ESSAI | MERCEDES CLASSE C 2021 [W206] | À la hauteur ?

[@Troutsky90]

Merci pour cet essai et la qualité des vidéos LBA TV !!

[@LeBilletAuto]

Avec plaisir ! Et merci pour le soutien !

[@massimo1663]

Totalement d'accord pour l'apparté sur les boutons... Le tactile à outrance ca suffit. Et le plastique de basse qualité pour une voiture à 70Ke c'est une farce.

[@LeBilletAuto]

Ça se généralise malheureusement :/

[@patricehenriet77]

Et c est tant mieux, l'ancienne y a des boutons partout. Le bouton home/maison est à toutes les sauces

[@fabriceduchenne7237]

Merci Beaucoup ! Moi qui adore MERCEDES & de Vos Précieux Conseils avec Honnêteté ...

[@Kalahaan]

Personnellement j'aime beaucoup le design, intérieur comme extérieur, même s'il est vrai que l'ancienne génération ne fait pas du tout "vieillotte" malgré les quelques années qui sont déjà passées. Après c'est vrai, on déplore le downsizing qui reste la tendance générale. Il faut vraiment commencer à sortir les billets pour pouvoir se permettre de rouler autre chose qu'un 4.

[@LeBilletAuto]

Oui effectivement, je trouve ça malheureux mais il va falloir s'y faire :/

[@cyrilallouard3696]

Merci JB pour cet essai complet et le partage de ton avis.

[@LeBilletAuto]

Avec plaisir !!!

[@fredericm.9474]

Superbes images 👍 comme d’hab ! Perso je trouve que c’est la plus belle cette génération mais pour la peinture je suis d’accord le mat c’est bof bof.

[@LeBilletAuto]

Haha il en faut pour tous les gouts ;)

[@christophesaussay737]

Complètement d’accord , je ne trouve pas cette voiture très belle , je preferai les anciens modèles Elle est par ailleurs trop proche esthétiquement de la CLA du coup si elle disparaissait des catalogue, on ne s’en apercevrait pas.

[@LeBilletAuto]

C'est une peu ça !

[@stephaneaviation2990]

Bonjour, mon coeur balance entre CLA ou C , votre avis ?

[@chunmyung5288]

Salut, tu as pris la quelle au final?

[@cornierpierre4465]

T le meilleur en essai

[@LeBilletAuto]

Merci !

[@aminebouziane3651]

Est ce que la couleur est bien le gris selinite magno designo? Merci

[@xaviercouturier8606]

Très bel outil, serait encore mieux avec le moteur de ma 430 d…merci pour le partage, c’est très convaincant comme d’habitude.

[@LeBilletAuto]

Merci ! Oui avec un 6 cylindres elle serait encore meilleure !

[@nicolasa6214]

J'en ai vu des tests... Et vous le plus honnête et neutre dans vos tests.

[@laurentgilles2666]

Super vidéo comme dhab personnellement je préfère le modèle précédent. Est-ce que tu compte faire un essai de la 308 hybride 225ch ? Merci continue comme ça 👍

[@pierre-emmanuelvoisin7234]

Tres bonne vidéo....je suis extrêmement proche de ce que tu dis sur cette Mercedes après l'avoir essayé...je vais me rabattre sur la 330d touring....moins clinquante , mais avec un moteur d'une toute autre dimension...et quand on fait 50 000kms/ an , y a pas photo!!!! Une petite pensée pour terminer à toi JB qui a rejoint les étoiles...trop tôt hélas.... Merci encore pour tes vidéos à la fois judicieuses et originales...tu avais vraiment ta propre "patte"....😊😉

[@coyote6154]

0 à 100 en moins de 8 secondes et 240kmh de vitesse max -> "c'est pas un foudre de guerre"... Mais franchement, qu'est-ce qui fait que systématiquement TOUTES les revues de voitures de cette gamme ont cette même remarque ? 1. C'est des perfs loin d'être degueu pour des bagnoles de cette taille. 2. Si vous voulez des perfs de malade, faites la revue du Audi RS4 / BMW M3 / Mercedes C63. Personne n'attend ça sur un modèle entrée / milieu de gamme. Sinon, excellente revue, et voiture au top !

