Quelle merveille cette voiture ! Elle l'était déjà à l'époque, mais Kimera l'a sublimé...
@Dade9720010 ай бұрын
La 037 mon rêve d'enfance, rien que de la voir, l'entendre, quel bonheur ! J'ai eu des frissons rien à plusieurs reprises ! Si seulement je m'y étais pris plus tôt... Quelle merveille !
@lemondedu0610 ай бұрын
C'est une œuvre d'art la caisse 😍😍😍
@marciacuzzi668310 ай бұрын
L'Audi et la Kimera côte à côte dans le garage un rêve de grands gosses.Respect pour ces artisans de l'automobile.Moi je signe direct.Respect au Vendeur Automobiles.
@xavierbocchini240110 ай бұрын
❤❤❤
@nanterre3810 ай бұрын
Quand je vois ce qu’est devenu Lancia c’est à pleurer...Quand on a conduit des Lotus Elise de 120cv et 700kg seulement qui freine après le panneau trop tard, on se rappelle que la légèreté fait partie du plaisir de conduite.
@J_r_P_21710 ай бұрын
C'est triste, ma marque préféré depuis gamin, une dedra et une delta à mon actif .... Unjours j'aurais mon evo (ou une petite 16v )
@cedd270810 ай бұрын
Démoniaque.
@nanterre3810 ай бұрын
@@J_r_P_217 J’ai eu 6 Lancia étant jeune. Ma 1ere une Bêta 1300, puis 2000, puis Monte-Carlo, Coupé Gamma, HPE VX et Delta 4wd qui aura été ma dernière. Aujourd’hui Stellantis sort une Lancia électrique qui est une énième déclinaison de la e208. Pathétique.
@jeffgo647010 ай бұрын
@@nanterre38 J'aimais bien les petits coupés Fulvia HF
@FrédéricLyon-s1u9 ай бұрын
Oulalala ça un vrai voiture à piloter...pas comme les dernières ou tout est assister.un vrai voiture de l époque du Groupe B!!!nostalgie....205 T16,stratos,audi quatro ,etc...
@medben833010 ай бұрын
Quelle pépite la Lancia que tu nous présente là , elle est tout simplement sublime avec ses courbes et les couleurs magnifiques comme à l'époque mais sublimement retravaillée. Une voiture d' exception je dois dire, bravo aux heureux propriétaires qui en possèdent une !!!
@AnderParis10 ай бұрын
Que bella !!! Une merveille de A à Z. Merci pour cet essai extraordinaire avec le concepteur tellement sympa et au coup de volant exceptionnel. Un rêve pour tous ceux qui sont assez vieux pour se souvenir de cette époque de fou du rally où tout était possible. 😍🤪
@romainlva74910 ай бұрын
La décharge de TURBO est folle ❤
@ErosXeros10 ай бұрын
D'abord, merci pour l'effort de nous proposer ce genre d'essai. Sinon, avec le budget, j'achète, bien loin des crétineries de Ferrari, Lambo & consorts qui ne sont que des objets pour parvenus, 98% des clients de ces marques de nos jours. Avec ce type de restomod, boite méca, on prend beaucoup plus de plaisir et moins de frustration même à des vitesses légales. Au final, ce n'est pas si cher que cela. Le pinacle étant les T50 & T33 de Gordon Murray.
@titocarleon10 ай бұрын
cette EVO 37 est merveilleuse merci Nico pour ce partage.
@williambousquet109310 ай бұрын
quand il dit "lantchia", ca change tout.......non mais serieux, elle est putain belle et agressive cette caisse😍😍😍😍😍😍
@Arnaud-e5b10 ай бұрын
Exceptionnelle , une ligne , un moteur , un châssis, peu de poids . Tout ce qui nous fait défaut aujourd’hui avec nos voitures seulement faites pour se déplacer , voir pour frimer mais sans âme. Merci pour cette vidéo .
