Essai Jeep Avenger e-hybrid 2024 - Le meilleur moteur Hybride ?

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Vlog Cars Passion

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Күн бұрын

Essai du Jeep Avenger hybrid 100 ch moteur essence 1,2L Puretech d'origine peugeot, un SUV urbain, tout savoir sur l'autonomie, les consommations, les prix, les options de cette Jeep, la plus petite de la gamme.
Merci à Hugo de Autoday pour ce duo sur les belles routes Bretonnes, entre Perros Guirec et St Brieux.
Essai Jeep Avenger e-hybrid 2024
Jeep Avenger e-hybrid prix : à partir de 26 500€
Jeep Avenger e-hybrid autonomie : 700 km max
Jeep Avenger 2024 : 3 motorisations disponibles : 100 ch, Hybrid 100 ch et 156 full électrique
Jeep Avenger e-hybrid dimensions : 4m08 de longueur / 1m77 de largeur / 1m59 de hauteur
Les options :
Pack cuir Jeep : 1 300€
Toit ouvrant 1 000€
Pack Navigation : 1 000€
Couleur Stone toit noir : 1 250€
Finition Summit : + 4 500€
Performances Jeep Avenger e-hybrid 100 ch
Accélération 0 à 100 km/h en 10,5s
Vitesse maximal de 184 km/h
Fabriqué en Pologne à Tychy
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Chapitres de cette vidéo : Essai Jeep Avenger e-hybrid 2024
00:00 Intro
1:00 Jeep Avenger e-hybrid tour extérieur
2:20 Moteur essence Jeep Avenger e-hybrid
3:30 La plus belle des config
4:25 Les prix Jeep Avenger hybride
5:25 Un arrière de Range Rover
7:20 Les places à l'arrière
8:20 Volume de coffre 380 Litres
9:50 Made in Poland
10:45 Moteur essence 1,2L Puretech
13:10 Intérieur Jeep Avenger
16:35 En ville, bonne visibilité
17:20 Autonomie avec 1 plein
18:00 Les consommations
19:00 On discute de tout
20:30 Confortable pour un SUV hybrid
22:00 Les relances moteur
25:00 un véhicule simple en utilisation
26:45 Mon avis au volant
31:59 3 finitions disponibles
34:30 Le frein moteur efficace
35:42 Merci de votre soutien !
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#soutien #suv #jeep

Пікірлер: 95
@nicolasmolli
@nicolasmolli 2 ай бұрын
Stellantis me désespère : ils mettent des PureToc dans tous les modèles.
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
laissons leur une autre chance avec cette chaîne de distribution, ils auraient du le nommer autrement ce moteur.
@jjacques06130
@jjacques06130 2 ай бұрын
C'est toujours amusant que les bons à rien critiquent en permanence des ingénieurs pour se défouler...
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
@@jjacques06130 du coup tu fais la même chose en critiquant les bons a rien …
@frederictastet1626
@frederictastet1626 Ай бұрын
Un mot désespérant du psa rebadgė jeep avec une forme rappelant l'opel mokka aucune imagination et le comparer à du lexus c'est faire offense à toyota
@morganmtu4525
@morganmtu4525 Ай бұрын
​@@blogcarspassion La chaîne d'arbre à cames des 1.5hdi est elle fiable ? NON La chaîne des 1.6thp est elle fiable ? NON pas sur les premiers modèles du moins. Peut on avoir confiance en Stellantis ? NON
@itabunaplay
@itabunaplay 13 күн бұрын
Muito bonito esse carro!
@pauldoppagne9553
@pauldoppagne9553 Ай бұрын
bel essai comme d hab malgré ce temps pourri >> bravo!!👍👍
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
merci pour ton soutien, oui le temps breton était catastrophique, en bretagne paraît-il, il pleut plusieurs fois par jour ;)
@ilyessm6720
@ilyessm6720 2 ай бұрын
meilleur moteur pour un 1.2 puretech ? Parce que en dehors de la chaine le veritable problème du puretech c'est les segmentations
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
exactement, on me l'a dit aussi, à voir dans le temps si Peugeot a corrigé le tir sur la fiabilité de ce moteur.