[@LeBilletAuto]

Parce qu'à ce tarif, chez la concurrence, on trouve une 330d ou une A4 50 TDI qui sont toutes deux LARGEMENT meilleures en terme de performances et d'agrément. On est donc en droit de poser cette appréciation ;)

[@guiguitahiti]

Une fois de plus une excellente vidéo. Commentaires très précis, de belles images et un très bon montage ! Petite question au cas où, je rentre en France dans un peu plus de 6 mois, que me conseillerais-tu comme véhicule pour une famille 4 personnes dont deux enfants de 10 ans. Merci d'avance ! Le bonjour de Tahiti 🌴

[@LeBilletAuto]

Hello Guillaume ! Merci ! Tout dépend du budget, de tes goûts et affinités. Perso je suis assez fan de la 330d (voire M340d ou i) Touring pour la famille, polyvalente, fiable, esthétique. Une offre intéressante ;)

[@luffy80680]

Il faudrait l'extérieur de la précédente avec cet intérieur pour avoir la classe C ultime. Avis personnel

[@Max-fd4px]

Tout à fait d’accord avec vous

[@LeBilletAuto]

Assez d'accord oui !

[@stephaneaviation2990]

Bonsoir, Class C ou CLA ? Un avis ? Merci

[@mathisbarbosa5988]

Moi je dis rien ne vaut une 330d touring j'en avais une de la gen précédente et ce moteur est un bonheur. Aujourd'hui j'ai le même sur le dernier x3 car j'en avais marre de racler sur la moindre route cabossée en vacances car oui le pack msport sur une série 3 sa racle vite 🙃

[@LeBilletAuto]

Haha oui c'est pas faux ça !

[@julienvbz9361]

Ces sièges ont l'air d'être un régale

[@LeBilletAuto]

Ultra conforts !

[@NiCo-bs3uu]

Un bon 6 cylindres diesel avec le couple généreux qui vient assez bas dans les tours permet de moins appuyer sur la pédale de droite et donc avoir une consommation toute relative voir moins qu'un 4 cylindres comme tu dis JB ... C'est vraiment dommage ... Bonne fin de ce que vous êtes entrain de faire 😉

[@Guenounovitch]

C’est le revers de la médaille hélas, est ce à cause du diesel gate ? Quand on voit comment les constructeurs calculent la conso… Malheureusement même les ingénieurs le savent pas apparemment que ce downsizing est d’une bêtise sans nom

[@LeBilletAuto]

Et oui mais il faudrait refaire l'éducation de nos chères écolos ! (qui a dit démago ??? ;))

[@NiCo-bs3uu]

@@LeBilletAuto c'est peine perdue malheureusement je pense... Pour eux déjà les 3 cylindres c'est trop je pense qu'il y a d'autres combats plus importants au niveau de l'écologie

[@elodiecemoi3057]

Les écolos veulent la peau de la voiture, alors ils imposeront toujours "moins": moins de cylindres, moins de vitesse, etc... Et comme ni les constructeurs ni les foules ne protestent vraiment, il ne faut pas s'étonner de ce qui arrive.....

[@willysir8836]

je trouve que le V6 diesel n'a aucun intérêt sur ce genre de voiture. Les 4 cylindres font le job avec un couple suffisant. Si c'est pour passer sur du V6, autant le faire avec un bon moteur essence. Le diesel est assez dégueulasse comme ça à l'écoute. Et oui ce dernier manque vraiment.

[@laurentolivier7881]

Autant les SUV Mercedes je les trouve balourds autant cette Classe C je la trouve très réussie esthétiquement intérieur et extérieur . On peut regretter certains plastiques durs difficiles à accepter dans cette gamme de prix mais l'habitacle est globalement très réussi .