@iGOD7710 ай бұрын
Bravo Lucas pour son parler chaleureux, quel accent .....et merci Nicolas pour ce reportage de qualité comme toujours...😉😁👍
@Rider468310 ай бұрын
Tu nous gâtes là ! Merci beaucoup
@christopheboilloz294110 ай бұрын
J’ai suivi la génese ainsi que la concrétisation de ce projet Kimera et je me suis dit qu’il il y a des gens fabuleux talentueux et passionnés pour arriver à finaliser cette idée complètement incroyable de faire revivre cette voiture avec des anciens ingénieurs de l’époque et tout ça pendant la période Covid en plus sans jamais baisser les bras Stellantis ne sait pas profiter du fabuleux passé ni de l’histoire de ses marques . Jamais ils n’oseraient s’inspirer du design des produits iconiques du passé pour créer des modèles attractifs . Pourtant tout change et rien ne change les clients aiment l’identité et les codes d’une marque qui a fait l’histoire on l’a vu avec l’identité crée avec d’autres marques et pas seulement dans l’automobile
@paul-andrelegait220610 ай бұрын
Ca fait longtemps que j'avais pas vu une voiture aussi belle.
@alainblanche419410 ай бұрын
Superbe le groupe B c était de sacré pilote ces voiture étaient des monstres , les 2 que tu nous a présenté l audi et la lancia, je craque , j espère que d autre feront revivre ces voitures
@michaelirles918910 ай бұрын
Un véritable chef d'œuvre ❤❤❤❤
@vnc_sls_10 ай бұрын
C'est survalidé je suis littéralement amoureux 😍 Déjà que j'adore la 037...
@majinyugo995310 ай бұрын
Fallait ramener tonton pégases.. bravo pour cette pépite 🫡
@killianlouineau901710 ай бұрын
C’est incroyable je suis cette marque depuis tellement longtemps… c’est tellement exceptionnel comme voiture, c’est rare les gens qui comprennent l’essentiel : un poids plume un peu de chevaux et une vraie partie cycle !!!! C’est une putain de voiture hommage !! Merci à toi de cette essai hors du commun
@AGOGO_CURSINU10 ай бұрын
AYAAAAA il est grave chalereux ce mec il m'a mis le sourire jusqu'au Zorreilles dès les premieres seconde !!! 😊😊😊
@AGOGO_CURSINU10 ай бұрын
ET LA VOITURE ! WAAAAAAAOU
@jojolezozo241110 ай бұрын
bravo monsieur super idée plus de gens comme vous passion de l auto a moteur thermique bien sur
@ludovic947710 ай бұрын
Si je gagne à l'euromillion ce soir, je passe commande de la prochaine😊, MAGNIFIQUE ❤
@jijiwalkirye10 ай бұрын
Oui, la vidéo m'a plu....rien à voir avec 99,99% des autres vidéos automobiles....tout simplement génial, et tout simplement Merci.😍👍😍
@yannbardon243210 ай бұрын
On sent que le boss est un vrai passionné, sans vouloir vendre quoi que ce soit, juste en décrivant la voiture il te met des étoiles dans les yeux! Voiture passion, voiture sensation. Ça me fait penser à Donkervoort aussi, qui fabrique avec talent des voitures extrêmement performantes grâce à leur légèreté, au savoir faire et à la passion des équipes. D’ailleurs un essai d’une Donkervoort (F22 ou Gto) ça serait génial non 😉 ?
@marcotulliomarcotullio152310 ай бұрын
La qualité italienne Wahou je l'attendais cette vidéo!I
@rêveurféerique10 ай бұрын
La qualité italienne ❤
@H.Pierre010 ай бұрын
Enfin la c'est pas trop le bon exemple
@rêveurféerique10 ай бұрын
@@H.Pierre0 hey pk sa a cause alfa hey ferrari hey fiât a époque ou hey le rapport
@maxalfredjoelasemoule39939 ай бұрын
La voiture est une merveille, et je tripe encore plus sur le français de ce Monsieur.
@Grizzlyahwai316810 ай бұрын
De nos jours ouela passion automobile disparaît peu à peu, voilà le genre de véhicule qui te redonne la sourire vraiment si j'ai le budget j'achète la couleur British racing green sans hésiter, force à kimera💪🏾
@bobysmith566210 ай бұрын
C'est vraiment retour aux sources cette caisse. Elle est absolument magnifique.
