Smarlinette : La Berlinette pour tous (une création originale !)

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V6

V6

3 жыл бұрын

Nico Heidet part à la découverte de la Smarlinette, une création originale, décalée comme on aime !
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Пікірлер: 77
@richardgaujour5526
@richardgaujour5526 Жыл бұрын
UN CHANCHE D AVOIR DES GENS COMME CA !!!continuez de nous faire rêver
@yannickdecroux5763
@yannickdecroux5763 2 жыл бұрын
Moi qui ai possédé une berlinette dans les années 80 ,je trouve ce proto génial. Merci 🙏
@Champi35
@Champi35 Жыл бұрын
SUBLIME, GÉNIAL....BRAVO !!! DES GENS QUI SAVENT FAIRE QUELQUE CHOSE....CELA DEVIENT RARE EN FRANCE !!!
@autopassion27
@autopassion27 3 жыл бұрын
Excellente cette réplique, ils respectent les proportions et l’architecture de la voiture de base, chapeau bas!
@ludovic9477
@ludovic9477 3 жыл бұрын
Le résultat est bluffant 😉. Bon le prix est aussi "raisonnable". Je leur souhaite longue vie 👊🏻👊🏻
@jmpb3487
@jmpb3487 3 жыл бұрын
Une idée de génie ! Mercedes peut être flatté d'un tel détournement ! Bravo à ce monsieur qui réalise ses idées. 👍🏻
@marcherpin7269
@marcherpin7269 3 жыл бұрын
Je trouve génial ce projet, j'aime déjà le coupé Smart, petite rectification la A 110 avait un moteur en position arrière, le moteur était en porte à faux comme sur une 911, mais l'idée est géniale !!
@cedricpoutrel490
@cedricpoutrel490 3 жыл бұрын
Super bonnes idées pensée à une a310 trop fun comme voiture la berlinette et trop trop belle bravo un travail d artiste 💖👍
@ajplivesi
@ajplivesi 3 жыл бұрын
merveilleuses idées
@laurentf6898
@laurentf6898 3 жыл бұрын
Voilà de quoi satisfaire bien des envies ! Le concept est génial... On peut même l'imaginer en électrique... Bravo en tout cas aux concepteurs de la Smarlinette !
@lioyua4411
@lioyua4411 3 жыл бұрын
Non pas en électrique, la roadster n'existe qu'en thermique
@florentcassa5784
@florentcassa5784 3 жыл бұрын
Beau boulot, fait par des belfortains, proche de la Franche-Comté !!! Normal, que ça soit un projet réussi 😜
@sakellaridesandre5629
@sakellaridesandre5629 3 жыл бұрын
Super petite auto , si on pouvait y greffer une boite mécanique.... petite correction: la A110 n'était pas à moteur central arrière, mais en porte à faux arrière, comme la 4 ch; celà la rendait très joueuse dans les épingles mais pas trop faite pour le grands circuits rapides , contrairement à sa soeur de l'époque : la Matra Djet, qui jouissait d'un véritable moteur central
@Koni2947
@Koni2947 2 жыл бұрын
Le coup de génie
@Champi35
@Champi35 Жыл бұрын
Cela ne reste que mon avis mais je la trouve sublime.
@user-zc8mq4ne4z
@user-zc8mq4ne4z 2 жыл бұрын
fantastic!!
@sK3LeTvM1
@sK3LeTvM1 3 жыл бұрын
Et maintenant une version 'targa' sera encore plus 'cool' !!!
@m-simracing-0139
@m-simracing-0139 10 ай бұрын
Jolie !
@ebr7350
@ebr7350 3 жыл бұрын
superbe
@JCF69700
@JCF69700 3 жыл бұрын
Très jolie réplique cette smarlinette ! Un reportage sympathique mais dommage de nous gaver avec cette musique à la noix et qu'à aucun moment on entende le 3 cylindres 😞
@lioyua4411
@lioyua4411 3 жыл бұрын
Comme toi, déçu de pas entendre le moteur et encore plus parce que j'avais espoir d'entendre la soupape de turbo dont il parle
@regislambert3442
@regislambert3442 3 жыл бұрын
De profil elle ressemble à une Matra Jet . Ce qui me dérange , c'est les bordures d'ailes avant, ça manque de rondeur , sinon le résultat est vraiment sympa.
@bryan3940
@bryan3940 3 жыл бұрын
Dans les faits et l'Histoire, c'est plutôt la Djet qui a repris le profil de l'A110. On peut aussi citer la CG 1200 (en gros A110 avec moteur Simca). Je peux vous assurer que les 2 sont ultra agréables, je trouve pour avoir les 2 que les lignes de l'A110 plus "sportives" (normal vous allez me dire, c'est ce qui était recherché) là où les lignes de la Djet VS luxe (pour connaitre celle-ci en particulier) sont plus "luxueuses". Par contre, je préfère de très loin le comportement de l'A110 plus stable grâce au poids du moteur en porte-à-faux arrière par rapport au comportement dynamique plus piégeur de la Djet au moteur central arrière.
