ESSAI - HUSQVARNA 701 SUPERMOTARD - La SM suédoise.. 😏

HVR 77 situé en Seine et Marne m’a gentillement prêté cette 701, qui m’a pour le moins vraiment impressionné tant pas sa facilité, son pilotage brut et sa rigueur.
Avec ses 74 CV, son électronique avancée et son châssis d’avant-garde, la Husqvarna 701 Supermoto de 148 kg procure des sensations de pilotage extrêmement pures.
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[@martineduhoux150]

C'est tellement tellement tellement... Rare des vidéos récentes française sur husqvarna 701 sm ! J'aimerai qu'il y ait plus de vidéos et je me demande pourquoi c'est aussi rare. Cool la vidéo 👍

[@IIIIIllllllI]

C'est quoi un bon prix pour une husqvarna 701 ? Y a un gars qui est passé près de chez moi avec une supermot, j'ai jamais autant kiffé entendre ce bruit. Ou un bon prix pour une supermot pour moins de 10k c'est possible ?

[@Remi_hussky]

J’espère que cette vidéo influencera beaucoup de valentino des rues… le SM est beaucoup moin dangereux et plus fun que les grosses sportive, de mon avis . Très belle essai un kifff d’avoir regarder ta vidéo entièrement 🔥 Je partage +1 abonné ⚔️🇷🇪

[@kraken3365]

Tu devrais recommencer les vidéos, tes analyses sont pertinentes et tes plans vraiment beaux, tu te démarques du KZbin moto fr et tu as un grand potentiel.

[@legentlemandriver]

L’un des meilleurs commentaires de la chaîne, merci 🙏🏼 Malheureusement c’est beaucoup beaucoup de temps à y consacrer, impossible à cumuler avec un CDI à côté… J’aimerais y revenir, un jour peut-être 🙏🏼

[@kraken3365]

@@legentlemandriver on t’attendra !

[@fillola7]

Bon ! Ben du coup suite à t'a vidéo je suis passé chez mon concessionnaire reprise de ma z 900 rs et achat de la 701supermot😮 merci pour tes vidéos et t'es commentaires 👍

[@legentlemandriver]

Trop cool ! C’est plaisant de lire un commentaire pareil ! 😁 merci 🙏🏼 Et félicitations à toi 🍾 tu ne regretteras certainement pas !

[@brunobroussard3432]

Bravo pour tes essais. Ils sont top! J’adore les supermot : la moto sans filtre!

[@legentlemandriver]

Merci pour ce commentaire ! 🙏🏼😃 Exactement, une moto brut 👌🏼

[@fillola7]

Hé bien merci pour tes conseils, j'ai pris possession de la 701 😮 un vrai bonheur en cinq minutes tu prends un plaisir fou 😂 ha que je te dise j'ai 68 ans ! Et pratique depuis l'âge de 14 ans 😊 mais qu'elle importance le plaisir est la et quel pied, merci à toi Gentleman Rider🎉

[@legentlemandriver]

Ah trop cool comme message ! Belle acquisition, profitez bien 🎉 Merci 😃

[@jordansousa-costa6032]

68 ans et tu roules en supermot' ??? bordel ça c'est la classe 👍👍👍👍

[@fillola7]

@@jordansousa-costa6032 tu verras il n'y a pas d'âge pour ce qu'on aime surtout la moto 🏍️

[@mikaelbiancard2159]

Super essai 👍 hate de l'acheter 😍

[@DonFatto]

Superbe video et excellent essai !

[@legentlemandriver]

Merci 😁✌🏼

[@cantifredo9830]

La bête 👍👍👍💪💪💪💪💪 top ta chaîne

[@legentlemandriver]

Merci ! 😉👍🏼

[@dhul7641]

Super essais encore , bravo à toi j'ai une ktm duke 690 que du fun ces monos cylindres 🤪

[@legentlemandriver]

Merci 😁🙏🏼 Ah franchement j’adore les mono cylindres maintenant !