@joseluisdomingue
@joseluisdomingue Ай бұрын
Il y a d’autres problèmes la fusion de la bougie et détériore le piston
@yannvald2047
@yannvald2047 2 ай бұрын
En noir,il est canon !
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
Cool je posterais un autre essai en coloris noir, il me fait penser à un range Rover évoque ou un Dacia duster
@noirrouge4387
@noirrouge4387 Ай бұрын
Bonjour question sur le 1,2L Purtech !!! là courroie de distribution d'une C3 peut être changé par une chaine ? si oui c'est cher ?
@joseluisdomingue
@joseluisdomingue Ай бұрын
Non c’est impossible
@noirrouge4387
@noirrouge4387 Ай бұрын
@@joseluisdomingue Merci de l'info
@morganmtu4525
@morganmtu4525 Ай бұрын
Mets plutôt un moteur Toyota ou Honda 😅
@user-vo2zv5vi6d
@user-vo2zv5vi6d 22 күн бұрын
Possible Stellantis option Ethanol .????
@sebastienmunda2841
@sebastienmunda2841 Ай бұрын
La version hybride que vous présentez est dotée du moteur puretech modifié à chaîne de distribution. Est ce que la version thermique à boîte manuelle bénéficie de ce même moteur modifié à chaîne ?
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
il me semble que oui, aucune Jeep Avenger thermique n'aura la courroie, elles bénéficient des dernières modifications moteur du 1,2L puretech à chaine.
@morganmtu4525
@morganmtu4525 Ай бұрын
La chaîne d'arbre à cames du 1.5 HDi casse pour information
@simbalion9366
@simbalion9366 9 күн бұрын
@@morganmtu4525 il ont modifié la largeur de la chaîne passant de 7 a8 mm
@simbalion9366
@simbalion9366 2 ай бұрын
Pas de version 136. cv EDCS6?
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
La motorisation 136 ch sera proposée uniquement sur le Jeep avenger 4xe version 4 roues motrices si j’ai bien compris
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
Vous validez ou pas le moteur essence 1,2L Purtech hybrid 100 ch ? 🙏J'espère que vous avez apprécié cet essai (pluvieux) sur les routes bretonnes autour de Perros-Guirec au volant du nouveau Jeep Avenger e-hybrid Merci par avance pour vos retours 👍
@pounet4027
@pounet4027 Ай бұрын
Après un essai, je valide très largement. Aucun à-coup pour moi dans les transitions électrique/thermique, véhicule très confortable et maniable. Le plastique dur dont vous vous faites l'écho ne choque pas du tout.
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
@@pounet4027 merci pour ton retour, non le plastique dur ne choque pas et comme je le précise dans le temps il y aura surment des bruits de mobilier, mais pour 35 000€ ça peut surprendre
@morganmtu4525
@morganmtu4525 Ай бұрын
Hybride Peugeot Stellantis 25ch en électrique Hybride Renault 50ch en électrique Hybride Toyota 80ch minimum en électrique
@patrickblanchard4575
@patrickblanchard4575 Ай бұрын
Pour le même prix vous avez le nouveau Duster, plus grand, sans doute mieux fini et avec une motorisation plus intéressante et boite auto!!
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
2 philosophies différentes, le duster tout le monde va l’avoir alors que le Jeep Avenger se fera plus discret.
@jojojohoman1644
@jojojohoman1644 2 ай бұрын
De tous les suv urbain stellantis c est probablement un des plus abouti. Il a une belle gueule. Ça change des autres productions du groupe.
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
Tout à fait d’accord, c’est mon petit préféré en terme de look.
@cedricgiboyau1330
@cedricgiboyau1330 2 ай бұрын
Belle essai du Jeep Avenger hybride 👍 . L’autoroute n’est pas son terrain de prédilection mais il se débrouille bien avec son moteur de 100cv malgré les conditions climatiques qui ne sont pas optimum . Les consommations sont correct . J’aime bien son look , dommage pour les contreportes et la planche de bord en plastique. Top ton essai 👍 c’est du bon boulot 🙂
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
Merci pour ton avis, tu as bien résumé l'essai de ce Jeep Avenger hybride 100 ch, tu as raison de le préciser, la pluie n'a pas aidé a apprécier l'insonorisation de ce véhicule. Merci pour ton soutien et d'avoir pris le temps de partager ton avis 👍
@pounet4027
@pounet4027 Ай бұрын
Rien de choquant à bord, on ne tape en permanence sur les plastiques pour vérifier l'écho qu'ils émettent. Moi je suis convaincu après un essai.