@BrosseWillice
@BrosseWillice 3 жыл бұрын
"La berlinette A110 a un moteur central arrière" ! Non, en porte à faux arrière...
@mrdragonou726
@mrdragonou726 3 жыл бұрын
La mk2 c'est central arrière je crois
@thierryroland7102
@thierryroland7102 3 жыл бұрын
L'idée de reprendre la base de Twingo moteur central ne serait-elle pas meilleure ?... Style R5 Turbo....???? À creuser !....ou développer. On a eu la 4CV, la Dauphine, la Caravelle, la R8.....
@tontonmopett5450
@tontonmopett5450 Жыл бұрын
L'A110 un moteur central ? Pour La nouvelle c'est vrai. L'ancienne avait un moteur placé en porte à faux à l'arrière
@TomTom-ep6dj
@TomTom-ep6dj 3 ай бұрын
1:06 "moteur central arrière"; Grosse erreur : moteur en position porte à faux arrière, comme une Porsche 911;
@vanhouche74
@vanhouche74 3 жыл бұрын
C'est génial mais le soucis c'est la boîte auto smart ,qui est une véritable bouse ...
@17benoit
@17benoit 3 жыл бұрын
Tu en as essayé une ?
@JulianRochet131313
@JulianRochet131313 3 жыл бұрын
ma boite est reprogrammée sur mon roadster, c'est instant le passage avec les palettes
@esebanroua2551
@esebanroua2551 3 жыл бұрын
Nico j'aime bien ta montre c'est quoi comme marque ?
@Penywise78
@Penywise78 3 жыл бұрын
Belle réalisation. J'espère que pour ce prix, le moteur est entièrement révisé, car des Smart Roadster, je pense qu'à l'heure actuelle, ça doit être bien chiffrer niveau kilomètrage. Et il faudrait penser à adapter une boîte de vitesse manuel 5 rapports (celle de la Mazda MX5 NA par exemple) car la boîte auto de la Smart est une véritable merde. J'ai eu une Smart, le modèle de 82ch, et franchement, la boîte ne suivait pas du tout, une vraie horreur.
@aurelienbini1767
@aurelienbini1767 3 жыл бұрын
On arrive à améliorer la boite séquentielle en passant par une reprogrammation , c'est moins pire ...imaginer intégrer une boite de MX5, qui est une propulsion à moteur longitudinal AV sur une voiture à moteur central AR, j'ai envie de dire ...prenez 3 minutes pour réfléchir avant de sortie des âneries :-) Le plus rationnel serait de supprimer l'actuateur electrique de débrayage et le remplacer par un récepteur hydraulique et une commande au pied. La selection séquentielle des vitesses est rapide , ce sont les phases d'embrayage /débrayage qui sont longues
@maxlavaur2523
@maxlavaur2523 Жыл бұрын
Il faut la rabaisser un peu et c'est bon, je suis un ancien carrossier, le boulot ? Rien à dire félicitation les gars, je suis intéressé pour vendre ce type de véhicule. Prenez contact avec moi,, merci. ⭐👍
@patmarras4685
@patmarras4685 Жыл бұрын
👌
@Champi35
@Champi35 Жыл бұрын
JE VAIS ME FAIRE PLAISIR DANS PEU DE TEMPS....RETOUR VERS LE FUTUR !!!🤗
@jeanpierrebenoist8348
@jeanpierrebenoist8348 10 ай бұрын
Bonjour à tous Je recherche des gens qui de près ou de loins ont eu ou ont des problèmes avec le garage du tertre, (Yohann Sandoz) concernant la fabrication d’une Smarlinette que ce soit sur l’aspect financier ou technique. Merci beaucoup d’avance.
@pierretrividic1500
@pierretrividic1500 3 жыл бұрын
20k dire que y a 20 ans ça valait 20k une a110 1300
@bryan3940
@bryan3940 3 жыл бұрын
Les 4L neuves ou occasions en 1980 étaient vendues plus chères que les A110 XD
@gdcarfr8465
@gdcarfr8465 3 жыл бұрын
C’est bien mais les jantes orange c’est pas mon délire
@martinvaillancourt5850
@martinvaillancourt5850 Жыл бұрын
Serait-il possible de mettre un moteur de moto Suzuki Hayabuza ???
@lamouette7960
@lamouette7960 3 жыл бұрын
Je ne suis pas contre ce principe! Mais tant qu'à s'amuser à faire une carrosserie berlinette, autant trouver une nouvelle ligne et faire quelque chose de beaucoup plus moderne et inédit.
@max90170
@max90170 3 жыл бұрын
pour celà il y a la nouvelle a110 xD
@Champi35
@Champi35 Жыл бұрын
Cela s'appelle NOSTALGIE...jeune homme !! Cordialement Alain
@jentonna-yq5ps
@jentonna-yq5ps 11 ай бұрын
Stress out correct
@sgtmiklin
@sgtmiklin 3 жыл бұрын
Un ramage plus à la hauteur aurait été le bienvenu....