@Gabriel_691010 ай бұрын
Fabuleuse auto. Merci pour cet essai. C’est pour moi une des plus belles voiture de rallye avec la 205 T 16 Évolution 2 et la R5 Turbo maxi. Incroyable époque ! A quand le retour du groupe B ? Ce qui relancerai l’intérêt pour le rallye … Concernant la légèreté, essaie une Alpine A 110 R (j’en ai une) et tu verras …
@MrEric449 ай бұрын
Que dire: 2 vidéos coups sur coups: Audi "sport" Quattro puis cette Kimera. Essaie de grande qualité, vrai ressentis, impressions etc. Vous gagnez un abonné ! Hâte de découvrir les prochains essais
@yassinekechich291010 ай бұрын
La ça fait deux essais topissimes ! Je n’ai plus de place dans mon garage sinon je la mettrais bien à côté de l’auditorium Quatro verte de chez LCE ! Bravo
@romaingriveau208310 ай бұрын
Le groupe B la legende, j'en veux une maintenant. Merci pour l'essai Nico !
@uzulmuadib10 ай бұрын
Avec le budget je l’achète deux fois au moins ! Ceci dit je me ferai peur avec ! Quelles sensations dans le bassin Man !
@lanfritjohn10 ай бұрын
Le bruit du turbo comme à l'epoque :) Super video Nico ;)
@thibautmeet529310 ай бұрын
Le tableau de bord pour s'accrocher, épique ! 🤣
@philmore436210 ай бұрын
Magnifique !! Merci pour cette essai et interview qui m'a replongé dans ma jeunesse !! 🙏😍🤩 Merci Merci !! Viva Italia 😊
@alexandrearmandi513910 ай бұрын
Qu'un seul mot : MAGNIFIQUE !
@MathGauth6710 ай бұрын
Incroyable essai comme d'hab... Tu testes tout les trucs fou et exclusifs qui sortent qu'on voit sur le net j'adore !!
@LaurentJ-w5x10 ай бұрын
Magnifique cette Kimera 037 ! Un bel hommage à l'icône du groupe B des années 80 👍🏻
@Vincent-vv2kmАй бұрын
Cette voiture est une merveille j'ai eu l'occasion de la voir lors de sa présentation sur le salon de l auto de Genève, et c'est clair qu'elle en mets plein les yeux 🥰🥰🥰
@damien214210 ай бұрын
Projet de dingo Refaire vivre un mythe comme sa 😍😍😍😍 Elle a l’air d’arracher le bitume en effet 😉 Merci à toi de nous faire vivre tout sa avec tes vidéos 👏👏👏
@TC-pr5iq10 ай бұрын
Quel pied d’avoir accès à ce genre de contenu, Bravo!
@NON_CITIZEN_SOCIETY_FTR10 ай бұрын
Tu nous as encore déniché une pépite! merci pour ton travail qualitatif! excellent de faire revivre ce type de voiture...
@cestmonpseudo9 ай бұрын
Tu as un métier magnifique et tu es très doué merci, de temps en temps, je branche mon casque de studio, je mets en plein écran, et je me régale à contempler tout ça, merci beaucoup
@jauffretazzopardi211910 ай бұрын
Magnifique voiture pilote incroyable 😮❤
@philippemeunier8069 ай бұрын
Merci ! Impressionnant Lucas l'impression qu'il nous fait une ballade mode détendu. Ses mains sur le volant sont très souples et position parfaite...En prendre de la graine 😉
@xavierdemeillers365210 ай бұрын
Elle est magnifique, un juste retour au source qui a un prix mais qui fait volte face au véhicule de sport du moment.
@tatoon07482 ай бұрын
Fantastique !!! Carrément avec le budget je me jette dessus. Une merveille
@ludivinelise831010 ай бұрын
Elle est superbe😍
@FLAT6-RS9 ай бұрын
Incroyable de brutalité et quelle beauté. La console centrale qui se barre 😂avec Nicolas au volant, ça c'est de l'authenticité.
@darrenfletcher187610 ай бұрын
Vidéo parfaite encore une fois, on regrettera juste la ligne droite de 946 mètres.....