[@stephlolo6460]

Pour l'avoir essayé ,également de la même concession, je confirme roule vite très fort avec même en version A2 je me suis éclatée comme pas possible alors que je roule en BMW F900R. Un jouet ce 701 Husqvarna 148 kg pour 74 CV full il me semble !!!!😉😉😉😉

[@lionelboucher8023]

très bel essai

[@legentlemandriver]

Merci ! 😁

[@LorisXV]

vidéo de qualité de ouf

[@legentlemandriver]

Merci ! 😁

[@ride_un_max5814]

Sûrement la remplaçante de ma 390 duke ! Belle vidéo 👍

[@legentlemandriver]

Bon choix 😉 Et merci ! 🙏🏼

[@siegfriddeforge286]

Des jantes à bâtons je vois des rayons...

[@spartanxiariis2202]

Pour ma part quand je passerais la passerelle c’est une moto que je vais essayer en plus on m’a dit que l’entretien étais pas dingue à faire donc elle m’intéresse énormément

[@osaka6superdry831]

Les dernières sont bridées de ouf. Si tu en as la possibilité, essayes en une d'avant en Evo I ou II (ligne, décata', boîte à air, nouvelle carto, nouveaux pignons, ...) tu auras tout le potentiel de ce mono 😍

[@dadson45]

Surtout pas les premières !!! Oublié l'evo 1 ou 2 elle boive de l'huile les anciennes.... Les nouvelle faut justes les carto, et supprimer le sas et la canister .... C'est ma 4e et je l'ai connait par cœur , et pour avoir roulé avec des 1 ère génération ça tourne bien mieux une fois libéré ya plus de chevaux .....

[@dadson45]

Tellement top ce gros mono une fois bien préparer..... Regarder surtout les moto a partir de 2019 en 690 avec les moteur phase 2 qui mangent plus l'huile , et chercher en une avec full catalogue .... Ya des pepites sur le coincoin 😊

[@legentlemandriver]

Merci à toi 👍

[@theou1007]

Bel essai, mon futur destrier après la 401 , jamais sans mon mono ! ✌️ Je trouve juste la ligne trop bruyante, surtout qu'il y a bien plus mélodieux que le mono, jamais sans ma chicane non plus pour le coup ahah !

[@legentlemandriver]

Merci 😁 J’ai découvert le mono avec ma 401 et c’était déjà une belle découverte, mais avec cette 701 c’est encore un autre monde ! Oui niveau mélodie un 3 cylindres c’est beaucoup mieux par exemple 😆

[@theou1007]

@@legentlemandriver ah, chaque jour qui passe je la regrette ma Vitpilen, vraiment une moto unique ! Avec ton retour j'ai vraiment hâte de pouvoir passer sur la 701 ✌️

[@alkane6467]

6:47 oh.. si tu savais, boite a aire d'origine, système antipollution toujours installé et probablement la carto d'origine tu a eu la démo de ce moteur 😏

[@legentlemandriver]

C’est un moteur qui se prépare ? Pourtant je pensais qu’il était déjà bien poussé 😁

[@alkane6467]

@@legentlemandriver malheureusement non, les gromono sont défavorisés face au norme. Gros couple = gros bruit = pas accepter au norme. Elle sont donc bridé a mie régime pour réduire le bruit (car les tests sonore sont fait à 4000-6000tr/min) Ducoup il pert plus de 10nm a 5200tr/min Niveau prépa, il faut simplement une ligne complète, un filtre sport et une reprogue pour qu'il fonctionne correctement. Après... Il y a de tout, au challenge des mono, il sort souvent plus de 100ch et 100nm

[@legentlemandriver]

@@alkane6467 merci ! Je viens d’apprendre quelque chose ! 100ch / 100Nm c’est juste énorme 😅

[@he87he87]

Vidéo sympa ! Question : elle louvoie beaucoup ? A haute vitesse je suppose ?

[@naplouse7]

Voilà je m’abonne

[@legentlemandriver]

😄 simple, efficace ! Merci 🙏🏼

[@naplouse7]

@@legentlemandriver on s’est parlé sur fb sur la page

[@Daviid.kt_]

Pour les connaisseurs vous conseillez une de 2016/2017 ou plus récente? Car je pense me prendre une de 2016/17 pour changer ma MT07

[@fredsgang]

est qu il y le point mort entre 5 et 6 comme le smcr ?