@mrdragonou726
@mrdragonou726 3 жыл бұрын
Je préfère une smart roadster classique même si l'idée est cool
@lordboone7962
@lordboone7962 3 жыл бұрын
3615 Juju !!
@scottyx77
@scottyx77 3 жыл бұрын
la même en éléctrique qui pousse bien se serait génial !
@ThePatryck16
@ThePatryck16 2 жыл бұрын
C'est réceptionné comme véhicule ? Les plaques noires n'ont rien à faire dessus 😤
@jeanlucdamien8294
@jeanlucdamien8294 3 жыл бұрын
Vous êtes dingos, vous allez faire mourir la pompili, le hulot, la batho.... Et autres anti bagnole.
@jenculegoogle2382
@jenculegoogle2382 3 жыл бұрын
Je collectione les anciennes chaudières charbon et les remet en état de fonctionnement
@jeanlucdamien8294
@jeanlucdamien8294 3 жыл бұрын
@@jenculegoogle2382 Toujours utile si tu a quelques "Tinder" à effacer... Prend toutefois un billet retour, pour éviter les soupçons ...
@jameswilliam2746
@jameswilliam2746 3 жыл бұрын
Cela ne reste que mon avis mais je la trouve horrible
@Champi35
@Champi35 Жыл бұрын
C'est TON avis....c'est tout !!!
@elowanmartin3690
@elowanmartin3690 11 ай бұрын
C'est un beau travaille mais je suis plutot d'accord avec toi, c'est pas beau
@philippep5924
@philippep5924 3 жыл бұрын
Pour votre culture Dupont c’est Français, Martin c’est Espagnol ,Bugatti c’est Italien 😉
@donidoni9838
@donidoni9838 3 жыл бұрын
Ou comment faire du vieux avec du vieux...bof bof
@lesavant-premieres714
@lesavant-premieres714 3 жыл бұрын
Magnifique ??? 😂 Vous avez déjà vu une vraie Alpine A110? Parce-que remplacer les chromes par du plastique gris, quel horreur! Ça se voit. En plus même le logo il est mal reproduit, la fin du "A" est relevé comme une signature, c'est pas un simple "A". Mais encore si il y avait que ça... La ligne de l'Alpine est plate, l'arrière n'est surtout pas surélevé. Il est où le carrossage négatif pour les roues arrières ? Ah bah non il y en a pas. Et les jantes sur une A110 c'est du 13 pouces, rien à voir avec vos énormes galettes. Il y a que la couleur qui y ressemble 🤣
@ericcorbrion2421
@ericcorbrion2421 3 жыл бұрын
Pour le A ils n'avaient peut être pas le droit de recopier trop fidèlement l'original
@G.M..
@G.M.. 3 жыл бұрын
Ça sent le frustré là non ? Ah ben non, pardon, t'as certainement 100k€ à mettre dans une 110 originelle, comme tous ceux qui apprécient la berlinette... évidemment
@lesavant-premieres714
@lesavant-premieres714 3 жыл бұрын
@@G.M.. frustré ? Frustré de quoi? 😂 20k autant les mettre dans une Porsche d'occasion qui sera bien plus fun avec du caractère.
@laurentdziran721
@laurentdziran721 3 жыл бұрын
@@lesavant-premieres714 oui je suis d'accord pour 19900€,j'ai vu par exemple une Porsche boxster 986 S 3.2 l de 130000 kms en bel état avec moteur neuf à rôder vendu par un garage spécialisé Porsche sur Lyon. Bref je pense qu'il n'y a pas photo en terme de plaisir de conduire et aussi de perfs entre cette smarlinette de 82 ch avec sa piètre boîte auto en plus kilométrée et un boxster 986 S 3.2 l de 252 ch qui offre de toutes autres sensations. Sinon à 20000€,on trouve aussi une désirable MX5 ND avec moins de 50000 kms qui est aussi autrement plus fun à conduire. Bref pour l'avoir vu de près au salon Epoqu'auto à Lyon, je suis pas très emballé par la Smarlinette car à part la face avant qui ressemble assez fidèlement à l'A 110 et la couleur , le profil ne respecte pas l'A 110 et il y a quand même pas mal de détails qui clochent. Quand à l'intérieur, c'est une smart roadster et c'est franchement pas terrible. Après si certains aiment cet ersatz d'A 110, tant mieux.
@bryan3940
@bryan3940 3 жыл бұрын
@@laurentdziran721 Mon avis ne regarde que moi mais je trouve le projet assez sympa. Pour bien connaitre les A110 et dérivés Matra Djet/CG1200S entre autres, effectivement il y a des choses à améliorer mais pas de quoi en faire un plat complet, cela permet de rouler original et, lorsque vous rencontrer un passionné ouvert (attention je dis bien ouvert car certains gugusses en A110 ne se sentent plus...) il y a moyen de passer de bons moments. Une porsche fun à conduire?... Clairement non et ce n'est pas non plus original, tout le monde à une porsche aujourd'hui... Je vous rejoins clairement sur une MX-5 qui elle est vraiment fun, originale et qualitative XD
@guybenett7764
@guybenett7764 2 жыл бұрын
Désolé mais c'est nul. Ca aurait dû même etre interdit.
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