Essai Quadro Qooder

[@patdemabaro]

Nous avons un Quadro4 première génération, sommes toujours en couple dessus et aucun sentiment de lourdeur... Notre moteur en 350cc ( un peu moins, certe ) nous suffit amplement... C'est un véhicule hyper comfortable et hyper stable. En réalité, j'ai les mêmes sensations qu'avec une moto avec la sécurité en plus...🙂👍 Que du bonheur... Patrice et Chantal 👨‍🦳👩‍🦳😷😷

[@alexandrehuber9694]

Bonsoir les reprises sont assez franche malgré le peu de chevaux et couple ? Merci 🙏

[@zakka7339]

Perso je suis motard tout temps et je commence a me dire "ouais mais 4 roues ça réduirait cette boule au ventre en hiver le verglas la neige ou par temps de grosse pluie avec des feuilles en automne " et puis un trois roues c'est pas mal mais ça empêchera pas la frayeur de la roue arrière qui chasse. Et puis 280 kilos c'est pas si énorme que ça au contraire ça aide a la stabilité sur 4 roues et c'est beaucoup moins lourd qu'une indian roadmaster (380kg) ( petit clin d'oeil au mec de la vidéo ^^) . Plus sérieusement c'est là que depuis trois ans on en entendait pas trop parler encore ça étonne encore certains mais cela ne fait que commencer , je pense que les 4 roues c'est l'avenir.

[@edwigesnarcisse2712]

Nicolas Zaccaria tout as fait apres c'est le design qui me plaît moins et le gabarit pour y circuler est limité ,mais tu as raison sur tout le reste

[@이영달-n8c]

I want to see that in korea

[@salamsarker8266]

Is it’s will be available in Bangladesh?

[@lerepairedesmotards]

Good question ! Even in France, there is not a lot of locations where you can find it. And I do'nt know in Bangladesh. Thanks for following

[@salamsarker8266]

How much price in Bangladesh and India & how Bangladeshi people purchase it?

[@bluepawn]

C'est le future de la moto... ce n'est pas les milliers de morts qui vont dire le contraîre à la moindre pluie, ils ont dit adieu à la vie.

[@somnathpradhan2740]

When this 4 wheeled scooter available in India at Kolkata? What will be on road price here?

[@lerepairedesmotards]

Road price is 10.990 euros ! but we don't know if this will be available in India

[@somnathpradhan2740]

@@lerepairedesmotards , Please ensure for this 4 wheeled scooter available in India at Kolkata as soon as possible. I'll be glad to own this.

[@stephanes.]

L’image est superbe mais le son est problématique, saturé

[@melike8867]

Bonjour tout le monde je suis une jeune femme qui fait à peu près 1m70 je m'intéresse sérieusement au Quadro 4 j'aimerais savoir s'il y a quelqu'un qui peut me dire pour une personne d'assez petite taille s'il peut fonctionner ? J'ai déjà roulé pendant 2 ans avec un petit tricity Yamaha 125 c'est super sympa pour se faufiler par contre ça n'a pas du tout de pêche et j'ai besoin de prendre l'autoroute, donc merci à vous pour votre retour😊

[@alirezai4968]

combien ça coûte? Est-ce que possible qu’on conduit personne handicapée?

[@lerepairedesmotards]

10.990 euros en France : www.lerepairedesmotards.com/technique/fiches/tech-quadro-qooder.php pour le handicap, cela dépend du handicap, car il est lourd, voire très lourd

[@thatearalte7839]

Very good

[@lerepairedesmotards]

Thank you

[@arthurbdt2329]

Ca serait tellement bien si on pouvait avoir un scooter à 4 roues qui peuvent s'étendre pour avoir l'équilibre d'une voiture et qui se rétracte pour avoir les avantages d'un scooter pour la ville et se garer.

[@lerepairedesmotards]

Pourquoi pas ! le poids risque d'être non négligeable avec la mécanique nécessaire quand on voit le poids d'un "scooter" 4 roues face à un 3 roues.