@rayusse10 ай бұрын
Alors déjà tes essais sur autoroute allemande :), mais alors quand tu débarques chez des fous du volant qui font des protos de malades, tu mérites le million d'abonnés.
@franckwilhelm10310 ай бұрын
Merveilleuse voiture qui revient des meilleures années du rallye pour moi 🤩 faire renaître Une légende bravo 👏 un gain a la loterie et elle aurait une place dans mon garage a côté de l Audi 😉 merci a toi pour toutes ces vidéos et ton travail exceptionnel 👍
@FirstMXmoviE9 ай бұрын
Quelle passion dans la voix de ce monsieur. Immense respect à lui, sa carrière et son travail. Il est habité par sa passion. Puis en plus il est stylé 😂 trop fort 💪🏻👍🏻
@mikanaruto437910 ай бұрын
A l'époque elle était déjà splendide quand je la voyais en rallye en Corse mais elle juste incroyable cette version certe elle a un budget énorme mais bon quand on aime.... j 'achèterais si je le pouvais.Merci pour cette vidéo et à kimera fe faire revivre cette marque.
@Domani0210 ай бұрын
Magnifique ❤
@JEDIXXXXX10 ай бұрын
A choisir c'est avec les peintures de guerre de Martini Racing sans hésiter. Merci à toi de nous avoir fait rêver.
@Olivier05910 ай бұрын
Quelle beauté...
@niK0bi10 ай бұрын
Le coup de pied aux fesses moins violent en tant que conducteur est sans doute dû au fait que ta conduite est différente de la sienne 🫠 En tout cas merci bcp pour la découverte de cette pépite, tu as dû te « RÉGALER !!! »
@LeVendeurAutomobiles10 ай бұрын
on a accéléré de la même manière donc pas de différence sur les accélérations, c'est juste que lorsque tu as reçu ce coup de pied 2 à 3 fois, tu t'y habitues, et ensuite forcément quand tu prends le volant, c'est plus "smooth" ;-)
@joseleveque78867 ай бұрын
Tu nous gâte avec des essais d'auto rarissime, c'est extraordinaire, merci pour ça. Tiens, je te propose un petit challenge, nous faire un essai d'une Equus Bass 770, j'adore cette muscle car! Et en route pour le million d'abonnés!
@maximecollot86129 ай бұрын
Kimera me fait penser à l'histoire de Pagani ou Koenigsegg toute proportion gardée évidemment. Superbe réussite que ce passionné et ses équipes ont porté à bout de bras, content de voir que le succès est au rendez-vous et que d'autres projets sont dans les tuyaux (puis pour nous, d'autres essais j'espère 😄🤞). Superbe vidéo merci pour le partage. Vive la passion auto !
@xavierbocchini240110 ай бұрын
Ouahhhh merci merci merci Nicolas 👍 BRAVO LUCAS, Straordinaire ❤
@bruerreherve229110 ай бұрын
Merci beaucoup pour le partage. Oui j’achète rein que pour le prestige de Lancia.qui nous a fait rêver. Après mon cœur par chez Porche et Audi
@yassmax946710 ай бұрын
Un plaisir à écouter
@sylvainsylvain435010 ай бұрын
Merci pour cette découverte. Biensûr que si j'avais le budget, je me ferai plaisir. Je la prendrai avec les 4 gros phares du groupe B.
@PiccoMoon8 ай бұрын
🤩😍🤩 Tout simplement (😅) le top! Ce qui est intéressant c'est tout le châssis. Avec un tel châssis on peut tout imaginer, tout réinventer mais en mieux !
@franky300910 ай бұрын
Superbe video, surtout après avoir vu le film Lancia vs Audi, qui reprend la victoire de Lancia sur Audi dans le championnat de rally 83 avec la superbe 037
@bastienmarley579910 ай бұрын
Elle est vraiment magnifique Merci pour cette belle vidéo Vivement l'Euromillions 🤣
@stoudmannpascal88819 ай бұрын
Tellement de compétences réunies pour réaliser cette auto...bravissimo...les italiens font toujours les meilleures voitures...Lancia❤
@bricemasse6710 ай бұрын
Après la Quattro, la Kimera, que du bonheur! Nous sommes gâtés!!! Si j’avais le compte en banque adéquate, je prends la Quattro et celle ci sans hésiter!!!😍
@GorghorBay10 ай бұрын
Magnifique !! Et quel son !