[@basthoRun]

Tu me donnerai presque envi de me mettre au supermot’

[@legentlemandriver]

Même moi j’hésite ! 😅

[@benjats8155]

Elles ont l’air sympa les routes ou tu tournes…c’est dans quel coins stp?

[@benjats8155]

@@mclasouche1595 ouais je me doute la moto viens de pontault.. mais savoir si c’était au escargot à fontainebleau ou ailleurs… ;)

[@benjats8155]

@@mclasouche1595 😂😂 merci quand même 😅

[@NOBODY-gf7di]

Autrichienne en réalité 😉

[@vincentberthoumieux4175]

Bonjour, j'ai une question peut être bête mais je fonce. Avec la 701 et son monocylindre est ce qu'il est possible de partir en road trip ? C'est à dire un tour de France entre route et autoroute ? Est ce que son moteur peut en être capable ?

[@legentlemandriver]

Salut ! Question pas si bête, c’est toi et ta chance 😆 Plus sérieusement, j’ai fais un roadtrip de 2000km avec mon ex vitpilen 401 (donc mono de 370cc) et elle a tenu le coup ! 😁 Faut juste penser au bidon d’huile... 🙃 car oui, ça consomme de l’huile les mono !

[@damienberingue8720]

Bien sûr! C est.meme recommandé ! Sauf si tu fais tout par l'autoroute

[@labbeanthony5001]

Bonjour la moto a un cata?

[@daniellemevel2466]

j'ai le 400 DRZ en 2 ème moto le 701 est super aussi plus puissant mais chère !!

[@legentlemandriver]

Effectivement elle est pas cadeau… 😩

[@burnouttvone]

Jantes a rayons plutôt pas battons

[@danielsauvan-magnet613]

Sauf que les Husqvarna ne sont plus fabriquées en Suède depuis longtemps.

[@antoine5983]

Frg ça serais 100x mieux si tu gérerais un peu mieux le volume des tes musique épique c’est bcp trop fort frero 😭

[@legentlemandriver]

Merci du conseil, je vais essayer 😂🙏🏼

[@antoine5983]

Tqt 😂

[@loicalleaume2400]

Il faut désactiver le (traction contrôle c’est mieux

[@RomainBlanchard-lr1xp]

Bonjour. De quel année est la moto ?

[@legentlemandriver]

2022 !

[@erwanlecorre7514]

Tu es sur route ouverte et tu débordes sur les deux voies en courbes , ce n’est pas un exemple de sécurité routière ! Je dis ça sans être moralisateur, tu roules bien ! mais pour moi la moto ça doit être précis pour ta sécurité et celle des autres✌️

[@legentlemandriver]

Pas facile à voir en vidéo, mais en vrai j’ai une belle visibilité, sinon je ne me permettrai pas de déborder sur la voie opposé ! Et c’est une route très peux empruntée au passage...

[@fredsgang]

jantes a rayons pas a bâtons

[@superwrench9445]

Husqvarna avant d’etre des KTM rebadgées c’etait des italiennes pas des suédoises. Cagiva ayant racheté et rapatrié en Italie en 87. Strictement rien de suédois depuis 35 ans…

[@LeBatzien]

C’est autrichien…

[@legentlemandriver]

Alors depuis 2013 et le rachat de KTM, effectivement les motos sont en partie produite en Autriche. Mais la marque Husqvarna est bien une marque suédoise, ils ont créé leur première moto en 1903 en Suède avant d’être racheté maintes et maintes fois depuis 1987 et délocalisé.

[@onage927]

et beaucoup de pièce fabriqué en Italie

[@guillaumeLOUIS]

Passionne de bagnole, pilote de rallye en regional,j ai une 2020..depuis 2 ans, et je ne peux plus rouler avec autre chose que mon 701....Le pied absolu, a chaque metre..