[@LeBilletAuto]

L'avantage c'est qu'on s'y sent super bien

[@soleiladam4261]

Merci excellente présentation . Classe e prochainement svp

[@nicolasdurand1714]

Wahou la config est dingue

[@noirrouge4387]

J'ai fait 2 concessions et il y en a plus de dispo :'(

[@LeBilletAuto]

Comme chez tous les constructeurs malheureusement... C'est la crise partout :/

[@guccimen659]

Moi j'ai un problème avec les jantes on dirait vraiment une classe S avec les multi branches, en revanche j'en ai croisé une avec les jantes les plus cher je crois qu'on peut avoir sur celle ci (type hybride avec l'anneau noir) et je l'ai trouvé sublime.

[@aym8799]

Salut ! Je vien de découvrir ta chaîne pense tu pouvoir présenter la toute nouvelle DS4 ? Elle à surpris énormément de monde ! Merci 😃

[@LeBilletAuto]

Merci ! Et bienvenu ! On va essayer début 2022 (sinon en remontant un peu nos vidéos tu trouveras une breve vidéo de présentation de la DS4 en statique) ;)

[@aym8799]

@@LeBilletAuto merci ! 😃 petit indice en attendant, tu risque d'être surpris par son confort sur la route !

[@claudinedeguillaume3540]

Les voitures allemandes sont proposées très souvent en version diesel et j’avoue ne pas trop comprendre : je roule en velar 3 l diesel et le commercial de Land rover me dit,pour la reprise évidemment que personne ou presque ne veut aujourd’hui de diesels.Est ce spécifique au marché français et anglais? Les Allemands semblent encore amateurs de ces moteurs puisqu’ils continuent à les proposer en priorité .Leurs métropoles n’ont pas les mêmes réglementations que les nôtres ?Merci de m’éclairer.

[@LeBilletAuto]

Ça vient de l'interdiction du diesel dans la plupart des grandes villes de france en 2030, certains pays d'Europe font de même et la chasse à la fumée noire n'a pas l'air de vouloir s'arrêter...

[@christophelavaud36]

La série consommation trop élevée ? Et avec un essence ? Celui qui fait plus de 30 000 km, il crache pas sûr le diesel

[@LeBilletAuto]

Non c'est sûr mais un 6 cylindres diesel peut faire encore moins en conso (et avec plus d'agrément)

[@jmbfatima]

Très bonne critiques sur la nv class c , je les essayés en essence je trouve un peut bruyant , d'accord sur les plastiques , moi je compare l'ancienne class c , maintenant je roule en class E coupé Nv modèles 2020 , et si je compare entre la c et la e , très grande différence même je suis en 20 pouces et je suis plus confortable que la class C , j’attends la nouvelle E pour 2023 prévue .

[@fabienalande9767]

« Ça claque comme un Ford transit » superbe essai comme d’ab Selon toi 6cylindres Top en occasion a moins de 30 000€ tu prendrais quoi?

[@Guenounovitch]

M3 e21

[@LeBilletAuto]

Haha oui ça claque ;) 6 cylindres diesel : 30 ou 40d 6 cylindres essence : 35 ou 40i ;)

[@musiord]

Trop de tactile c’est un calvaire en roulant, je garde mon 250d de 2015 😉

[@LeBilletAuto]

Assez d'accord ;)

[@davidpierrelay4517]

Oui fait ça 😂😂😂

[@davidthielemans7205]

je vient d achter la mienne, curieux quand il arrive

[@elmazilimohammed8263]

classe c au top👍👍👍

[@totoch456]

Insipide et fade. Merci. la précédente est bcp plus réussie de l'extérieur.

[@ellypsis603]

Oui l'ancienne est plus belle, clairement

[@willseal582]

Le prix est totalement abusé maintenant sur les nouvelles voitures allemandes… premium ou non

[@LeBilletAuto]

Globalement partout... Quand on voit qu'une 508 bien équipée sort à 50.000€

[@martinjamar6472]

Moi je préfère celle-ci perso tant la classe E que la C je préfère la nouvelle ligne

[@kevin-L]

J’aime pas du tout les écrans a la vertical genre Renault ou tesla je préfère a l’horizontale

[@kevin-L]

À l’époque pourquoi on avait des plastiques de bonne qualité ? Tout simplement parce que on avait pas tous ces écrans et aide à la conduite inutile

[@goosto2822]

Vivement l'année prochaine les 6 cylindres de mazda

[@LeBilletAuto]

Entièrement d’accord !