@user-bt3zu4zt1u
@user-bt3zu4zt1u 2 ай бұрын
Salutations , moi je lui préfère le 2.5 litres du Toyota RAV 4 PHEV , pour des raisons évidentes.
@Dudulelr
@Dudulelr 2 ай бұрын
Comment ça tu préfères pas un 3 cylindres turbo compressé qui s'arrête et s'allume toutes les 30 secondes ?
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
je peux comprendre, mais le Toyota Rav 4 PHEV n'est pas dans le concurrent direct du Jeep Avenger, je crois qu'il s'agit du Jeep Compass pour la gabarit.
@christophesaussay737
@christophesaussay737 2 ай бұрын
100 cv a ce tarif 🤔c’est franchement très cher pour ce que c’est et surtout à ce tarif pas de 4x4
@jagxjr
@jagxjr Ай бұрын
Avec le puretech c'est les emmerdes garanties sur "chère" facture .donc même si le look est séduisant , je ne l'achèterais pour rien au monde !!
@Armanbrawl
@Armanbrawl 2 ай бұрын
Magnifique moteur !!!!!!!!!!!!
@ElGorbat
@ElGorbat 2 ай бұрын
Parmi tous ces concurrent je le mettrais dans le haut du panier. Il a sa propre identite, il a un design qui donne l'mpression que le vehicule est robuste et costaud.
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
Merci pour ton avis, oui clairement sur la question du design, je le mettrais en 1er puis le Renault Captur (pas le nouveau).
@morganmtu4525
@morganmtu4525 Ай бұрын
Son gros problème est de ne pas avoir un moteur Toyota ou Honda
@simbalion9366
@simbalion9366 2 ай бұрын
Pas mal mais le tarif pique!!!!
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
Arf après les prix démarrent autour des 26k
@cyrlec2795
@cyrlec2795 2 ай бұрын
Compte rendu des experts de l’essai : ça fait le taf, ça fait plus que le taf, ça fait bien le taf ….. Sinon au moins on connaît l’imitation du bruit du clignotant. Ça c’est vraiment un essai de pro …. Des prises isofix 😂😂😂😂 Bruits d’air amplifiés ? Y a un ampli pour ça ?
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
il faut savoir lire entre les lignes, je cite ses points forts et ses défauts, le SUV citadin parfait n'existera pas, toujours trop cher.
@pottervivien2949
@pottervivien2949 2 ай бұрын
1.2 pure garage
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
ahaha facile, après comme je le précise, le moteur 1,2 puretech a été fiabilisé au niveau de la courroie.
@simbalion9366
@simbalion9366 2 ай бұрын
GPS a 1000€ ils font fort ! Autant utiliser Android auto
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
oui il y a des options que tu n'as pas besoin
@yvesflament8460
@yvesflament8460 Ай бұрын
Malheureusement le nouveaux pure tec a déjà subit des avaries de chaine qui se décale dommage car je le trouve magnifique ce petit Avenger .
@pounet4027
@pounet4027 Ай бұрын
J'ai fait une recherche sur Internet. Je ne trouve rien qui confirme tes propos. Comme je suis intéressé par cet Avenger, peux-tu préciser tes informations ? Bien cordialement
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
J’ai entendu Plutôt des problèmes de segmentation sur le 1.2 puretch courroie chaîne
@yvesflament8460
@yvesflament8460 Ай бұрын
@@blogcarspassion c'était déjà le cas sur l'ancien bloc , ce qui a causé les problèmes que l'on sait aujourd'hui a savoir essence qui se mélange a l'huile et qui par la même occasion détériore la courroie .
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
du coup les problèmes de segmentation ont été réglés ?
@yvesflament8460
@yvesflament8460 Ай бұрын
@@blogcarspassion j'ose l'espérer... pas encore assez de recul pour le savoir .