@Siciiano10 ай бұрын
Merci pour cet essaie ! Je l’attendais avec impatience. J’espère que vous pourrez également essayer un restomod d’une Lancia delta HF intégrale
@vincentlapalus400410 ай бұрын
C'est l'essence.. Du plaisir automobile 🏴☠️
@MarcelitoRecords10 ай бұрын
Quel bonbon encore Nico, merci
@thomas_etc10 ай бұрын
absolument extraordinaire ! un vrai rêve cette voiture.
@pere-sabre400710 ай бұрын
Elle est incroyable 😍😍😍😍
@joseleveque78868 ай бұрын
J'achète sans aucun doute, la passion transpire de cette voiture, c'est magnifique !
@WillyJohnes10 ай бұрын
La 037 est pour moi le plus beau design jamais réalisé! Belle vidéo, belle voiture
@kkb52879 ай бұрын
L'essai était magnifique !
@cotigasenegal10 ай бұрын
Ca transpire la passion, merci
@Tommyguane10 ай бұрын
L'essence même du plaisir automobile, une vraie réussite cette auto❤
@fabricecolinmaire497610 ай бұрын
Passionnés de Lancia, nous avons eu le privilège de le rencontrer en VIP avec notre club SLI en 2022...c'est un très beau souvenir....
@merlinlazarevic401210 ай бұрын
INCROYABLE!!!!!🤯🤯🤯
@renouxarnaud88573 ай бұрын
Toujours de superbes reportages bravo 👍
@Piello299 ай бұрын
Avec le budget bien sûr que je serais prêt à l'acheter , une caisse d'une telle beauté et radicalité , c'est oui !
@jbsss7510 ай бұрын
Bravo pour ton français parfait 👍merci Le bruit est dingue
@lams907310 ай бұрын
Wow ❤
@enzopalombi85210 ай бұрын
L'AUTOMOBILE, la VRAIE, n'est peut être pas encore morte. Gros respect à Kimera.
@_sennastien_10 ай бұрын
Magnifique, tu nous régales là ❤❤❤
@michelvaesken400910 ай бұрын
Génial ! Vraiment une voiture passion.
@virtuose3110 ай бұрын
evo 37 , evo 38 , k-39 etc effectivement la renaissance du groupe B , qu'elle bonheur
@olivierevrard2869 ай бұрын
À l'heure de la voiture électrique sa fait plaisir de voir des passionnés faire perdurer des voiture mythique comme celle ci qui ont marqué l'histoire des rallyes.
@superradada10 ай бұрын
Wahou je l'attendais cette vidéo!I Niveau moteur ils ont reproduit le TFSI mais sur un moteur FIAT(fiabilité?) Le bruit du turbo me fait penser a celui de la venturi 400 LM. Le prix est trop cher par contre.Les replica audi sport quattro sont moins cher. Mais quelle gueule cette voiture et surtout la sensation est là!
@fabdella6610 ай бұрын
Euh, quel rapport avec le moteur VW ? Le moteur de cette Kimera s'inspire du moteur de la Lancia delta S4 groupe B des années 80...il le dit dans la vidéo. (compresseur volumétrique + Turbo)
@jorisdugouchet624310 ай бұрын
C'est beau😍
@bobygrant570310 ай бұрын
Je commente rarement mais la.. super vidéo, merci pour cette présentation. Si j'avais 500k sous le coude.. pas d'hésitation elle serait dans mon garage.
@SenseiSeb10 ай бұрын
Un essai qui fleure bon les années 80 ! Bravo extraordinaire ! En revanche 500k€ je trouve cela exagéré tout de même. Tant qu’à faire je prendrai une 205 T16 bon c’est vrai faut la trouver ☺️
@vincentbrun537210 ай бұрын
En 2021, une 205T16 evo2 s’est vendue à presque 1 million d’€
@SenseiSeb10 ай бұрын
@@vincentbrun5372 Bon là faut pas déconner ! 🤣🤣 Tu en trouves à BEAUCOUP MOINS CHER !!