Essai Mercedes G580 électrique & G63 AMG (2024) : on s'est fait peur

Mercedes G580 électrique & G63 AMG (2024) : tradition, perversion et passion
Toujours vivant après 45 ans d'une carrière pendant laquelle il est passé du statut de baroudeur rustique à celui d'icone élitiste, le Mercedes Classe G permet de faire des choses inimaginables même si ses propriétaires n’exploitent qu’une partie infime de ses capacités très spéciales. Il se vend comme des petits pains et on comprend pourquoi. On a pris le volant de l'inédit G580 électrique puis de sa déclinaison thermique extrême G63 et on s'est parfois retrouvé dans des positions étranges.
Lisez notre reportage complet sur Caradisiac : www.caradisiac.com/mercedes-g...
Chapitres de la vidéo :
00:00 : introduction
00:59 : le fameux mode G-Turn du G580 électrique
01:41 : présentation extérieure G580 électrique
03:35 : présentation intérieure G580 électrique
06:02 : le G580 testé sur route
08:49 : présentation G63 AMG
09:44 : le G63 Pack Performance testé sur route
11:43 : le G63 Pack Offroad violenté sur les pistes
13:20 : le G580 électrique testé en tout-terrain extrême
16:05 : histoire et origines du Classe G
16:53 : essai Gelandewagen de 1989
18:21 : du Gelandewagen au Classe G de 1990
18:58 : les versions les plus folles du Mercedes Classe G
19:54 : Le Mercedes G500 mérite aussi qu'on s'y intéresse
20:22 : conclusion
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[@marquisdaily7715]

Super test et reportage, bravo. Aïe la peinture du G580 :)

[@caradisiac]

Merci ! C'est fait pour hehe

[@Laszlobal]

15:40 😮 la carrosserie a déjà bien souffert? Sinon, excellent journaliste qui réalise un reportage immersif de qualité sur un ovni de la production automobile. Bravo!

[@pierreguyPaulin]

Excellent reportage ca change d habitude. mais y avait de la matière aussi .

[@Percolardon]

Cool ! J'aime bien les essais de Cédric qui n'est pas avare en infos et annecdotes.

[@fredericdelmas5326]

il va falloir le permis poids lourd bientôt !

[@loicdogoua2170]

Beau reportage 👌, cette caisse est un monstre 😎

[@HORSEPOWEER]

tres bon essai

[@alexfloyd9963]

La meilleure et plus belle Mercedes de tout les temps. Increvable!!!

[@U..R..L]

Bonjour 👋🏻 C’est 60k pour Ecotax à 2025 aussi? Ou juste a 2024! Merci à vous

[@cedric2634]

60 000€ de malus C02 pour tous les Classe G thermiques (+ le malus au poids). L'électrique y échappe totalement en revanche.

[@noeuddecravate7994]

Une voiture prête pour l'aventure. Cependant, le prix limite le nombre des acheteurs...

[@hmkperloofficiel7744]

C'est une préférence pour moi le class G

[@lekaiser1]

le prix s'oublie la qualité reste

[@user-ub4kb1hx3s]

Oui Cédric, le class G est à part vous avez raison, mais à quels tarifs! Il ne faut pas l'oublier, vraiment élitiste.

[@Cquoica]

Du coup diamètre de braquage = 0, un record pour une électrique 😂 Par contre le budget pneus

[@arnaudpentastar1941]

Bonjoir ! Navré d'avoir des doutes. mais en offroad, le wrangler rubicon 4xe et le defender p300e ont l'air de se débrouiller aussi.

[@GG-gk7jn]

Ne pas co,fondre Cx et sCx non plus. Un faible Cx équivaut aussi à un mauvais appui aérodynamique donc le Cx peut tout et rien dire en soit 😜 Mais 3t. La pachyderme… mette un attelage ça va être compliqué. Va falloir revoir les valeurs de poids des permis bientôt 😂

[@Paul-EmileCassoret]

WOOOOOAW la miniature digne d'une vidéo de Squeezie !

[@Yannis-27]

"Le Porsche Maquant" 😅😂

[@caradisiac]

Cédric est parfois d'humeur "Macanne" mais ce jour là c'était "Ma quand" 😁

[@nimietu]

Pourquoi l'électrique est plus lourde ????

[@user-jm3nf7ey4n]

C'est un RETROFIT ? (LOL)

[@vindiesel9140]

Je n'arrive pas a comprendre comment il fait des 360 alors que il tourne même pas les roues 😳😳😳😳

[@elhombredelamuerte5206]

Comme un véhicule à chenilles, les roues de gauche tournent vers l'avant et les roues de droite vers l'arrière.

[@misterun538]

Des 4x4 des prairies plus cher qu'un Land Cruiser mais pas aussi performant

[@nicolasmolli]

Ce Classe G électrique est un non sens écologique. Il ne va servir qu'aux stars du rap américains qui vont vouloir se donner bonne conscience.

[@yutuniopati]

Pourquoi une voiture éléctrique serait nécessairement conçue que pour l'écologie ?

[@MrPtittomtom]

Perso, un vrai 4x4 électrique bourré de couple pour chercher du bois, tirer des grosses remorques, ou comme hier tirer un tronc pour dégager un chemin, ça me m’irai bien, mais pas de budget pour un G, plutôt un vrai 4x4 utilitaire que l’on peut salire…

[@theanthony33]

ça reste largement moins pire niveau écologique que le même en thermique. Et celui qui roule en France, même avec la conso déraisonnable, il reste peut être meilleur qu'une twingo thermique sur le cycle de vie (à l'usage il n'y a pas de débat possible).

[@jag60200]

tu peux supprimer le mot "électrique". Tu verras, ça sonne pareil 😂

[@nmfo3445]

Je doute que les stars de rap us achetent ca pour s’achter une conscience mais bref 😂

[@pascalcross]

Pour le coup ce sont les Allemands qui ont copié les Chinois notamment la marque BYD avec la manœuvre 360 degrés.

[@philippemerco.0630]

Pour moi le Classe G restera toujours un point G de rêves 😴

[@allwheeldrivesn]

Serieusement, c'est une IA qui fait ces commentaires ou bien?

[@Boubacarboubakar-ci5yf]

J’aime pas ton expression qui dit bruit de quincaillerie

[@philippemerco.0630]

Moi je dis « son d’une Kalachnikov »..👌👍

[@maximum.p]

Le mec il essaye ça comme s'il essayait une Citroën c'est dingue. Ca me viendrait pas à l'idée d'appeler ce truc un "véhicule", une "voiture" ou une "auto".

[@cedric2634]

vous vouliez que j'appelle ça comment ? Navré que vous ayiez trouvé ça ennuyeux parce que j'ai vraiment essayé de donner le max !

[@gasjanssen8752]

Toaster 👎 🍞 🤮 💩 Électrique👎👎👎👎👎

[@ericleborgne29]

Une merde de bagnole, à enterrer.

[@m.r.v.2098]

Le classe G c’est le top! Celui qui dit que c’est de la merde n’y connaît absolument rien, n’en a jamais eu un et ferait donc mieux de s’abstenir de faire des commentaires!