@joseluisdomingue
@joseluisdomingue Ай бұрын
A si c’est le moteur puretech pas confiance
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
à voir ce que donne les problèmes de segmentation
@jean-michel2489
@jean-michel2489 Ай бұрын
C’est vrai qu’acheter en se demandant si la chaîne tiendra , si les bougies ne casseront pas , si le turbo supportera le choc , si la segmentation…etc etc .. ça fait BEAUCOUP. Autant attendre une bonne année pour estimer la fiabilité … ou aller chez Toyota.
@christophesaussay737
@christophesaussay737 2 ай бұрын
Il a de la gueule mais vraiment, les couleurs le desservent … mais bon à 35000 balles pièce la couleur pas son plus gros défaut surtout avec 100cv sous le capot … qui voudrait de ça ? Étonnant ce ciel de toit qui suit les renfort de caisse ça fait très utilitaire 😱
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
Merci de ton avis, après chacun ses choix, perso j'aime bien la bouille, le moteur est correcte, après les prix sont un peu élevé, mais qui fait mieux dans la catégorie, un renaul captur ou un peugeot 2008 ?
@christophecarare3944
@christophecarare3944 2 ай бұрын
Le plus gros point positif est de proposer le toit ouvrant . Cette option manque à 100 % des autres modèles . Le souci reste le tarif . Je suis cadre , logement. Paye donc pas de crédit ni loyer …et bien désolé , mais je ne peux le permettre de louer 500 euros par mois un véhicule ou lâcher 35000 euros . Lorsque les boomers auront disparu ou ne conduiront plus …là vente de voiture neuve risque de chuter
@christophecarare3944
@christophecarare3944 2 ай бұрын
Avec les alarmes de survitesse….a déconnecter à chaque démarrage…100 cv sont suffisants…et permet de diminuer le coût de l’assurance .
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
je comprends c'est une somme, mais pourtant j'ai bien annoncé un loyer de 200 euros par mois avec apport j'imagine de 5 000
@vnc_sls_
@vnc_sls_ Ай бұрын
On va plus le voir au garage que sur la route avec son moteur PureM*rde
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
Pour des problèmes de chaîne ou de segmentation ?
@pounet4027
@pounet4027 Ай бұрын
Encore une affirmation purement gratuite d'un frusté qui a voulu faire des économies sur l'entretien...
@Steeve.Austin
@Steeve.Austin Ай бұрын
Carrément mieux qu'un Dacia Duster ! En jaune elle claque
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
En jaune c’est super discret 😅
@abdoelabtet3881
@abdoelabtet3881 Ай бұрын
AAAh lah....
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
de ?
@abdoelabtet3881
@abdoelabtet3881 Ай бұрын
@@blogcarspassion min 10.22
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
@@abdoelabtet3881 de la muscu à 10:22
@elpachas8054
@elpachas8054 Ай бұрын
Stellantis?? no gracias !!! prefiero mi Duster journey 2023👌
@cyrlec2795
@cyrlec2795 2 ай бұрын
Autonomie 300 000 kms !!
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
Tu n’as pas fait l’effort de lire l’astérisque !!
@cyrlec2795
@cyrlec2795 2 ай бұрын
@@blogcarspassionSi j’ai lu
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
@@cyrlec2795 dans ce cas pourquoi tu écris 300 000 kms !!
@Dudulelr
@Dudulelr 2 ай бұрын
Hummm le meilleur moteur hybride ? 🤣
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
je pose la question ? en terme d'agrément, ça fait partie de ses qualités.
@elmazilimohammed8263
@elmazilimohammed8263 2 ай бұрын
toyota et honda ont les meilleurs moteurs😊
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 ай бұрын
C’est quoi un meilleur moteur ? Agrément de conduite Sonorité Fiabilité Consommations/efficience ?
@elmazilimohammed8263
@elmazilimohammed8263 2 ай бұрын
@@blogcarspassion fiabilité et efficience
@NurburgRing-ui8mq
@NurburgRing-ui8mq Ай бұрын
@@blogcarspassion Le tout réunis cela va de soit !
@blogcarspassion
@blogcarspassion Ай бұрын
@@NurburgRing-ui8mq pour d’autres c’est la puissance, le couple pour tracter…
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