéressent encore des gens, il me semble évident que cette Honda e aura bien plus la cote que n'importe quelle 500e, Zoe ou Mini e...

[@docdestin9487]

Vu la vitesse à laquelle les écrans font repassés, dans 20 ans ça fera Minitel cet intérieur.

[@Biroutedescaraibes]

C'est pas un peu un "non sens" , de mettre autant d' écran, des sièges chauffant dans un véhicule électrique !? Donc à vocation "écologique", tant que les constructeur ne comprendront pas que l'avenir de la mobilité est dans le minimalisme, ils ne gagneront pas la bataille de l'autonomie....j'ai trouvé la vidéo de la insight beaucoup plus intéressante, en ce qui concerne le design, pour le coup ça envoie, je l'ai vue il y a peu dans ma ville et je me suis demandé à quoi j'avais affaire et aujourd'hui j'ai ma réponse, merci poa

[@ElectronLibreChrono]

j'adore son design ça donne vraiment envie

[@nlsofficiel1259]

Hey, coucou électron libre 👋

[@nicolascousin4732]

J'adore cette petite voiture, suis pourtant pas fan du tout des écrans à tout va mais là ça lui va tellement bien que je la trouve craquante et très attirante! Bravo Honda ne serait ce que sur le design et l'intérieur!

[@laurentdesanlis7577]

Peut être une future icône si Honda lui donne sa chance

[@ludovic3553]

Quand Cédric dit "t'as fait tes réglages pour toi (?) moi j'ai l'impression que c'est mes réglages" (au sujet du rétroviseur vers 4 minutes 30). C'était une blague cette remarque ? 😂 (c'est un écran et non un miroir, le réglage pour le conducteur convient pour le passager...)

[@davidfebdx]

20:32 la zen attitude... La nuit c'est super de pouvoir éteindre 🌞

[@patrickverhaegen394]

Merci à toute l’équipe de POA a la pointe de la technologie pour nous présenté les voitures du moment et du futurv

[@FCoroller]

Le design me fait penser aux robots de Wall-E

[@vincentmarliac]

c’est vrai qu’avec le blanc lisse elle a un côté Ève 😉

[@FlyingJm10]

Très fan du design des motos/scooters électriques 👌🏾 Vivement le test !