ESSAI MOTO FRANÇAISE GECO ► lolo cochet moto

[@Aif29]

sinon ca devient quoi GECO en 2020/2021 ?

[@vdw5435]

Merci pour ce petit reportage qui fait bien plaisir

[@tireurdelite25]

Comme d'habitude, superbe vidéo qui donne envie d'en voir plus !

[@MrFreezetrankil]

Trop fier d´avoir participé, à la mesure de mes possibilités, a ce merveilleux projet!!!! Allez le GECO!!!!

[@heckereric]

Benjamin Gene Tout pareil pour moi ^^

[@bastienantras8312]

Vraiment magnifique cette engin ! 😉

[@TheAndroid974]

Oté la Réunion !! T-shirt l'éffet péi ! ça fait plaisir de voir des petits bouts de mon île par ici ah ah :D

[@thetigerwolf974]

+TheAndroid974 Ahaah oui le mec a un teeshirt de la réunion. ça m'a fait bizzare aussi!

[@samchoc93]

Enfin je te retrouve lolo je savais pas que tu avais créer ta propre chaine de ton coté !

[@Maverick03full]

Passionnant ce genre de projets. J'aurais bien aimé qu'un grand constructeur comme Kawa nous ponde un chassis comme ça pour sa H2, c'est une moto qui ne disputera de toutes façons aucun championnat, alors ils auraient pu se lâcher. Quant à la Geco, hâte de la voir à l'oeuvre, j'espère qu'elle ira au bout des 24h... Par contre, elle fait encore trop "r1", j'aurais bien aimé un design complètement différent. Sauf si Yamaha leur donne un coup de pouce pour la développer...

[@maximecoquereau8787]

Enfin de nouvelles technologies sorties droit d'une vraie idée et pas d'un bureau d'étude de 200 ingénieurs ! Allez geco !

[@HuMaiwai]

Sympa comme projet, au moins c'est original. A voir ce que ça donne sur la piste... J'ai souvent entendu dire que la raison pour laquelle les fourches sont restées traditionnelles en GP malgré le telever & co, c'est que toutes les fourches avec renvoi/leviers gomment complètement le feeling du pneu avant. Peut-être que celle-ci a réussi la quadrature du cercle :-)

[@zelosz1887]

Une course de 24 heure direct dès la première course ça fait pas un peu beaucoup ? a suivre en tout cas ca ma l'air vraiment super ! ALLEZ GECO Merci lolo pour ces belles découverte

[@MsSpirit26]

Ya pas a dire, le mec qui l'a inventé est simplement un génie !

[@nimalama6085]

Bravo Lolo e l'equpe du Geco!!!

[@Kiki_Guitare]

ah ça y'est elle roule, j'avais lu une interview dans moto-journal ou café racer j'me rappelle plus. un système de ouf qui roxxe des poneys a priori :)

[@caroludo4161]

pour faire court c est une moto plus stable , sur intéressante comme idee , je me souviens que ce gars avait bosse avec Guilot au GMT 94 , y a longtemps

[@rdm840]

encore une superbe video !!!!

[@franckpruvost7713]

magnifique notre lolo en costume !!! par contre question si cela enlève tout les inconvénient du high side et autres autant prendre une voiture ?? car ou est le piquant de cette prise de risque ou de devoir dompter sa monture avec un certain talent pour pas ce payé le bac a sable ????

[@Rafagaz17]

franck PRUVOST Il faudra simplement repousser les nouvelles limites apportées par cette moto et on retrouvera les mêmes choses que sur nos motos actuelles sauf que ça ira un peu plus vite partout !

[@anibalmelenchon9339]

Ceux qui jugent cette innovation trop révolutionnaire ignorent que l'emploi d'une boite de vitesses et d'une fourche homocinétiques restituera un aspect de moto traditionnelle au Geco. En attendant, je trouve son esthétique actuelle très acceptable et pourtant je ne suis pas spécialement attiré par les super-sportives. Pour les ignorants la technologie homocinétique permet d'augmenter le grip des roues au sol sans surchauffe ou usure prématurée des pneus et qui dit bande de roulement préservée dit moto plus rapide partout et tout le temps!

[@fatfreddyfatfreddy6240]

"Ceux qui jugent cette innovation trop révolutionnaire ignorent que l'emploi d'une boite de vitesses et d'une fourche homocinétiques" Sauf erreur c pas une boite homocinétique mais une transmission homo... la boite semble classique ?

[@fouf777]

Un peu déçu du reportage, on apprend pas grand chose sur ce que ca donne niveau pilotage. J'aurais aimé que Lolo debriffe un peu plus.

[@coockiecrunch5983]

Des le début de la vidéo j'ai compris que c'était une y a maya r1, dite moi il y a des moto chinoise dans la course ?