[@goosto2822]

Du 3.0 et du 3.3, essence, diesel enfin d'après les bruits de couloir

[@julienvbz9361]

Je suis le seul à voir l'arrière de la Giulia ? ...

[@angelodeangelis1624]

Tout à fait. Et dans les feux arrières de la Giulia, on voyait un arrière d'Audi.

[@kevin-L]

@@angelodeangelis1624 est dans le feux arrière d’une audi on voyait l’arrière quoi ? Lol 😂

[@LeBilletAuto]

Maintenant que tu le dis ;)

[@PNTAF]

Superbe test comme toujours mais dommage de tester un diesel fin 2021 ... Hâte de voir le nouveau GLC avec ce tableau de bord .

[@Pol97312]

Qu’on le veuille ou non pour le moment si tu est gros rouleur ou que tu vit pas dans une grande agglomération ça reste le mieux... faut arrêter avec toutes ces hybrides essences à la con qui consomme comme pas possible dès que tu roule un peu....

[@LeBilletAuto]

Le diesel a encore de l'avenir, et pour un moment ! Et oui, rien de mieux encore pour celui qui fait plus de 30.000 km / an

[@Troutsky90]

Vous avez besoin de commentaires pour remonter dans l'algorithme, si chaque personne en met plusieurs ca compte ?

[@yasstoklelyonnais6061]

Dommage la c 400d aurait été parfaite en 6 cylindre

[@LeBilletAuto]

Tellement !

[@alvarosimoes6773]

A quand la voiture française avec ce niveau ????

[@christophef.4755]

71000 euros mon dieu 😡

[@LeBilletAuto]

Oui pas donnée :/

[@iKeFPS]

A ce tarif là, je prends une classe E restylée

[@barthsoprano]

L'expression "c'est quali" je crois que c'est le truc qui me brule le plus les oreilles, encore plus que "comme même".

[@maxdrs953]

Je prefere une série 3 en 330d

[@LeBilletAuto]

Oui moi aussi, pour le moteur...

[@messiboss7940]

@@LeBilletAuto et le comportement et la qualité intérieure

[@Troutsky90]

Le design est vraiment fade surtout de profil la classe C de précédente génération et la classe A donnent bien plus envie

[@LeBilletAuto]

Assez d'accord ;)

[@erwanbill3703]

Un air de Ford focus à l'avant.

[@davidpradelli9177]

70k pour un 4 cylindres Diesel (je sais il n'y a pas que ça...) ya personne que ça choque ?

[@madmax46thewolf29]

Je préfère l'ancienne, celle ci ressemble trop à la classe S. Sincèrement faut regarder derrière ce qui est écrit... Alors si elle est debadger... Aie aie !!! Faut la mesurer ! Mdr !

[@LeBilletAuto]

Haha oui c'est totalement ça ;)

[@LUXARAUTO]

Sincèrement je pense qu’il faudrait atterrir quand même, le moteur c’est suffisant, correct ?? Mdr Il fait 7,4s au 0 à 100, c’est un super temps. Sans parler des plastiques quasiment caché sur le bord de la console centrale, qui sont rigide mais bien fait ce n’est pas non plus un défaut. Parlons aussi du début de la vidéo en dénigrant les Renault Espace c’est de pire en pire. Je te trouve tres difficile avec tout ce qui n’est pas ta marque fétiche. Il faudrait peut être avoir plus de souplesse et ouvrir les yeux. Car aujourd’hui que ce segment de berline ne ne vois pas qu’elle autre auto propose autant en qualité perçue, en design intérieur, techno et avec autant de panache. Sans oublier le design qui reste subjectif mais dire que c’est fade par rapport à l’ancienne alors qu’ils ont orienté l’auto sur plus de dynamisme j’ai un peu de mal à comprendre ton raisonnement.

