Essai Renault Arkana R.S. Line - Un SUV hybride coupé pas piqué des hannetons !

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Күн бұрын

Пікірлер: 10

@stevebusta6306 2 жыл бұрын

Bon les gars... Euh comment dire c'est un peu léger votre test de la voiture... Manque de connaissance, dialogues stériles etc 😬😁bon ça reste mon avis 😎 force à vous

@cho7kipu 2 жыл бұрын

Je suis très content du miens en tout cas. J'avais un peu peur de la motorisation, mais au final en ville ça se faufille tranquille, et on voit une vraie différence en mode sport/eco/mysense (j'aurai juste aimé qu'il garde le dernier mode par défaut au lieu de revenir à mysense systématiquement). Sur route ça me suffit largement. J'aurai aimé une meilleure autonomie en full electrique par contre, mais bon, on peut pas tout avoir je présume. Dans votre essaie vous ne touchez jamais au bouton MySense, donc vous êtes resté sur le mode par défaut (c'est dommage, si vous vouliez vraiment savoir ce qu'elle a dans le ventre ^^) L'absence d'essuie-glace arrière ça fait un peu pingre, d'autant que l'eau ne glisse pas tant que ça non plus contrairement à ce qu'ils disent. J'avais entendu du mal du régulateur adaptatif, mais venant d'une voiture sans automatisme ou presque, je trouve ça assez cool, surtout couplé au centrage sur voie automatique : la voiture roule toute seule ! En parlant d'automatisme, l'easy park est par contre un peu décevant. J'ai testé de nombreuses fois, pour le fun (car je suis un peu le roi du créneau moi, donc j'en ai vraiment pas "besoin"), et il est assez capricieux, notamment en créneau. Il termine souvent sa manoeuvre loin du trottoir (nous faisant dépasser des autres voitures), voire en biais (si derrière nous le trottoir reprend en biseau). En parking bataille "classique" type supermarché, c'est un peu mieux, mais là encore parfois on a quelques bizarreries, et il n'est pas rare que je recentre le véhicule pour ne pas me retrouver collé à celui d'à coté. Et si je voulais une place plutôt qu'une autre, mais située du même coté, j'ai encore un peu de mal à lui dire. Même en dépassant largement la place pour prendre la suivante, il me fait reculer pour prendre la première que je ne voulais pas ^^ Pas encore testé le parking en épi. Mais au final une très chouette voiture. Je lis partout des gens qui la compare visuellement au X6, comme vous d'ailleurs. Je ne trouve vraiment pas. Pour preuve, je n'aime pas visuellement le X6, alors que j'adore mon Arkana RS line, que je trouve très sportif avec ce coté un peu "trappu". Un SUV coupé quoi, avec sa propre personnalité et dans l'esprit du lineup actuel Renault. L'intérieur est plutôt cool aussi, les finitions "sport" avec du faux carbone ça me va bien. J'en vois qui couine pour les boutons, perso ils ne me choquent pas plus que ça, sauf la télécommande autoradio que je trouve pourrie avec ses boutons sur la tranche où il faut appuyer dessus. Je préfèrai nettement celle de mon kadjar où je "tirai" les boutons de volume. Mais bon, j'suis déjà monté dans des BMW ou des Mercedes et parfois je trouve pas ça forcément plus moderne. Les gouts et les couleurs ^^ Voilà, my 2 cents. PS : pas de rabattage auto des rétroviseurs sur le mien, faute de pénurie du composant en charge de la fonctionnalité, mais je suis éligible à la campagne de rappel quand la pièce sera disponible. A noter que les modèles 2022 ont tout simplement perdu cette option.

@nicolasalavera6861 2 жыл бұрын

Une voiture énorme ? Elle fait 1345kg le poids d’une golf 7 donc c’est cohérent pour moi en tout cas et c’est voiture familiale et je la trouve très réussie et Renault monte en gamme au fur et à mesure !!

@cho7kipu 2 жыл бұрын

Je suis d'accord, elle ne laisse personne indiférent autour de moi. Très racée, je trouve. Je suis surpris d'en croiser si peu à dire vrai, mais le gars qui m'a livré la mienne me disait qu'il en avait livré plein la même semaine. Ca arrive, donc, lentement mais surement ^^

@vrignaudpatrice 2 жыл бұрын

Vendredi trop hate🤣😇