[@trygorx]

toujour aussi bon V

[@MLambdaman]

J'espère que l'arrivée massive des suspensions traditionnelles pilotées par ordinateur et les problèmes marketing (les motards préfèrent les fourches) ne tueront pas ce projet dans l’œuf.

[@Doudours]

Intéressant !

[@wattman3125]

J'ai pas bien compris quand il dit que les deux roues sont reliées, la roue avant est aussi motrice (comme sur certaines Yam de cross) ?

[@crazysofast7521]

Non, les trains avant et arrière sont reliés afin d'éviter des mouvements parasites, ou de corriger l'assiette, ou pour d'autres bonnes raisons, un peu comme le principe des barres anti-roulis d'une voiture. Lorsque le train avant monte ou descend, il va de fait renvoyer un mouvement dans le train arrière et inversement mais indépendamment du châssis via la longue tige noire qui passe sous le treillis du cadre à 4:23. Tout ça est calculé etc etc. Dans la théorie, une moto classique n'est pas loin d'être une chiasse technique comparée aux systèmes proposés sur cette moto, ce qui se vérifie par calculs, dont certains que j'avais d'ailleurs fait en bac pro moto et bts auto en mécanique appliquée. Dans la pratique, la moto telle qu'on la connait(fourche télescopique, cadre classique et bras oscillant) bénéficie d'un siècle de développement des cadres, suspensions, pneu et trains roulants(moteur aussi), du coup c'est pas si simple de faire mieux.

[@4sstylz]

J’aimerai bien savoir ce qui s’est passé pendant cette course finalement. Une abandon je crois, mais pourquoi?

[@lerhedioman]

Et aujourd'hui fin juin 2018 ça devient quoi ?

[@sid3790]

On as pas tes impressions de pilotage? Ca donne quoi par rapport a une moto classique?

[@Rafagaz17]

john doe C'est dans moto revue de cette semaine !!

[@jcjulian36]

offenstatd ne ressort que ce qu'il a fait dans les années 70

[@Paul-VK-BL]

Lolo?? Vas tu nous faire une reportage ou une vidéo déjantée sur les 24h du Mans comme tu sais les faire ??? 😁 😍 Ou bien si c'est déjà prévu ? lol Merci

[@qwertyjulien]

Dis lolo on a pas eu tes impressions..... C'est bien ou pas cette moto finalement ? ^^ ? ^^

[@SlayerSanji]

qwerty- julien heyyyy julien ça gaz je te retrouve même içi lol !

[@qwertyjulien]

Bah lolo cest un bon ; )

[@GC-Passions]

qwerty- julien ouaip on a un petit manque d'informations la ^^

[@qwertyjulien]

Je trouve ca aussi un peu léger j'espère qu'il y aura plus dinfos bientôt. .. Vivement les 24h moi je suis le GECO ^^

[@desmes62]

+qwerty- julien Facile, il ne les a pas donné parce-que c’était à chier. Autrement crois bien il se serait lâché. Tu vois dans la vidéo qu'elle ne tient pas la route, l'ar fait n'importe quoi. Aux 24H elle à fait 3 tours, inconduisible... Il faut + de temps et d'argent, comme d'ab.

[@saranerape]

Quel constructeur osera reprendre ce projet pour aller pk pas en motogp avec ... ?

[@qpae123]

Great video !

[@pseudostyle6633]

Sur le principe et la volonté c’est beau, sur l’efficacité et le résultat malheureusement elle n’a jamais fait ses preuves

[@gorgewashington1216]

il n'y a pas de frein arrière ?

[@arthariss]

faut, les bons pilotes assoient leur moto avec le freins arrière en entré de courbe...

[@gorgewashington1216]

oui avant un freinage appuyer tu commence par l’arrière ce qui assoie la moto et la stabilise et tu appuyé sur la poigne du frein avant pour freiner complètement !

[@4sstylz]

Même mieux. Ils freinent de l’arrière en sortie de virage en accèl. Peut être même que ça permettrait aussi de réguler la vitesse de la roue de manière à ce que quand la moto patine alors la roue arrière se met à tournoyer à une vitesse limitée et donc potentiellement de reprendre l’adhérence plus vite. J’ai essayé : Me suis bourré!

[@crazysofast7521]

Si, normalement le frein arrière est sur l'axe de la couronne qui supprime l'effet de chaine.

[@Rascar_Kapack]

Bijouuuuur missieur Vincent, on peut vous aider ?

[@jonfer3565]

C'est la moto du manga Akira?

[@deathorglry]

Une moto de plus a suivre dans le classement le weekend prochain !

[@BrunoAntonioli]

Se qui est super c'est que sur le plan technique on a rien compris. Par contre l'entrée en matière excellent ;-) Sinon l'effet flou bizarre sur les passages du monstre c'est fait exprès ?