[@LeBilletAuto]

L'esthétique c'est totalement subjectif. La précédente est pour moi une des plus jolies berlines de l'ère moderne et celle-ci me partait plus fade, ça n'engage que moi ;) Le moteur ? C'est juste suffisant et l'agrément (même s'il est meilleur avec le MHEV) n'est pas au rendez-vous par rapport à une V6 TDI ou à un 30d, tous les deux trouvables à 70k€. Les plastiques que je critique sont tout à fait critiquables car même les coréens n'osent pas mettre ces plastiques là à une telle hauteur dans l'habitacle. BMW et Audi font mieux là dessus même si ce n'est toujours pas ce à quoi on peut prétendre à ce prix. Pour le Renault Espace, ce n'est pas un secret, je n'ai aucune sympathie pour ce véhicule et la mauvaise foi reste là, purement et simplement sur le ton de l'humour évidemment.

[@barthsoprano]

Ajourés pleins

[@hr-pg1go]

vive le diesel

[@messiboss7940]

Bmw 330 d pour moi

[@brunobrossier6436]

Je n'ai pas compté combien de fois les mots "extrême" et "extrêmement" ont été prononcés mais c'est trop. Concernant le 220d, certes il y a plus onctueux mais j'aurai 3 questions : 1-il faudra rajouter combien pour les 6 en ligne diesel ? 2-et combien de malus ? 3-Ils étaient comment les moteurs Renault ? Franchement parler de "mauvais" moteur pour le 220d et lui reprocher son couple de 440Nm c'est ignorer dans quoi roulent la majorité des Français ! (Personnellement ce ne sont pas des Renault Espace que je vois partout, ce sont des DACIA !!!). Alors, certes le 350d, voire même le 400d seront démoniaques face au 220d mais quand même de là à parler de mauvais moteur...

[@gregorydolle4819]

Bonjour, il n’y aura pas de 6 cylindres en ligne c’est fini

[@brunobrossier6436]

@@gregorydolle4819 Ok, j'espérais qu'il arriverait plus tard... Du coup si le 220d n'est pas un bon moteur, il reste quoi en Diesel ?

[@LeBilletAuto]

Comme le dit Grégory, plus de 6 ni de 8 cylindres sur cette nouvelle Classe C (même la 63 AMG aura un 4 cylindres 2 litres). Je le dis dans la vidéo mais les "extremement" ont du vous couper ;)

[@brunobrossier6436]

@@LeBilletAuto Ok, mais du coup si le 220d n'est pas un bon moteur, c'est lequel qu'il faut acheter en diesel ?

[@gregorydolle4819]

@@brunobrossier6436 désolé pour ma réponse tardive. Le 220d est assez coupleux je trouve. Mais la consommation n’est pas raisonnable à mon goût. Je me redirigerais + vers un 200d si vous voulez rester chez Mercedes

[@anisboussand4722]

A 1min 56 ...."vous chez pas" ...la moindre des choses quand on fait une vidéo c est de bien parler notre langue......

[@LeBilletAuto]

À 1m56 et non pas « A ». L’espace est APRÈS les points de suspension et non avant. « c’est » et bon c est. Et pour terminer, les points de suspensions viennent par 3 et non par 6… La moindre des choses quand on critique quelqu’un pour son français, c’est de l’écrire correctement.

[@anisboussand4722]

@@LeBilletAuto Nuance ma critique concerne le "parlé" et non l'écrit , il s adresse dans sa vidéo au monde entier tandis que ma remarque s adresse à lui et uniquement à lui...vous êtes hors sujet...cher monsieur ou madame....les points de suspensions ne font pas partis de l'écriture française....renseignez vous avant de jouer au donneur de leçon...ou au trouble fête.

[@anisboussand4722]

@@LeBilletAuto Je viens de me rendre compte que je m adresse sûrement à quelqu'un de la rédaction du Billet Auto.....Aïe....ouille....la moindre des choses c est de faire profil bas et son mea-culpa...encore une preuve d un manque certain de professionnalisme de votre part. Malgré tout je vous souhaite une bonne continuation 😄

[@yoloys]

Mon dieu les pauvres yeux avec ces horribles écrans. Elle est rendue où cette magnifique w204 ? Marre du tactile punaise. Super dangereux et zéro ergonomie

[@messiboss7940]

Qu'elle horreur les repose tête

[@cypressous-bois297]

que c’est moche ce bruit de diesel !

[@LeBilletAuto]

Surtout en 4 cylindres