[@bluepawn]

à bas les 2 roues de dinosaures dangereux lors du freinage d'urgence en courbes, neige et pluie (des millions de vies sauvées à l'avenir si ces 2 roues n existent plus, la Chine les interdit déjà dans certaines villes !) ! vive les 3 et 4 roues pour la même largeur à cause de la legislation et encombrement.

[@flynifty3951]

Please more HP. I think 60 HP is just enough.

[@Uomo-ratto]

2:38 wow

[@เตเต้ชิวๆ]

น่าเสียดายมากเมืองไทยไม่นำเข้า

[@bluepawn]

enfin il est plus puissant ! mais le MP3 est plus puissant et moins cher !!

[@salimpopo]

La suisse c’est pas l’europe!?!?

[@TomaszNowyPiotr]

Szukam SPONSORA / KI i FIRM .. Co by PODAROWAŁY mi taki pojazd .. Jestem Osobą Niepełnosprawną Ruchowo Po wypadku w drodze di pracy w 2007 r .. obecnie / nadal borykam się z kłopotami FINANSOWYMI .. Nie stać mnie nawet na taki pojazd Mam uszkodzony kręgosłup i kolana .. Choć SAM się poruszam ale to z ograniczeniem czasowym ... Bym on ulżył w funkcjonowaniu Na co dzień .. Proszę o pomoc FINANSOWĄ lub o przekazanie takiego pojazdu .. Dla mnie .. Adres .. / kontakt w Profilu ... Miłego Dnia Tomasz Polska / Poland .. Białystok ...

[@anatnguyenthanh5510]

Giá thành quá cao

[@lerepairedesmotards]

đúng rồi

[@조조-d4f]

조선에도 들어왔으면 하는데

[@salamsarker8266]

Just say to Translate to English

[@philippeichambe9242]

Les gens ayant un permis moto se prennent pour des petits dieu c incroyable c quand même pas des pilote d'avions ! Ces derniers je les respecte..mais conducteur de 2 roues ..finissent par etre ridicule 😂

[@williamf.7655]

Pouce rouge: aucun commentaire sur l'absence dabs, sur le manque de place sous la selle, sur le SAV à la réputation calamiteuse, les pb de fiabilité de la suspension ont elles été réglés? Le fabrication en Chine est complètement omise!!! Ce reportage manque cruellement de contextualisation!

[@lerepairedesmotards]

Je suis intrigué car Qooder propose un freinage intégral avec un freinage AWBS (All Weels Brake System). Dans l'essai écrit, on précise que le coffre est petit : www.lerepairedesmotards.com/essais/scooters/quadro-qooder.php on ajoute que c'est lourd et cher. Ces anciens essais vidéos étaient trop courts par rapport aux essais suivants, et désormais on donne autant de détails dans nos essais vidéo que dans nos essais écrits (ce qui n'était pas le cas à l'époque); on s'est aperçu que personne n'allait jamais cliquer sur le lien de l'essai écrit indiqué dans la description.

[@williamf.7655]

@@lerepairedesmotards Merci de votre réponse. D'abord, mon mail n'est pas du hater basal, mais j'ai un principe: 1 pouce rouge = 1 explication (sauf en cas de complotisme). Donc AWBS ne correspond pas DU TOUT à de l'ABS. Si le acronymes se ressemble (ce qui à mon avis tient du marketing pour Qooder), la notion d'Anti Blocage de l'ABS ne se retrouve pas dans AWBS. De plus, c'est une obligation legislative pour un tri ou quadri roues d'avoir un freinage avant arrière avec une seul poigné. D'une obligation legislative, il sorte un acronymes qui permet de semer la confusion… la preuve vous êtes en plein dedans. OK, vous aviez parlé du manque de rangement, mais je trouve qu'il manque trop de défaut de ce véhicule et de cette marque comparativement au bien que vous en dites. Un comparatif, surtout sur le freinage aurait pu etre interessant. La conclusion me parait suffisament honnete pour ne pas douter de votre integrité. Bonne continuation.

[@lerepairedesmotards]

merci