[@hervepilot]

C'est innovant comme truc. J'ai bien les innovateurs, ils ont le mérite d'essayer mais c'est ingrat d'être innovateur, parce que lorsque tu rates tout le monde se fout de ta gueule et lorsque tu réussi tout le monde oubli ton nom. Zappette, balais d'essai glace, etc.

[@Rafagaz17]

Hervé Pilot Yamaha Europe est derrière, donc ça ne tombera pas aux oubliettes. ;)

[@JeanSamComm]

Vous êtes tous complétement chtarbés ! Ne changez rien :)

[@Trianglegroupe]

Beaucoup de similitude entre elle et la yamaha r1 2009

[@alexcessif]

Les pèpites de court métrage de Lolo (tu permets que je t'appelle Lolo?) sont des Oscars en puissance avec cet improbable casting: Eric/pépé et Freddie/ j'en rêve encore! Mais pourquoi t'es plus chez MJ, Lolo? un problème dans le port de St Martin? Quelqu'un m'a dit :dusportmaispasque.blogspot.fr/2014/06/sortie-bardenas-moto-vtt-et-chevalier.html

[@hotwheelsfan]

Bonjour. Une longue intro pour ne pas dire grand chose de cette moto.

[@emifleur9157]

Pépé portie un tee-shirt l'effet péi aiiight !! XD 974 est dans la place ! okok j'arrête... -_-

[@tomlou975]

On dirait un r1 crossplane

[@3819Test]

Et du coup quelqu'un peut me dire combien de Kg ça rajoute à la moto le bousin ? =)

[@kritromulus6851]

Amazing Story !?

[@Tirloisir08]

Pas de frein arrière

[@crazysofast7521]

Si, normalement le frein arrière est sur l'axe de la couronne qui supprime l'effet de chaine.

[@louishb9924]

C’est un système de F1 interdit par la fia car trop performant

[@francky3691]

pour les curieux la moto à tenu 3 tours aux 24H avant abandon

[@boucledorarmwrestling]

Francky Husabébé raison de l'abandon ?

[@darkhaines]

Pas un OVNI, pas un OVNI.... Un peu quand même !

[@Maks-je9ju]

Le gravier

[@ProgecomotoFr]

Merci à tous les membres de l'association ProGECO Moto et à l'ensemble des partenaires du projet GECO sans qui tout cela n'aurait jamais existé ! www.progecomoto.fr

[@ReebokUniverse1]

elle me fais pensais a une VYRUS 986 fusionné avec la r1 2014. www.vyrus.it/vyrus-986-m2/

[@ProgecomotoFr]

Rejoignez la tribu Geco sur le groupe Fb facebook.com/groups/motogeco/ mais aussi sur le site www.progecomoto.fr.

[@poireauer6517]

😅😅😅😅

[@bonjour-sl4un]

En gros c un abs

[@crazysofast7521]

Rien à voir !

[@gabingauthier-loedec4498]

mouais, plutôt cool mais il y a un truc qui me gène comme jamais, c'est la mocheté de la fourche avant, la faire ressortir autant est ignoble je trouve

[@gabingauthier-loedec4498]

skyhacker6 oui bien sûr c'est pas avec ça que tu vas aller au bureau tous les matins je me doute. c'est juste un avis niveau esthétique même si c'est pour des courses

[@TheEquinoxe62]

d'excellentes innovation dans cette moto dont j'ai eu la cinématique de la fourche en épreuve au BTS il y a deux ans a l'époque le vrai problème étant un travail insufisant sur le pneu avant au freinage, pneu pas assez chaud dans la courbe ça crochait pas avec des pneus conçus pour ce travail différent, celà devrait donner des résultats assez intéressants. sur tout en endurance par contre je lui avoue ses qualités mais je déteste ce proto, look/innovation/intention de conception ... rien ne me plait mais j'espère qu'ils iront jusqu'au bout et qu'ils auront satisfaction dans leur projet dommage que ça soit si moche

[@GPRbiker03]

Lubin Poly sur le sujet de BTS CPI, c'est la metisse, pas la geco. Elles sont totalement différentes. ;-)

[@kilkiller06]

esthetique calcqué sur la R1 quand meme

[@Mxtion]

ouais enfin c'est un r1 sans fourche quoi ^^

[@gorgewashington1216]

+Mxtion pas le même cadre ni fourche ni bras oscillant seul point commun le moulin donc pas vraiment une r1

[@Luckynapoletano]

J’ai plus l’impression de voir une copie Yamaha ..

[@christophebelliard7982]

il est tres torturer se mr !!!

[@ChuckMarteau]

Nul à 75%. Dommage.

[@davidniquot6423]

Beaucoup de blabla .. mais .. aucune explication du pseudo concept....

[@zreep92]

En tous cas elle est vraiment pas belle...

[@stivyjames6834]

C’est quand même une moto sacrément moche